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簡介

喀什機場（IATA：KHG，ICAO：ZWSH）是新疆第二大航空港(gang)，建于1953年，位于新疆維(wei)吾爾自治區喀什地區喀什市北面，距市中心10公里。1993年4月經中國國務院批準對(dui)外開放。

可供波(bo)音(yin)747-400及其以下機(ji)(ji)(ji)(ji)型起(qi)降，跑(pao)道長3200米，寬45米。候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓面(mian)積2.38萬平方米。候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓4856平方米，既具有檢查、售(shou)票功(gong)能，又滿(man)足旅客候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)、就餐、住宿、購(gou)物(wu)、迎送的需(xu)要。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)飛行保(bao)障設(she)備(bei)齊(qi)全，有東西導航臺。東西設(she)有降臺、夜(ye)(ye)航燈光設(she)備(bei)，備(bei)有通(tong)用特種車輛(liang)，可供飛機(ji)(ji)(ji)(ji)晝(zhou)夜(ye)(ye)起(qi)降。

2015年(nian)，喀什(shen)機場完成運輸起降1.4萬架次，旅客吞吐量173萬人次，居中國第(di)52位；貨郵吞吐量0.7萬噸，居中國第(di)58位。

歷史沿革

機場(chang)建于1953年(nian)，1954年(nian)1月(yue)(yue)開通烏(wu)魯木齊一(yi)庫(ku)車一(yi)阿克蘇一(yi)喀(ka)(ka)什航(hang)線。從此(ci)，喀(ka)(ka)什機場(chang)開始發揮(hui)民用(yong)和軍事兩(liang)方(fang)(fang)面的作用(yong)。喀(ka)(ka)什機場(chang)先后經過1974年(nian)至1986年(nian)的一(yi)、二期(qi)改擴建工程，以及(ji)1986年(nian)夜航(hang)燈光(guang)系統建設等，特別(bie)是1997年(nian)至1999年(nian)的飛(fei)行區改擴建工程，使(shi)(shi)機場(chang)建設日(ri)趨完善。現用(yong)跑(pao)道長3200米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)；平行滑行道長2800米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)；停機坪面積達(da)61798.88平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，飛(fei)行等級4E，可供B747—400及(ji)其(qi)以下機型起降。1993年(nian)4月(yue)(yue)23日(ri)，經國(guo)務(wu)院(yuan)批準，開放喀(ka)(ka)什機場(chang)口岸。2001年(nian)8月(yue)(yue)完工的面積為(wei)3100平方(fang)(fang)米(mi)(mi)的國(guo)際聯檢樓，使(shi)(shi)喀(ka)(ka)什機場(chang)硬件設施更(geng)加完備、達(da)到了現代航(hang)空港(gang)的要(yao)求。2009年(nian)5月(yue)(yue)26日(ri)，面積為(wei)17000平方(fang)(fang)米(mi)(mi)的候機樓投(tou)入使(shi)(shi)用(yong)，可滿足高峰小時吞吐量639人，16架次(ci)/小時的飛(fei)行要(yao)求。

喀什(shen)機場時刻以“安全(quan)(quan)第(di)—、預防(fang)為(wei)主(zhu)”作為(wei)機場工作方(fang)針。近(jin)50年(nian)(nian)保(bao)(bao)證了(le)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)安全(quan)(quan)、空(kong)防(fang)安全(quan)(quan)、航空(kong)地面安全(quan)(quan)，做到(dao)了(le)安全(quan)(quan)關口前移。在確(que)保(bao)(bao)安全(quan)(quan)的(de)(de)基礎上(shang)，提高服務質·量受到(dao)了(le)各(ge)族旅(lv)客(ke)的(de)(de)好評。近(jin)年(nian)(nian)來，喀什(shen)機場客(ke)、貨吞(tun)吐量逐年(nian)(nian)上(shang)升。2000年(nian)(nian)保(bao)(bao)證飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)503架次(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)運輸量為(wei)123000人次(ci)(ci)。2001年(nian)(nian)保(bao)(bao)證飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)565架次(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)運輸量為(wei)126800人次(ci)(ci)。2002年(nian)(nian)1至8月(yue)(yue)保(bao)(bao)證飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)706架次(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)運輸量達到(dao) 107828人次(ci)(ci)。2012年(nian)(nian)11月(yue)(yue)28日(ri)年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量突(tu)破100萬(wan)人次(ci)(ci)，喀什(shen)機場邁入(ru)中型機場的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)列。

