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基礎設施

樟宜機(ji)場目前有(you)5個航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)，1、2和3號航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)是(shi)連接一起(qi)的(de)，旅(lv)(lv)客可透過旅(lv)(lv)客捷(jie)運系統和高架列車，或以步行方式自由來往(wang)3個航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)。2號航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)內的(de)JetQuay航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)有(you)自己的(de)驗票(piao)柜臺等設施給商務貴賓使用。低成本航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)位于機(ji)場南方，旅(lv)(lv)客可在2號航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)用免(mian)費(fei)穿梭巴士來往(wang)。5個航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)面積總計(ji)1,045,020 平方米，每年(nian)能(neng)處(chu)理(li)約(yue)6,870萬(wan)名旅(lv)(lv)客，當低成本航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)在2009年(nian)初(chu)擴建完畢后，處(chu)理(li)客量提(ti)升至7千3百萬(wan)人次(ci)。

5個航站(zhan)樓能迎合不同需要的(de)旅(lv)客(ke)，低成本航站(zhan)樓主(zhu)要為消(xiao)費(fei)力較低的(de)旅(lv)客(ke)服務，而1、2和3號航站(zhan)樓主(zhu)要為普通旅(lv)客(ke)服務，至于JetQuay航站(zhan)樓主(zhu)要為高端旅(lv)客(ke)服務。

機場(chang)內(nei)里共有 350 家(jia)商鋪及超過 120 家(jia)餐(can)飲(yin)店，充分滿足旅(lv)客(ke)的各種需(xu)要。機場(chang)內(nei)還設有豐富的娛樂設施，如(ru)電影院 24 小(xiao)時免費放映(ying)最新影片，XBOX KINECT 室運(yun)動(dong)體驗及 XBOX 360 / PLAYSTATION 3 精彩游戲(xi)等。

1號航站樓

1號(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)于1981年7月1日啟用(yong)，在2號(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)啟用(yong)前，1號(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)是樟宜機(ji)場唯(wei)一的(de)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)。航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)采用(yong)H型設(she)計(ji)，充分地(di)利用(yong)有(you)限的(de)空間規劃最多的(de)登機(ji)橋。1號(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)共有(you)2次升級工程，首個是在1995年完成，花(hua)了(le)1億(yi)7千(qian)萬(wan)新(xin)元，擴大了(le)兩個突碼頭(tou)；另外投入4億(yi)2千(qian)萬(wan)新(xin)元去增(zeng)(zeng)建14個登機(ji)橋，后者在1996年至1999年進(jin)行(xing)。時至今日，1號(hao)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)面積達280,020平方米，年處理客量增(zeng)(zeng)加至2,100萬(wan)人次。

新一(yi)期(qi)升級工程(cheng)由株式會社竹中工務(wu)店(dian)負責(ze)，施(shi)工期(qi)為2008年(nian)5月至2011年(nian)，投入(ru)約5億資金翻新整個航站樓。

2號航站樓

2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)在(zai)1990年11月(yue)22日啟(qi)用(yong)，是機(ji)場主計劃的(de)(de)第二(er)期工(gong)程，與1號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)接壤(rang)，位(wei)于1號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)南(nan)方。2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)啟(qi)用(yong)的(de)(de)同的(de)(de)使高架列(lie)車亦(yi)正成運作(zuo)，使旅客能穿(chuan)梭(suo)2個航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)。2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)啟(qi)用(yong)后(hou)，新加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)和勝安航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、及(ji)一(yi)些(xie)(xie)東南(nan)亞航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司如(ru)馬(ma)來西(xi)亞航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、菲(fei)律賓航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)和汶萊皇家航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班遷至(zhi)2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)。一(yi)些(xie)(xie)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司如(ru)星空(kong)(kong)(kong)(kong)聯盟(meng)成員漢莎航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)和新西(xi)蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)亦(yi)遷至(zhi)2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)。法(fa)國航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)亦(yi)遷至(zhi)2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)，但后(hou)來改回1號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)營(ying)運。一(yi)些(xie)(xie)舊用(yong)家如(ru)加(jia)(jia)拿大航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、奧地利航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)和新西(xi)蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)在(zai)終止(zhi)新加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)線前都是在(zai)2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)運作(zuo)。2007年9月(yue)新加(jia)(jia)入新加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)線的(de)(de)阿聯聯合航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)是最后(hou)一(yi)家加(jia)(jia)入2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司，而在(zai)2008年10月(yue)1日全日空(kong)(kong)(kong)(kong)從1號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)搬遷至(zhi)2號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)。

