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地理位置

位于貴州省黔西南布依(yi)族苗族自治州晴隆(long)縣晴隆(long)山。

建造背景

二十(shi)四(si)道拐雖從1928年元(yuan)月即開始勘測修建，但時(shi)斷時(shi)續，直(zhi)到(dao)軍閥統治貴州結束(shu)后(hou)的1935年底，大規模修筑工程(cheng)才算正式進行，國民政府先后(hou)征調貴州各縣(xian)民工5萬(wan)多名、士兵3萬(wan)人加緊施工，于(yu)1936年9月完工通車。

抗日戰(zhan)爭(zheng)開始后(hou)，貴(gui)(gui)州成為了(le)抗戰(zhan)大(da)后(hou)方(fang)。貴(gui)(gui)州經濟、戰(zhan)略地位日益突出，滇黔公路(lu)(lu)承擔(dan)著(zhu)運送(song)海外援(yuan)華物資和(he)(he)數萬名中國遠征軍赴滇緬作戰(zhan)的(de)運輸任(ren)務，成為連接前線與滇緬、滇印(yin)公路(lu)(lu)兩條國際大(da)通道的(de)橋(qiao)梁和(he)(he)紐帶(dai)。為此，美軍在晴隆設立公路(lu)(lu)改(gai)善工(gong)程處，對二十四道拐進(jin)行整修。僅在1938年2月(yue)至(zhi)1942年初的(de)3年多時間(jian)里，負責戰(zhan)時后(hou)方(fang)運輸的(de)軍事(shi)委(wei)員會(hui)西南運輸管(guan)理局在重慶至(zhi)貴(gui)(gui)陽、貴(gui)(gui)陽至(zhi)昆明間(jian)，投入了(le)四個(ge)大(da)隊約800輛卡車擔(dan)負運輸任(ren)務，運輸抗戰(zhan)物資到前線。

二十四(si)道拐所在的(de)貴州省晴隆縣作為(wei)抗(kang)(kang)戰后(hou)方戰略物(wu)(wu)資(zi)的(de)集散地，在八年抗(kang)(kang)戰中(zhong)總(zong)計將45萬噸國際援華物(wu)(wu)資(zi)運抵抗(kang)(kang)日前(qian)線，尤其是在抗(kang)(kang)戰中(zhong)后(hou)期，平(ping)均(jun)每天均(jun)有3000多輛運送抗(kang)(kang)戰物(wu)(wu)資(zi)的(de)汽車經過晴隆。