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簡介

哈(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（ICAO：ZWHM；IATA：HMI）屬軍(jun)民(min)(min)(min)合(he)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，東(dong)距敦煌機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)313公(gong)里，西距烏魯木齊國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)514公(gong)里。哈(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)始建(jian)(jian)于(yu)1932年(nian)。現有的哈(ha)密(mi)(mi)(mi)軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)是1964年(nian)在(zai)原哈(ha)密(mi)(mi)(mi)民(min)(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的場(chang)(chang)(chang)址上(shang)修建(jian)(jian)的，1964年(nian)至(zhi)1981年(nian)曾為(wei)(wei)軍(jun)民(min)(min)(min)合(he)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，其規格標準是按當時的軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)標準及軍(jun)用(yong)飛機(ji)(ji)(ji)使用(yong)設計，2008年(nian)擴(kuo)建(jian)(jian)改為(wei)(wei)軍(jun)民(min)(min)(min)合(he)用(yong)。2015年(nian)6月8日，哈(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)改擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)(gong)程正式啟(qi)動(dong)，此次(ci)擴(kuo)建(jian)(jian)將采(cai)用(yong)不(bu)停航(hang)施(shi)工(gong)(gong)方式，建(jian)(jian)設項目主要為(wei)(wei)通訊導(dao)航(hang)和場(chang)(chang)(chang)道(dao)兩大工(gong)(gong)程，共分為(wei)(wei)三個(ge)施(shi)工(gong)(gong)區域，即機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)跑道(dao)、滑行道(dao)、站坪，旨在(zai)提升機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的運(yun)營(ying)能力和保障水平。哈(ha)密(mi)(mi)(mi)是新(xin)疆最早(zao)設站通航(hang)的城市之(zhi)一。1932年(nian)，哈(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)就(jiu)開(kai)辟(pi)了(le)上(shang)海—新(xin)疆—蘇聯(lian)到德國柏(bo)林的國際(ji)航(hang)線(xian)，抗戰期間，哈(ha)密(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)成(cheng)為(wei)(wei)轉(zhuan)運(yun)抗日援華物資的重要通道(dao)，1981年(nian)停航(hang)，2007年(nian)復航(hang)。

地理位置

哈密機(ji)場(chang)(chang)屬(shu)軍民合用機(ji)場(chang)(chang)東(dong)距敦煌機(ji)場(chang)(chang)313公(gong)(gong)里(li)(li)，西距烏(wu)魯木齊國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)514公(gong)(gong)里(li)(li)。地處吐(tu)哈盆(pen)地北緣(yuan)的巴(ba)里(li)(li)坤(kun)山和喀(ka)爾里(li)(li)克(ke)山的山前(qian)洪積扇平(ping)原的中(zhong)部，海拔高程824米，位于哈密市城東(dong)偏北方向，距老市區中(zhong)心12.5公(gong)(gong)里(li)(li)，場(chang)(chang)地開闊，機(ji)場(chang)(chang)凈空(kong)條件良好。

歷史沿革

哈密機(ji)場始建(jian)于1932年，現2008年12月16日(ri)哈密機(ji)場盛裝(zhuang)迎接首航

2008年12月16日哈密機場盛裝迎接首航有的(de)(de)(de)(de)哈(ha)(ha)密(mi)(mi)軍(jun)(jun)用(yong)(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)1964年(nian)(nian)在原哈(ha)(ha)密(mi)(mi)民(min)航(hang)(hang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)場(chang)(chang)(chang)址上(shang)修建的(de)(de)(de)(de)，1964年(nian)(nian)至(zhi)1981年(nian)(nian)曾為軍(jun)(jun)民(min)合(he)用(yong)(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，其規格標準是(shi)按(an)當時(shi)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)(jun)用(yong)(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)標準及軍(jun)(jun)用(yong)(yong)(yong)飛機(ji)使用(yong)(yong)(yong)設計(ji)，2008年(nian)(nian)擴建改為軍(jun)(jun)民(min)合(he)用(yong)(yong)(yong)。哈(ha)(ha)密(mi)(mi)是(shi)新疆最早設站通航(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)城市之一，1932年(nian)(nian)，哈(ha)(ha)密(mi)(mi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)就開辟了上(shang)海—新疆—蘇聯到德國(guo)(guo)柏林的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)線，抗(kang)戰(zhan)期間(jian)，哈(ha)(ha)密(mi)(mi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)成(cheng)為轉運抗(kang)日援華物資(zi)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)通道(dao)。1981年(nian)(nian)停航(hang)(hang)。2007年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)哈(ha)(ha)密(mi)(mi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)復航(hang)(hang)改擴建使這個(ge)老機(ji)場(chang)(chang)(chang)煥發新生(sheng)。

