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港口位置及交通

石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)港(gang)(gang)位于(yu)山(shan)(shan)(shan)東半(ban)島(dao)(dao)最東端，威(wei)海(hai)市(shi)南部石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)灣畔，處于(yu)山(shan)(shan)(shan)東經(jing)濟開放(fang)區(qu)(qu)的前沿地帶。屬山(shan)(shan)(shan)東省威(wei)海(hai)市(shi)轄境(jing)，榮(rong)成代管。行(xing)政區(qu)(qu)屬威(wei)海(hai)市(shi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)管理區(qu)(qu)。東及東北(bei)方向有(you)(you)鏌(mo)铘(ye)島(dao)(dao)掩護(hu)，北(bei)有(you)(you)朝陽山(shan)(shan)(shan)，背依(yi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)山(shan)(shan)(shan)，三面環(huan)山(shan)(shan)(shan)，口(kou)(kou)門向東南敞開，與(yu)南黃(huang)海(hai)相(xiang)連(lian)。石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)港(gang)(gang)地理坐標：東經(jing)122.25度北(bei)緯36.52度。客運有(you)(you)每兩天(tian)往返一(yi)(yi)次(ci)的大(da)連(lian)一(yi)(yi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)一(yi)(yi)青島(dao)(dao)客班輪(lun)航(hang)線。陸(lu)上(shang)依(yi)靠(kao)公(gong)(gong)路集散物(wu)(wu)資(zi)，有(you)(you)省干線004(石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)一(yi)(yi)煙(yan)臺）和007(青島(dao)(dao)一(yi)(yi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)）兩條主(zhu)干線公(gong)(gong)路，距(ju)榮(rong)成市(shi)區(qu)(qu)（崖頭）35公(gong)(gong)里，文登市(shi)區(qu)(qu)55公(gong)(gong)里，威(wei)海(hai)市(shi)97公(gong)(gong)里。石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)港(gang)(gang)于(yu)1989年(nian)(nian)9月對外實行(xing)一(yi)(yi)類口(kou)(kou)岸開放(fang)。石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)港(gang)(gang)原為(wei)山(shan)(shan)(shan)東省省屬地方港(gang)(gang)口(kou)(kou)，1993年(nian)(nian)下放(fang)為(wei)威(wei)海(hai)市(shi)屬港(gang)(gang)口(kou)(kou)。近(jin)幾年(nian)(nian)貨物(wu)(wu)吞(tun)(tun)吐量在(zai)40萬(wan)噸左右，旅客發送量近(jin)l萬(wan)人次(ci)。貨物(wu)(wu)吞(tun)(tun)吐以散貨為(wei)主(zhu)，兼有(you)(you)件(jian)雜，主(zhu)要為(wei)腹(fu)地提供工業(ye)用(yong)煤、石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)油，出口(kou)(kou)礦建材料。石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)港(gang)(gang)水陸(lu)空交通便利，公(gong)(gong)路可(ke)直接與(yu)威(wei)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、青石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、煙(yan)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、濰石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)國道(dao)相(xiang)連(lian)。石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)島(dao)(dao)港(gang)(gang)距(ju)威(wei)海(hai)機場50公(gong)(gong)里，定班飛往北(bei)京、廣州(zhou)。水路可(ke)直航(hang)于(yu)國內外各大(da)港(gang)(gang)口(kou)(kou)，距(ju)煙(yan)臺港(gang)(gang)117海(hai)里，威(wei)海(hai)港(gang)(gang)52海(hai)里，青島(dao)(dao)港(gang)(gang)128海(hai)里，大(da)連(lian)港(gang)(gang)148海(hai)里，日本神(shen)戶港(gang)(gang)459海(hai)里，韓第二(er)大(da)港(gang)(gang)仁川港(gang)(gang)108海(hai)里。

