地理位置
哈(ha)(ha)爾濱港位(wei)于(yu)哈(ha)(ha)爾濱市(shi)太(tai)平區海員(yuan)街1號(hao),地(di)處二(er)環北路東端,緊(jin)鄰(lin)南(nan)直立交(jiao)橋(qiao),距(ju)(ju)濱北鐵(tie)路橋(qiao)1.5公里(li)(li),距(ju)(ju)哈(ha)(ha)同公路5公里(li)(li),距(ju)(ju)哈(ha)(ha)爾濱東出口5公里(li)(li),距(ju)(ju)哈(ha)(ha)東站(zhan)3公里(li)(li),交(jiao)通(tong)四通(tong)八達,輻射(she)周邊能力強。
港口概況
港(gang)(gang)口(kou)(kou)現有(you)碼頭岸(an)線(xian)1454延(yan)長(chang)米(mi)(mi)(mi),自然(ran)岸(an)線(xian)2459米(mi)(mi)(mi),鐵(tie)路(lu)專(zhuan)(zhuan)用線(xian)6條5870延(yan)長(chang)米(mi)(mi)(mi),千噸級泊位13個,各類裝(zhuang)(zhuang)卸機械(xie)140臺組(zu),陸域面(mian)(mian)積(ji)53萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi),倉(cang)儲(chu)庫房75000平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)。設(she)計年吞(tun)吐能力(li)330萬噸,另(ling)外,在主(zhu)港(gang)(gang)區下(xia)游(you)2公(gong)(gong)里處建(jian)(jian)有(you)煤炭專(zhuan)(zhuan)用碼頭阿什河港(gang)(gang),設(she)計年吞(tun)吐能力(li)40萬噸,陸域面(mian)(mian)積(ji)17萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)。哈(ha)爾濱港(gang)(gang)主(zhu)要裝(zhuang)(zhuang)卸貨(huo)(huo)(huo)種為煤炭、木(mu)材(cai)、糧(liang)食、雜貨(huo)(huo)(huo)、江砂(sha)和外貿物(wu)資。隨著市(shi)場(chang)經濟體制逐步完(wan)(wan)善,行業(ye)競爭局(ju)面(mian)(mian)的(de)(de)形成(cheng)以及(ji)公(gong)(gong)路(lu)迅猛發(fa)展帶來的(de)(de)巨大(da)沖(chong)擊,港(gang)(gang)口(kou)(kou)生(sheng)(sheng)產裝(zhuang)(zhuang)卸逐年萎縮。針對嚴峻形勢(shi),1998年,哈(ha)爾濱港(gang)(gang)適時調整發(fa)展規(gui)劃,走一條“發(fa)展水運(yun)生(sheng)(sheng)產,開辟(pi)新(xin)的(de)(de)經濟增(zeng)長(chang)點(dian)”的(de)(de)全新(xin)道路(lu)。通過“引(yin)鳳筑巢”的(de)(de)方(fang)(fang)式招商(shang)引(yin)資,使港(gang)(gang)口(kou)(kou)從(cong)原始裝(zhuang)(zhuang)卸型(xing)向市(shi)場(chang)經營型(xing)轉變。經過幾屆領導(dao)班子(zi)努力(li)。港(gang)(gang)口(kou)(kou)相繼建(jian)(jian)成(cheng)了空(kong)車配(pei)(pei)貨(huo)(huo)(huo)市(shi)場(chang),占地(di)(di)2.6萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi),攤位103個的(de)(de)我(wo)省最大(da)的(de)(de)規(gui)格型(xing)木(mu)材(cai)交易(yi)市(shi)場(chang)、建(jian)(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)4.8萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)匯圓陶瓷(ci)批(pi)(pi)發(fa)市(shi)場(chang)、占地(di)(di)1.7萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)龍港(gang)(gang)鋼(gang)材(cai)批(pi)(pi)發(fa)市(shi)場(chang)及(ji)二期(qi)水暖器(qi)材(cai)區,占地(di)(di)6萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)果菜批(pi)(pi)發(fa)市(shi)場(chang)。目(mu)前,果菜市(shi)場(chang)二期(qi)工程(cheng)及(ji)龍港(gang)(gang)鋼(gang)材(cai)市(shi)場(chang)擴建(jian)(jian)工程(cheng)正(zheng)在論(lun)證中(zhong),有(you)望年內建(jian)(jian)成(cheng)。至此我(wo)局(ju)基(ji)本形成(cheng)依托港(gang)(gang)口(kou)(kou)基(ji)礎設(she)施,發(fa)揮潛在優勢(shi),以空(kong)車配(pei)(pei)貨(huo)(huo)(huo)市(shi)場(chang)為紐帶,以建(jian)(jian)設(she)各專(zhuan)(zhuan)業(ye)配(pei)(pei)套市(shi)場(chang)為目(mu)標(biao)的(de)(de)市(shi)場(chang)群體,港(gang)(gang)口(kou)(kou)已具備物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)的(de)(de)初(chu)級規(gui)模,其裝(zhuang)(zhuang)卸、倉(cang)儲(chu)和配(pei)(pei)送功能逐步完(wan)(wan)善。我(wo)局(ju)東北(bei)部物(wu)流(liu)中(zhong)心建(jian)(jian)設(she)已納(na)入(ru)哈(ha)爾濱“十五(wu)”規(gui)劃之(zhi)中(zhong)。
