芒果视频下载

發展歷程

亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)哈茲(zi)(zi)菲爾德-杰克遜(xun)國際機(ji)場(chang)（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代(dai)碼(ma)：ATL， ICAO代(dai)碼(ma)：KATL， FAA代(dai)碼(ma)：ATL），簡稱亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)機(ji)場(chang)、哈茲(zi)(zi)菲爾德-杰克遜(xun)機(ji)場(chang)或杰克遜(xun)機(ji)場(chang)。亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)機(ji)場(chang)位于美國佐(zuo)治亞(ya)(ya)州亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)市中心南方約11公里處，此機(ji)場(chang)同時也是全(quan)世界旅客轉(zhuan)乘量最(zui)大(da)、最(zui)繁忙的機(ji)場(chang)。此外，達美航(hang)空（Delta Airlines）和(he)穿(chuan)越航(hang)空（AirTran Airways）都以此機(ji)場(chang)為主要(yao)樞紐。

亞(ya)特(te)蘭大(da)機場(chang)是一座24小時(shi)不間斷的機場(chang)，也有來自全世界的航空公司以此為(wei)重要樞紐。旅客可由此機場(chang)飛向(xiang)全世界超過45個國(guo)家、72個城(cheng)市及超過243個目(mu)的地(di)（含美(mei)國(guo)）。

2006年，亞(ya)特(te)(te)蘭(lan)大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)客(ke)(ke)(ke)運量超(chao)過8000萬，航(hang)班(ban)數量高(gao)達97萬次(ci)，兩項指(zhi)標穩坐(zuo)全球(qiu)第一，成(cheng)(cheng)為(wei)全世界最(zui)(zui)繁忙的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。據國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)協(xie)會(hui)(Airports Council International)報告(gao)稱(cheng),2010年，亞(ya)特(te)(te)蘭(lan)大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)航(hang)空(kong)客(ke)(ke)(ke)戶乘客(ke)(ke)(ke)流(liu)量為(wei)8930萬人次(ci)，比(bi)2009年增(zeng)長1.5%，比(bi)第二名(ming)的(de)北(bei)京高(gao)出1500萬人次(ci)。亞(ya)特(te)(te)蘭(lan)大為(wei)美(mei)國(guo)南部最(zui)(zui)大的(de)都市，所以許多乘客(ke)(ke)(ke)會(hui)選擇搭乘國(guo)內線(xian)的(de)班(ban)機(ji)(ji)到(dao)此（這樣(yang)的(de)乘客(ke)(ke)(ke)占(zhan)所有乘客(ke)(ke)(ke)數目的(de)比(bi)重(zhong)高(gao)達57%），然后轉乘其他飛機(ji)(ji)到(dao)鄰(lin)近的(de)城市，使(shi)亞(ya)特(te)(te)蘭(lan)大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個(ge)以轉口(kou)為(wei)導向的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，因此客(ke)(ke)(ke)流(liu)量極大。如果(guo)以國(guo)際(ji)線(xian)的(de)班(ban)次(ci)來(lai)看，亞(ya)特(te)(te)蘭(lan)大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)在全美(mei)排(pai)名(ming)第二，僅次(ci)于紐約肯尼迪國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（John F. Kennedy International Airport）。

機(ji)(ji)場(chang)(chang)不(bu)僅飛(fei)機(ji)(ji)的(de)維(wei)修經(jing)費龐(pang)大(da)，每天在此機(ji)(ji)場(chang)(chang)工作的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)員（包括航空公司、地(di)勤維(wei)修人(ren)(ren)(ren)(ren)員、貨物運(yun)送人(ren)(ren)(ren)(ren)員、商店服務人(ren)(ren)(ren)(ren)員、保全(quan)、海關(guan)等在內），都有大(da)約5萬5千人(ren)(ren)(ren)(ren)，所以連薪水的(de)支付(fu)都十(shi)分驚(jing)人(ren)(ren)(ren)(ren)。因此機(ji)(ji)場(chang)(chang)一(yi)年的(de)運(yun)轉費用超過20.4億(yi)(yi)美元（相(xiang)當于125億(yi)(yi)人(ren)(ren)(ren)(ren)民幣）；但機(ji)(ji)場(chang)(chang)光(guang)是飛(fei)機(ji)(ji)搭乘收(shou)入(ru)(ru)及機(ji)(ji)場(chang)(chang)稅等表(biao)面收(shou)入(ru)(ru)就將(jiang)近50.6億(yi)(yi)美元。更何況如果(guo)計算(suan)額外收(shou)入(ru)(ru)，這一(yi)數(shu)字可能接近180億(yi)(yi)美元。

歷史

哈茲菲爾德-杰(jie)克遜(xun)機場以一個(ge)5年免(mian)租(zu)金的(de)(de)面積為(wei)(wei)287英畝（1.2平方(fang)公里）的(de)(de)廢棄的(de)(de)汽車(che)賽道(dao)起(qi)家。該租(zu)賃契約于1925年4月16日由市長(chang)Walter Sims簽署，他致力(li)于將城市發(fa)展成為(wei)(wei)一個(ge)機場。作為(wei)(wei)協議的(de)(de)一部(bu)分，這塊土地被重新以可(ke)口可(ke)樂大亨及前亞特(te)蘭大市長(chang)AsaCandler的(de)(de)名(ming)字命名(ming)為(wei)(wei)CandlerField。

亞特(te)蘭(lan)大哈茲(zi)菲爾德-杰(jie)克遜國(guo)際(ji)機場1926年(nian)9月(yue)15日，首架(jia)飛(fei)機飛(fei)入CandlerField，該飛(fei)機是美(mei)(mei)國(guo)佛羅里(li)達(da)州的(de)一(yi)架(jia)從Jacksonville起飛(fei)的(de)航空(kong)郵件飛(fei)機。1928年(nian)5月(yue)，Pitcairn航空(kong)開始向亞特(te)蘭(lan)大服務(wu)，達(da)美(mei)(mei)航空(kong)服務(wu)于1930年(nian)6月(yue)緊隨其后。這兩個航空(kong)公(gong)司就(jiu)是后來(lai)著名的(de)美(mei)(mei)國(guo)東方(fang)航空(kong)公(gong)司和達(da)美(mei)(mei)航空(kong)公(gong)司，二者都(dou)將(jiang)亞特(te)蘭(lan)大作為主要交通樞紐(niu)。

CandlerField的(de)(de)第(di)(di)一個(ge)管制塔臺于1939年3月(yue)開放。1940年10月(yue)，美(mei)國政府宣(xuan)布(bu)它(ta)成為(wei)(wei)一個(ge)空(kong)軍基地。在第(di)(di)二次(ci)世界大戰(zhan)期間，機(ji)場的(de)(de)規模(mo)擴大了一倍，并創下單日(ri)起(qi)降(jiang)1700架次(ci)的(de)(de)記錄，這使(shi)它(ta)成為(wei)(wei)就航班運行而言的(de)(de)全國最繁忙的(de)(de)機(ji)場。

在(zai)(zai)1946年(nian)CandlerField更名為亞(ya)(ya)(ya)(ya)特(te)蘭(lan)大市機場。在(zai)(zai)1948年(nian)，有超(chao)過(guo)100萬旅(lv)客(ke)(ke)經通過(guo)這(zhe)個(ge)(ge)由戰后剩余機場建設而成的(de)(de)終端。1956年(nian)6月1日，東方航空公(gong)司飛往加拿大蒙特(te)利(li)爾(er)的(de)(de)航班，是亞(ya)(ya)(ya)(ya)特(te)蘭(lan)大的(de)(de)第一(yi)(yi)個(ge)(ge)國際(ji)離港航班。1957年(nian)，亞(ya)(ya)(ya)(ya)特(te)蘭(lan)大有了第一(yi)(yi)次(ci)噴氣客(ke)(ke)機飛行：一(yi)(yi)架從華盛頓(dun)起飛的(de)(de)由SudAviation生產的(de)(de)caravelle（快(kuai)帆）飛機。在(zai)(zai)同一(yi)(yi)年(nian)，亞(ya)(ya)(ya)(ya)特(te)蘭(lan)大作為一(yi)(yi)個(ge)(ge)新的(de)(de)終端，開(kai)始運作，以緩解交通堵塞(sai)情況。那一(yi)(yi)年(nian)，有超(chao)過(guo)兩(liang)百萬的(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)從這(zhe)里經過(guo)，亞(ya)(ya)(ya)(ya)特(te)蘭(lan)大成為全(quan)國最繁忙的(de)(de)機場，甚(shen)至(zhi)，從每天的(de)(de)中午十二點(dian)到下午二點(dian)，它(ta)成為全(quan)世界(jie)最繁忙的(de)(de)機場。

