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圖木舒克機場(在建)
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圖木舒克機場位于新疆兵團第三師四十四團境內,距圖木舒克市中心約15公里,為國內4C級支線機場。建成后將主要為圖木舒克市及周邊的巴楚縣、柯坪縣職工群眾提供服務,并將開通至烏魯木齊、喀什、和田、庫爾勒等區內航線。2004年1月正式掛牌成立的圖木舒克市為新疆直轄縣級市,由新疆生產建設兵團第三師負責建設管理,實行“師市合一”管理體制,是一座年輕的軍墾城市,維吾爾語意為“鷹面部突出的地方”。城市地處新疆西南部,塔克拉瑪干沙漠西緣,北鄰阿克蘇,西鄰喀什,距烏魯木齊市約1200公里。
  • 所在地/隸屬: 新疆維(wei)吾(wu)爾自治區(qu)圖木舒克市
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簡介

圖木(mu)(mu)舒(shu)克機場位于(yu)新疆(jiang)兵團第三師四(si)十四(si)團境內,距(ju)圖木(mu)(mu)舒(shu)克市(shi)中(zhong)心約(yue)15公里,為(wei)國(guo)內4C級(ji)支線機場。建成后將主要(yao)為(wei)圖木(mu)(mu)舒(shu)克市(shi)及周(zhou)邊(bian)的巴楚(chu)縣、柯坪縣職工群眾提供(gong)服(fu)務,并將開通至烏魯木(mu)(mu)齊、喀什(shen)、和田、庫爾(er)勒等(deng)區內航線。

2004年1月正式掛牌(pai)成(cheng)立(li)的(de)圖木舒(shu)克市(shi)為新疆(jiang)直轄縣級市(shi),由新疆(jiang)生產建設(she)兵團第(di)三師負責(ze)建設(she)管(guan)理(li),實行(xing)“師市(shi)合一”管(guan)理(li)體制(zhi),是(shi)一座年輕的(de)軍墾(ken)城(cheng)市(shi),維吾爾語意為“鷹面部突出的(de)地方”。城(cheng)市(shi)地處(chu)新疆(jiang)西南(nan)部,塔(ta)克拉瑪干沙漠西緣,北鄰阿克蘇(su),西鄰喀什,距烏魯木齊市(shi)約1200公里。

歷史沿革

2014年1月圖木(mu)舒克民用(yong)機場(chang)于取得國務院、中央(yang)軍(jun)委(wei)批復。項(xiang)目總(zong)用(yong)地面積141.925公頃,總(zong)概算為5.4118億元。工程將新建一條2600米長(chang)(chang)、45米寬的跑(pao)道(dao),一條長(chang)(chang)度為183米的垂(chui)直聯絡滑行(xing)道(dao),4個機位(wei)站(zhan)坪,6000平方(fang)米航站(zhan)樓以(yi)及(ji)各(ge)類公用(yong)配套設施。機場(chang)主要由飛行(xing)區和航站(zhan)區兩大(da)部分組(zu)成,總(zong)占地面積約142公頃。

2016年國(guo)家(jia)(jia)發(fa)展(zhan)改(gai)革委下達(da)圖木舒克機(ji)場投資計劃3.26億元(yuan),其(qi)中國(guo)家(jia)(jia)資金(jin)(jin)2.3億元(yuan)(中央預算內資金(jin)(jin)8000萬(wan)元(yuan),民(min)航發(fa)展(zhan)基金(jin)(jin)15000萬(wan)元(yuan)),自籌配套9600萬(wan)元(yuan)。按(an)照國(guo)家(jia)(jia)要求,新(xin)疆兵團發(fa)改(gai)委已(yi)將投資計劃分解下達(da)項目單位,為(wei)機(ji)場順利實(shi)施提供了資金(jin)(jin)保障。

2016年3月(yue)12日(ri)圖木舒克民用機場于正式開工建設,這是新疆(jiang)(jiang)兵團南(nan)疆(jiang)(jiang)首個支線機場項(xiang)目,也是南(nan)疆(jiang)(jiang)區(qu)域內(nei)重要的支線機場之一,預計將于2017年底建成。

機場作用

圖(tu)木舒克(ke)民(min)用機場的(de)開工建設,結束了三師圖(tu)木舒克(ke)市(shi)和巴(ba)楚縣沒有民(min)航(hang)(hang)的(de)歷史。原來,巴(ba)楚縣和圖(tu)木舒克(ke)市(shi)各(ge)族(zu)群眾乘火(huo)車、汽(qi)車前往烏魯木齊,需要18個(ge)小(xiao)時(shi)才(cai)能到達,民(min)航(hang)(hang)開通后,將把兩地(di)之間的(de)時(shi)間縮短至2個(ge)小(xiao)時(shi)。

圖木舒(shu)克(ke)民用機場(chang)是新疆南疆區域(yu)內重要的(de)支線機場(chang),該機場(chang)的(de)建(jian)成(cheng)對完善新疆民用運輸(shu)(shu)機場(chang)布局,建(jian)立新疆兵團綜合交通運輸(shu)(shu)體系,改(gai)善圖木舒(shu)克(ke)對外(wai)交通運輸(shu)(shu)條(tiao)件和(he)投資環境,促進對外(wai)聯系合作和(he)區域(yu)經濟社會(hui)發展具(ju)有(you)積極作用。對于(yu)加快實(shi)施自治區“東(dong)聯西(xi)出(chu)、西(xi)來(lai)東(dong)去(qu)”的(de)對外(wai)開放戰略,大(da)力(li)拓(tuo)展面向中亞、西(xi)亞的(de)國際市場(chang),不(bu)斷提(ti)升向西(xi)開放的(de)水平,具(ju)有(you)十分重要的(de)現實(shi)意義和(he)深遠的(de)歷(li)史(shi)意義。

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