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簡介

《新修(xiu)白(bai)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)記》摩(mo)崖(ya)石(shi)刻(ke)(ke)(ke)位(wei)(wei)于(yu)甘肅徽縣(xian)城南28公里(li)(li)(li)大(da)河(he)鄉大(da)石(shi)碑村白(bai)公路(lu)(lu)(lu)(lu)左側(ce)的(de)(de)懸崖(ya)上，于(yu)北(bei)宋嘉祐二年(nian)（1057年(nian)）二月六日鐫刻(ke)(ke)(ke)，雷簡夫撰文并書(shu)(shu)。為縣(xian)級(ji)文物(wu)(wu)保護(hu)單位(wei)(wei)，2006年(nian)被列為市級(ji)文物(wu)(wu)保護(hu)單位(wei)(wei)。青(qing)泥嶺(ling)是古蜀道中較為艱(jian)(jian)難險阻的(de)(de)一(yi)(yi)段。這里(li)(li)(li)峭壁千仞(ren)，高聳(song)入云，江水(shui)滔(tao)滔(tao)，吼聲(sheng)震天，道路(lu)(lu)(lu)(lu)崎嶇(qu)，九曲八(ba)灣。公元1056年(nian)，利(li)州路(lu)(lu)(lu)(lu)轉運使(shi)李(li)虞(yu)卿(qing)因青(qing)泥嶺(ling)道路(lu)(lu)(lu)(lu)過于(yu)艱(jian)(jian)險難行(xing)，倡議改道新修(xiu)白(bai)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)。李(li)虞(yu)卿(qing)與知興安軍劉拱、權知長舉(ju)縣(xian)事(shi)良友、順(shun)政縣(xian)令(ling)商應祥、河(he)池縣(xian)令(ling)王令(ling)圖發動(dong)數縣(xian)軍民(min)，費盡(jin)周折，歷時4月，修(xiu)成(cheng)自河(he)池驛至(zhi)興州長舉(ju)驛新路(lu)(lu)(lu)(lu)50里(li)(li)(li)，沿(yan)途作棧道閣(ge)道2309間(jian)，郵亭、營屋、綱(gang)院(yuan)382間(jian)，縮(suo)短舊路(lu)(lu)(lu)(lu)里(li)(li)(li)程(cheng)33里(li)(li)(li)，廢掉(diao)青(qing)泥驛，減(jian)省(sheng)郵兵驛馬156人(ren)騎，每(mei)年(nian)減(jian)省(sheng)驛廩鋪糧5000石(shi)，畜草10000圍(wei)，精減(jian)執事(shi)役夫30余(yu)人(ren)。摩(mo)崖(ya)石(shi)刻(ke)(ke)(ke)記述的(de)(de)正(zheng)(zheng)是這樣一(yi)(yi)段史(shi)(shi)實(shi)。碑刻(ke)(ke)(ke)通(tong)高2.8米(mi)，寬1.88米(mi)，額篆“新修(xiu)白(bai)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)記”6字(zi)，正(zheng)(zheng)文楷書(shu)(shu)，右(you)起豎寫(xie)，26行(xing)，每(mei)行(xing)37字(zi)，共962字(zi)。筆力蒼勁，字(zi)跡工穩。文字(zi)至(zhi)今(jin)完好無(wu)缺。摩(mo)崖(ya)右(you)下方有明代(dai)萬歷二十一(yi)(yi)年(nian)（1594年(nian)）陜西(xi)布政司(si)隴右(you)道按(an)察(cha)司(si)副(fu)使(shi)張應登的(de)(de)題(ti)詩石(shi)刻(ke)(ke)(ke)一(yi)(yi)方。此碑是反映古蜀道興廢變(bian)遷史(shi)(shi)實(shi)及古代(dai)交通(tong)運輸組織狀(zhuang)況(kuang)不可多得的(de)(de)珍貴文物(wu)(wu)資料，歷代(dai)學者以及交通(tong)運輸部(bu)門(men)十分(fen)重視。

