啟用(yong)時間(jian):1928年8月16日
機場(chang)代碼(ma):KSAN
危險因(yin)素(su):一天550架航班起降、空中交(jiao)通(tong)擁擠、 靠近市中心
林德伯格機(ji)場(chang)完美詮釋了空中交通堵塞的(de)原理,在交通高峰期(qi),每天有(you)550架飛(fei)機(ji)起降,不(bu)管你站在跑道(dao)的(de)哪一端(duan)(duan),從早上8點到(dao)晚上10點總能看到(dao)飛(fei)機(ji)在運行。機(ji)場(chang)跑道(dao)相對(dui)機(ji)場(chang)本身大(da)小(xiao)較短(duan),而(er)位(wei)于離(li)跑道(dao)末端(duan)(duan)183米還有(you)一個停(ting)車場(chang)。此外,因為(wei)地形原因,飛(fei)機(ji)觸(chu)地前下(xia)降的(de)地勢要比平常(chang)高一點。對(dui)于飛(fei)行員來說,機(ji)場(chang)的(de)條件確實(shi)帶來不(bu)小(xiao)的(de)挑戰。
1978年9月, 太(tai)平洋西(xi)南航(hang)(hang)空182次(ci)航(hang)(hang)班,從(cong)薩克拉門托起飛并準備在林德伯格(ge)機(ji)場著(zhu)陸,由(you)于沒有(you)看到一架(jia)(jia)正(zheng)在經過(guo)的塞斯納飛機(ji),導致兩架(jia)(jia)飛機(ji)相撞。在這次(ci)事故中(zhong),一共有(you)144人失去了生命。