2011年，機(ji)場保(bao)障(zhang)旅客(ke)72647人次，貨郵(you)吞吐(tu)量39.3噸，保(bao)障(zhang)航班起降978架(jia)次。

2012年12月22日(ri)，隨(sui)著(zhu)(zhu)南航CZ6687 次(ci)航班的順利降(jiang)落哈密(mi)機(ji)場，標志著(zhu)(zhu)哈密(mi)機(ji)場2012年旅客人(ren)(ren)數突(tu)破(po)10萬人(ren)(ren)次(ci)。隨(sui)著(zhu)(zhu)哈密(mi)經濟迅(xun)速(su)發展(zhan)，來往客商數量逐年加大，年旅客吞吐量由(you)最初(chu)2009 年的3 萬人(ren)(ren)到2012 年12 月22 日(ri)突(tu)破(po)了10萬人(ren)(ren)。

中(zhong)國民(min)航局《2014年全國機場(chang)生產統計公報》顯示，2014年哈密機場(chang)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)排(pai)在(zai)全國的(de)(de)第126名，達235,404人；貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量(liang)排(pai)在(zai)全國的(de)(de)第131名，達424.2噸；起降架次(ci)排(pai)在(zai)全國的(de)(de)第128名，達3,450次(ci)。

硬件設施

伴隨著經濟(ji)社會的跨越式(shi)發展，人民收(shou)入的逐年增(zeng)加(jia)，哈密(mi)機(ji)場計劃2013年新建兩個機(ji)坪(ping)，將跑道加(jia)長(chang)400米，增(zeng)至2800米，級(ji)別由4C升(sheng)至4D，將滿足757機(ji)型以下(xia)飛機(ji)降落。

改擴建后(hou)的機(ji)場(chang)(chang)規模為(wei)：飛行區等(deng)(deng)級為(wei)4C標準，對現有長(chang)2400米、寬50米的跑(pao)道實施水泥(ni)混凝土澆(jiao)注；航(hang)站區按滿足2015年旅客吞吐量27萬(wan)人次需(xu)要設(she)計，新建民航(hang)站坪2.76萬(wan)平方米，共(gong)計4個C類停機(ji)位(wei)；新建航(hang)站樓4875.5平方米，配套建設(she)空管(guan)、氣象、導航(hang)、通信、供電、供水、消(xiao)防等(deng)(deng)一系列(lie)(lie)輔助設(she)施，機(ji)場(chang)(chang)建成后(hou)可滿足B—737系列(lie)(lie)機(ji)型(xing)全載起降(jiang)需(xu)要。該項目概算總投資15953萬(wan)元。

航班

2013年8月27日，由中國國際航空公司執飛的北京—哈密—庫爾勒往返航(hang)線將正(zheng)式首航(hang)，執飛機型為(wei)波(bo)音737，每周飛行3班(ban)（周二、周四、周日），航(hang)班(ban)號為(wei)CA1267/8，北京(jing)起飛時(shi)(shi)間為(wei)07：30，哈(ha)密(mi)(mi)起飛時(shi)(shi)間為(wei)11：45，庫爾勒到(dao)(dao)達時(shi)(shi)間為(wei)13：15，庫爾勒起飛時(shi)(shi)間為(wei)14：00，哈(ha)密(mi)(mi)起飛時(shi)(shi)間為(wei)16:10，北京(jing)到(dao)(dao)達時(shi)(shi)間為(wei)18:50。開航(hang)機票(piao)半價(jia)起售。

新疆機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團哈(ha)密機(ji)(ji)(ji)場(chang)總經理 陳軍(jun)介紹：這一航線(xian)的(de)(de)開通增大了哈(ha)密的(de)(de)人流、物流的(de)(de)發展，同時對哈(ha)密機(ji)(ji)(ji)場(chang)來說也提(ti)(ti)出了更多的(de)(de)標準和要求，我們將努力提(ti)(ti)升哈(ha)密機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)服務(wu)水平(ping)，為哈(ha)密社會的(de)(de)老百姓、為航空公司提(ti)(ti)供更多的(de)(de)優質服務(wu)。

哈密(mi)(mi)機場是進(jin)疆(jiang)航路第一空港，北京(jing)—哈密(mi)(mi)—庫爾勒往(wang)(wang)返航線(xian)(xian)(xian)開通后，哈密(mi)(mi)出(chu)疆(jiang)航線(xian)(xian)(xian)將達到3條，疆(jiang)內航線(xian)(xian)(xian)3條，每周(zhou)往(wang)(wang)返航班達到27個，極大地滿足哈密(mi)(mi)各族群眾出(chu)行的需要，也將助力(li)旅(lv)游產業(ye)快速發展(zhan)。