2號(hao)航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)可按(an)停機(ji)坪編號(hao)分為(wei)4個部分，航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)有電影(ying)院、漢堡(bao)王和為(wei)數不(bu)少的(de)商店，航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)中央的(de)裝(zhuang)飾(shi)物是一個室(shi)內花園，航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)亦有一個室(shi)外屋頂花園及全球(qiu)最大(da)的(de)電漿顯(xian)示(shi)器。航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)的(de)地毯(tan)采是綠色作主色，候機(ji)室(shi)采用LCD顯(xian)示(shi)器。登機(ji)前，必須通過(guo)安全檢查。

3號航站樓

3號航站(zhan)樓在(zai)2008年1月9日運(yun)作(zuo)，使(shi)機(ji)場年處(chu)理客(ke)量增加了2,200萬人次。該航站(zhan)樓有(you)28個登機(ji)橋，其中8個能(neng)處(chu)理A380，而航站(zhan)樓的一些(xie)閘口是使(shi)用同(tong)一個候機(ji)室，這一點是與另外兩個航站(zhan)樓不同(tong)的。

3號(hao)航站(zhan)(zhan)樓由(you)CPG集團設計，而它(ta)的(de)(de)(de)屋頂由(you)美國SOM公司設計，航站(zhan)(zhan)樓內(nei)部由(you)伍德(de)赫德(de)公司設計。與同(tong)區機場一(yi)樣，航站(zhan)(zhan)樓的(de)(de)(de)構造主(zhu)體是玻(bo)(bo)璃，混合了“天然”特色和“溫暖”色調(diao)，以(yi)平(ping)衡鋼鐵和玻(bo)(bo)璃那種枯燥乏味(wei)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)感(gan)覺。例(li)如(ru)航站(zhan)(zhan)樓的(de)(de)(de)圓柱被木(mu)包住，地(di)板以(yi)米黃色為主(zhu)；頂部有(you)919個(ge)天窗，使太陽光能直(zhi)接照(zhao)射入航站(zhan)(zhan)樓內(nei)；航站(zhan)(zhan)樓內(nei)有(you)一(yi)個(ge)5米高(gao)的(de)(de)(de)“綠(lv)墻”，該墻有(you)爬行動物和瀑布以(yi)營造大自然感(gan)覺，同(tong)時(shi)也能調(diao)節室內(nei)溫度。

4號航站樓

T4將在(zai)2012年拆除的(de)廉價航站樓(lou)的(de)原址(zhi)建(jian)設。T4會是一座25米(mi)高的(de)兩層(ceng)樓(lou)建(jian)筑(zhu)，總面積(ji)約19.5萬平方米(mi)，并首次(ci)提出在(zai)中(zhong)轉休息廳使用視覺透明的(de)概念(nian)，用來提升建(jian)筑(zhu)整(zheng)體的(de)綠植(zhi)覆蓋率及(ji)自然照明度。

新(xin)(xin)加坡樟(zhang)宜(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)第(di)四航(hang)站樓(lou)于(yu)2013年(nian)11月5日正(zheng)式奠基，全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)建筑設計將(jiang)重新(xin)(xin)定(ding)義旅(lv)客的(de)(de)旅(lv)行體驗，提高(gao)了(le)樟(zhang)宜(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)營效率(lv)，以及與(yu)航(hang)空(kong)公司的(de)(de)整合生產力。新(xin)(xin)加坡樟(zhang)宜(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)4號(hao)航(hang)站樓(lou)2017年(nian)將(jiang)正(zheng)式啟用。它的(de)(de)前身(shen)是廉價航(hang)站樓(lou)。T4建成之后，每(mei)年(nian)可(ke)接(jie)待的(de)(de)客流量(liang)為(wei)1, 600萬人(ren)次。到(dao)2017年(nian)，加1號(hao)航(hang)站樓(lou)擴(kuo)建新(xin)(xin)加坡樟(zhang)宜(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)量(liang)將(jiang)從現在(zai)(zai)每(mei)年(nian)6600萬提升到(dao)8500萬。為(wei)了(le)支(zhi)持(chi)T4的(de)(de)運(yun)轉及避免機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)流量(liang)進(jin)一步增(zeng)加后停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪短缺的(de)(de)情況出現，樟(zhang)宜(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)也將(jiang)會在(zai)(zai)位(wei)于(yu)3號(hao)航(hang)站樓(lou)南部(bu)另增(zeng)17個(ge)窄體飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)以及9個(ge)寬體飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)。為(wei)了(le)便于(yu)接(jie)駁巴(ba)(ba)士(shi)和其他機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)內部(bu)車輛在(zai)(zai)T4和機(ji)(ji)(ji)(ji)坪之間往返(fan)，一座橫跨(kua)于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)林蔭道(dao)之上的(de)(de)廊(lang)橋(qiao)也正(zheng)在(zai)(zai)建造(zao)中。T4也將(jiang)建造(zao)一個(ge)擁有9個(ge)巴(ba)(ba)士(shi)停(ting)靠(kao)站的(de)(de)候(hou)車室，讓旅(lv)客能夠在(zai)(zai)舒適的(de)(de)環境中等候(hou)巴(ba)(ba)士(shi)。