碑刻

在略(lve)陽(yang)縣(xian)白(bai)(bai)(bai)(bai)水(shui)江鎮(zhen)小(xiao)河村青崖(ya)灣組與徽縣(xian)大河鄉瓦泉(quan)村高(gao)(gao)(gao)家(jia)山組交界(jie)處的(de)徽白(bai)(bai)(bai)(bai)公路(lu)(lu)北側石(shi)(shi)崖(ya)上(shang)，鐫刻著(zhu)北宋時(shi)(shi)期的(de)一通(tong)(tong)《新修(xiu)白(bai)(bai)(bai)(bai)水(shui)路(lu)(lu)記(ji)(ji)》摩(mo)崖(ya)碑(bei)刻，當地(di)人稱(cheng)“大石(shi)(shi)碑(bei)”，雖然2006年(nian)被列(lie)為甘肅徽縣(xian)境內的(de)“國家(jia)重點(dian)文物(wu)(wu)保護單位”，但其(qi)記(ji)(ji)述(shu)的(de)是當時(shi)(shi)官府為便(bian)利河池（今徽縣(xian)）、長舉（今略(lve)陽(yang)白(bai)(bai)(bai)(bai)水(shui)江）、順政（今略(lve)陽(yang)）三縣(xian)和(he)(he)(he)蜀(shu)道交通(tong)(tong)郵驛，避開青泥(ni)嶺舊路(lu)(lu)高(gao)(gao)(gao)峻，新修(xiu)白(bai)(bai)(bai)(bai)水(shui)路(lu)(lu)的(de)一個事件，對(dui)研究略(lve)陽(yang)歷史(shi)有著(zhu)極其(qi)重要的(de)價值。它(ta)不(bu)僅是一篇修(xiu)路(lu)(lu)記(ji)(ji)，更是一部900多(duo)年(nian)前陜(shan)、甘、川(chuan)交界(jie)金(jin)三角地(di)帶交通(tong)(tong)狀(zhuang)況的(de)史(shi)料(liao)和(he)(he)(he)寶典(dian)，堪稱(cheng)金(jin)石(shi)(shi)檔(dang)(dang)案的(de)瑰寶，更是不(bu)可多(duo)得的(de)國家(jia)寶貴文物(wu)(wu)和(he)(he)(he)文字(zi)書法藝術典(dian)藏,對(dui)研究我國古代郵傳業和(he)(he)(he)交通(tong)(tong)業有著(zhu)極其(qi)重要的(de)檔(dang)(dang)案史(shi)料(liao)價值。《新修(xiu)白(bai)(bai)(bai)(bai)水(shui)路(lu)(lu)記(ji)(ji)》摩(mo)崖(ya)呈長方(fang)形，距地(di)面高(gao)(gao)(gao)7米(mi)，碑(bei)通(tong)(tong)高(gao)(gao)(gao)2.83米(mi)，寬1.83米(mi)，碑(bei)面凹進石(shi)(shi)崖(ya)0.25米(mi)。橫額右行(xing)篆書“新修(xiu)白(bai)(bai)(bai)(bai)水(shui)路(lu)(lu)記(ji)(ji)”，碑(bei)文楷(kai)書顏體字(zi)26行(xing)，滿行(xing)37字(zi)，字(zi)徑25厘米(mi)。

碑載:“至和二年(1055)冬，李虞卿以(yi)蜀道青泥嶺(ling)舊(jiu)路(lu)高竣請開白水(shui)路(lu)，自鳳州(zhou)河池驛(yi)至興州(zhou)長舉(ju)驛(yi)五十一(yi)里(li)有半，以(yi)便公私(si)之(zhi)行(xing)。具上未報，即予畫(hua)材(cai)費，以(yi)待(dai)其可。……明(ming)年春……通干其事，七月(yue)始可其奏。秋八月(yue)行(xing)者已走新路(lu)矣。十二月(yue)諸工告(gao)畢，作閣(ge)道3309間(jian)(jian)，郵亭營屋(wu)綱院383間(jian)(jian)，減舊(jiu)路(lu)33里(li)，廢青泥一(yi)驛(yi)……大抵蜀道之(zhi)難自昔以(yi)青泥嶺(ling)稱首，一(yi)旦避(bi)險即安(an)，寬民(min)省費，斯利害斷(duan)然易曉。”

“知雅州(zhou)軍州(zhou)兼管(guan)內(nei)橋道……雷(lei)簡(jian)夫撰(zhuan)并書及篆(zhuan)額”“嘉佑二年(nian)二月(yue)六日(ri)記”。