1977年(nian)1月，在市長(chang)(chang)Maynard Jackson的(de)領導(dao)下，施工在中(zhong)央終端區開始展(zhan)開。這(zhe)是美(mei)(mei)國(guo)南部最(zui)大(da)的(de)建設(she)項目，耗資5億(yi)美(mei)(mei)元。以前亞特(te)蘭大(da)市市長(chang)(chang)WilliamBerryHartsfield的(de)名字(zi)命名，他為促進航空(kong)旅行做了巨大(da)貢獻，亞特(te)蘭大(da)WilliamB.Hartsfield國(guo)際機(ji)場于1980年(nian)9月21日按時啟用(yong)，且(qie)未超過預(yu)算[需進一步論證]。按照設(she)計，它可以容納高達5500萬人(ren)次/年(nian)，占地2500000平(ping)(ping)(ping)方英(ying)(ying)尺（230000平(ping)(ping)(ping)方米(mi)）。1984年(nian)12月，第(di)四條(tiao)長(chang)(chang)為9000英(ying)(ying)尺（3千米(mi)）的(de)平(ping)(ping)(ping)行跑道(dao)已經(jing)完工，另外(wai)一條(tiao)跑道(dao)也在第(di)二(er)年(nian)延(yan)長(chang)(chang)至11889英(ying)(ying)尺（3.6千米(mi)）。

1999，哈茲菲爾德機場的(de)管理層做出決(jue)定，提出了一(yi)個名為聚(ju)焦未(wei)來的(de)計劃，其中(zhong)包括(kuo)一(yi)系列的(de)建設計劃來實現(xian)到2015年達到年輸送(song)旅(lv)客1億2100萬的(de)遠(yuan)景目(mu)標。項目(mu)的(de)初期預(yu)算為10年合計投(tou)資54億美金，但(dan)是(shi)由(you)于項目(mu)的(de)延誤(wu)和(he)增加(jia)的(de)建設費用(yong)，預(yu)計成本投(tou)入在90億美金左右(you)。

2003年7月，時任亞特(te)蘭(lan)大(da)市(shi)長雪莉富蘭(lan)克(ke)林宣布新的航站樓(lou)(lou)被命名為(wei)梅納德霍爾(er)布魯克(ke)杰克(ke)森國(guo)際(ji)航站樓(lou)(lou)。新的國(guo)際(ji)航站樓(lou)(lou)在機場(chang)的東(dong)部緊(jin)鄰出發大(da)廳(ting)E。他增加了10個全新的登(deng)機口用來停靠寬體客(ke)(ke)機，同時能夠辦(ban)理(li)登(deng)記手續(xu)和(he)行(xing)李托運(yun)。新的航站樓(lou)(lou)預(yu)計(ji)(ji)(ji)可以(yi)通過(guo)旅客(ke)(ke)捷運(yun)系(xi)統(tong)和(he)全新的地面(mian)傳(chuan)輸系(xi)統(tong)從I-75與出發大(da)廳(ting)E連(lian)接。這(zhe)個地面(mian)傳(chuan)輸系(xi)統(tong)預(yu)計(ji)(ji)(ji)在2006開工(gong)，但是因為(wei)時間和(he)費用超支(zhi)直接導致機場(chang)本迪(di)科(ke)斯(si)塔低在2005年取消了這(zhe)個設(she)計(ji)(ji)(ji)合同。第二天設(she)計(ji)(ji)(ji)公(gong)司(si)起(qi)訴機場(chang)欺詐沒有信用，歸咎于機場(chang)管理(li)層(ceng)的責任。為(wei)此，本迪(di)科(ke)斯(si)塔和(he)通路設(she)計(ji)(ji)(ji)公(gong)司(si)簽署(shu)了一(yi)項(xiang)新的設(she)計(ji)(ji)(ji)合同。新航站樓(lou)(lou)將耗資14億(yi)美(mei)金，并預(yu)計(ji)(ji)(ji)2011年交付使用。

2009年初將竣工的綜合停(ting)車系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，將管理所有的供外來車輛停(ting)放(fang)的10個(ge)大停(ting)車場(chang)(chang)。自動捷(jie)運系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)（使用(yong)三菱(ling)設備）將系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)與機場(chang)(chang)和佐治(zhi)亞的國(guo)際會展中心相(xiang)連接。同時4車道公路也將綜合通車系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)與機場(chang)(chang)的現有路網連接了起(qi)來。

2003年，亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)市議(yi)會在10月20日投票(piao)決(jue)定，將機(ji)場(chang)(chang)名稱(cheng)由亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)Hartsfield國際機(ji)場(chang)(chang)，改為(wei)亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)Hartsfield-Jackson國際機(ji)場(chang)(chang)，以表彰前市長(chang)Maynard Jackson，他死于2003年6月23日，是亞(ya)(ya)特蘭(lan)大(da)市的(de)第一個非裔(yi)美國州長(chang)。議(yi)會最初曾(ceng)計劃只以Jackson市長(chang)的(de)名字(zi)命名，但輿論嘩然，尤(you)其(qi)是受到Hartsfield市長(chang)的(de)后裔(yi)的(de)反對，最終(zhong)達成妥協。

布局

哈茲(zi)菲(fei)爾(er)德杰克(ke)森機場(chang)(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)(di)(di)580萬平方英尺，占(zhan)地(di)(di)(di)(di)面積位居(ju)世界(jie)第三，僅(jin)次于香港(gang)國(guo)(guo)際機場(chang)(chang)(chang)和(he)曼(man)谷(gu)國(guo)(guo)際機場(chang)(chang)(chang)。它(ta)是(shi)達美航(hang)(hang)空(kong)的(de)(de)主要基地(di)(di)(di)(di)而且主要經營著機場(chang)(chang)(chang)到美國(guo)(guo)其它(ta)地(di)(di)(di)(di)區(qu)和(he)加拿(na)大(da)(da)的(de)(de)空(kong)中交(jiao)通業(ye)務。哈茲(zi)菲(fei)爾(er)德機場(chang)(chang)(chang)開(kai)通了亞(ya)特蘭(lan)大(da)(da)到北(bei)美、拉美、歐洲(zhou)、亞(ya)洲(zhou)和(he)非洲(zhou)的(de)(de)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)線。機場(chang)(chang)(chang)有兩(liang)個(ge)主要的(de)(de)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)分(fen)(fen)別是(shi)北(bei)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)和(he)南(nan)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)來為(wei)旅客提供(gong)辦(ban)理(li)登機手續服務。事實上，南(nan)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)和(he)北(bei)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)并不是(shi)連個(ge)獨立的(de)(de)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)，他們是(shi)一個(ge)巨大(da)(da)的(de)(de)連體的(de)(de)建(jian)筑(zhu)的(de)(de)兩(liang)個(ge)部分(fen)(fen)。連接(jie)(jie)南(nan)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)和(he)北(bei)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)之間(jian)的(de)(de)部分(fen)(fen)被稱(cheng)為(wei)主樓(lou)(lou)，在主樓(lou)(lou)辦(ban)理(li)完安檢旅客就可(ke)以前往各自的(de)(de)出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)。候機大(da)(da)廳(ting)(ting)由互相(xiang)連接(jie)(jie)的(de)(de)六個(ge)出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)連接(jie)(jie)，分(fen)(fen)別為(wei)出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)T、出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)A、出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)B、出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)C、出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)D和(he)出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)E（為(wei)國(guo)(guo)際出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)，在1996年為(wei)了奧林匹(pi)克(ke)運動(dong)會而修建(jian)開(kai)放）。所有的(de)(de)出(chu)發大(da)(da)廳(ting)(ting)通過地(di)(di)(di)(di)鐵和(he)間(jian)斷的(de)(de)移(yi)動(dong)人行(xing)道相(xiang)連。

布局圖大(da)廳(ting)(ting)(ting)出(chu)口到地鐵運(yun)輸的(de)路(lu)線圖機場共有6個(ge)旅(lv)客出(chu)發(fa)(fa)大(da)廳(ting)(ting)(ting)，移動人行道和(he)地下軌道交(jiao)通系(xi)統(tong)“peoplemover”（該系(xi)統(tong)原由Adtranz公司生產，后(hou)該公司被龐巴迪收購）連接了各個(ge)旅(lv)客出(chu)發(fa)(fa)大(da)廳(ting)(ting)(ting)，貫穿整(zheng)個(ge)航(hang)站(zhan)樓。地下交(jiao)通系(xi)統(tong)是(shi)由C-100和(he)CX-100列(lie)車組(zu)成。出(chu)發(fa)(fa)大(da)廳(ting)(ting)(ting)T附屬與整(zheng)個(ge)航(hang)站(zhan)樓，它是(shi)在1996奧運(yun)會出(chu)發(fa)(fa)大(da)廳(ting)(ting)(ting)E開(kai)始(shi)使用以(yi)前作為(wei)國際航(hang)班(ban)的(de)出(chu)發(fa)(fa)點。列(lie)車由一(yi)個(ge)標準的(de)女性聲音作為(wei)報站(zhan)，并使用北大(da)西洋(yang)交(jiao)通組(zu)織的(de)語言字(zi)母(mu)表：“下一(yi)站(zhan)是(shi)出(chu)發(fa)(fa)大(da)廳(ting)(ting)(ting)B，B是(shi)Bravo的(de)B。”但是(shi)，出(chu)發(fa)(fa)大(da)廳(ting)(ting)(ting)D用一(yi)般是(shi)用David來(lai)做區別，而不(bu)是(shi)用Delta，以(yi)防止和(he)達美航(hang)空混淆，因為(wei)每個(ge)大(da)廳(ting)(ting)(ting)都會有他的(de)航(hang)班(ban)。

