服務設施

購物

麥卡倫國際(ji)機場擁有56家免稅(shui)品商店(dian)，都可(ke)以為旅客提(ti)供滿意的服務。很多(duo)國際(ji)知(zhi)名品牌(pai)也可(ke)以在機場中見到。

如(ru)：24 HOUR FLOWERS，BOSE，WILD GECKO，等(deng)等(deng)。

不論是(shi)哪種(zhong)類型(xing)——商務也好(hao)、休(xiu)閑也好(hao)、食品也好(hao)甚至是(shi)兒童(tong)也好(hao)，一應(ying)俱全，它們(men)分布在機場(chang)的　T1、2號航廈中，大約有5-6處集中點。

餐飲

機場內(nei)有(you)多家(jia)(jia)餐飲服務公司，其(qi)中包(bao)括著名的(de)“賽百味（Subway）”、“維也納(na)牛(niu)肉（VIENNA BEEF）”等，大約有(you)幾十(shi)家(jia)(jia)。旅客可以自行選(xuan)擇食品的(de)種類(lei)，一應俱全(quan)。它們(men)分別(bie)分布于(yu)T1、2航站樓的(de)每(mei)個登(deng)機閘口(kou)周邊和休息(xi)區。

金融

麥卡倫機場有提供全面服(fu)務(wu)(wu)的富(fu)國(guo)銀(yin)行(xing)，富(fu)國(guo)銀(yin)行(xing)為客戶提供傳(chuan)統(tong)、快(kuai)捷而周到的金(jin)融服(fu)務(wu)(wu)，包括(kuo)外幣兌換品(pin)種(zhong)和存取(qu)款等銀(yin)行(xing)業務(wu)(wu)。

富國銀行營業時間：

周(zhou)一至周(zhou)四上午9：00-下午5：00；

周(zhou)五上午(wu)9：00-下午(wu)6：00；

周(zhou)六(liu)上午9：00-下午4：00。

分布在T1、2號航廈的(de)10幾個ATM自動取(qu)款機(ji)可以為旅客(ke)提供現金和其他必要有限的(de)金融服務，為旅客(ke)的(de)節省時(shi)間。

俱樂部

航(hang)空(kong)(kong)(kong)俱樂部的(de)(de)設施在(zai)一號航(hang)站樓(lou)附近的(de)(de)A / B的(de)(de)美(mei)國航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)和(he)在(zai)大(da)(da)陸航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)航(hang)班的(de)(de)D登(deng)機(ji)閘(zha)口的(de)(de)乘客檢查站。甲貴賓室設在(zai)1、2號航(hang)站樓(lou)，使用由(you)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)自行決定。如果你沒有托運行李，可以在(zai)SpeedCheck自助服務站辦(ban)理登(deng)機(ji)手續。乘坐美(mei)國航(hang)空(kong)(kong)(kong)和(he)達美(mei)航(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)旅客，可在(zai)中央大(da)(da)廳的(de)(de)SpeedCheck亭處辦(ban)理。

無線網絡

拉斯維加斯麥(mai)卡(ka)倫國際(ji)機場引進了(le)無(wu)線互聯(lian)網（Wireless Internet），花巨資在(zai)無(wu)線局域(yu)網交換機和(he)射(she)頻識別(bie)系統之間建立無(wu)線連接，并(bing)為(wei)游客(ke)免費提供無(wu)線網絡接入服(fu)務。

行(xing)(xing)李(li)(li)箱拖運到(dao)被(bei)選作(zuo)第一個(ge)(ge)無線站(zhan)點(dian)的(de)空運貨(huo)站(zhan)，該站(zhan)點(dian)最終成為一個(ge)(ge)機場全自動系統的(de)設備(bei)，以(yi)對行(xing)(xing)李(li)(li)進行(xing)(xing)集中、篩(shai)選和X光透視檢查，然后將行(xing)(xing)李(li)(li)及時分(fen)配(pei)以(yi)裝上(shang)飛機。

無線接入

機(ji)(ji)場(chang)投資(zi)75000美(mei)元(yuan)的(de)無線(xian)(xian)局域(yu)網(wang)系統(tong)于一月份投入(ru)實(shi)際(ji)應用(yong)，當時它具有20個(ge)無線(xian)(xian)接(jie)入(ru)點，2010年(nian)已達到30個(ge)。該機(ji)(ji)場(chang)計劃隨(sui)著(zhu)時間的(de)推移再(zai)增(zeng)加30個(ge)接(jie)入(ru)點以支(zhi)持(chi)更多的(de)用(yong)戶，使接(jie)入(ru)點之間能夠保持(chi)負載均衡，并(bing)使一些接(jie)入(ru)點專門用(yong)作無線(xian)(xian)監控器。