喀什機場作為備降機場，不僅要(yao)(yao)保(bao)(bao)障(zhang)正常行班，還要(yao)(yao)保(bao)(bao)障(zhang)備降飛行任(ren)(ren)務(wu)，同時，還肩負著軍(jun)事飛機的(de)保(bao)(bao)障(zhang)任(ren)(ren)務(wu)。從1990年低開(kai)始，每年12月，機場承擔(dan)運送新老兵任(ren)(ren)務(wu)，連續二十(shi)二年，都圓滿完成任(ren)(ren)務(wu)，多次受(shou)到(dao)上級表揚。喀什機場日益成為世界(jie)關注的(de)對象。

喀什機(ji)(ji)場注重(zhong)“兩個文(wen)明”——起抓(zhua)。開(kai)展的精晶服務樣板活動，深(shen)受各族旅客的好評。機(ji)(ji)場緊緊抓(zhua)青(qing)年(nian)(nian)職工(gong)多(duo)的優勢(shi)，充分(fen)發揮黨、團員作用，爭(zheng)創“青(qing)年(nian)(nian)文(wen)明號”，“青(qing)工(gong)崗位能手(shou)”，為保障安全奠定堅實的基礎。

喀什(shen)機場黨委認真組織職(zhi)工學習，《公(gong)民(min)道德(de)建設實(shi)施綱要》，全面(mian)提高職(zhi)工隊伍的整體素質，做(zuo)文明(ming)市(shi)民(min)。機場積(ji)極落實(shi)江(jiang)澤(ze)民(min)總書記(ji)“以德(de)治國”的方針，響(xiang)應黨中央(yang)關于(yu)“開展(zhan)(zhan)經常性募捐支持公(gong)益(yi)事業”的號召(zhao)，并受中國婦(fu)女發展(zhan)(zhan)基金會(hui)的委托(tuo)、開展(zhan)(zhan)了“藍天愛心計劃(hua)”地面(mian)捐款活動，向西部貧困人群募集資(zi)僉。

機場(chang)現有員(yuan)工(gong)209人。機場(chang)重(zhong)視職工(gong)培訓，人員(yuan)素質日益提高(gao)。現具有大專(zhuan)以上學(xue)歷40人， 占(zhan)職工(gong)總數(shu)的(de)53．33%。機場(chang)正在(zai)組建(jian)一支與民航(hang)運輸業(ye)高(gao)科技含(han)量(liang)相適應的(de)員(yuan)工(gong)隊伍。

喀(ka)什機(ji)場(chang)(chang)時(shi)刻(ke)以“安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)第—、預防為(wei)主(zhu)”作為(wei)機(ji)場(chang)(chang)工(gong)作方針。近50年保證(zheng)(zheng)了(le)飛(fei)行(xing)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、空(kong)防安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、航空(kong)地(di)面(mian)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，做(zuo)到(dao)(dao)了(le)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)關口前移(yi)。在確保安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的基礎(chu)上，提高(gao)服(fu)務質，量(liang)受(shou)到(dao)(dao)了(le)各(ge)族旅(lv)客(ke)(ke)的好(hao)評(ping)。喀(ka)什機(ji)場(chang)(chang)客(ke)(ke)、貨吞吐量(liang)逐年上升。2000年保證(zheng)(zheng)飛(fei)行(xing)503架次(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸量(liang)為(wei)123000人次(ci)(ci)(ci)。2001年保證(zheng)(zheng)飛(fei)行(xing)565架次(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸量(liang)為(wei)126800人次(ci)(ci)(ci)。2002年1至8月保證(zheng)(zheng)飛(fei)行(xing)706架次(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸量(liang)達到(dao)(dao) 107828人次(ci)(ci)(ci)。其中8月份進出港(gang)旅(lv)客(ke)(ke)達31619人次(ci)(ci)(ci)，創下機(ji)場(chang)(chang)歷史最高(gao)紀錄(lu)。