5號航站樓

第五航站(zhan)樓(lou)（T5）和第三條跑(pao)道，將于2020年(nian)中(zhong)投入使用，建成之后(hou)其(qi)每年(nian)能容納高(gao)達5，000萬人次。屆時，新(xin)加坡樟宜機(ji)場的5座航站(zhan)樓(lou)將能

接(jie)納1.35億(yi)來自(zi)全球的旅客。

JQ站樓

JetQuay航(hang)站樓(lou)是由專接待外(wai)國(guo)政要的(de)ⅥP航(hang)站樓(lou)改(gai)裝而成，目前(qian)改(gai)為商(shang)務貴賓航(hang)站樓(lou)，任何(he)人均能使用，不論航(hang)站樓(lou)、艙級、航(hang)空公司。而驗票、行李輸效和海關檢查則(ze)由JetQuay負責(ze)。

容納A380

新(xin)(xin)加坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空A380及(ji)西北航(hang)(hang)(hang)(hang)空波音747以樟宜機(ji)(ji)(ji)場為基地的(de)(de)新(xin)(xin)加坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空是(shi)A380的(de)(de)啟(qi)用客(ke)戶(hu)，因(yin)此需要在2007年(nian)10月前完(wan)成容納(na)此巨(ju)無霸的(de)(de)工程。新(xin)(xin)加坡(po)民航(hang)(hang)(hang)(hang)局斥(chi)資6,000萬新(xin)(xin)元去升級2個航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)及(ji)機(ji)(ji)(ji)場基礎(chu)設施(shi)，包括(kuo)擴大候機(ji)(ji)(ji)室(shi)、突碼(ma)頭、行李輸(shu)送(song)帶長度由70米延長至90米。機(ji)(ji)(ji)場做這些(xie)工程的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)不希望處(chu)理A380的(de)(de)時間比載客(ke)量較少的(de)(de)波音747-400多。2005年(nian)8月16日，機(ji)(ji)(ji)場完(wan)成了11個為A380而(er)特別改裝的(de)(de)登機(ji)(ji)(ji)橋工程，斥(chi)資了1,500萬元，新(xin)(xin)登機(ji)(ji)(ji)橋能使乘(cheng)客(ke)直接(jie)從候機(ji)(ji)(ji)室(shi)登上上層甲板，而(er)那些(xie)候機(ji)(ji)(ji)室(shi)亦有擴大，而(er)3號航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)的(de)(de)8個特別登機(ji)(ji)(ji)橋在2008年(nian)1月9日完(wan)成。

跑道

樟宜機(ji)場有一(yi)對平(ping)行跑(pao)(pao)道，02L/20R和02C/20C，每條寬60米(mi)長(chang)(chang)4,000米(mi)。02L/20R在(zai)1981年完成及啟用，是(shi)屬(shu)(shu)于機(ji)場首期工程，排除長(chang)(chang)740米(mi)的位移跑(pao)(pao)道頭，跑(pao)(pao)道長(chang)(chang)3,260米(mi)。02C/20C原為(wei)02R/20L，是(shi)屬(shu)(shu)于機(ji)場二期工程，由(you)填海而成，與02L/20R相隔1.6公里(li)。兩條跑(pao)(pao)道均(jun)設有四個(ge)儀(yi)表著(zhu)陸系統，能引導(dao)飛(fei)機(ji)在(zai)惡劣天氣下安全著(zhu)陸。

新(xin)的平行跑(pao)道02R/20（2004年(nian)啟用(yong)使原名為01/19）位于(yu)02C/20C以東1.8公里，目前只供新(xin)加(jia)坡空(kong)軍(jun)使用(yong)，屬于(yu)樟宜機(ji)(ji)軍(jun)基地。此跑(pao)道被延長并成為機(ji)(ji)場第(di)三條跑(pao)道，將于(yu)2020年(nian)中投入使用(yong)。

控制塔

航空交通(tong)控(kong)制塔是屬(shu)于機場首期工(gong)程的(de)建筑項目之一。無線電頻率

新加(jia)坡(po)放行 - 121.65 MHz

新加(jia)坡地(di)面 - 124.30 MHz,121.72 MHz

新加坡塔臺(tai) - 118.60 MHz,118.25 MHz

新加(jia)坡離(li)場 - 119.30 MHz

新加坡進近 - 120.30 MHz

自動終端情報服務- 128.60 MHz

地勤

新加坡機場(chang)航站樓管(guan)理(li)處 (SATS)

樟宜(yi)國(guo)際(ji)機場(chang)管(guan)理處 (CIAS)

