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簡介

澳門(men)國際機場(chang)（葡萄牙文(wen)：Aeroporto Internacional de Macau）（英語：Macao International Airport。IATA：MFM，ICAO：VMMC）是中華人民共和國澳門(men)特別行政區內唯(wei)一(yi)的(de)(de)機場(chang)，1995年11月正式投入運(yun)作(zuo)。它(ta)是珠江三角洲(zhou)與世界各(ge)地之(zhi)間的(de)(de)重要橋(qiao)梁，全日24小時運(yun)作(zuo)。本機場(chang)的(de)(de)跑(pao)道建于一(yi)個條(tiao)狀的(de)(de)填海(hai)地段(duan)之(zhi)上，與氹仔(zi)島上的(de)(de)主樓及空中交通管制設施(shi)相(xiang)(xiang)連接(jie)。跑(pao)道與裙樓之(zhi)間由(you)兩條(tiao)橋(qiao)相(xiang)(xiang)連接(jie)。它(ta)的(de)(de)設計(ji)客運(yun)量為每(mei)年600萬乘客。控制塔位于原來的(de)(de)“一(yi)粒米”之(zhi)上，于1996年完工(gong)。

2014年澳門(men)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)旅(lv)客運(yun)(yun)輸量達548萬人次，比(bi)(bi)2013年上升(sheng)了9%；機(ji)(ji)(ji)場(chang)貨運(yun)(yun)量為2.8萬噸，較2013上升(sheng)8.7%；機(ji)(ji)(ji)場(chang)航班升(sheng)降(jiang)架次超過5.2萬次，比(bi)(bi)2013年上升(sheng)了7.4%；機(ji)(ji)(ji)場(chang)公務機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)架次為2，791架次，比(bi)(bi)2013年上升(sheng)29.15%。2014年澳門(men)國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)營運(yun)(yun)商總收入(ru)預計突破43.8億澳門(men)元，比(bi)(bi)2013年上升(sheng)6.6%。

澳(ao)門國際機(ji)場是繼(ji)日(ri)本(ben)大阪關西機(ji)場之后，全球第(di)二個(ge)、中(zhong)國第(di)一個(ge)完全由填海造陸(lu)而建(jian)成的機(ji)場。

機場規模

雖然澳門(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場的面積不大(da)，共有24個停機(ji)(ji)坪，其中四個附設登機(ji)(ji)廊橋，澳門(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場能夠處理波音747航(hang)班，并以(yi)此(ci)構筑了澳門(men)本(ben)地(di)(di)到海外(wai)市場的主要貨運航(hang)線。澳門(men)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場亦是地(di)(di)區航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司澳門(men)航(hang)空(kong)(kong)及(ji)國(guo)(guo)際(ji)性航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司非凡航(hang)空(kong)(kong)，以(yi)及(ji)直升機(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司空(kong)(kong)中快線的總部所在地(di)(di)，亦是商務包機(ji)(ji)公(gong)司捷亞(ya)航(hang)空(kong)(kong)的主要運作基地(di)(di)。

澳門國際機場是中國大陸與臺灣之間的空中客運交(jiao)通(tong)中轉站(zhan)之一，自2004年引進低(di)成(cheng)本航空公司以后，東南(nan)亞客量日益(yi)增長。

澳(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)際機(ji)場(chang)是(shi)(shi)按(an)國(guo)際民(min)航(hang)(hang)(hang)組(zu)織的(de)(de)“CAT”型(xing)標準設(she)計，并以(yi)此構筑(zhu)了澳(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)門(men)(men)本地到海外市場(chang)的(de)(de)主要貨運(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)線。澳(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)際機(ji)場(chang)亦(yi)是(shi)(shi)澳(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)門(men)(men)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)，以(yi)及直升(sheng)機(ji)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)亞太航(hang)(hang)(hang)空的(de)(de)總部所在地，亦(yi)是(shi)(shi)商務包機(ji)公(gong)司(si)(si)捷星亞洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)空的(de)(de)主要運(yun)(yun)(yun)作基地。澳(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)際機(ji)場(chang)是(shi)(shi)珠(zhu)江三(san)角洲(zhou)與(yu)世(shi)界各地之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)重要橋梁，全日(ri)二十四小時運(yun)(yun)(yun)作。澳(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)際機(ji)場(chang)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)大陸與(yu)臺灣之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)空中(zhong)客運(yun)(yun)(yun)交通中(zhong)轉站之(zhi)一(yi)，亦(yi)是(shi)(shi)世(shi)界上(shang)少數有到朝鮮(xian)的(de)(de)直航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)班(ban)的(de)(de)機(ji)場(chang)之(zhi)一(yi)。