在出(chu)(chu)發大廳的內部沒有所(suo)謂(wei)的移動人行(xing)(xing)道(dao)，每個出(chu)(chu)發大廳的中(zhong)部有自動扶(fu)梯通向地(di)下(xia)捷(jie)運車站(zhan)和(he)移動人行(xing)(xing)道(dao)從而(er)連接各個旅(lv)客出(chu)(chu)發大廳。

哈(ha)茲菲爾德機場同(tong)時也擁有(you)著在城市的(de)(de)快速運(yun)輸系統MARTA中一個(ge)獨立的(de)(de)車(che)站(zhan)。這個(ge)地(di)面上的(de)(de)車(che)站(zhan)在主(zhu)樓(lou)(lou)的(de)(de)內(nei)部，南北航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)西部而(er)作(zuo)為整個(ge)機場的(de)(de)一部分。作(zuo)為MARTA的(de)(de)最南端，它直到1988年快速軌道(dao)交通(tong)系統南線貫(guan)通(tong)才被納入進來。盡(jin)管(guan)在是否在一個(ge)預(yu)計的(de)(de)第(di)二(er)航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)增(zeng)加(jia)第(di)二(er)座車(che)站(zhan)存在異議，這可(ke)能是增(zeng)加(jia)一條(tiao)地(di)下捷運(yun)系統的(de)(de)一個(ge)候補方案。

機場跑道

方向 　長度 　表面狀況

9R/27L 2,743米（9,000英尺） 混凝土

9L/27R 3,624米（11,889英尺） 混凝土

8R/26L 3,048米（10,000英尺） 混凝(ning)土

8L/26R 2,743米（9,000英尺） 混凝土

10/28 2,743米(mi)（9,000英(ying)尺） 混凝土

T大堂

T大(da)堂有 18個豋機門: T1 - T18

美國(guo)航空 豋(deng)機(ji)門(men) T9 - T12 (芝加哥-奧(ao)海爾(er)、達拉(la)斯-沃斯堡，邁阿(a)密，紐約-拉(la)瓜地亞)

美國老鷹航(hang)空 (芝加哥-奧(ao)海爾(er))

達(da)美(mei)航(hang)空 (美(mei)國及加拿大(da)) 豋機門(men)T1 - T8 (亞伯科基、安克(ke)雷奇、奧斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)汀、巴(ba)爾(er)(er)(er)的摩或者華(hua)盛頓(dun)、百慕大(da)、伯明翰(AL)，博(bo)伊(yi)西、波(bo)(bo)士頓(dun)、博(bo)茲曼(man)，水牛城(cheng)、查爾(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(SC)，夏洛(luo)特(te)(te)，芝加哥-奧海(hai)爾(er)(er)(er)，辛辛那提或者北肯(ken)塔(ta)基，克(ke)利(li)夫蘭(lan)，科羅(luo)拉多斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，哥倫比亞(SC)，哥倫布(俄(e)亥俄(e)), 達(da)拉斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-沃斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao),德頓(dun)市(shi)、德頓(dun)納海(hai)灘、丹佛、底(di)特(te)(te)律，老鷹/Vail [季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]，帕索(suo)、羅(luo)德岱(dai)堡(bao)、邁爾(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，華(hua)爾(er)(er)(er)頓(dun)堡(bao)灘，格林斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)伯勒/高點/Winston-Salem、格林維爾(er)(er)(er)/Spartanburg、哈(ha)特(te)(te)福德、海(hai)登(deng)/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)廷(ting)博(bo)特(te)(te)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)[季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]，檀香山，休(xiu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)敦哈(ha)比/洲際，漢茨維爾(er)(er)(er)，印(yin)第安納波(bo)(bo)利(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，杰克(ke)遜，孔[季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]，杰克(ke)遜維爾(er)(er)(er)(FL)， Kalispell [季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]，堪薩斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)城(cheng)，Knoxville，拉斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)維加斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，列克(ke)星敦，小石城(cheng)，洛(luo)杉磯，路(lu)易(yi)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)維爾(er)(er)(er)，墨爾(er)(er)(er)本(FL)，孟(meng)菲斯(si)(si)(si)(si)(si)(si) 邁阿密(mi), 明尼(ni)(ni)阿波(bo)(bo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)保羅(luo)，莫比爾(er)(er)(er)， 蒙特(te)(te)羅(luo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)/特(te)(te)柳(liu)賴(lai)德[季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]，納稀(xi)威，新(xin)奧爾(er)(er)(er)良，紐約-肯(ken)尼(ni)(ni)迪/拉瓜地亞，紐瓦克(ke)，新(xin)波(bo)(bo)特(te)(te)新(xin)聞，諾(nuo)福克(ke)，奧克(ke)蘭(lan)，奧克(ke)拉荷(he)馬市(shi)，安大(da)略，橙(cheng)縣，奧蘭(lan)多、棕(zong)櫚泉[季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]， 潘薩科拉、費城(cheng)、菲尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)、匹茲堡(bao)、波(bo)(bo)特(te)(te)蘭(lan)(OR)，普(pu)洛(luo)威頓(dun)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)、羅(luo)利(li)/達(da)拉謨， Reno/Tahoe，里士滿，羅(luo)切斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)，薩加門(men)多， St. Croix， 圣(sheng)路(lu)易(yi), 圣(sheng)托(tuo)馬斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)、鹽湖城(cheng)、圣(sheng)安東尼(ni)(ni)奧、圣(sheng)迭戈、舊金山、圣(sheng)約瑟(se)(加州)， San Juan、Sarasota/Bradenton、大(da)草原(yuan)、西雅圖(tu)或者塔(ta)科馬，西勒鳩斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)， Tallahassee，坦帕，多倫多，圖(tu)森，溫哥華(hua)，華(hua)盛頓(dun)，華(hua)盛頓(dun)里根， West Palm Beach)

聯合航空 登機(ji)門(men) T13 - T15 (芝加哥(ge)-奧海爾, 丹佛, 舊(jiu)金山(shan))

聯合航空快運 由(you) 美莎航空 經營(芝(zhi)加哥-奧海爾, 丹佛, 華盛頓-杜勒斯(si))

聯(lian)合航空(kong)快運 由(you) Shuttle America經營(ying) (芝加哥-奧海爾, 華盛頓-杜勒斯)

A大堂

(達美航空)

A大堂有 34個(ge)登機門(men):: A1 - A34

達美航空(kong) 登機門(men) A1 - A34 (↑T大堂)

達美(mei)航空連(lian)系 由 Shuttle America 經營(奧(ao)斯(si)汀，夏洛特，芝加(jia)哥中途/奧(ao)海(hai)爾，克(ke)利夫蘭，哥倫布(OH)，達拉斯(si)-沃斯(si)堡，休斯(si)敦哈比/洲際， 諾克(ke)斯(si)維爾，印第(di)安納波利斯(si)，孟菲斯(si)， 明尼阿波斯(si)尼斯(si)/圣保羅，納稀(xi)威，紐約-肯尼迪，華盛頓里(li)根)

B大堂

(達美航空)

B大(da)堂(tang)有(you) 36個(ge)登機門: B1 - B36

達(da)美航(hang)空 登(deng)機門 B1 - B36 (↑T大堂)

達美(mei)航空連系(xi) 由 Shuttle America 經營(↑A大堂)

達美航空連系 由 Chautauqua Airlines 經營(哥倫布(OH))

達美航空連系(xi) 由 SkyWest 經(jing)營(奧斯(si)(si)(si)丁, 伯(bo)明(ming)翰(han)(AL),科羅(luo)拉多斯(si)(si)(si)普林斯(si)(si)(si), 底特律, 格林斯(si)(si)(si)伯(bo)勒/高點/Winston-Salem, 哈利法克(ke)斯(si)(si)(si)[季(ji)節(jie)性(xing)], 休斯(si)(si)(si)敦哈比/洲際, 孟(meng)菲斯(si)(si)(si),密(mi)爾沃基, 明(ming)尼(ni)阿(a)波斯(si)(si)(si)尼(ni)斯(si)(si)(si)/圣保羅(luo), 匹茲堡, 圣路易, 圖森 [季(ji)節(jie)性(xing)])

C大堂

C 大堂有 36個登機門: C1 - C36.

