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浦(pu)(pu)口(kou)(kou)港，是(shi)長(chang)江(jiang)下(xia)游(you)著(zhu)名煤炭(tan)轉運口(kou)(kou)岸。人口(kou)(kou)4萬余。明初建都南京,洪武四(si)年(nian)(1371)于此筑城(cheng)設防以(yi)拱衛京師；洪武九至二十(shi)四(si)年(nian)為(wei)江(jiang)浦(pu)(pu)縣治。1968年(nian)南京長(chang)江(jiang)大橋建成(cheng)通車，津浦(pu)(pu)、滬寧(ning)兩鐵路連成(cheng)一(yi)體(ti)，客貨列車不再經此，交通形勢有所變化。沿(yan)江(jiang)建有南京港煤炭(tan)和雜貨碼(ma)頭，是(shi)長(chang)江(jiang)沿(yan)岸最大煤炭(tan)轉運口(kou)(kou)岸。有輪(lun)渡與下(xia)關聯(lian)系。

浦(pu)口港(gang)是長(chang)(chang)江下游著名煤炭(tan)轉運口岸。位(wei)于(yu)江蘇省(sheng)南(nan)京(jing)(jing)市區西北(bei)部，長(chang)(chang)江北(bei)岸，與(yu)下關隔江相望。現為(wei)南(nan)京(jing)(jing)市浦(pu)口區人(ren)民政府駐(zhu)地，人(ren)口4萬(wan)余。明初建(jian)都南(nan)京(jing)(jing),洪武四年(nian)(nian)(1371)于(yu)此(ci)筑城設(she)防以(yi)(yi)拱(gong)衛京(jing)(jing)師；洪武九(jiu)至(zhi)二十四年(nian)(nian)為(wei)江浦(pu)縣治。以(yi)(yi)地居(ju)浦(pu)子(zi)河入江之口，改名浦(pu)子(zi)口。清末簡稱今名。1911年(nian)(nian)津浦(pu)鐵(tie)路建(jian)成，交通地位(wei)益加重要。1912年(nian)(nian)辟為(wei)商埠。1927年(nian)(nian)劃(hua)屬南(nan)京(jing)(jing)市。1935年(nian)(nian)南(nan)京(jing)(jing)長(chang)(chang)江鐵(tie)路輪渡建(jian)成，為(wei)北(bei)岸轉輸站(zhan)。1968年(nian)(nian)南(nan)京(jing)(jing)長(chang)(chang)江大(da)橋建(jian)成通車，津浦(pu)、滬寧兩鐵(tie)路連成一(yi)體，客貨列車不再經此(ci)，交通形勢有(you)所變化。沿江建(jian)有(you)南(nan)京(jing)(jing)港(gang)煤炭(tan)和(he)雜貨碼頭(tou)，是長(chang)(chang)江沿岸最大(da)煤炭(tan)轉運口岸。有(you)輪渡與(yu)下關聯系。