未來展望
隨著國(guo)家(jia)大力發展東北老工業(ye)基地戰略(lve)方(fang)針的制定,港口所處外(wai)部(bu)經營環境(jing)的改善(shan),哈港將以全新的風貌,優越的經營條件(jian),優良的輔助設施迎接所有新老客戶,謀求共同(tong)發展。
建設歷史
清(qing)末,(清(qing)光緒(xu)二(er)十四年)中(zhong)(zhong)(zhong)東鐵(tie)路(lu)開工后(hou),船舶(bo)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)設在游艇俱樂部(今鐵(tie)路(lu)江上俱樂部)及(ji)江橋(qiao)(qiao)(西江橋(qiao)(qiao))附(fu)近。日俄戰(zhan)爭(zheng)期間(1904—1905年),沙俄出于(yu)(yu)戰(zhan)爭(zheng)的(de)(de)(de)需要,在埠頭(tou)(tou)(tou)(tou)區(qu)的(de)(de)(de)八(ba)區(qu)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(濱(bin)洲線鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)至(zhi)道(dao)外(wai)(wai)頭(tou)(tou)(tou)(tou)道(dao)街)沿(yan)岸鋪設了鐵(tie)路(lu)線,增加了港(gang)口(kou)通(tong)過能力(li)。中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)民國成(cheng)立后(hou),1918年,由于(yu)(yu)航道(dao)變遷和碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)區(qu)失(shi)于(yu)(yu)疏浚,戊通(tong)航業(ye)公司(si)將碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)移至(zhi)道(dao)外(wai)(wai)。“松(song)黑兩江郵局(ju)”在道(dao)外(wai)(wai)也開始修筑碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou),于(yu)(yu)是道(dao)外(wai)(wai)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)日益興盛,成(cheng)為(wei)哈(ha)爾(er)濱(bin)港(gang)的(de)(de)(de)主要港(gang)區(qu)。哈(ha)爾(er)濱(bin)港(gang)逐漸成(cheng)為(wei)船舶(bo)始發的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)心港(gang)及(ji)水陸聯(lian)運(yun)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)轉港(gang)。港(gang)口(kou)設施(shi)、泊位和吞(tun)吐能力(li)亦有所(suo)增加,開始出現了以船種(zhong)、客貨、企業(ye)為(wei)分類的(de)(de)(de)專(zhuan)用碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)。20年代后(hou),主要碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)有八(ba)區(qu)、頭(tou)(tou)(tou)(tou)道(dao)街、七(qi)道(dao)街、十二(er)道(dao)街、三棵樹(shu)(位于(yu)(yu)濱(bin)北(bei)線鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)上游約(yue)1公里(li)處(chu))碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)及(ji)十八(ba)道(dao)街碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)。港(gang)口(kou)年吞(tun)吐量60萬(wan)噸左右。貨物(wu)裝(zhuang)(zhuang)卸全由碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)工人背、扛等笨重勞動進(jin)行。1945年“九(jiu)三”抗日戰(zhan)爭(zheng)勝利(li)后(hou),由人民政府接管,主要從事木材、糧食等貨物(wu)運(yun)輸交(jiao)接裝(zhuang)(zhuang)卸。