美國穿越航(hang)空 登機(ji)門 C1 - C20 (阿克倫(lun)城(cheng)(cheng)/Canton、巴爾的摩/華(hua)盛頓(dun)，布(bu)魯明屯，波士頓(dun)，水(shui)牛城(cheng)(cheng)，查爾斯(si)(si)(si)頓(dun)(SC)，夏洛(luo)特，芝加哥(ge)-中途，達拉斯(si)(si)(si)-沃(wo)(wo)斯(si)(si)(si)堡，德頓(dun)市， 德頓(dun)納海灘 [季(ji)(ji)節性(xing)]，丹佛，底特律，火石， Fort Lauderdale，邁爾斯(si)(si)(si)堡， Gulfport/Biloxi，休(xiu)斯(si)(si)(si)敦-哈比，印第安(an)納波利斯(si)(si)(si)，杰克遜(xun)維爾(FL)，堪薩斯(si)(si)(si)城(cheng)(cheng)，拉斯(si)(si)(si)維加斯(si)(si)(si)，洛(luo)杉磯，孟菲(fei)斯(si)(si)(si)，邁阿密(mi)，密(mi)爾沃(wo)(wo)基， 明尼(ni)阿波斯(si)(si)(si)尼(ni)斯(si)(si)(si)/圣(sheng)保羅、Moline/Quad Cities、新奧爾良(liang)、紐約-拉瓜地(di)亞、紐瓦(wa)克、Newburgh，紐波特新聞，奧蘭多、Pensacola、費城(cheng)(cheng)、菲(fei)尼(ni)斯(si)(si)(si)、匹茲堡、羅利、Durham、里士滿、羅切斯(si)(si)(si)特(NY)，圣(sheng)迭戈(ge)[季(ji)(ji)節性(xing)]，舊金山、Sarasota/Bradenton、大草原(yuan)、西雅圖/塔(ta)科(ke)馬(ma)，圣(sheng)路(lu)易，坦帕，華(hua)盛頓(dun)-杜勒斯(si)(si)(si)/里根， West Palm Beach，白(bai)色平原(yuan)，惠科(ke)塔(ta))

達美航空 登(deng)機門 C21 - C36

達美航空(kong)連系 由 大(da)西(xi)咩西(xi)南(nan)航空(kong) 經營(ying)阿(a)克倫(lun)(lun)城(cheng)(cheng)或小行政區、阿(a)爾(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)尼(GA)，阿(a)爾(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)尼(NY)，亞(ya)(ya)歷山(shan)大(da)、Allentown/Bethlehem、Appleton、阿(a)什維爾(er)(er)(er)(er)(er)、大(da)西(xi)洋城(cheng)(cheng)、奧(ao)(ao)(ao)古(gu)斯(si)(si)(si)(si)塔(ta)(GA)，奧(ao)(ao)(ao)斯(si)(si)(si)(si)汀、曼格、巴(ba)吞魯(lu)日、伯明(ming)(ming)(ming)翰(AL)， Blountville、舊金山(shan)、布朗斯(si)(si)(si)(si)維克，水牛城(cheng)(cheng)或尼亞(ya)(ya)加拉(la)大(da)瀑(pu)(pu)(pu)布、伯靈(ling)屯(VT)，雪松急(ji)流或者(zhe)(zhe)衣阿(a)華市(shi)、查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)頓(dun)(SC)，查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)頓(dun)(WV)，夏洛特(te)(te)、Charlottesville，加得奴加，芝加哥中(zhong)途(tu)，辛辛那提(ti)或北(bei)肯塔(ta)基、克利夫(fu)蘭、哥倫(lun)(lun)比(bi)亞(ya)(ya)(SC)，哥倫(lun)(lun)布(GA)，哥倫(lun)(lun)布或者(zhe)(zhe)Starkville (科珀斯(si)(si)(si)(si)克里斯(si)(si)(si)(si)提(ti)，德頓(dun)納(na)(na)海(hai)灘(tan)， Des Moines，底特(te)(te)律， Dothan，埃(ai)文斯(si)(si)(si)(si)維爾(er)(er)(er)(er)(er)， Exuma， Fayetteville (AR女(nv)士(shi)(shi))，)， Fayetteville (北(bei)卡羅(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)(na))，火(huo)石、佛羅(luo)(luo)(luo)倫(lun)(lun)薩、堡(bao)壘史(shi)密斯(si)(si)(si)(si)，堡(bao)壘Walton海(hai)灘(tan)，韋(wei)恩(en)堡(bao)、Freeport、Gainesville (FL)，大(da)瀑(pu)(pu)(pu)布城(cheng)(cheng)，綠(lv)灣，格林維爾(er)(er)(er)(er)(er)或者(zhe)(zhe)Spartanburg、Gulfport/Biloxi、哈里斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)、希爾(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)總部海(hai)島，休斯(si)(si)(si)(si)敦愛好，休斯(si)(si)(si)(si)敦洲際(ji)，亨廷頓(dun)，漢茨維爾(er)(er)(er)(er)(er)、杰克遜(女(nv)士(shi)(shi))，杰克遜維爾(er)(er)(er)(er)(er)(北(bei)卡羅(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)(na))， Kalamazoo、Killeen，關(guan)鍵西(xi)部， Knoxville、拉(la)斐特(te)(te)、Lewisburg (WV) [季(ji)節性(xing)]，列(lie)克星敦、小石城(cheng)(cheng)、長島、Islip，林奇堡(bao)，梅(mei)肯[末(mo)端麥(mai)迪遜10月1日]，曼徹斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(NH)，麥(mai)卡倫(lun)(lun)，墨爾(er)(er)(er)(er)(er)本(FL)，孟菲斯(si)(si)(si)(si)，子午線， 密爾(er)(er)(er)(er)(er)沃基，明(ming)(ming)(ming)尼阿(a)波利斯(si)(si)(si)(si)、圣保羅(luo)(luo)(luo)、機動(dong)性(xing)、Moline或方形字體(ti)市(shi)、門羅(luo)(luo)(luo)、蒙(meng)加馬(ma)利、Montréal，默特(te)(te)爾(er)(er)(er)(er)(er)海(hai)灘(tan)，那不(bu)勒斯(si)(si)(si)(si)[末(mo)端10月1日]，拿騷、新的伯爾(er)(er)(er)(er)(er)尼、Newburgh，紐(niu)波特(te)(te)新聞，諾福克、北(bei)部Eleuthera、奧(ao)(ao)(ao)克拉(la)荷馬(ma)市(shi)、奧(ao)(ao)(ao)馬(ma)哈、渥太華、巴(ba)拿馬(ma)市(shi)、Pensacola、Peoria、Pinehurst或者(zhe)(zhe)南(nan)部的杉木(mu)，匹茲堡(bao)，波特(te)(te)蘭(我(wo))，上帝，里士(shi)(shi)滿， Roanoke，羅(luo)(luo)(luo)切斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(NY)，圣路易，圣安東尼奧(ao)(ao)(ao)，大(da)草(cao)原， Shreveport， 蘇族瀑(pu)(pu)(pu)布，南(nan)彎(wan)，州立學院，西(xi)勒鳩斯(si)(si)(si)(si)， Tallahassee， 托雷多，多倫(lun)(lun)多，橫城(cheng)(cheng)市(shi)[季(ji)節性(xing)]，土(tu)爾(er)(er)(er)(er)(er)沙，紫樹， Valdosta，白(bai)色平(ping)原，惠科塔(ta)， Wilkes-Barre/Scranton， 威爾(er)(er)(er)(er)(er)明(ming)(ming)(ming)頓(dun) (北(bei)卡羅(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)(na)))

D大堂

D大堂有31道登機閘門: Gate D1 - D31.