從碑(bei)文中我們得知：距今944年(nian)的北(bei)宋嘉佑元年(nian)(1056)春，利(li)州(zhou)(zhou)路(lu)轉運使李(li)虞(yu)卿(qing)，因興(xing)州(zhou)(zhou)舊路(lu)高峻，請開(kai)白(bai)水路(lu)，以便公私行路(lu)。選興(xing)州(zhou)(zhou)巡轄馬(ma)遞(di)鋪(pu)殿直喬(qiao)達領郵兵500余人參(can)與修路(lu)，知興(xing)州(zhou)(zhou)軍州(zhou)(zhou)事虞(yu)員外郎劉拱總護督作，但未(wei)及完成，李(li)虞(yu)卿(qing)即遷職東川路(lu)。后由興(xing)州(zhou)(zhou)判(pan)官廳太子中舍李(li)良右(you)、轉運使田諒、知長舉縣(xian)事順政縣(xian)令(ling)商(shang)應，河池縣(xian)令(ling)王令(ling)圖等接續于當年(nian)12月開(kai)成。

為(wei)褒(bao)揚其(qi)(qi)功(gong)績(ji)，經(jing)奏(zou)請(qing)朝庭，由曾(ceng)任秦州(zhou)監察判官的(de)著(zhu)名書(shu)法(fa)家(jia)雷(lei)簡(jian)夫撰書(shu)并及篆額：“大(da)宋(song)興州(zhou)新(xin)開白水(shui)路(lu)記碑”以(yi)記其(qi)(qi)功(gong)。嘉(jia)佑二年（1057）二月六日（3月13日）鐫刻于(yu)陡(dou)峻的(de)白水(shui)路(lu)北崖(ya)(ya)壁上，金(jin)石(shi)學家(jia)稱其(qi)(qi)為(wei)“白水(shui)路(lu)記摩崖(ya)(ya)”。此(ci)(ci)(ci)碑因人跡罕至(zhi)(zhi)，雖已歷900多年，故獨獲保全，文字完整(zheng)無缺。《關中(zhong)(zhong)金(jin)石(shi)志(zhi)(zhi)》、《金(jin)石(shi)萃(cui)編》、《古今(jin)圖書(shu)集(ji)成(cheng)》、《陜西金(jin)石(shi)志(zhi)(zhi)》、《漢中(zhong)(zhong)府志(zhi)(zhi)》、道(dao)(dao)光、光緒《略陽縣(xian)志(zhi)(zhi)》俱有著(zhu)錄。清(qing)代著(zhu)名學者、金(jin)石(shi)學家(jia)王昶稱：白水(shui)路(lu)乃“自陜入蜀、棧道(dao)(dao)之首途，簡(jian)夫此(ci)(ci)(ci)文，可與漢之《鄐君開通(tong)褒(bao)斜(xie)道(dao)(dao)》、魏之《李苞通(tong)閣道(dao)(dao)》題(ti)名，并垂不(bu)杇”。白水(shui)路(lu)“自鳳州(zhou)河池驛至(zhi)(zhi)興州(zhou)長(chang)舉驛，全長(chang)51里有半(ban)”。嘉(jia)佑元年“十二月諸功(gong)告畢，作閣道(dao)(dao)2309間(jian)，郵亭、營房、綱院380間(jian)，減舊路(lu)33里，廢(fei)青泥一驛，除(chu)郵兵驛馬156人騎，歲省驛廩鋪糧5000石(shi)，畜草一萬圍，放執事(shi)役夫30余人”。雷(lei)簡(jian)夫在記中(zhong)(zhong)還寫道(dao)(dao)：“大(da)抵蜀道(dao)(dao)之難，自昔(xi)以(yi)青泥嶺稱首，一旦避險就(jiu)安，寬(kuan)民省費，斯利魯(lu)斷然(ran)易曉”。《略陽縣(xian)志(zhi)(zhi)》謂(wei)(wei)：白水(shui)路(lu)沿小河段“壁立(li)百仞(ren)、長(chang)數十里，其(qi)(qi)上鐵石(shi)山(shan)毚崖(ya)(ya)不(bu)可鑿，其(qi)(qi)下河流湍(tuan)急不(bu)可渡，其(qi)(qi)路(lu)則適當孔(kong)道(dao)(dao)不(bu)可斷”。《漢中(zhong)(zhong)府志(zhi)(zhi)》對(dui)此(ci)(ci)(ci)路(lu)，有很高評價謂(wei)(wei)：“經(jing)營實(shi)難，繼成(cheng)不(bu)易，非有深心定識(shi)者，孰能為(wei)此(ci)(ci)(ci)？讀《白水(shui)路(lu)記》，不(bu)勝嘆息！”