瑞(rui)士(shi)空港公司(si)（Swissport) 從2005年3月(yue)2日開始在樟(zhang)宜機(ji)場運(yun)營(ying)。新加(jia)坡(po)民航局為(wei)了(le)培育更具競(jing)爭(zheng)性的(de)市場而向其(qi)發放了(le)為(wei)期10年的(de)地勤許可證。瑞(rui)士(shi)空港公司(si)提供旅客服(fu)務（如(ru)(ru)旅客登記）、停(ting)機(ji)坪(ping)服(fu)務（如(ru)(ru)行李(li)裝卸）及貨運(yun)處(chu)理服(fu)務。目前在樟(zhang)宜，瑞(rui)士(shi)國際(ji)航空是其(qi)唯一客戶。

航站樓

目前新加(jia)坡樟(zhang)宜機(ji)場有五座航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)，有客流轉(zhuan)運(yun)系統相連(lian)接。第(di)三座航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)2007年(nian)(nian)(nian)完成(cheng)，并在2008年(nian)(nian)(nian)已(yi)經正式(shi)投(tou)入使(shi)用。另一座廉(lian)價航(hang)(hang)空專用航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)于(yu)2006年(nian)(nian)(nian)竣工并正式(shi)投(tou)入使(shi)用。廉(lian)價航(hang)(hang)空樓(lou)在2012年(nian)(nian)(nian)已(yi)被(bei)關閉，代替它的是(shi)4號航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)，并且廉(lian)價航(hang)(hang)班(ban)已(yi)被(bei)遷至2號航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)，將于(yu)2017年(nian)(nian)(nian)投(tou)入使(shi)用。第(di)五座航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)預計于(yu)2020年(nian)(nian)(nian)隨第(di)三條跑道投(tou)入使(shi)用。

航站樓設施

樟宜(yi)機(ji)場(chang)不(bu)僅(jin)有(you)各(ge)種各(ge)樣的(de)免稅店(dian)及餐館，而且還有(you)六個(ge)(ge)對機(ji)場(chang)顧客開(kai)放的(de)露(lu)天(tian)花(hua)園。每(mei)個(ge)(ge)花(hua)園代表一個(ge)(ge)種群的(de)植(zhi)物：仙人(ren)掌、竹、海里(li)康、向(xiang)日葵、蕨類及胡姬花(hua)。眾多的(de)商務中心(xin)也遍及機(ji)場(chang)各(ge)處。

交通服務

機場保安

新加(jia)坡民(min)航(hang)局(ju)(ju)(ju)(ju)管(guan)理(li)機(ji)場(chang)(chang)所有(you)安全與(yu)保(bao)安系統，當(dang)局(ju)(ju)(ju)(ju)的(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)管(guan)理(li)分部負(fu)責機(ji)場(chang)(chang)保(bao)安，航(hang)空保(bao)安分部負(fu)責機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)航(hang)空保(bao)安（AVSEC）政策，管(guan)理(li)與(yu)AVSEC相關的(de)(de)項目，而一旦國(guo)家陷入急難之中，當(dang)局(ju)(ju)(ju)(ju)亦要(yao)(yao)保(bao)證(zheng)海外伙伴(ban)及計劃給(gei)商(shang)業連貫(guan)性。機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)緊急與(yu)消(xiao)防(fang)(fang)服務是由新加(jia)坡民(min)航(hang)局(ju)(ju)(ju)(ju)管(guan)理(li)與(yu)國(guo)際小(xiao)(xiao)組轄下的(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)緊急服務分部負(fu)責，不(bu)但負(fu)責處理(li)有(you)所有(you)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)消(xiao)防(fang)(fang)和(he)救(jiu)災工作，而且(qie)還(huan)要(yao)(yao)負(fu)責機(ji)場(chang)(chang)周邊的(de)(de)兩個(ge)消(xiao)防(fang)(fang)局(ju)(ju)(ju)(ju)、一個(ge)小(xiao)(xiao)型(xing)消(xiao)防(fang)(fang)局(ju)(ju)(ju)(ju)和(he)海上拯(zheng)救(jiu)基地(di)的(de)(de)工作。