在一(yi)國(guo)(guo)(guo)兩制下，澳(ao)(ao)門(men)(men)作為(wei)中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)(guo)(guo)的一(yi)個(ge)特別(bie)行政(zheng)區，擁(yong)有自己的出入境政(zheng)策，以及(ji)獨立于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)大陸的關(guan)稅區。來往澳(ao)(ao)門(men)(men)及(ji)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)大陸的旅客需要辦理入境手續(xu)，以及(ji)經(jing)過海(hai)關(guan)檢查。因此(ci)，來往澳(ao)(ao)門(men)(men)及(ji)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)大陸的航(hang)班(ban)會(hui)被(bei)當(dang)作國(guo)(guo)(guo)際航(hang)班(ban)處理。

跑道

16/34號跑道長度3,360米(mi)、寬度45米(mi)+ (2X7.5)米(mi)、

標高+ 6.2米(mi) (平均海面標高)。

進(jin)近(jin)燈(deng)光(guang)系統：設(she)置(zhi)二類進(jin)近(jin)燈(deng)光(guang)系統、簡易進(jin)近(jin)燈(deng)光(guang)系統全向信標(biao)/測(ce)距(ju)儀。

滑行道長(chang)度(du)1,460米、寬度(du)23米+ (2 X 10.5)米；寬度(du)分(fen)隔182.5米。

硬件設施

澳門(men)國際機(ji)(ji)場附(fu)近設有(you)以機(ji)(ji)場為中(zhong)心的(de)綜合商業設施，提供消閑娛樂、展(zhan)覽(lan)、酒店等服務。

金皇冠中國大酒店

金皇冠(guan)中(zhong)國大酒店（Golden Crown China Hotel）位于澳門國際機場對面，于1996年落成，并于1997年啟用，是一間(jian)4星(xing)級酒店。設(she)有海景餐廳及會議室等設(she)備。

飛機維修庫

飛機(ji)維修(xiu)庫設于機(ji)場(chang)北面，可停泊波音(yin)747-400航機(ji)全型，機(ji)庫大(da)堂面積(ji)達6,660平方(fang)米。

飛機燃油庫

飛機燃(ran)油庫儲存量(liang)達8,000立方米(mi)。

澳門航空食品大樓

澳(ao)門航(hang)空食品大樓設于機(ji)場(chang)北面，為航(hang)機(ji)提(ti)供(gong)配餐，每日最高生產量達10,000份餐。

交通換乘

的士服務

起表(biao)19元(yuan)(首1.6公里)，以后每(mei)240米一跳收(shou)(shou)2元(yuan)，停(ting)車(che)候客(ke)每(mei)1分鐘收(shou)(shou)2元(yuan)，澳(ao)門國際機(ji)(ji)場(chang)的士候客(ke)區乘車(che)附加費5元(yuan)機(ji)(ji)場(chang)的士位于入境(jing)層大樓(lou)外(wai)，由機(ji)(ji)場(chang)至市區的每(mei)程車(che)費約澳(ao)門元(yuan)70元(yuan)。

海路交通

由(you)澳門(men)客(ke)運碼頭往(wang)澳門(men)國(guo)際(ji)機場只(zhi)需10分鐘車(che)程。澳門(men)客(ke)運碼頭每(mei)天(tian)有150班次高速(su)船只(zhi)開往(wang)香港，航程只(zhi)需55分鐘。乘客(ke)可(ke)在(zai)機場入境層或客(ke)運碼頭購買(mai)船票(piao)。

跨境客運

連接(jie)各珠(zhu)三(san)角主要城市。提供(gong)服務的跨境客(ke)運(yun)業者有(you)：通(tong)寶旅(lv)運(yun)集(ji)團（澳門）有(you)限(xian)公司(si)、岐(qi)關旅(lv)游有(you)限(xian)公司(si)、中國旅(lv)行社等。

酒店及娛樂(le)場接(jie)駁車

澳門國(guo)際機場(chang)（北(bei)停車場(chang)） ?　澳門銀河

澳門(men)國際機場（北停(ting)車場） ?　金沙城(cheng)中心

澳(ao)門國際(ji)機場（北停車場） ?　澳(ao)門威尼斯人度(du)假(jia)村(cun)酒店

出租車

澳(ao)門國際(ji)機場出(chu)租車候(hou)客(ke)區位于入(ru)境大(da)堂外，在該(gai)候(hou)客(ke)區上(shang)車，每程需加收澳(ao)門幣5圓附(fu)加費(fei)。

捷運系統

捷(jie)運(yun)系統(tong)第(di)一期工程，由關閘至氹仔客(ke)運(yun)碼頭，設(she)有澳門國(guo)際機場站，預計2019年(nian)投入服(fu)務。

直通快線公車

每(mei)日共(gong)5班，乘客(ke)(ke)不用辦(ban)理任何入境手續，便可乘搭直通快線公車由澳門機場直達外港(gang)客(ke)(ke)運(yun)碼(ma)頭，再(zai)轉乘渡輪航(hang)班往(wang)香(xiang)港(gang)或內地城(cheng)市。

停車場

澳(ao)門(men)國際(ji)機場(chang)有2個(ge)停(ting)車場(chang)，分別是北停(ting)車場(chang)和(he)南停(ting)車場(chang)，分別在客運(yun)大樓的左右兩(liang)側。