港口自然條件

氣象

根(gen)據榮成(cheng)市(shi)石島鎮(zhen)氣象站1954-1978年實測資料(liao)統計：

【氣溫(wen)(wen)】年(nian)平均(jun)氣溫(wen)(wen)11．8CC，最(zui)熱月為8月，月平均(jun)氣溫(wen)(wen)24．5~C，歷年(nian)極端(duan)最(zui)高氣溫(wen)(wen)36．8~C（1958年(nian)7月21日(ri)）。最(zui)冷月為1月，月平均(jun)氣溫(wen)(wen)一(yi)1．2~C，歷年(nian)極端(duan)最(zui)低氣溫(wen)(wen)一(yi)14．6~C（1959年(nian)1月8日(ri)，1970年(nian)1月4日(ri)）。

【降水(shui)(shui)(shui)】年(nian)(nian)平均降水(shui)(shui)(shui)量(liang)858．3毫(hao)米，多(duo)集(ji)中于(yu)7-9月，占年(nian)(nian)降水(shui)(shui)(shui)總量(liang)的60%。年(nian)(nian)最多(duo)降水(shui)(shui)(shui)量(liang)1218．2毫(hao)米（1964年(nian)(nian)）。日降水(shui)(shui)(shui)量(liang)≥25毫(hao)米降水(shui)(shui)(shui)目數年(nian)(nian)平均9．6天，最多(duo)14天（1963年(nian)(nian)、1966年(nian)(nian)），最少1天（1958年(nian)(nian)）。

【風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)況】常(chang)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)向北(bei)(bei)，頻率為17%。次(ci)常(chang)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)向西北(bei)(bei)偏北(bei)(bei)，頻率為15%，強風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)向東北(bei)(bei)偏北(bei)(bei)。季(ji)(ji)(ji)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)特(te)點明(ming)顯(xian)，冬季(ji)(ji)(ji)盛行偏北(bei)(bei)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)，夏季(ji)(ji)(ji)盛行偏南風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)，春(chun)、秋為過渡季(ji)(ji)(ji)節，風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)向多變。年(nian)(nian)平均(jun)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)4．1米/秒，最(zui)大風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)速(su)34米/秒。多年(nian)(nian)平均(jun)全(quan)年(nian)(nian)I>8級大風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)日(ri)數49．1天，最(zui)多102天（1965年(nian)(nian)），最(zui)少16天（1954年(nian)(nian)）。

【霧】年平均霧日數(shu)(shu)52．7天，多集中于4-7月(yue)，占年霧日數(shu)(shu)的75%。年最多霧日數(shu)(shu)79天（1964年），年最少(shao)霧日數(shu)(shu)29天（1958年）。

【冰(bing)況】石島港為不凍(dong)港。

水文

【潮汐(xi)(xi)】石(shi)島港潮汐(xi)(xi)性質屬不規則半日潮。據石(shi)島港1955-1957年驗潮資料(liao)統計：

最高高潮位3．39米最低(di)低(di)潮位一0．57米

平均(jun)高潮(chao)位(wei)2．52米平均(jun)低潮(chao)位(wei)0．8l米

平(ping)均海平(ping)面1．66米

以上潮位基準面為理(li)論深度基準面（在(zai)l956年黃海平均海平面下1．565米）。

【潮(chao)流(liu)(liu)】據《中(zhong)國海(hai)(hai)灣(wan)(wan)(wan)志》第三分冊(ce)：石島灣(wan)(wan)(wan)漲(zhang)潮(chao)期(qi)間(jian)(jian)，海(hai)(hai)水由灣(wan)(wan)(wan)口(kou)(kou)的(de)東(dong)側(ce)偏西北向進入海(hai)(hai)灣(wan)(wan)(wan)，從灣(wan)(wan)(wan)口(kou)(kou)的(de)西側(ce)偏西南向流(liu)(liu)出海(hai)(hai)灣(wan)(wan)(wan)。落潮(chao)期(qi)間(jian)(jian)，海(hai)(hai)水運動的(de)方向與漲(zhang)潮(chao)期(qi)間(jian)(jian)的(de)相反實測最(zui)大漲(zhang)潮(chao)流(liu)(liu)速(su)(su)灣(wan)(wan)(wan)口(kou)(kou)處為O．72米(mi)/處，灣(wan)(wan)(wan)內(nei)0．3米(mi)/秒；最(zui)大落潮(chao)流(liu)(liu)速(su)(su)灣(wan)(wan)(wan)口(kou)(kou)處0．79米(mi)/秒，灣(wan)(wan)(wan)內(nei)0。37米(mi)/秒。