機(ji)(ji)(ji)(ji)場保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)是隸屬新(xin)加(jia)(jia)坡(po)警察部隊的機(ji)(ji)(ji)(ji)場保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)分部，協助(zhu)單(dan)位(wei)（輔助(zhu)警察）有(you)包括(kuo)Aetos安(an)(an)(an)(an)(an)全管理，策安(an)(an)(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)(ji)(ji)構及(ji)SATS保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)服(fu)務(wu)，而(er)Aetos及(ji)SATS分別(bie)隸屬于(yu)樟宜(yi)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場服(fu)務(wu)及(ji)新(xin)加(jia)(jia)坡(po)航站樓服(fu)務(wu)的地面控(kong)制(zhi)公(gong)(gong)司。驗(yan)票柜臺人(ren)員負(fu)責掃描和(he)輸送行(xing)李。2007年(nian)2月(yue)8日(ri)，新(xin)加(jia)(jia)坡(po)民(min)航局允許輔助(zhu)警察使(shi)(shi)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場條例執法，在(zai)7月(yue)16日(ri)開始使(shi)(shi)用該(gai)(gai)條例的Aetos是首家使(shi)(shi)用該(gai)(gai)條例的公(gong)(gong)司，接(jie)著是策安(an)(an)(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)(ji)(ji)構[38]。2008年(nian)4月(yue)29日(ri)民(min)航局簽署了(le)一條由策安(an)(an)(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)(ji)(ji)構提出的保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)合(he)同(tong)，策安(an)(an)(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)(ji)(ji)構會(hui)在(zai)樟宜(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場、實里(li)達機(ji)(ji)(ji)(ji)場、樟宜(yi)航空貨運中(zhong)心及(ji)新(xin)加(jia)(jia)坡(po)空中(zhong)管制(zhi)中(zhong)心提供機(ji)(ji)(ji)(ji)場保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)服(fu)務(wu)。該(gai)(gai)合(he)同(tong)價值(zhi)3億6000萬元，有(you)效期為五年(nian)，于(yu)2008年(nian)4月(yue)1日(ri)生效，完結(jie)后可選擇續約五年(nian)。約2,200名職員參(can)與該(gai)(gai)項目，約900名為武裝輔助(zhu)警察及(ji)1300名非(fei)(fei)武裝輔助(zhu)警察，他們的主(zhu)要工作是檢(jian)查(cha)行(xing)李，機(ji)(ji)(ji)(ji)場禁區和(he)非(fei)(fei)禁區保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)(an)(an)及(ji)旅客身體(ti)檢(jian)查(cha)。

自911恐(kong)怖襲擊及成為回(hui)教祈禱團的攻(gong)擊目標之一的機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)以來(lai)，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)保(bao)安(an)系統有(you)所升級。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)巡邏隊會在(zai)(zai)航站樓內巡邏，由(you)兩名士兵及一名警(jing)察(cha)組成，他們配備攻(gong)擊步(bu)槍或半(ban)自動步(bu)槍，而(er)辜加警(jing)察(cha)團亦(yi)有(you)參(can)與機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)保(bao)安(an)工作，主要(yao)負責(ze)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)地區的保(bao)安(an)。這些保(bao)安(an)經費來(lai)自2002年實施(shi)，由(you)旅(lv)客所繳付的“旅(lv)客保(bao)安(an)服務費”，每人(ren)6元。在(zai)(zai)2005年，樟(zhang)宜機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)獲得“最(zui)佳機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)保(bao)安(an)獎”，成為首個美國以外(wai)地區獲得該獎項的機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。

在2005年(nian)，機(ji)(ji)場實施了新(xin)的(de)保(bao)安升(sheng)級(ji)計(ji)劃(hua)，升(sheng)級(ji)其行李(li)檢(jian)查(cha)技術以提高安全度，該檢(jian)查(cha)是在旅(lv)客驗票前完(wan)成(cheng)；而手提行李(li)及旅(lv)客檢(jian)查(cha)會在進入登機(ji)(ji)門前完(wan)成(cheng)。該升(sheng)級(ji)計(ji)劃(hua)使機(ji)(ji)場新(xin)增超過400臺攝錄(lu)機(ji)(ji)，用以監察旅(lv)客的(de)一舉一動(dong)，防(fang)止可之疑活(huo)動(dong)出現。機(ji)(ji)場當局新(xin)增第二個(ge)柵(zha)欄(lan)以防(fang)未授權人士進入禁(jin)區(qu)，該柵(zha)欄(lan)在2008年(nian)完(wan)成(cheng)；而機(ji)(ji)場警(jing)察亦(yi)計(ji)劃(hua)采(cai)用生物識別科技系統，用以鑒(jian)定進入禁(jin)區(qu)的(de)人。

鑒于2006年跨大(da)西洋航機恐怖襲擊(ji)陰謀，使(shi)得機場更(geng)嚴格地(di)對(dui)前往英美(mei)兩國的旅客及其手提或寄艙(cang)行李的安全檢查。

空中列車

空中列車(che)站設在(zai)兩個航(hang)站樓離港廳。空中列車(che)目前(qian)正在(zai)升級以(yi)適應最(zui)新(xin)標準，新(xin)機車(che)將應用最(zui)新(xin)科技成果(guo)。空中列車(che)還(huan)把(ba)服務擴展到2008年竣工的第三(san)航(hang)站樓。往返于三(san)個航(hang)站樓之間，免費搭乘(cheng) 每天早(zao)晨6點(dian)到午(wu)夜1點(dian)30分。