這(zhe)些(xie)接(jie)入點安裝(zhuang)起來很容易。信息(xi)系統(tong)小組將(jiang)它們安裝(zhuang)在支(zhi)持飛(fei)行信息(xi)顯示(shi)系統(tong)的無所不在的電(dian)(dian)視屏幕(mu)的支(zhi)柱上(shang)，該屏幕(mu)可在全貨站(zhan)顯示(shi)飛(fei)機到達和(he)起飛(fei)的信息(xi)。這(zhe)些(xie)支(zhi)柱已安了電(dian)(dian)力線(xian)路和(he)與機場光纖骨干網(wang)連接(jie)的通信線(xian)路。這(zhe)些(xie)接(jie)入點以后會(hui)連接(jie)到主貨站(zhan)數據中心的一(yi)個交(jiao)換機上(shang)。

機場(chang)技術人員表示，“我們(men)把接入(ru)點(dian)作(zuo)為交換機上的一個具有(you)智能的站(zhan)點(dian)，它(ta)是一個獨立的無(wu)線局域網，和機場(chang)的骨干網分開運行。Internet訪問是通過一個3Mbps DSL線路進行。

有(you)(you)個(ge)未知(zhi)數是客戶(hu)支持：如何處理連接(jie)問題或其他小故障的(de)求助呼(hu)叫。信息(xi)系統小組選擇了簡單的(de)SSID方(fang)式，并(bing)匯編了一本(ben)易于讀用的(de)小冊子發給全機場。這種做法(fa)看來很(hen)有(you)(you)效：幫助臺一天可接(jie)到四(si)五次(ci)關于無線局域網(wang)應(ying)用的(de)呼(hu)叫。這樣人們上網(wang)會非常(chang)容易。

機場一(yi)個為乘客提供輪椅服務的(de)(de)出租商開始(shi)在無(wu)線(xian)局域網上運行它的(de)(de)VPN，這樣，具有無(wu)線(xian)手(shou)持設備的(de)(de)工作人員(yuan)就能在移(yi)動時(shi)確定(ding)服務時(shi)間。隨著時(shi)間的(de)(de)推移(yi)，其他出租商和機場本身也能為該網絡增加一(yi)些應(ying)用。

獲得榮譽

在2015年Privatefly對(dui)旅(lv)(lv)行達人和全(quan)球旅(lv)(lv)客的調查中，拉斯維加斯麥卡(ka)倫國(guo)際機場(chang)名列第二。

RFID測試

該(gai)空運貨(huo)站(zhan)的RFID測(ce)試令人印象(xiang)深刻(ke)。帶(dai)有只讀(du)(du)RFID標簽(qian)的箱包通過RFID閱讀(du)(du)器(qi)，每一標簽(qian)中的無(wu)線芯(xin)片(pian)都(dou)發(fa)送由相(xiang)應閱讀(du)(du)器(qi)天線所(suo)采集的信號(hao)。這些標簽(qian)會傳(chuan)送一個(ge)獨特的10位(wei)ID標識號(hao)，該(gai)標識號(hao)與時間(jian)戳一道被(bei)轉發(fa)至一個(ge)Oracle安全(quan)數據(ju)庫，該(gai)數據(ju)庫將乘(cheng)客個(ge)人數據(ju)信息和飛行信息相(xiang)聯系。

迄今(jin)為止(zhi)，機(ji)場的每一航空公司都(dou)有(you)(you)(you)其自身基于條(tiao)碼的標(biao)簽(qian)系(xi)統，它們(men)由(you)激光掃(sao)描(miao)器來讀(du)取。掃(sao)描(miao)儀(yi)必須能清(qing)晰地識(shi)別標(biao)簽(qian)。但由(you)于掃(sao)描(miao)頭上會(hui)(hui)有(you)(you)(you)灰塵，飛機(ji)附近區域的氣象環境惡劣，或(huo)條(tiao)碼標(biao)簽(qian)有(you)(you)(you)污損(sun)，一些(xie)掃(sao)描(miao)記錄會(hui)(hui)出現(xian)問題。

在(zai)大(da)多數系(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)精確讀(du)取(qu)率(lv)都(dou)在(zai)80%至(zhi)90%左右不(bu)等，只有掃描(miao)儀能(neng)清晰地識別標(biao)簽才能(neng)對(dui)它進(jin)行讀(du)取(qu)。機場在(zai)RFID系(xi)統方面(mian)的(de)(de)(de)目標(biao)是(shi)99.8%的(de)(de)(de)精確讀(du)取(qu)率(lv)。在(zai)2010年初空運貨站(zhan)所進(jin)行的(de)(de)(de)測試(shi)中(zhong)，使(shi)用了數以千(qian)計(ji)的(de)(de)(de)舊手提(ti)箱(xiang)、背(bei)包和行李袋(dai)，最低讀(du)取(qu)率(lv)是(shi)99.89%。在(zai)對(dui)3000個箱(xiang)包所進(jin)行的(de)(de)(de)一(yi)(yi)次測試(shi)中(zhong)，只發(fa)現(xian)了一(yi)(yi)個讀(du)取(qu)錯誤。

