芒果视频下载

歷史沿革

1967年由(you)民航局提出規劃報(bao)告。

1968年勘定(ding)桃園縣(xian)大園鄉為新機場現址

1971年完成初步規劃評(ping)估。

1974年9月開始興建(jian)，由華僑建(jian)筑師章(zhang)翔(xiang)先生設計(ji)，中華工(gong)程公司負責施工(gong)。

1977年(nian)7月，機場聯絡道(dao)完工啟用。

1978年11月底，機場跑(pao)滑(hua)道、停(ting)機坪工(gong)程完工(gong)。

1978年年底，正(zheng)式完(wan)(wan)工，完(wan)(wan)工后(hou)是當時(shi)東南(nan)亞最具規模個國際機場，共耗(hao)資新臺幣103億元。

1979年2月21日(ri)，舉行(xing)落成(cheng)啟航典(dian)禮。

1979年2月26日，中正(zheng)國際機場第一期正(zheng)式啟用。

1979年(nian)4月底，機場貨運站工(gong)程(cheng)完工(gong)。

1979年5月，機場(chang)圓山飯(fan)店(dian)空中(zhong)廚房竣工(gong)。

1981年10月(yue)31日中正航空科學(xue)館落成啟用。

1983年10月31日，機(ji)場(chang)境旅館落成啟用。

1983年12月底(di)，二期跑道及附屬工(gong)程(cheng)完工(gong)。

2000年7月29日，中(zhong)正國際機場第(di)二期航廈正式啟(qi)用(yong)。

2003年1月18日第(di)一航廈(sha)(sha)與第(di)二(er)航廈(sha)(sha)間(jian)個自動電車旅(lv)客輸送系統（SKY TRAIN）正式(shi)啟用

2006年1月(yue)16日(ri)起，機場外勞(lao)服務站啟(qi)用(yong)

2006年6月26日中正(zheng)機場捷(jie)運動工。

2006年9月6日，正式(shi)改稱臺灣桃園國際機場。

2006年(nian)10月(yue)，機(ji)場(chang)官方網(wang)站完成改(gai)名。

2012年5月(yue)21日，機場第一航廈擴建，入(ru)境大廳啟(qi)用。

2014年2月19日，南跑道封閉施工。

2015年1月8日，南跑道(dao)恢復使用，總長(chang)(chang)度由3350米(mi)延長(chang)(chang)為3800米(mi)（23L端延長(chang)(chang)350米(mi)，05R端延長(chang)(chang)100米(mi)），提升至II類精密進近系統（二類盲(mang)降）。

2015年3月(yue)6日，北跑道封閉施工。

2015年12月24日，北(bei)跑(pao)道整修完畢，恢復雙跑(pao)道運行。

2016年6月2日，臺灣桃(tao)園機場因暴雨嚴(yan)重積水，屎(shi)尿橫流，行李架(jia)全是(shi)屎(shi)。

2016年6月(yue)12日，下(xia)午施(shi)工(gong)不慎(shen)挖斷水(shui)管，導致第一(yi)航廈全面停水(shui)，廁(ce)所無(wu)水(shui)可用臭翻天，屎尿機場拔頭籌。

硬件設施

跑道

桃園機場共(gong)有兩條跑(pao)(pao)(pao)道，包括被稱(cheng)為(wei)北跑(pao)(pao)(pao)道的05L-23R跑(pao)(pao)(pao)道，以(yi)及被稱(cheng)為(wei)南跑(pao)(pao)(pao)道的05R-23L跑(pao)(pao)(pao)道。

北跑道（05L-23R）：長3660米，寬60米（2015年12月24日整修完畢，重(zhong)新啟(qi)用）

南跑道（05R-23L）：長3800米(mi)(mi)，寬60米(mi)(mi)（2015年1月整(zheng)修完畢，長度由3350米(mi)(mi)延長為(wei)3800米(mi)(mi)）

停機坪

客(ke)運停(ting)(ting)機(ji)坪: 面積636,220平方米，停(ting)(ting)機(ji)位22個

接駁停機坪: 面積132,446平方(fang)米，停機位8個(ge)

貨運停(ting)機(ji)坪: 面(mian)積169,600平(ping)方米，停(ting)機(ji)位(wei)15個

修護(hu)停(ting)機(ji)坪: 面積(ji)206,212平方米，停(ting)機(ji)位20個

航空公司

第一航站樓

年旅客量：1200萬，登機門20個阿聯酋航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si) 中(zhong)華航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)亞洲航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)X宿務太平(ping)洋航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)酷航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)捷星(xing)日本(ben)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)

香草航空(kong)公(gong)司(si) 濟州航空(kong)公(gong)司(si) 國(guo)泰航空(kong)公(gong)司(si) 威航空(kong)公(gong)司(si) 臺(tai)灣老(lao)虎航空(kong)公(gong)司(si) 越南噴氣航空(kong)公(gong)司(si)

捷星亞洲航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) 復興航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) 越(yue)南航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) 泰(tai)國國際航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) 澳(ao)門航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si) 馬來西亞航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)

樂桃航空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si) 亞洲航空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si) 真(zhen)航空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si) 菲律賓航空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si) 大韓航空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si) 遠(yuan)東航空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)

第二航站樓

2000年啟用，年旅客量：475萬，登機門20個

長榮航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)中華(hua)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)荷蘭皇家航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si) 釜(fu)山航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si) 華(hua)信航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si) 日本航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si) 達美(mei)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)

美國聯合(he)航空(kong)公(gong)(gong)司 中(zhong)(zhong)國東方(fang)航空(kong)公(gong)(gong)司 廈(sha)門航空(kong)公(gong)(gong)司 中(zhong)(zhong)國南(nan)方(fang)航空(kong)公(gong)(gong)司 香港航空(kong)公(gong)(gong)司 海南(nan)航空(kong)公(gong)(gong)司

新加(jia)坡航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si) 中國國際航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si) 韓(han)亞航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si) 深圳航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si) 山東(dong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)

交通換乘

公路

國道二號桃園環線

國(guo)道(dao)一號中山高速公(gong)路機場系統交流道(dao)

國道(dao)三號福(fu)爾摩沙(sha)高速(su)公路鶯歌系統交流道(dao)

臺4線

臺15線

鐵路

中正機場捷運於2006年6月26日動工，可連接臺北車站及臺灣高速鐵路桃園車站捷運通車(che)前，有(you)公車(che)來往行(xing)駛機場及(ji)高鐵桃(tao)園車(che)站(zhan)，車(che)程約15分。

臺灣鐵路管理局林口線有延伸機(ji)場之構(gou)想(xiang)。

臺(tai)灣高速鐵路也有撥用來聯(lian)絡機場個計(ji)畫(hua)，弗過可行性極低(di)。