內部轉運汽車

在一號和(he)三號樓之間的地(di)下停車站(zhan)有汽車方(fang)便乘客(ke)來(lai)回之航站(zhan)樓和(he)廉價航空專用航站(zhan)。搭乘也是(shi)免費的，但(dan)是(shi)上(shang)車前會有安檢。

地鐵服務

樟宜(yi)機場與新加坡地(di)鐵連接，樟宜(yi)機場地(di)鐵站(zhan)的位置是在(zai)第二搭(da)客大(da)(da)廈(sha)(sha)和正在(zai)興建的第三搭(da)客大(da)(da)廈(sha)(sha)之間的地(di)底下。從樟宜(yi)機場（CG2）到政府(fu)大(da)(da)廈(sha)(sha)（EW13）需(xu)在(zai)丹那美拉站(zhan)換車（EW4）

單程票為(wei)1.40新元 | 使用易(yi)通(tong)卡車費為(wei)1.39新元扣除等(deng)待和換乘時間需時26分鐘(zhong)

樟宜機場地(di)鐵站候(hou)車月(yue)臺

公共巴士

在(zai)兩個(ge)搭(da)(da)客大廈的地(di)底層可以乘搭(da)(da)公共(gong)汽車(che)到市區(qu)

24路 | 開往 宏 茂橋(qiao)，途(tu)徑勿(wu)洛、芽籠、實(shi)龍崗

27路 | 開往后港(gang)，途經淡濱尼、后港(gang)

34路(lu) | 開往榜鵝，途經淡濱(bin)尼

36路(lu) | 開往湯(tang)林生路(lu)，途經馬(ma)林百列、濱海城、烏節路(lu)

53路(lu) | 開往碧山(shan)，途經(jing)巴西立、后(hou)港、實龍(long)崗

858路 | 開(kai)往兀(wu)蘭，途經義順(shun)、三巴旺

從(cong)樟宜(yi)機場前(qian)往新加坡任(ren)何地(di)點(dian)

從樟(zhang)宜(yi)機場出發的車(che)程都需另加附加費

計價器上金額 + 5新元(yuan)機(ji)場(chang)附(fu)加(jia)費（星(xing)期(qi)五、六、日，下午(wu)五時至(zhi)凌晨十二點）

計價器(qi)上金額 + 3新元機場(chang)附加費（其他時間）

出租汽車

出租轎(jiao)車(che)服務(wu)在兩個航(hang)站樓入(ru)境大(da)堂(tang)的出租轎(jiao)車(che)服務(wu)臺可以(yi)辦得到(dao).

從樟宜機場至新加坡內任何地方

00 + 附加費（如適用）

租車服務

位于(yu)2號航(hang)站(zhan)樓的(de)租(zu)車服務(wu)柜臺也提供了便捷(jie)租(zu)車服務(wu)。

航線網絡

歐洲：法國 英國 荷蘭 瑞士(shi) 德(de)國 芬蘭 盧森堡

澳(ao)洲：澳(ao)大利亞(ya) 新西(xi)蘭巴布新幾內亞(ya)

亞(ya)洲：韓國 中國 菲律賓 阿(a)聯酋 斯里蘭卡(ka) 日(ri)本 土耳其 卡(ka)塔爾 印度尼西亞(ya) 印度 馬來西亞(ya)泰國 越南 阿(a)曼(man)

柬埔寨(zhai) 緬(mian)甸 馬爾(er)代夫 文萊 老撾 阿塞(sai)拜(bai)疆

非洲：南非

美洲：美國

入境程序

領取行李

查(cha)看班機信息屏，確認為您(nin)的班機分配行(xing)李的傳送帶(dai)。每個傳送帶(dai)旁都有提(ti)供手推車。如果您(nin)發現(xian)行(xing)李遺失或損(sun)壞，請(qing)前往航空(kong)公司的“認領失物(wu)”柜臺尋求援(yuan)助。

搬運服務

在(zai)離境大廳辦理(li)登機手續(xu)后，您(nin)可(ke)向航空(kong)公司預定(ding)搬運服(fu)(fu)務，或可(ke)在(zai)抵(di)達后，撥打搬運服(fu)(fu)務聯絡電話(hua)，安排(pai)搬運服(fu)(fu)務。

游客中心

一(yi)個所有訪(fang)客的必到之處，這里(li)提供(gong)新加坡各個旅(lv)游景點的信息、免費地圖、旅(lv)游手(shou)冊、折扣券及協助(zhu)安排旅(lv)游行程的服(fu)務。

信息援助

若您需要任何幫助，我們親切友善的客戶服(fu)務員(yuan)和“樟宜(yi)經驗”服(fu)務員(yuan)將隨時為您伸出援手。您也能撥打樟宜(yi)聯絡中(zhong)心詢問所(suo)有機場疑問。

貨幣兌換

在機場內兌換(huan)外幣(bi)無需支付傭金。1號(hao)、2號(hao)及3號(hao)航(hang)站(zhan)樓均(jun)有貨幣(bi)兌換(huan)柜臺。