麥卡(ka)倫機(ji)場平均每天處(chu)理(li)65000個發往外地的(de)箱(xiang)包(bao)。如(ru)果讀(du)取(qu)時發生10%的(de)錯誤(wu)，該機(ji)場就(jiu)得(de)(de)有一個人工處(chu)理(li)6500個左(zuo)右箱(xiang)包(bao)的(de)過程(cheng)(cheng)，至少(shao)也有部分(fen)過程(cheng)(cheng)需要進行人工處(chu)理(li)。每次箱(xiang)包(bao)處(chu)理(li)都(dou)得(de)(de)涉及(ji)辦票(piao)臺和飛(fei)機(ji)貨(huo)艙之間的(de)事情，費(fei)時又費(fei)錢。

丟失(shi)或遲裝箱(xiang)包(bao)的(de)代(dai)價更大。根(gen)據數(shu)據顯示，行李處理(li)錯誤會(hui)使航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司每年(nian)(nian)損失(shi)10億美元(yuan)。如果一個箱(xiang)包(bao)不能準時到達目(mu)的(de)地，會(hui)使航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司平均損失(shi)近(jin)90美元(yuan)。2004年(nian)(nian)美國處理(li)錯誤的(de)箱(xiang)包(bao)數(shu)量大增，比2003年(nian)(nian)高出(chu)20%。對于McCarran及航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司來說，這是按時間表使RFID系(xi)統(tong)聯機的(de)一個重大激(ji)勵因素。

整個項目—包(bao)(bao)括傳(chuan)送(song)帶安裝、共(gong)計六層(ceng)建筑物(wu)的(de)改(gai)造、IT開(kai)支、RFID部(bu)件和(he)標簽(qian)(qian)將(jiang)耗資1.25億(yi)美元(yuan)。這其中包(bao)(bao)括一個購買1億(yi)個RFID標簽(qian)(qian)的(de)總額(e)為2000萬(wan)美元(yuan)的(de)五(wu)年期合(he)同。

大多(duo)數(shu)乘客不(bu)會注意(yi)到該系(xi)統，不(bu)過他(ta)們(men)會注意(yi)到再也不(bu)必(bi)在登記(ji)后將其(qi)箱(xiang)包提到X光機上(shang)。一些游客攜帶的(de)(de)計算機如果(guo)配(pei)有(you)無線(xian)(xian)網(wang)卡(ka)，他(ta)們(men)將有(you)更多(duo)的(de)(de)時間使用McCarran的(de)(de)免費無線(xian)(xian)Internet訪問系(xi)統。

機場交通

出租車

麥(mai)卡倫國際機(ji)場(chang)提供出(chu)租車服務。出(chu)租車停(ting)留在(zai)機(ji)場(chang)出(chu)口；

轎車

很多轎車(che)公司于機場提供包車(che)服務，包括豪華轎車(che)；

巴士

提供往返(fan) Clark 地區巴士(shi)服務。乘坐機場(chang)巴士(shi)是到達市區的(de)(de)比較經濟的(de)(de)方式(shi)。機場(chang)巴士(shi)停靠在機場(chang)出口(kou)。每天(tian)24小時都(dou)可乘坐機場(chang)巴士(shi)到The Strip或(huo)市中心，都(dou)有。離開(kai)酒(jiu)店之前可事先向酒(jiu)店打聽去機場(chang)的(de)(de)巴士(shi)情況 。

機場——拉斯(si)維加斯(si)大道，穿(chuan)梭巴士4美(mei)元/人。

行車指南：

從Tropicana（康納） 酒(jiu)店和Casino（卡西諾）酒(jiu)店， 轉向Paradise（天堂）南路(lu)， 按(an)照機(ji)場標志行駛。

包租車服務：

公司包(bao)括 Alamo（阿拉莫(mo)）,National（國(guo)家(jia)）, Avis（阿維絲）, Budget（預算）, Dollar（美(mei)元）, Enterprise（企(qi)業）, Hertz（赫茲(zi)）, Payless, Sav-mor和Thrifty（節(jie)儉）. 柜(ju)臺(tai)設在行李認領處接待乘客上車。

機場周邊酒店：

Caesar’s Palace（凱撒(sa)宮）；Flamingo Hilton（火烈鳥·希(xi)爾頓）；Bellagio（貝拉(la)吉奧）；Aladdin（阿拉(la)丁(ding)）；New York-New York（紐約-紐約大酒(jiu)店）；Mandalay Bay（曼德勒海灣）；MGM Grand（米高梅大酒(jiu)店）和(he)Marriott Suites（萬豪套房）。

機場(chang)——拉斯(si)維(wei)加斯(si)舊城區，穿(chuan)梭巴士5美元/人(ren)。