國(guo)際航線專用(yong)E大堂

國際(ji)航線(xian)專用(yong)E大堂(tang)有36道登(deng)機閘門：E1至E36

墨西(xi)哥航空 （墨西(xi)哥城）

法國航空(kong) 登機門 E11 （巴黎－戴(dai)高(gao)樂）

牙買加航空 登(deng)機門(men) E26 (Montego Bay)

英國航空 登(deng)機門 E14 （倫敦－格域）

達美(mei)航(hang)空(kong) (Domestic flights under Concourse T) (國際線) 登機門(men) E1 - E12, E14 - E17, E26 - E36

荷蘭皇家航(hang)空 登機門 E26 （阿姆斯特丹）

大韓航空 登(deng)機門 E28 （首爾－仁(ren)川）

德國漢莎航空 登機門(men) E28 （法蘭(lan)克福）

國際航線專用F大堂(tang)

國際航線(xian)專用F大(da)堂正(zheng)在建筑中(zhong)，預定建成后將會有(you)10道登(deng)機閘門：F1至(zhi)F10

行李認領

北航站樓

達美航(hang)空的(de)一排自(zi)助和人工票務柜臺，達美航(hang)空是亞特蘭大的(de)主要基地航(hang)空公司

墨西哥航空公司

加拿大航空公司

加拿大爵(jue)士樂(le)航空公司

牙買加航空公司

穿越航空公司

美國航空公司

英國航空公司

大陸航空公司

大陸航(hang)空捷(jie)(jie)運由快(kuai)捷(jie)(jie)航(hang)空執(zhi)飛(fei)線路

拓荒者航空公司

皇家荷蘭航空(kong)公司(si)

德國漢莎航空公(gong)司

中西航空公司

美國西北航(hang)空公司

美國精(jing)神航(hang)空(kong)公司

美國聯合航空(kong)公(gong)司

美國聯合捷運由(you)梅(mei)薩航空公司執飛線路

美國聯合捷運由美利堅短程(cheng)運輸公司執飛線路

美國航空公司

美國航(hang)空(kong)快(kuai)運由威斯(si)康辛航(hang)空(kong)公司執飛線路

美國航空快運由梅薩(sa)航空公司執(zhi)飛線路

美(mei)國航空(kong)快運由PSA航空(kong)公司執飛線路

美國航空(kong)快運由共和(he)航空(kong)公司執(zhi)飛(fei)線(xian)路

南航站樓

法國航空公司

達美航空公司

達美(mei)聯合(he)航空(kong)公司由東南大西(xi)洋公司執飛線(xian)路

達美聯合航空公司由肖(xiao)托夸航空公司執飛線(xian)路

達(da)美聯合航空(kong)公(gong)司(si)由(you)科(ke)姆航空(kong)公(gong)司(si)執飛(fei)線路

達美聯合(he)航空公司(si)由自(zi)由航空公司(si)執飛線路(lu)

達美(mei)聯合航(hang)空(kong)公司(si)由巔峰航(hang)空(kong)公司(si)執飛(fei)線路

達(da)美聯合(he)航空(kong)公司由美利堅短程運(yun)輸公司執飛線(xian)路(lu)

達美聯(lian)合航(hang)空(kong)公司由天西航(hang)空(kong)公司執飛線路

大韓航空公司

梅納德霍爾布魯克杰(jie)克森國際(ji)航站樓

南廊橋綜合體

南廊(lang)橋綜合體預(yu)計在東國際航(hang)站樓(lou)建成(cheng)之后建成(cheng)。該航(hang)站樓(lou)將有70個登機口，還(huan)未擁有官方的航(hang)站樓(lou)命名(ming)。到(dao)2007年為止(zhi)，仍(reng)尚(shang)未動工。

大廳

航站(zhan)樓、航空公(gong)司和目的地

出發大廳T

出(chu)發(fa)大廳(ting)T一共有15個登機(ji)口：T1-T15

美國航空(kong)公(gong)司(si)：T9-T12（芝加哥-奧黑爾，達拉斯/沃(wo)斯堡，邁阿密，紐約(yue)/拉瓜(gua)迪亞方向）

美國聯合捷(jie)運由肖(xiao)托夸(kua)航空公(gong)司執飛線路(lu)(圣路(lu)易(yi)斯方向)

美國聯合捷運(yun)由跨洲航空(kong)公(gong)司執(zhi)飛線路（圣(sheng)路易斯方(fang)向）

美(mei)鷹航(hang)空（芝加哥-奧黑爾方向）

達(da)(da)美航(hang)(hang)空（美國和加拿大方向）登(deng)(deng)機(ji)(ji)口(kou)T1–T8（阿(a)爾(er)(er)(er)(er)(er)伯克(ke)(ke)(ke)基(ji)，安克(ke)(ke)(ke)雷奇(qi)[季(ji)(ji)節(jie)(jie)航(hang)(hang)班(ban)]，奧(ao)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)汀，巴爾(er)(er)(er)(er)(er)的摩/華(hua)盛頓(dun)，百慕(mu)大，伯明(ming)翰（阿(a)拉(la)巴馬州(zhou)），波(bo)士頓(dun)，波(bo)茲(zi)(zi)曼[季(ji)(ji)節(jie)(jie)航(hang)(hang)班(ban)]，布(bu)法(fa)羅(luo)(luo)，查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(南卡羅(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)州(zhou))，夏洛特，芝(zhi)加哥-奧(ao)黑爾(er)(er)(er)(er)(er)，辛(xin)辛(xin)那提/北(bei)肯塔(ta)基(ji)，克(ke)(ke)(ke)利(li)夫蘭(lan)，科(ke)羅(luo)(luo)拉(la)多(duo)(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)普林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，哥倫(lun)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)（南卡羅(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)州(zhou)），哥倫(lun)布(bu)（俄(e)(e)亥俄(e)(e)），達(da)(da)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)/沃斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)，代頓(dun)，代頓(dun)海(hai)(hai)灘(tan)(tan)，丹佛(fo)，底特律，老(lao)鷹(ying)?維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)[季(ji)(ji)節(jie)(jie)航(hang)(hang)班(ban)]，埃爾(er)(er)(er)(er)(er)帕(pa)索，勞(lao)德(de)代爾(er)(er)(er)(er)(er)堡(bao)(bao)(bao)，邁(mai)爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)，沃爾(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)堡(bao)(bao)(bao)海(hai)(hai)灘(tan)(tan)，格林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)伯勒(le)(le)(le)/海(hai)(hai)波(bo)因特/溫(wen)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)塞(sai)勒(le)(le)(le)姆，格林(lin)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)帕(pa)坦堡(bao)(bao)(bao)，格爾(er)(er)(er)(er)(er)夫波(bo)特/比(bi)(bi)(bi)洛西(xi)克(ke)(ke)(ke)，哈特福德(de)，海(hai)(hai)登(deng)(deng)/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)廷博特斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)普林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)[季(ji)(ji)節(jie)(jie)航(hang)(hang)班(ban)]，檀香(xiang)山(shan)(shan)，休斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)敦哈比(bi)(bi)(bi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，休斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)洲際機(ji)(ji)場(chang)(chang)，漢茨(ci)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，印第安納(na)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，杰克(ke)(ke)(ke)遜(xun)（密西(xi)西(xi)比(bi)(bi)(bi)州(zhou)），杰克(ke)(ke)(ke)遜(xun)霍爾(er)(er)(er)(er)(er)[季(ji)(ji)節(jie)(jie)航(hang)(hang)班(ban)]，杰克(ke)(ke)(ke)遜(xun)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)（佛(fo)羅(luo)(luo)里達(da)(da)），堪薩(sa)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)城(cheng)，諾(nuo)克(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，拉(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)加斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，列克(ke)(ke)(ke)星敦，小巖城(cheng)，洛杉磯，路易斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，墨(mo)爾(er)(er)(er)(er)(er)本（密西(xi)西(xi)比(bi)(bi)(bi)州(zhou)），孟菲(fei)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，邁(mai)阿(a)密，密爾(er)(er)(er)(er)(er)沃基(ji)，明(ming)尼阿(a)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)(sheng)(sheng)保羅(luo)(luo)，墨(mo)爾(er)(er)(er)(er)(er)比(bi)(bi)(bi)，蒙特羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)/特柳賴德(de)[季(ji)(ji)節(jie)(jie)航(hang)(hang)班(ban)]，納(na)什維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，新奧(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)良(liang)，紐(niu)約肯尼迪(di)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，紐(niu)約拉(la)瓜(gua)迪(di)爾(er)(er)(er)(er)(er)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，紐(niu)瓦(wa)克(ke)(ke)(ke)，紐(niu)波(bo)特紐(niu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，諾(nuo)福克(ke)(ke)(ke)，奧(ao)克(ke)(ke)(ke)蘭(lan)，俄(e)(e)克(ke)(ke)(ke)拉(la)何馬市，安大略省，奧(ao)治(zhi)縣，奧(ao)蘭(lan)多(duo)(duo)，彭薩(sa)科(ke)拉(la)，費(fei)城(cheng)，鳳凰城(cheng)，匹茲(zi)(zi)堡(bao)(bao)(bao)，波(bo)特蘭(lan)（俄(e)(e)勒(le)(le)(le)岡），普羅(luo)(luo)維(wei)(wei)(wei)登(deng)(deng)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，羅(luo)(luo)利(li)/達(da)(da)勒(le)(le)(le)姆，里諾(nuo)/太浩，里士滿，羅(luo)(luo)徹斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特（紐(niu)約），沙(sha)加緬度，圣(sheng)(sheng)(sheng)克(ke)(ke)(ke)魯(lu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)(sheng)(sheng)路易斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)(sheng)(sheng)托馬斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)，鹽湖城(cheng)，圣(sheng)(sheng)(sheng)安東尼奧(ao)，圣(sheng)(sheng)(sheng)地亞(ya)哥，舊(jiu)金山(shan)(shan)，圣(sheng)(sheng)(sheng)何塞(sai)（加利(li)福尼亞(ya)），圣(sheng)(sheng)(sheng)胡安（波(bo)多(duo)(duo)黎各），薩(sa)拉(la)索塔(ta)/布(bu)拉(la)登(deng)(deng)頓(dun)，薩(sa)瓦(wa)納(na)，西(xi)雅圖/塔(ta)科(ke)馬，塔(ta)拉(la)哈西(xi)，坦帕(pa)，多(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)/皮(pi)爾(er)(er)(er)(er)(er)遜(xun)，圖森，溫(wen)哥華(hua)[季(ji)(ji)節(jie)(jie)航(hang)(hang)班(ban)]，華(hua)盛頓(dun)杜勒(le)(le)(le)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，華(hua)盛頓(dun)里根(gen)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，西(xi)棕櫚灘(tan)(tan)。

