位于吉林市船(chuan)營區新生街12號,西南距西團山(shan)1.5公(gong)里(li)(li),東約2公(gong)里(li)(li)為(wei)第二松花江(jiang),北約1.7公(gong)里(li)(li)是(shi)歡喜嶺(ling)。地理(li)坐標:北緯(wei)43°48′53.0",東經126°30′18.0",高程199米。2013年被國務院(yuan)公(gong)布為(wei)第七批全國重(zhong)點文物(wu)保護單(dan)位。
20世紀(ji)初期的(de)(de)(de)中國東北(bei)(bei),沙俄和(he)(he)日本掌控了當時中國東北(bei)(bei)的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、采(cai)礦(kuang)、軍(jun)事(shi)等(deng)諸多重要的(de)(de)(de)工業命脈(mo)。張作霖(lin)主(zhu)政東北(bei)(bei)后,為(wei)了擺脫日本的(de)(de)(de)控制,籌劃(hua)在南(nan)滿鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)東側鋪設奉(feng)天至海龍的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu),以爭取更多的(de)(de)(de)資源流(liu)動和(he)(he)軍(jun)事(shi)運(yun)輸的(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)權。1925年,奉(feng)海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)工程動工修筑(zhu)(zhu)。為(wei)聯(lian)通(tong)沈陽與(yu)吉(ji)(ji)林(lin),將奉(feng)海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)與(yu)吉(ji)(ji)長鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、吉(ji)(ji)敦鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)接軌聯(lian)運(yun)。自(zi)1926年起,吉(ji)(ji)林(lin)省決定(ding)自(zi)筑(zhu)(zhu)吉(ji)(ji)海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(吉(ji)(ji)林(lin)北(bei)(bei)山至海龍朝(chao)陽鎮)。
因奉海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)由中方籌款鋪設(she)(she),日本(ben)便橫加阻(zu)撓,拒絕吉(ji)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)在(zai)吉(ji)林站與滿(man)鐵(tie)(tie)接(jie)軌,滿(man)鐵(tie)(tie)也拒絕運輸筑(zhu)路(lu)(lu)(lu)材料。在(zai)此種(zhong)情勢下,中方只好選擇(ze)黃(huang)旗(qi)屯(tun)為(wei)吉(ji)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)總(zong)站,以辦(ban)理貨運為(wei)主,另在(zai)北(bei)山南(nan)側(ce)黑牛圈(quan)設(she)(she)一小站(今北(bei)山車(che)站),以便旅客乘降。經過大量的、艱難的籌備工作才解決了(le)資金籌集和筑(zhu)路(lu)(lu)(lu)材料的運輸問題。1927年(nian)6月(yue)25日,吉(ji)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)工程(cheng)正式(shi)啟動。施工從(cong)南(nan)端朝陽(yang)鎮開始,采用分(fen)段鋪設(she)(she),逐段竣工通車(che)的方式(shi)。1929年(nian)6月(yue)30日,朝陽(yang)鎮至黃(huang)旗(qi)屯(tun)總(zong)站(及北(bei)山)全線建成通車(che),粉(fen)碎了(le)日本(ben)殖民者反對(dui)中國自筑(zhu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)的陰謀。
總站(zhan)舊址為(wei)一幢(chuang)哥特式大(da)型(xing)尖屋頂(ding)建筑(zhu),占地面積897平方米(mi)。站(zhan)舍座北朝南,主(zhu)體建筑(zhu)為(wei)方石(shi)結構(gou)。屋頂(ding)為(wei)折型(xing)木(mu)結構(gou),外掛(gua)琉璃瓦。建筑(zhu)造型(xing)似雄獅(shi)伏臥,獅(shi)尾巧妙的設(she)計(ji)(ji)成(cheng)塔樓(lou)。鐘塔尖距地表為(wei)29米(mi),塔樓(lou)內(nei)有(you)螺旋(xuan)形(xing)木(mu)制階(jie)梯(ti),可(ke)登上塔頂(ding)俯視四方。室(shi)內(nei)有(you)經典的壁畫裝飾。站(zhan)舍設(she)計(ji)(ji)者為(wei)中國(guo)著名工藝美術(shu)家林徽(hui)因女(nv)(nv)士,審(shen)定者為(wei)徽(hui)因女(nv)(nv)士的丈夫中國(guo)著名建筑(zhu)設(she)計(ji)(ji)大(da)師梁思(si)成(cheng)先生。
吉海鐵路(lu)(lu)建(jian)設工程(cheng)(cheng),是中(zhong)(zhong)國(guo)近(jin)(jin)代史(shi)上吉林地(di)方(fang)政(zheng)府成功(gong)維護國(guo)家主權和民族尊嚴(yan)之義(yi)舉。其(qi)站舍建(jian)筑,作為中(zhong)(zhong)西(xi)(xi)合(he)璧(bi)的(de)產物,即有中(zhong)(zhong)國(guo)傳統文(wen)化底蘊,又有西(xi)(xi)方(fang)近(jin)(jin)代建(jian)筑風(feng)格,它不僅見證了俄日列(lie)強對吉林省的(de)經濟滲透、侵略擴(kuo)張與(yu)資源(yuan)掠(lve)奪,而(er)且在不同程(cheng)(cheng)度上反(fan)映出西(xi)(xi)方(fang)工業文(wen)明(ming)帶給吉林政(zheng)治、經濟、文(wen)化的(de)影(ying)響與(yu)變化。特別是站舍建(jian)筑呈雄獅狀的(de)造型,在國(guo)內鐵路(lu)(lu)附屬設施建(jian)設中(zhong)(zhong)獨(du)樹一(yi)幟(zhi),隱喻象征著(zhu)中(zhong)(zhong)國(guo)人民如雄獅初(chu)醒,寓(yu)意深(shen)邃(sui),耐人尋味,堪稱中(zhong)(zhong)國(guo)近(jin)(jin)代建(jian)筑史(shi)上絕無僅有的(de)杰(jie)作之一(yi)。