佳木(mu)斯(si)港(gang)位于(yu)黑(hei)(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)省(sheng)(sheng)佳木(mu)斯(si)市東(dong)北(bei)部,松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)下(xia)游南岸(an),是國(guo)家一類(lei)對(dui)外開放口岸(an)。地(di)理(li)坐標東(dong)經130°22′,北(bei)緯46°49′。佳木(mu)斯(si)港(gang)是黑(hei)(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)、烏(wu)蘇(su)里江(jiang)(jiang)和松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)三江(jiang)(jiang)水(shui)(shui)系的重要樞紐港(gang),也是黑(hei)(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)省(sheng)(sheng)和佳木(mu)斯(si)市的主(zhu)要進出口口岸(an)。港(gang)口幅射(she)全(quan)省(sheng)(sheng)沿江(jiang)(jiang)各地(di),水(shui)(shui)運航線四通(tong)八達,沿松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)上行可達省(sheng)(sheng)會哈(ha)爾濱市,沿松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)下(xia)行至同(tong)江(jiang)(jiang),便(bian)進入中俄接(jie)壤(rang)的界江(jiang)(jiang)黑(hei)(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)和烏(wu)蘇(su)里江(jiang)(jiang)。距俄羅斯(si)哈(ha)巴羅夫(fu)斯(si)克582公(gong)(gong)里。綏(sui)佳、鶴佳、雙佳、牡佳、福俞等(deng)鐵路(lu)(lu)在佳木(mu)斯(si)接(jie)軌與(yu)全(quan)國(guo)鐵路(lu)(lu)網連接(jie)。哈(ha)同(tong)、鶴大公(gong)(gong)路(lu)(lu)在佳木(mu)斯(si)交匯與(yu)東(dong)北(bei)公(gong)(gong)路(lu)(lu)聯網,并有航空班機與(yu)哈(ha)爾濱相(xiang)通(tong)。
佳木(mu)斯(si)港始建(jian)于1919年(nian),當時港口(kou)(kou)為吞(tun)吐能(neng)力很(hen)低的自然岸(an)(an)坡碼(ma)頭。1937年(nian)建(jian)成踏步(bu)式鋼(gang)板樁碼(ma)頭,直到建(jian)國初期(qi)年(nian)吞(tun)吐量也只(zhi)有12萬(wan)噸(dun)。經過幾十年(nian)的建(jian)設,建(jian)成年(nian)吞(tun)吐能(neng)力100萬(wan)噸(dun)的國家(jia)一類開放(fang)口(kou)(kou)岸(an)(an)。佳木(mu)斯(si)港現隸屬于黑(hei)龍江航運集團有限公司。
港(gang)(gang)口北臨松花(hua)江,南臨最(zui)繁華(hua)的(de)(de)(de)市區公(gong)路(lu)(lu),港(gang)(gang)區疏(shu)港(gang)(gang)公(gong)路(lu)(lu)與貫穿佳木斯市的(de)(de)(de)外環路(lu)(lu)相(xiang)連。近(jin)年來,佳港(gang)(gang)充分利用鐵路(lu)(lu)、公(gong)路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)交匯于此的(de)(de)(de)優勢,逐步形成水運(yun)裝(zhuang)卸、汽運(yun)配送、倉儲、深加工(gong)、對外貿易為(wei)一體的(de)(de)(de)城市物流(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)。港(gang)(gang)口已建立(li)起以信(xin)(xin)息中(zhong)(zhong)心(xin)為(wei)網(wang)(wang)絡(luo)中(zhong)(zhong)心(xin)、以各專業信(xin)(xin)息流(liu)為(wei)工(gong)作站的(de)(de)(de)網(wang)(wang)絡(luo)環境(jing)及與其相(xiang)適(shi)應的(de)(de)(de)信(xin)(xin)息管(guan)理體系,完成信(xin)(xin)息的(de)(de)(de)采集、傳遞等工(gong)作,實現了辦公(gong)自動化。近(jin)期建成港(gang)(gang)區網(wang)(wang)絡(luo)監控系統,實施港(gang)(gang)區網(wang)(wang)絡(luo)監控。
重要地位
黑(hei)河線、黑(hei)河——漠河線的(de)銜(xian)接,把大(da)批貨物(wu)、糧(liang)食和生活日(ri)用品(pin)用船(chuan)舶(bo)運(yun)(yun)往黑(hei)龍(long)(long)江(jiang)(jiang)、烏蘇里(li)(li)江(jiang)(jiang)各(ge)口(kou)(kou)岸。在這條(tiao)水(shui)路(lu)運(yun)(yun)輸線上(shang)(shang),佳(jia)木(mu)斯港(gang)所處(chu)的(de)地理(li)位(wei)置恰恰起(qi)(qi)到中轉(zhuan)港(gang)的(de)作用,而且沙俄從(cong)松花(hua)江(jiang)(jiang)流域掠奪農副產品(pin)也通過佳(jia)木(mu)斯港(gang)中轉(zhuan)運(yun)(yun)至黑(hei)龍(long)(long)江(jiang)(jiang)俄岸各(ge)港(gang)口(kou)(kou),故使佳(jia)木(mu)斯這個(ge)1912年(nian)(nian)僅(jin)有一(yi)條(tiao)街(jie)道的(de)小(xiao)鎮(zhen)日(ri)漸興旺起(qi)(qi)來。1929年(nian)(nian)佳(jia)木(mu)斯鎮(zhen)內有糧(liang)棧(zhan)60多家,有的(de)大(da)棧(zhan)緊靠江(jiang)(jiang)邊,便于(yu)裝(zhuang)船(chuan)。當(dang)年(nian)(nian)出口(kou)(kou)糧(liang)食13.5萬噸,進口(kou)(kou)雜貨、木(mu)材、煤油等2萬噸上(shang)(shang)下。中華人民共和國建立后,佳(jia)木(mu)斯港(gang)逐步建成較大(da)的(de)水(shui)陸換裝(zhuang)的(de)樞紐港(gang)口(kou)(kou),承擔松花(hua)江(jiang)(jiang)、黑(hei)龍(long)(long)江(jiang)(jiang)、烏蘇里(li)(li)江(jiang)(jiang)沿江(jiang)(jiang)數(shu)十個(ge)市縣(xian)、國營(ying)農場、林業局的(de)物(wu)資運(yun)(yun)輸和中俄貿(mao)易物(wu)資水(shui)陸中轉(zhuan)換裝(zhuang)任務。有煤炭、糧(liang)食、木(mu)材等4個(ge)作業區和4條(tiao)鐵路(lu)專用線,千噸級泊(bo)位(wei)13個(ge),起(qi)(qi)重、裝(zhuang)卸(xie)、輸送(song)機械(xie)設備80臺組,機械(xie)化(hua)裝(zhuang)卸(xie)率達85%以上(shang)(shang),1988年(nian)(nian)貨物(wu)吞吐(tu)量134萬噸。1989年(nian)(nian)7月1日(ri)批準為對外開放(fang)港(gang)口(kou)(kou),接運(yun)(yun)進出口(kou)(kou)外貿(mao)物(wu)資3.4萬噸。1990年(nian)(nian)4月,開辟佳(jia)木(mu)斯至哈(ha)巴(ba)羅夫斯克(ke)(伯(bo)力)國際客運(yun)(yun)航線。