【波(bo)浪(lang)】據《中(zhong)國海灣(wan)志》第三分冊(ce)：石(shi)島(dao)灣(wan)外(wai)海波(bo)型以風(feng)(feng)浪(lang)為(wei)主，全(quan)年風(feng)(feng)浪(lang)頻率為(wei)98%，涌浪(lang)占(zhan)26%，平均波(bo)高為(wei)0．3米；平均周期2．2秒。常(chang)(chang)風(feng)(feng)浪(lang)向(xiang)(xiang)為(wei)西南(nan)(nan)向(xiang)(xiang)，常(chang)(chang)涌浪(lang)向(xiang)(xiang)為(wei)南(nan)(nan)向(xiang)(xiang)，冬季(ji)(ji)多(duo)東(dong)北(bei)(bei)風(feng)(feng)，故以偏北(bei)(bei)浪(lang)為(wei)主。夏季(ji)(ji)盛行東(dong)南(nan)(nan)風(feng)(feng)，因而偏南(nan)(nan)浪(lang)增多(duo)，春秋兩(liang)季(ji)(ji)為(wei)轉換季(ji)(ji)節，春季(ji)(ji)以西南(nan)(nan)向(xiang)(xiang)風(feng)(feng)浪(lang)為(wei)最多(duo)，秋季(ji)(ji)以北(bei)(bei)向(xiang)(xiang)風(feng)(feng)浪(lang)為(wei)最多(duo)。石(shi)島(dao)灣(wan)開口(kou)向(xiang)(xiang)東(dong)南(nan)(nan)方向(xiang)(xiang)，夏季(ji)(ji)東(dong)南(nan)(nan)向(xiang)(xiang)的強浪(lang)能直(zhi)接傳入灣(wan)內。

地質及地震

【地質】石(shi)島港在地質構造上位于膠東隆起的東南部。據1960年、1964年石(shi)島港勘探資料，碼頭區水(shui)域中(zhong)(zhong)的地層(ceng)有(you)第四(si)系的中(zhong)(zhong)、粗砂(sha)層(ceng)、淤(yu)泥和粘土層(ceng)等。在順(shun)海岸方(fang)向自上而(er)下為(wei)粗砂(sha)層(ceng)、淤(yu)泥層(ceng)、粘土層(ceng)、粗砂(sha)層(ceng)、，風(feng)化(hua)巖層(ceng)。在近(jin)垂(chui)直海岸方(fang)向水(shui)域中(zhong)(zhong)的地層(ceng)主要為(wei)淤(yu)泥、粘土和風(feng)化(hua)巖層(ceng)。現有(you)碼頭附(fu)近(jin)基巖較(jiao)淺，并(bing)有(you)部分裸露(lu)。

【地震】石島港地震基本烈度(du)為7度(du)。建港自然(ran)條件評(ping)價石島灣水域(yu)寬闊(kuo)，岸線穩定，泥沙(sha)來源不豐富，淤積(ji)量不大，但基巖較(jiao)淺(qian)，水深較(jiao)小(xiao)，整

個灣(wan)的平均(jun)水(shui)深為5米左(zuo)右，一10米等(deng)深線已到灣(wan)口之外。港灣(wan)對東(dong)北向波(bo)浪掩護條件尚好，但外海東(dong)南向（強浪向）浪仍可影響港區。鏌铘島南端(duan)水(shui)深條件優越，但波(bo)浪大，無(wu)掩護。

港口現狀

1996年末石(shi)島港共有(you)泊(bo)位7個(ge)，碼頭岸線總(zong)長(chang)496米(mi)，其中生產用(yong)泊(bo)位4個(ge)，長(chang)305米(mi)，設計最(zui)大靠泊(bo)能力(li)5000~噸級，趕潮作業(ye)可靠萬噸級貨輪；有(you)倉庫|784平方米(mi)，堆場(chang)