美國聯(lian)合航空T13-T15號登機口（芝(zhi)加哥奧(ao)黑(hei)爾，丹佛，舊(jiu)金山(shan)方向）

美國聯合捷運由梅薩航空公司執飛(fei)線路（芝加哥奧黑(hei)爾，丹佛，華盛頓杜勒斯機(ji)場(chang)方向(xiang)）

美(mei)國聯合捷運由(you)美(mei)利堅短程(cheng)運輸公司執飛線(xian)路（芝加(jia)哥奧黑爾，華盛頓杜(du)勒斯機場方向）

出發大廳A

出發大廳A有34個登機口(kou)A1-A34

達美航空(kong)使用(yong)A1-A34登機(ji)口（參看出發大廳T）

達美(mei)航空由美(mei)利(li)堅短(duan)程運(yun)輸(shu)公司執飛(fei)線路（奧斯(si)(si)汀(ting)，夏洛特，芝加(jia)哥(ge)中途島機場(chang)(chang)(chang)，芝加(jia)哥(ge)奧黑(hei)爾(er)(er)，克利(li)夫蘭，哥(ge)倫布（俄(e)亥俄(e)），達拉斯(si)(si)/沃思堡，休斯(si)(si)頓哈比機場(chang)(chang)(chang)，休士頓洲際機場(chang)(chang)(chang)，印(yin)第安納波(bo)(bo)利(li)斯(si)(si)，諾克斯(si)(si)維爾(er)(er)，孟菲斯(si)(si)，明(ming)尼阿波(bo)(bo)利(li)斯(si)(si)/圣(sheng)保羅(luo)機場(chang)(chang)(chang)，納什(shen)維爾(er)(er)，紐約拉瓜迪爾(er)(er)機場(chang)(chang)(chang)，華盛頓里根機場(chang)(chang)(chang)，白(bai)原市方(fang)向）

出發大廳B

出(chu)發(fa)大廳B有36個(ge)登機口A1-A36（參看出(chu)發(fa)大廳T）

達美(mei)聯合(he)航空公司(si)由美(mei)利堅短程(cheng)運輸公司(si)執飛線(xian)路（參看出發大廳(ting)A）

達美聯合航空(kong)公(gong)(gong)司由肖托夸航空(kong)公(gong)(gong)司執飛(fei)線路（哥(ge)倫(lun)布【俄(e)亥俄(e)】）

達美聯合航空公司(si)由巔峰航空公司(si)執飛線路（休斯(si)頓(dun)(dun)哈比機(ji)場(chang)，休斯(si)頓(dun)(dun)洲(zhou)際機(ji)場(chang)，匹茲堡）

達美(mei)聯(lian)合航(hang)空(kong)公司(si)由天西航(hang)空(kong)公司(si)執飛線（奧斯(si)汀，白楊[季節(jie)航(hang)班]，布法羅(luo)，科羅(luo)拉多斯(si)普林斯(si)，底特律，格(ge)林斯(si)伯勒/海波因特/溫(wen)斯(si)頓(dun)(dun)塞(sai)勒姆，格(ge)林維(wei)爾(er)/斯(si)帕(pa)坦堡，休士頓(dun)(dun)哈比機場，休士頓(dun)(dun)洲際機場，孟菲斯(si)，密爾(er)沃(wo)基，明尼阿波利(li)斯(si)，圣保羅(luo)，納什維(wei)爾(er)，匹(pi)茲堡，圣路易斯(si)方向）

出發大廳C

出發大廳(ting)C有36個登機口(kou)。出發大廳(ting)C市穿越航空(kong)公司(si)和東南大西洋公司(si)的主要基地。

穿(chuan)越航(hang)空(kong)公司的登機口C1-C20（阿克(ke)倫/坎(kan)頓(dun)(dun)(dun)，巴爾(er)(er)(er)(er)的摩/華盛頓(dun)(dun)(dun)，布魯(lu)明頓(dun)(dun)(dun)，波(bo)(bo)士(shi)頓(dun)(dun)(dun)，布法(fa)羅(luo)，查爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)（南卡(ka)羅(luo)來納州(zhou)），夏洛(luo)特(te)(te)(te)，芝加(jia)哥中途島，達(da)拉(la)(la)(la)斯(si)(si)/華茲堡，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)海灘[7月15日(ri)結束]，丹佛(fo)，底特(te)(te)(te)律(lv)，弗林(lin)特(te)(te)(te)，勞德代(dai)爾(er)(er)(er)(er)堡，邁爾(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)堡，格爾(er)(er)(er)(er)夫波(bo)(bo)特(te)(te)(te)/洛(luo)克(ke)西(xi)城，休士(shi)頓(dun)(dun)(dun)哈比機場，印第安納波(bo)(bo)利斯(si)(si)，杰(jie)克(ke)遜維爾(er)(er)(er)(er)（密西(xi)西(xi)比州(zhou)），堪薩(sa)斯(si)(si)城，拉(la)(la)(la)斯(si)(si)維加(jia)斯(si)(si)，洛(luo)杉磯，孟菲斯(si)(si)，邁阿密，密爾(er)(er)(er)(er)沃基，明尼阿波(bo)(bo)利斯(si)(si)/圣(sheng)(sheng)保羅(luo)機場，莫林(lin)市/瓜德羅(luo)普，新奧(ao)爾(er)(er)(er)(er)良，紐(niu)(niu)約拉(la)(la)(la)瓜迪爾(er)(er)(er)(er)機場，紐(niu)(niu)瓦克(ke)，紐(niu)(niu)堡，紐(niu)(niu)波(bo)(bo)特(te)(te)(te)紐(niu)(niu)斯(si)(si)，奧(ao)蘭(lan)多，彭(peng)薩(sa)科拉(la)(la)(la)，費城，鳳凰城，匹茲堡，羅(luo)利/杜(du)(du)倫，里士(shi)滿(man)，羅(luo)徹斯(si)(si)特(te)(te)(te)（紐(niu)(niu)約州(zhou)），圣(sheng)(sheng)路(lu)易斯(si)(si)，圣(sheng)(sheng)安東尼奧(ao)[6月11日(ri)開始(shi)]，圣(sheng)(sheng)迭(die)戈[季(ji)節航(hang)班(ban)]，舊金山，圣(sheng)(sheng)胡安（波(bo)(bo)多黎各）[3月5日(ri)開始(shi)]，薩(sa)拉(la)(la)(la)索(suo)塔(ta)/布拉(la)(la)(la)登頓(dun)(dun)(dun)，薩(sa)瓦那，西(xi)雅圖/塔(ta)科馬(ma)[季(ji)節航(hang)班(ban)]，坦(tan)帕，華盛頓(dun)(dun)(dun)杜(du)(du)勒斯(si)(si)機場，華盛頓(dun)(dun)(dun)里根(gen)機場，西(xi)棕櫚灘，白原(yuan)市，威(wei)奇(qi)托方向）

