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美國圣地亞哥林德伯格機場
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林德伯格機場完美詮釋了空中交通堵塞的原理,在交通高峰期,每天有550架飛機起降,不管你站在跑道的哪一端,從早上8點到晚上10點總能看到飛機在運行。機場跑道相對機場本身大小較短,而位于離跑道末端183米還有一個停車場。此外,因為地形原因,飛機觸地前下降的地勢要比平常高一點。對于飛行員來說,機場的條件確實帶來不小的挑戰。1978年9月, 太平洋西南航空182次航班,從薩克拉門托起飛并準備在林德伯格機場著陸,由于沒有看到一架正在經過的塞斯納飛機,導致兩架飛機相撞。
  • 所在地址: 美國
詳細介紹 PROFILE +

啟用(yong)時間(jian):1928年8月16日

機場(chang)代碼(ma):KSAN

危險因(yin)素(su):一天550架航班起降、空中交(jiao)通(tong)擁擠、 靠近市中心

林德伯格機(ji)場(chang)完美詮釋了空中交通堵塞的(de)原理,在交通高峰期(qi),每天有(you)550架飛(fei)機(ji)起降,不(bu)管你站在跑道(dao)的(de)哪一端(duan)(duan),從早上8點到(dao)晚上10點總能看到(dao)飛(fei)機(ji)在運行。機(ji)場(chang)跑道(dao)相對(dui)機(ji)場(chang)本身大(da)小(xiao)較短(duan),而(er)位(wei)于離(li)跑道(dao)末端(duan)(duan)183米還有(you)一個停(ting)車場(chang)。此外,因為(wei)地形原因,飛(fei)機(ji)觸(chu)地前下(xia)降的(de)地勢要比平常(chang)高一點。對(dui)于飛(fei)行員來說,機(ji)場(chang)的(de)條件確實(shi)帶來不(bu)小(xiao)的(de)挑戰。

1978年9月, 太(tai)平洋西(xi)南航(hang)(hang)空182次(ci)航(hang)(hang)班,從(cong)薩克拉門托起飛并準備在林德伯格(ge)機(ji)場著(zhu)陸,由(you)于沒有(you)看到一架(jia)(jia)正(zheng)在經過(guo)的塞斯納飛機(ji),導致兩架(jia)(jia)飛機(ji)相撞。在這次(ci)事故中(zhong),一共有(you)144人失去了生命。

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