16450平(ping)(ping)方(fang)米(mi)；各(ge)種裝(zhuang)卸機械26臺，最大起重能力40噸；拖(tuo)輪l艘；客運站(zhan)總面積1651平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，其中候船室(shi)800平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。另有修(xiu)船滑道2條，長150米(mi)。

1996年末在冊職工335人，其(qi)中裝卸工人及司機(ji)68人。

1996年核定通(tong)過能(neng)力(li)50萬(wan)噸(dun)，實(shi)際完(wan)成46．65萬(wan)噸(dun)，其中外(wai)(wai)貿5．29萬(wan)噸(dun)。石島港航道(dao)總(zong)長(chang)12550米(mi)(mi)，其中外(wai)(wai)航道(dao)長(chang)9250米(mi)(mi)，寬1000米(mi)(mi)；內航道(dao)長(chang)3300米(mi)(mi)，寬80米(mi)(mi)，水深一6．4米(mi)(mi)。錨(mao)地(di)5處，最大(da)錨(mao)泊能(neng)力(li)10000噸(dun)。

發展前景

石島港(gang)(gang)為(wei)(wei)山東(dong)省(sheng)省(sheng)屬地(di)(di)(di)方港(gang)(gang)口(kou)，1993年下放為(wei)(wei)威(wei)海市屬港(gang)(gang)口(kou)。近幾(ji)年貨(huo)(huo)物吞(tun)吐(tu)量在(zai)40萬(wan)噸(dun)左(zuo)右，旅(lv)客發送量近l萬(wan)人次。貨(huo)(huo)物吞(tun)吐(tu)以散貨(huo)(huo)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)，兼有(you)件(jian)雜(za)，主(zhu)(zhu)要為(wei)(wei)腹地(di)(di)(di)提供工業用煤、石油，出(chu)口(kou)礦建材料。石島港(gang)(gang)地(di)(di)(di)處(chu)(chu)山東(dong)半島東(dong)端(duan)，腹地(di)(di)(di)狹小(xiao)，且近處(chu)(chu)北(bei)有(you)蜊江(jiang)、俚(li)島港(gang)(gang)，西有(you)張家埠港(gang)(gang)等地(di)(di)(di)方港(gang)(gang)，遠(yuan)處(chu)(chu)更有(you)威(wei)海、煙(yan)臺、青島等港(gang)(gang)，現(xian)港(gang)(gang)址由于受漁業碼(ma)頭的制約(yue)，發展(zhan)余地(di)(di)(di)不大，因此該港(gang)(gang)在(zai)現(xian)港(gang)(gang)址不具備成為(wei)(wei)綜合性大中型港(gang)(gang)口(kou)的經濟地(di)(di)(di)理條件(jian)。

近(jin)期(qi)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)點是在現有的(de)碼(ma)頭(tou)(tou)設施基礎上進行改(gai)造，配套裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)設施，提高裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)效率(lv)，并通過回填水域適當擴大港口(kou)(kou)生產(chan)用(yong)地，利用(yong)客運歷(li)史悠久、腹地漁(yu)(yu)業經濟發(fa)達、旅游(you)資源豐富及與(yu)韓國(guo)距離(li)較近(jin)的(de)優勢，爭取(qu)開通國(guo)際滾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)航線，增加地區性集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)業務(wu)，吸引(yin)客、貨源，爭取(qu)外資，推動漁(yu)(yu)產(chan)品加工(gong)業、旅游(you)業和外貿(mao)(mao)經濟的(de)發(fa)展(zhan)，增加港口(kou)(kou)的(de)倉儲(chu)、加工(gong)、貿(mao)(mao)易等功(gong)能。根據石島灣水深(shen)條件，港口(kou)(kou)的(de)擴建宜以中級泊位為主，石島灣東部的(de)鏌(mo)铘島南(nan)側岸(an)線，深(shen)水近(jin)岸(an)，具(ju)有建設深(shen)水位的(de)建港條件，應預(yu)留作為遠期(qi)石島新港區及發(fa)展(zhan)臨海(hai)工(gong)業碼(ma)頭(tou)(tou)岸(an)線使用(yong)。