酒店預定

我(wo)們的24小(xiao)時(shi)酒店(dian)預定(ding)柜臺能(neng)協助您在選擇的市內(nei)酒店(dian)預定(ding)客房。

付款：預訂時需(以新幣現金或維薩(sa)，萬事達，美國運(yun)通信用卡)支付第(di)一個晚上的費用。

免稅購物

年齡在18歲(sui)以(yi)上，并已離境超過48小時的旅(lv)客(ke)攜帶含(han)酒精飲料入境將(jiang)享(xiang)有以(yi)下免(mian)稅(shui)優惠(從(cong)馬(ma)來西亞入境的旅(lv)客(ke)除外)：

(i) 1公(gong)(gong)升(sheng)烈酒、1公(gong)(gong)升(sheng)葡萄酒及，公(gong)(gong)升(sheng)啤酒；或

(ii) 2公(gong)升葡萄酒及1公(gong)升啤酒；或(huo)

(iii) 1公升(sheng)葡萄酒(jiu)及2公升(sheng)啤酒(jiu)。

如果所攜帶的含(han)酒精飲料(liao)超(chao)過以(yi)上限量，旅(lv)客須(xu)支付關(guan)(guan)(guan)稅(shui)及(ji)消費稅(shui)。香(xiang)煙及(ji)煙草產品則無免(mian)稅(shui)優(you)惠。請前往關(guan)(guan)(guan)稅(shui)辦事(shi)處或使用位于入境行李領取(qu)大廳的關(guan)(guan)(guan)稅(shui)付款機繳付關(guan)(guan)(guan)稅(shui)及(ji)消費稅(shui)。

進口免稅

新加坡對所(suo)有(you)進口商品(pin)征收7%的消費稅(shui)(shui)（GTS）。所(suo)有(you)訪客、游客、回(hui)國公民與(yu)永久居民將(jiang)按照下表(biao)享受免稅(shui)(shui)待遇。免稅(shui)(shui)范(fan)圍按照新購商品(pin)、紀念品(pin)、禮(li)物、加工食品(pin)（酒精類(lei)產品(pin)與(yu)香煙除外(wai)）的價(jia)值而定(ding)，根據您于新加坡境外(wai)逗留的時間，具體(ti)規(gui)定(ding)如(ru)下表(biao)：

新加坡離境時間

產品價值

若產品總(zong)價(jia)值超(chao)過(guo)圖表中所示(shi)，旅客必須為(wei)產品總(zong)值超(chao)過(guo)優惠限度的差額繳(jiao)付消(xiao)費稅。工作(zuo)準證(zheng)、就業準證(zheng)、學(xue)生準證(zheng)、家(jia)屬準證(zheng)或長期準證(zheng)持有者以及(ji)機艙人員，不享有以上(shang)免稅政策。

48小時或以上

少過48小時

S$600

S$150

免稅購物

新加坡(po)的旅(lv)客都(dou)能享有消費稅退(tui)款(kuan)。方法如下:

購物(wu)時：到標有“TAX FREE SHOPPING”(免稅(shui)購物(wu)〕或“PREMIER TAX FREE”(最佳(jia)免稅(shui))的商(shang)店購物(wu)。在同一商(shang)店消費100新元或以(yi)上可向該商(shang)店索取環(huan)球籃聯退稅(shui)支票、最佳(jia)免稅(shui)憑證或消費稅(shui)退款表格。

通關時：需(xu)托運的物品(pin)，請在(zai)辦理登機手續前交由位于(yu)離境值機大廳的退稅(shui)(shui)柜臺辦理。至于(yu)隨(sui)身攜(xie)帶的物品(pin)，您可在(zai)通過移(yi)民(min)檢查站后到(dao)退稅(shui)(shui)柜臺確認(ren)。商品(pin)需(xu)連同消費稅(shui)(shui)退款表格、環球藍聯(lian)退稅(shui)(shui)支票(piao)或最佳免稅(shui)(shui)憑(ping)證(zheng)、收據及(ji)護照，接受海關驗(yan)證(zheng)。

通過海關

如果您沒(mei)攜帶任(ren)(ren)何(he)受管(guan)制、禁止進(jin)口或價值(zhi)超過免稅范圍(wei)的物品，請使用綠色通道。若(ruo)有任(ren)(ren)何(he)疑問，請使用紅色通道。

關稅付款

抵境后，您可使用關稅付款機申(shen)報(bao)應納稅物品并繳付關稅及消費(fei)稅。只需輸入相關信息，就能計算出(chu)稅務金(jin)額(e)。請保留(liu)收(shou)據，以便在(zai)離(li)開入境行李領取大廳(ting)時(shi)由(you)海關人(ren)員確認。