從(cong)(cong)(cong)碑文(wen)(wen)中可知，從(cong)(cong)(cong)河(he)池驛(yi)(yi)到(dao)白水驛(yi)(yi)的84華里間，原設(she)有河(he)池、青泥、長舉(ju)3處驛(yi)(yi)站，有郵兵500余人。白水路(lu)(lu)告竣后，由(you)于驛(yi)(yi)路(lu)(lu)通暢，行路(lu)(lu)坦(tan)然，郵兵驛(yi)(yi)馬相應減(jian)少，每(mei)年節省大量的驛(yi)(yi)稟鋪糧畜草。洋洋近千(qian)字的記中，涉(she)及郵驛(yi)(yi)的文(wen)(wen)字竟達450字，足(zu)見(jian)連接故(gu)道、嘉陵道的河(he)池至長舉(ju)這段“入蜀棧(zhan)道之首”的郵驛(yi)(yi)業，唐(tang)以來已相當發達，宋代郵驛(yi)(yi)的管理較(jiao)先前更趨完善。同(tong)時也(ye)從(cong)(cong)(cong)一(yi)個側(ce)面反映出，宋代從(cong)(cong)(cong)朝庭到(dao)路(lu)(lu)、州、縣等地(di)方政府，對交通和郵傳業是十分重視的。

白水路的(de)開拓(tuo)，充(chong)分說(shuo)明這支被稱作(zuo)“居天下(xia)之(zhi)脊，山高水激”的(de)西秦嶺余脈(mo)，以其險(xian)峻的(de)地理位置(zhi)，雄踞秦隴蜀(shu)咽喉，陜甘川通道，自古為(wei)兵家必(bi)爭之(zhi)地。歷代朝庭將(jiang)這一帶驛道修建放(fang)在了舉足輕重(zhong)的(de)位置(zhi)。河池驛至長舉驛道的(de)勃興，是宋代郵(you)驛發(fa)展的(de)一個縮影(ying)。

《白水路記》摩崖撰書(shu)(shu)(shu)者雷(lei)(lei)簡(jian)夫(fu)，字太簡(jian)，同州(zhou)(zhou)合(he)陽洼雷(lei)(lei)村（今合(he)陽雷(lei)(lei)家(jia)洼村）人，《宋史》卷278有雷(lei)(lei)家(jia)四代之傳(chuan)，簡(jian)夫(fu)傳(chuan)附其祖雷(lei)(lei)德(de)驤傳(chuan)后。仁宗康定（1040年(nian)）召為(wei)(wei)(wei)秘書(shu)(shu)(shu)省校書(shu)(shu)(shu)郞簽出秦(qin)州(zhou)(zhou)檢察判官，累遷尚書(shu)(shu)(shu)職方員外郞，知(zhi)雅州(zhou)(zhou)軍州(zhou)(zhou)兼(jian)管內橋道勸農事。工書(shu)(shu)(shu)法(fa)，如此摩崖，一手顏體字，遒勁茂密，且文字自然(ran)流暢，敘事簡(jian)明，為(wei)(wei)(wei)研(yan)究我國郵傳(chuan)交通史和書(shu)(shu)(shu)法(fa)藝術史提供了珍貴(gui)的資料。簡(jian)夫(fu)為(wei)(wei)(wei)官，獎勵賢(xian)才(cai)(cai)，政聲卓著(zhu)。他撰書(shu)(shu)(shu)此摩崖碑時，已(yi)在知(zhi)雅州(zhou)(zhou)任。是他首先發現(xian)了正“坎坷于場屋，失(shi)意于仕進(jin)”，“真王佐才(cai)(cai)也”“真良史才(cai)(cai)也”“豈惟西南之秀，乃天(tian)之奇才(cai)(cai)也”的眉山人蘇洵(xun)，并極(ji)力向鎮蜀知(zhi)益(yi)州(zhou)(zhou)府的張方平和翰林(lin)學士(shi)兼(jian)史館修(xiu)纂(zuan)歐陽修(xiu)推薦(jian)，才(cai)(cai)使“以(yi)懶(lan)廢于世，誓將絕進(jin)取(qu)之意”的蘇洵(xun)及(ji)其“不忍(ren)使之湮淪棄置”的蘇軾(shi)、蘇轍二子，于嘉佑元年(nian)（1056）三四月(yue)之交，取(qu)道正在修(xiu)建中(zhong)的白水路逾秦(qin)嶺、經長安(an)到京師(shi)赴試，終于成為(wei)(wei)(wei)我國文壇(tan)上(shang)三顆(ke)巨星。雷(lei)(lei)簡(jian)夫(fu)愛(ai)才(cai)(cai)薦(jian)三蘇，傳(chuan)為(wei)(wei)(wei)佳話。