達(da)美(mei)航空C21-C36登機(ji)口

達美聯合航(hang)空公司由(you)東南(nan)(nan)大(da)西(xi)(xi)(xi)洋公司執飛(fei)線路（阿(a)(a)(a)(a)克(ke)(ke)(ke)(ke)倫(lun)(lun)/坎頓(dun)(dun)(dun)，奧(ao)爾(er)(er)(er)巴(ba)尼(ni)(ni)（佐(zuo)治(zhi)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)爾(er)(er)(er)巴(ba)尼(ni)(ni)（紐(niu)(niu)約(yue)州(zhou)(zhou)(zhou)），亞(ya)歷(li)山(shan)大(da)，阿(a)(a)(a)(a)倫(lun)(lun)敦(dun)/伯(bo)利(li)(li)恒，阿(a)(a)(a)(a)普爾(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)，阿(a)(a)(a)(a)什(shen)(shen)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)，大(da)西(xi)(xi)(xi)洋城(cheng)，奧(ao)古斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)塔(ta)（佐(zuo)治(zhi)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)汀，班戈，巴(ba)吞(tun)魯日，伯(bo)明(ming)(ming)翰（阿(a)(a)(a)(a)爾(er)(er)(er)巴(ba)馬(ma)(ma)），布(bu)(bu)魯明(ming)(ming)頓(dun)(dun)(dun)（伊利(li)(li)諾斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)州(zhou)(zhou)(zhou)），布(bu)(bu)朗特(te)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)/三城(cheng)市，布(bu)(bu)倫(lun)(lun)瑞克(ke)(ke)(ke)(ke)，布(bu)(bu)法(fa)羅(luo)(luo)/尼(ni)(ni)加拉(la)(la)(la)大(da)瀑布(bu)(bu)，伯(bo)靈頓(dun)(dun)(dun)（佛(fo)(fo)蒙特(te)州(zhou)(zhou)(zhou)），塞達拉(la)(la)(la)皮茲/艾奧(ao)瓦城(cheng)，查爾(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)（南(nan)(nan)卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），查爾(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)（西(xi)(xi)(xi)弗吉尼(ni)(ni)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），夏(xia)洛特(te)落，夏(xia)洛茨維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)，查塔(ta)諾加，芝加哥(ge)(ge)(ge)(ge)中途(tu)島(dao)(dao)，辛辛那提/北(bei)肯(ken)塔(ta)基(ji)州(zhou)(zhou)(zhou)，克(ke)(ke)(ke)(ke)里(li)(li)夫蘭(lan)，哥(ge)(ge)(ge)(ge)倫(lun)(lun)比(bi)亞(ya)（南(nan)(nan)卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），哥(ge)(ge)(ge)(ge)倫(lun)(lun)布(bu)(bu)（佐(zuo)治(zhi)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），哥(ge)(ge)(ge)(ge)倫(lun)(lun)布(bu)(bu)/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)塔(ta)克(ke)(ke)(ke)(ke)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)（密西(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)比(bi)州(zhou)(zhou)(zhou)），代頓(dun)(dun)(dun)海(hai)(hai)(hai)灘，得(de)梅因，底特(te)律，多(duo)坍，伊凡斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)，埃克(ke)(ke)(ke)(ke)蘇馬(ma)(ma)/喬(qiao)治(zhi)敦(dun)，費(fei)耶特(te)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)（阿(a)(a)(a)(a)肯(ken)色州(zhou)(zhou)(zhou)），費(fei)耶特(te)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)（北(bei)卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），弗林(lin)特(te)，佛(fo)(fo)羅(luo)(luo)倫(lun)(lun)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，史密斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡，堡沃爾(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)海(hai)(hai)(hai)灘，韋恩堡，自由(you)港(gang)，蓋恩斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)（佛(fo)(fo)羅(luo)(luo)里(li)(li)達州(zhou)(zhou)(zhou)），大(da)湍城(cheng)，格林(lin)灣，格林(lin)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)帕坦堡，格爾(er)(er)(er)夫波(bo)特(te)/比(bi)洛西(xi)(xi)(xi)克(ke)(ke)(ke)(ke)，哈里(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡，希(xi)爾(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)海(hai)(hai)(hai)德島(dao)(dao)，休士(shi)(shi)(shi)頓(dun)(dun)(dun)哈比(bi)機(ji)場(chang)(chang)，休士(shi)(shi)(shi)頓(dun)(dun)(dun)洲際機(ji)場(chang)(chang)，漢茨維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)，杰(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)遜（密西(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)比(bi)州(zhou)(zhou)(zhou)），杰(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)遜維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)（北(bei)卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），基(ji)林(lin)，基(ji)韋斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)，諾克(ke)(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)，拉(la)(la)(la)法(fa)葉，列克(ke)(ke)(ke)(ke)星敦(dun)，小巖城(cheng)，長(chang)島(dao)(dao)/艾斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)利(li)(li)普，林(lin)奇堡，麥迪遜，曼徹(che)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)（新(xin)罕布(bu)(bu)什(shen)(shen)爾(er)(er)(er)州(zhou)(zhou)(zhou)），墨爾(er)(er)(er)本（佛(fo)(fo)羅(luo)(luo)里(li)(li)達州(zhou)(zhou)(zhou)），孟(meng)菲(fei)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，Meridian，密爾(er)(er)(er)沃基(ji)，明(ming)(ming)尼(ni)(ni)阿(a)(a)(a)(a)波(bo)利(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)(sheng)保羅(luo)(luo)機(ji)場(chang)(chang)，莫(mo)比(bi)爾(er)(er)(er)，莫(mo)林(lin)市/瓜德羅(luo)(luo)普，門羅(luo)(luo)，蒙哥(ge)(ge)(ge)(ge)馬(ma)(ma)利(li)(li)，蒙特(te)利(li)(li)爾(er)(er)(er)，默特(te)爾(er)(er)(er)海(hai)(hai)(hai)灘，拿騷，新(xin)伯(bo)爾(er)(er)(er)尼(ni)(ni)，紐(niu)(niu)堡，紐(niu)(niu)波(bo)特(te)紐(niu)(niu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，諾福克(ke)(ke)(ke)(ke)，北(bei)伊柳塞拉(la)(la)(la)，俄(e)克(ke)(ke)(ke)(ke)拉(la)(la)(la)何馬(ma)(ma)城(cheng)，奧(ao)馬(ma)(ma)哈，渥太(tai)華，巴(ba)拿馬(ma)(ma)市（佛(fo)(fo)羅(luo)(luo)里(li)(li)達州(zhou)(zhou)(zhou)），彭薩科拉(la)(la)(la)，皮奧(ao)里(li)(li)亞(ya)，匹茲堡，波(bo)特(te)蘭(lan)（緬因州(zhou)(zhou)(zhou)），普羅(luo)(luo)維(wei)(wei)(wei)登斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，羅(luo)(luo)利(li)(li)/杜倫(lun)(lun)，里(li)(li)士(shi)(shi)(shi)滿(man)，羅(luo)(luo)阿(a)(a)(a)(a)諾克(ke)(ke)(ke)(ke)，羅(luo)(luo)契(qi)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)（紐(niu)(niu)約(yue)州(zhou)(zhou)(zhou)），圣(sheng)(sheng)路易斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)(sheng)安東尼(ni)(ni)奧(ao)，薩瓦那，什(shen)(shen)里(li)(li)夫波(bo)特(te)，蘇福爾(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，南(nan)(nan)本德，斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)泰特(te)科利(li)(li)奇，錫拉(la)(la)(la)丘茲，塔(ta)拉(la)(la)(la)哈西(xi)(xi)(xi)，托萊多(duo)，多(duo)倫(lun)(lun)多(duo)皮爾(er)(er)(er)遜，塔(ta)爾(er)(er)(er)薩，瓦爾(er)(er)(er)多(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)塔(ta)，白原市，威(wei)奇托，史克(ke)(ke)(ke)(ke)蘭(lan)頓(dun)(dun)(dun)/威(wei)克(ke)(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)巴(ba)爾(er)(er)(er)，威(wei)爾(er)(er)(er)明(ming)(ming)頓(dun)(dun)(dun)（北(bei)卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)來(lai)(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)）方(fang)向）

出發大廳D

出發大廳D有(you)(you)31個登機(ji)口(kou)(kou)D1-D31。出發大廳同時也有(you)(you)調控登機(ji)口(kou)(kou)可供任何(he)航空(kong)公(gong)司(si)使(shi)用(yong)，這些登機(ji)口(kou)(kou)沒有(you)(you)特定只允許某個航空(kong)公(gong)司(si)使(shi)用(yong)。

加拿大(da)航空公司登機口(kou)D11（多(duo)倫多(duo)皮爾森）三月2號結束

加拿(na)大爵士樂航(hang)空公司（多(duo)倫多(duo)皮(pi)爾森(sen)）

穿越航空公(gong)司登機口(kou)D1-D7，D9，D11（參看出發大廳C）

美國大陸航空公司登機口(kou)D8，D8A，D10，D12（休斯頓洲際機場，紐瓦克）

美(mei)國(guo)大陸航空捷運(yun)由快捷航空執飛線路（克(ke)利夫蘭(lan)市，休斯(si)頓(dun)洲際機場，紐(niu)瓦(wa)克(ke)）

達美航空公司D28-D38（參看出發大廳T）

達美聯合航(hang)空公(gong)司由東南大西洋(yang)公(gong)司執飛線路（參看出發大廳C）

達美(mei)聯合航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)由科姆航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)執飛(fei)線(xian)路（奧(ao)(ao)斯(si)汀，塞達拉皮茲(zi)/艾奧(ao)(ao)瓦城，芝加哥中途(tu)島，克里夫蘭[季節航(hang)(hang)班(ban)]，代頓[季節航(hang)(hang)班(ban)]，格(ge)林斯(si)伯勒/海波因特/溫斯(si)頓塞勒姆，格(ge)林維(wei)爾/斯(si)帕坦堡，列克星敦，路易(yi)斯(si)維(wei)爾，曼徹斯(si)特（新(xin)罕布什爾州），斯(si)普林菲爾德(de)（密蘇(su)里州），錫拉丘茲(zi)，多倫多皮爾森