離境程序

確認信息

·電(dian)話查詢(xun) 24小時語音啟動免付費電(dian)話

·掌上電(dian)腦(nao)(PDA)查詢 注冊免(mian)費AvantGo戶(hu)口，安(an)裝軟件(jian)，可提前七天下載航班信息。

·WAP手機(ji)查詢(xun) 可從新(xin)加坡樟(zhang)宜機(ji)場WAP網(wang)站(zhan)查詢(xun)即(ji)時航(hang)班息。

·互聯網查詢 請登錄新加坡(po)樟宜機場官網

·電(dian)視賈訊(xun)(teletext)查(cha)詢

·iPhone與(yu)Android手機查(cha)詢 下(xia)載免費的(de)應(ying)用(yong)程序iChangi即可查(cha)詢航(hang)班時間(jian)、登機閘門(men)、最新實時信息，甚至是購(gou)物及餐(can)飲詳情。

辦理手續

您可在(zai)家里，辦公室或酒店(dian)通過電活、傳真或上網輕松(song)地辦理登機手續(xu)。您只須在(zai)離境前(qian)一小時到(dao)值(zhi)機柜臺(tai)領取登機牌及托行李(li)。欲知資多份息(xi)，請與航空公句聯絡。

提早登機

大多數的航空公司(si)會在飛(fei)機(ji)起飛(fei)前2小時(shi)讓乘客辦(ban)理登(deng)機(ji)手續(xu)。請(qing)查(cha)詢位于二樓離境值機(ji)廳的航班信息屏(ping)以(yi)獲知辦(ban)理登(deng)機(ji)手續(xu)柜臺位置(zhi)。欲(yu)知所乘搭航班提早辦(ban)理登(deng)機(ji)手續(xu)的時(shi)間表，您可上新加坡(po)樟宜機(ji)場官網，或向航空公司(si)問(wen)詢。

違禁品

新加坡采(cai)取嚴厲的(de)(de)措(cuo)施制(zhi)止搭客攜帶違禁(jin)品上機(ji)。若(ruo)有任何疑問，請在辦(ban)理登機(ji)手續前向骯空(kong)公(gong)司地(di)勤人員確認(ren)所(suo)隨身(shen)攜帶的(de)(de)物品是否(fou)屬于違禁(jin)品，以免造成不必要的(de)(de)延(yan)誤。

行李超重

大(da)多數航空公(gong)司(si)允許招客登機時(shi)托運(yun)不超過22公(gong)斤(jin)/44磅的(de)行(xing)(xing)李。若行(xing)(xing)李超重，您(nin)可選擇(ze)將它(ta)作為非(fei)隨行(xing)(xing)行(xing)(xing)李進行(xing)(xing)貨物托運(yun)或支付超重費。

處理條規

·液體、噴霧劑和凝膠必須放(fang)置在(zai)容積不超(chao)過100毫升(sheng)的容器中。

·所(suo)有(you)容器必煩放置在不(bu)超過1公升的透明重復密(mi)封塑料袋中。

·重復密封塑料袋必須完全閉合。

·每位乘客(ke)允許攜(xie)帶一只透明(ming)重(zhong)復密封塑料袋，必(bi)須單獨(du)擺放，便于在安檢進行檢查。

·藥(yao)品、嬰兒食品和特殊食品除外。

·從國(guo)外機(ji)場購買的(de)含酒精飲料、其他(ta)液(ye)體、噴霧劑和凝(ning)膠產品(超過(guo)100豪升)必須放置在密封的(de)防拆(chai)封袋中(zhong)。

包裝服務

現在(zai),搭客能(neng)使用Truestar Group提供的包(bao)(bao)裝薄膜將托運(yun)行李包(bao)(bao)裝得更安全牢(lao)固(gu)。地(di)點(dian):1號(hao)航站樓，離境值(zhi)機大廳。

客艙行李

大多數航空公司允許(xu)經濟(ji)艙(cang)搭客(ke)隨身(shen)攜帶(dai)一件重最少于7公斤(jin)/16磅、大小不超過(guo)115公分(fen)/46英寸的(de)行(xing)李(li)。所有(you)客(ke)艙(cang)行(xing)李(li)必須在登機前接受安全檢查(cha)。有(you)關隨身(shen)攜帶(dai)行(xing)李(li)的(de)物品限制，請查(cha)閱相關機場安全限制條款(kuan)和指(zhi)示牌。若有(you)任何疑(yi)問，請向航空公司的(de)地勤(qin)人員詢問。

移民檢查

通(tong)過移民廳(ting)檢查站(zhan)前往離境過境大廳(ting)時(shi)，請預(yu)備好您的護照(zhao)及登機牌。同時(shi)，請確保登機牌上的姓(xing)名正確無誤。

登機閘門

請在飛機起飛前至少30分鐘到(dao)達登機閘門(men)。