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簡介

贛州(zhou)都市(shi)區是江(jiang)西省重點(dian)培育和(he)(he)發展的(de)三(san)大都市(shi)區之一，是“長三(san)角”、“珠三(san)角”和(he)(he)海西經濟區的(de)重要腹地。

贛(gan)(gan)州港(gang)(gang)是江(jiang)西省的(de)(de)區(qu)域(yu)性重要(yao)(yao)港(gang)(gang)口，是贛(gan)(gan)州市綜合運(yun)(yun)輸(shu)體(ti)系的(de)(de)重要(yao)(yao)組成部分，是贛(gan)(gan)州水(shui)(shui)運(yun)(yun)發展(zhan)的(de)(de)核心部分。包括(kuo)城區(qu)港(gang)(gang)區(qu)、贛(gan)(gan)縣區(qu)港(gang)(gang)區(qu)、南康(kang)港(gang)(gang)區(qu)、于都港(gang)(gang)區(qu)、信(xin)豐港(gang)(gang)區(qu)。港(gang)(gang)口附近有(you)京九、贛(gan)(gan)龍、贛(gan)(gan)韶等鐵路和(he)大(da)廣(guang)、廈蓉、贛(gan)(gan)韶等高(gao)速公路及(ji)G105、G323等國道(dao)主(zhu)干(gan)線(xian)，具有(you)綜合交(jiao)通樞紐優勢。贛(gan)(gan)州港(gang)(gang)地(di)處贛(gan)(gan)、章、貢三江(jiang)的(de)(de)交(jiao)匯點，通過贛(gan)(gan)江(jiang)順(shun)流而下(xia)，經(jing)吉安、南昌與鄱(po)陽湖、長江(jiang)溝通，具有(you)較好的(de)(de)水(shui)(shui)運(yun)(yun)條件；鋼(gang)材(cai)、機電設備、廢銅原材(cai)料、銅產品、煤礦(kuang)、木材(cai)、家具、玉米、飼料、化肥、松香、臍(qi)橙、中藥(yao)、有(you)色金屬礦(kuang)、砂(sha)石等貨物均適合水(shui)(shui)路運(yun)(yun)輸(shu)。隨著經(jing)計會發展(zhan)和(he)人民生活水(shui)(shui)平的(de)(de)提高(gao)，水(shui)(shui)上旅(lv)游客(ke)運(yun)(yun)需求也越(yue)來越(yue)大(da)，桃花島、夏府等旅(lv)游客(ke)運(yun)(yun)碼頭的(de)(de)客(ke)運(yun)(yun)量也日漸增多。

自然條件

氣溫(wen)： 年平均氣溫(wen)18.90C,最高氣溫(wen)41.2℃，最低氣溫(wen)-6℃。

降(jiang)水(shui)： 年平均降(jiang)水(shui)量1585毫米；年平均降(jiang)水(shui)日數(shu)170天(tian)。

風(feng)況：歷年常、強風(feng)向均為偏北風(feng)，頻率(lv)25%，最(zui)大(da)風(feng)速18.5米/秒，平(ping)均風(feng)速3.1米/秒。

潮流：歷年平(ping)均水(shui)位93.48米(mi)，最(zui)(zui)高(gao)水(shui)位102.95米(mi)，最(zui)(zui)低水(shui)位91.78米(mi)；平(ping)均流量15200立方米(mi)/秒，最(zui)(zui)小流量78.8立方米(mi)/秒。

港區分布及泊位情況

贛州港(gang)(gang)包括城(cheng)(cheng)區(qu)港(gang)(gang)區(qu)、贛縣區(qu)港(gang)(gang)區(qu)、南康港(gang)(gang)區(qu)、于都(dou)港(gang)(gang)區(qu)、信豐港(gang)(gang)區(qu)，目前最(zui)大靠泊能力300噸。其中城(cheng)(cheng)區(qu)港(gang)(gang)區(qu)現(xian)有(you)客運碼頭1座(zuo)，贛縣區(qu)港(gang)(gang)區(qu)現(xian)有(you)客運碼頭5座(zuo)。

倉儲堆場及其能力

生產用(yong)庫場(chang)4座，20500平(ping)方米，客(ke)運(yun)設(she)施(shi)總面積(ji)366平(ping)方米，其中候船廳面積(ji)為366平(ping)方米。

裝卸機械

起(qi)重機械有27臺(tai)，最大起(qi)重能力(li)達16噸。

發展規劃

贛(gan)江南(nan)昌(chang)至湖口航(hang)(hang)段(duan)已達到(dao)二級航(hang)(hang)道標準。根(gen)據規劃，2020年前使贛(gan)江贛(gan)州至南(nan)昌(chang)航(hang)(hang)段(duan)達到(dao)三級航(hang)(hang)道標準；贛(gan)粵運河全流測量江西段(duan)已結束，下(xia)一(yi)步將進(jin)行規劃研究。

為開發利(li)用贛江水運(yun)(yun)資源，促進腹地(di)(di)經濟社會發展，贛州市規劃建(jian)設贛州港(gang)綜合貨(huo)運(yun)(yun)碼(ma)頭。計劃新建(jian)集裝(zhuang)箱及(ji)件雜貨(huo)泊(bo)位，靠泊(bo)能力為1000噸級。該(gai)碼(ma)頭的(de)建(jian)設，能大(da)(da)大(da)(da)增強贛州港(gang)的(de)通(tong)(tong)過能力，為大(da)(da)宗貨(huo)物及(ji)大(da)(da)型設備(bei)提供運(yun)(yun)輸(shu)通(tong)(tong)道(dao)，有(you)利(li)于(yu)(yu)充分(fen)發揮(hui)水路運(yun)(yun)輸(shu)運(yun)(yun)能大(da)(da)、成本低、能耗少(shao)、占地(di)(di)少(shao)等優勢，對(dui)于(yu)(yu)構(gou)建(jian)綜合交通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)體系具有(you)重(zhong)要意義。