達美聯合(he)航(hang)空公司(si)(si)由自由航(hang)空公司(si)(si)執飛線(xian)路（阿(a)克(ke)(ke)倫(lun)/坎頓(dun)(dun)[季(ji)節航(hang)班]，阿(a)什維爾，布朗特(te)維爾/三城市(shi)，代頓(dun)(dun)，格林斯(si)伯勒/海波(bo)因特(te)/溫斯(si)頓(dun)(dun)塞勒姆，列克(ke)(ke)星敦，拿騷，紐波(bo)特(te)紐斯(si)，諾(nuo)福克(ke)(ke)/威廉(lian)斯(si)堡，奧蘭多）

邊境航(hang)空(kong)公(gong)司(si)登機口D5，D7（丹佛）

中西航空公司D7（密(mi)爾(er)沃基）

美國西北(bei)航空(kong)公司登機口D13-D16（底特律，孟菲斯(si)，明尼阿(a)波利斯(si)/圣保羅）

精神航空公司登機(ji)口D9，（勞德代(dai)爾堡(bao)，奧蘭(lan)多）

美國航空公司登機口D3，D21，D23，D25（夏洛特，拉斯(si)維加斯(si)，費城(cheng)(cheng)，鳳凰城(cheng)(cheng)）

美國航(hang)空快運由(you)威斯康辛航(hang)空公司執飛線路（費城）

美國航(hang)空快運(yun)由梅(mei)薩航(hang)空公(gong)司執飛線路(lu)（夏洛特）

美國航(hang)空快(kuai)運由PSA航(hang)空公司執飛(fei)線路(lu)（夏洛(luo)特(te)，費城）

美國航空快運由共(gong)和航空公司執飛(fei)線路（夏洛特，費城(cheng)，華盛頓里根(gen)機場）

出發大廳E

E14登(deng)機口的電(dian)子牌上(shang)顯示，該(gai)航班是前往韓國的仁川國際(ji)機場

出發大廳E有28個登機(ji)口E1-E28，E1-E12，E14-E18，E26-E36

墨西哥航(hang)空公司(si)登機口(kou)E15（墨西哥城）

法國(guo)航空公司(si)登機口E11（巴黎戴高樂機場）

牙(ya)買加航空公司登機口E26（蒙特哥貝）

英(ying)國(guo)航空公司登機口E14（倫敦蓋特(te)維克機場）

達美航空（國(guo)內航班(ban)在(zai)出發大廳T）國(guo)際航班(ban)在(zai)登機(ji)(ji)口E1-E12，E14-E17，E26-E36（阿卡普爾(er)(er)(er)(er)科，阿姆斯(si)特(te)(te)丹(dan)，安提(ti)瓜，阿魯巴，雅(ya)典，巴巴多(duo)(duo)斯(si)，巴賽隆納，伯利茲城，博(bo)內爾(er)(er)(er)(er)，波哥大，布(bu)魯塞爾(er)(er)(er)(er)，布(bu)宜諾斯(si)艾(ai)利斯(si)，卡利[待官方(fang)批準]，坎昆，加拉(la)加斯(si)，哥本(ben)哈根，科蘇(su)梅爾(er)(er)(er)(er)，達喀爾(er)(er)(er)(er)，迪拜(bai)，都柏林(lin)，杜塞爾(er)(er)(er)(er)多(duo)(duo)夫，愛丁堡[6月1日(ri)重開(kai)]，法蘭西堡，法蘭克福，大開(kai)曼島，瓜達拉(la)哈拉(la)，危(wei)地(di)馬(ma)拉(la)城，瓜亞(ya)基(ji)爾(er)(er)(er)(er)，約翰內斯(si)堡，金(jin)士頓，拉(la)各斯(si)，利比里亞(ya)，利馬(ma)，倫敦(dun)蓋特(te)(te)威(wei)克機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，倫敦(dun)希思羅機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)[3月29日(ri)開(kai)始(shi)(shi)]，馬(ma)德(de)里，馬(ma)那瓜，曼徹斯(si)特(te)(te)（英國(guo)），墨西哥城，米蘭馬(ma)爾(er)(er)(er)(er)薩彭機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，麥德(de)林(lin)[待官方(fang)批準]，蒙特(te)(te)哥貝，莫斯(si)科謝列梅捷沃機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，孟買(mai)，慕尼黑，拿騷，巴拿馬(ma)城，巴黎戴(dai)高(gao)樂(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，皮特(te)(te)爾(er)(er)(er)(er)角(jiao)城，西班(ban)牙(ya)港，布(bu)拉(la)格，普羅維(wei)(wei)登夏萊斯(si)，普拉(la)塔(ta)港，瓦利亞(ya)塔(ta)港，蓬塔(ta)卡納，基(ji)多(duo)(duo)，里約熱內盧，洪都拉(la)斯(si)，羅馬(ma)文西國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，圣(sheng)(sheng)基(ji)茨，圣(sheng)(sheng)盧西亞(ya)，圣(sheng)(sheng)馬(ma)丁，圣(sheng)(sheng)薩爾(er)(er)(er)(er)瓦多(duo)(duo)，圣(sheng)(sheng)地(di)亞(ya)哥智利，圣(sheng)(sheng)多(duo)(duo)明戈，圣(sheng)(sheng)佩德(de)羅蘇(su)拉(la)，漢城-仁川，上海浦東(dong)[3月30日(ri)開(kai)始(shi)(shi)]，香農[季(ji)節]，斯(si)德(de)哥爾(er)(er)(er)(er)摩Arlanda[6月3日(ri)開(kai)始(shi)(shi)]，斯(si)圖(tu)加特(te)(te)，特(te)(te)拉(la)維(wei)(wei)夫，多(duo)(duo)巴哥，東(dong)京成田(tian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，威(wei)尼斯(si)[5月29日(ri)開(kai)始(shi)(shi)]，維(wei)(wei)也納，威(wei)廉(lian)斯(si)塔(ta)德(de)/庫拉(la)索[季(ji)節航班(ban)]，蘇(su)黎世）

達(da)美聯(lian)合航空(kong)公(gong)司(si)由東南(nan)大西洋公(gong)司(si)執飛線(xian)路（伯利茲城，科蘇梅爾，瓜達(da)拉(la)哈(ha)拉(la)[2013年(nian)4月7日結束]，普羅維登(deng)夏萊斯）

蒙特(te)雷(lei)，克雷(lei)塔羅）

荷蘭皇家(jia)航空公司登機口E26（阿(a)姆(mu)斯(si)特丹(dan)）

韓國航空公(gong)司登機口(kou)E28（漢城-仁川）

德國漢(han)莎航(hang)空公(gong)司登機口E28（法蘭克福）

出發大廳F

此航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)位(wei)于(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)場的東翼，臨近大美航(hang)空公司的技術運(yun)行(xing)中(zhong)心(xin)，位(wei)于(yu)(yu)曾經的貨運(yun)設(she)施(shi)和中(zhong)央控(kong)制塔樓(lou)處。機(ji)(ji)(ji)場的運(yun)輸系統將延伸從來連接(jie)新(xin)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)。不(bu)(bu)同于(yu)(yu)如今，國際直達(da)旅(lv)客可以在他(ta)們(men)(men)達(da)到(dao)出(chu)站(zhan)(zhan)口的時候(hou)可以同時提取他(ta)們(men)(men)的行(xing)李。直接(jie)能通(tong)到(dao)路邊也是(shi)該航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)不(bu)(bu)同于(yu)(yu)其他(ta)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)和出(chu)發(fa)大廳的一個(ge)(ge)重要因素(su)。航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)預計在2010年(nian)或更早的時間建成。屆時航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)將擁(yong)有(you)10個(ge)(ge)新(xin)的登機(ji)(ji)(ji)口：F1-F10和一個(ge)(ge)新(xin)的旅(lv)客設(she)施(shi)中(zhong)心(xin)。

貨運航空

安邦快遞公司

新西蘭航空公司

伯靈頓環球

英國航空公司

國泰航空公司

中國國際航空(kong)公司(si)

中外運敦豪

長榮航空公司

聯邦快遞

日(ri)本航空公司貨運[2013年3月29日(ri)結(jie)束]

沃(wo)斯堡小鷹貨運航空(kong)公司

大韓航空

漢莎貨運

馬丁航空公司

阿斯彭(peng)山航空公司

美國博立航空公司(si)

澳航

聯合包裹