喀什(shen)機(ji)場(chang)在中(zhong)國(guo)同(tong)類機(ji)場(chang)中(zhong)圓(yuan)(yuan)熟量名列前(qian)茅。做(zuo)為備(bei)降機(ji)場(chang)，不僅要保(bao)(bao)障正常行班，還要保(bao)(bao)障備(bei)降飛行任(ren)務(wu)(wu)，同(tong)時，還肩(jian)負著軍事飛機(ji)的(de)保(bao)(bao)障任(ren)務(wu)(wu)。從1990年(nian)低開始，每年(nian)12月，機(ji)場(chang)承擔(dan)運(yun)送(song)新老(lao)兵任(ren)務(wu)(wu)，連續十年(nian)，都(dou)圓(yuan)(yuan)滿完成(cheng)任(ren)務(wu)(wu)，多次(ci)受到上級(ji)表揚。2006年(nian)3月份，喀什(shen)機(ji)場(chang)做(zuo)為運(yun)送(song)“中(zhong)國(guo)政(zheng)府援助阿富汗(han)臨時政(zheng)府物資”的(de)出港(gang)口，承擔(dan)了運(yun)送(song)物資貨包(bao)機(ji)保(bao)(bao)障任(ren)務(wu)(wu)。喀什(shen)機(ji)場(chang)日益成(cheng)為世界關注的(de)對象。

喀什機場(chang)黨委認真組(zu)織職工(gong)(gong)學習《公(gong)民(min)道德建設實(shi)(shi)施綱要》，全面提(ti)高職工(gong)(gong)隊伍的(de)整體素質(zhi)，做文明市(shi)民(min)。機場(chang)積(ji)極(ji)落實(shi)(shi)江澤民(min)總書記“以德治國(guo)”的(de)方針，響應黨中央關于“開展(zhan)經常(chang)性(xing)募(mu)(mu)捐(juan)支持(chi)公(gong)益事業(ye)”的(de)號召(zhao)，并受中國(guo)婦女發(fa)展(zhan)基金會的(de)委托、開展(zhan)了“藍天愛心計劃”地面捐(juan)款活動，向西部貧困人群募(mu)(mu)集資僉。

喀什(shen)機場(chang)全面向企業化方(fang)向發展、除經營航空客、貨(huo)、郵運(yun)代理業務(wu)，保障來場(chang)飛(fei)機起、降任務(wu)，提供地面服務(wu)外，還積(ji)極拓展其(qi)它業務(wu)。

喀什(shen)(shen)機(ji)場將(jiang)全面向(xiang)企業(ye)化方向(xiang)發展、除經營航空(kong)(kong)客、貨、郵(you)運代理業(ye)務(wu)，保障(zhang)來場飛機(ji)起、降任務(wu)，提供地面服務(wu)外，還(huan)將(jiang)積極拓展其它業(ye)務(wu)。喀什(shen)(shen)機(ji)場將(jiang)確保航空(kong)(kong)安全、熱情為(wei)旅客服務(wu)，為(wei)喀·什(shen)(shen)經濟的(de)(de)(de)騰飛做出更大(da)的(de)(de)(de)貢獻，向(xiang)喀什(shen)(shen)人民作匯報。祝(zhu)愿喀什(shen)(shen)的(de)(de)(de)明天更加美(mei)好。

硬件設施

喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場隸屬(shu)新疆機(ji)(ji)場集團，航(hang)(hang)站區(qu)改擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程2007年(nian)(nian)(nian)8月正式獲批，2007年(nian)(nian)(nian)10月26日，總投資16996萬(wan)元(yuan)的喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場新航(hang)(hang)站樓(lou)正式開建(jian)(jian)，2008年(nian)(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)(nian)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)。新航(hang)(hang)站樓(lou)建(jian)(jian)筑(zhu)面積(ji)為17057．24平方米(mi)(mi)，其中國內(nei)航(hang)(hang)站樓(lou)為15043．86平方米(mi)(mi)，貨運用房2013．38平方米(mi)(mi)，新建(jian)(jian)綜(zong)合辦(ban)公(gong)(gong)樓(lou)2000平方米(mi)(mi)等。除(chu)民航(hang)(hang)總局下(xia)撥6800萬(wan)元(yuan)外，其余建(jian)(jian)設資金由新疆機(ji)(ji)場集團公(gong)(gong)司自籌。自治區(qu)政(zheng)府同意(yi)喀(ka)什(shen)政(zheng)府向(xiang)國家申(shen)報“落(luo)地簽證資格”。項目竣(jun)工(gong)(gong)(gong)后(hou)，將(jiang)滿足2015年(nian)(nian)(nian)喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場旅客吞吐(tu)量(liang)120萬(wan)人次/年(nian)(nian)(nian)，高峰911人次/小時的需求。

喀(ka)什(shen)機(ji)場航(hang)(hang)站區改擴建(jian)工程(cheng)各(ge)項目的(de)(de)開工建(jian)設，有效緩(huan)解喀(ka)什(shen)機(ji)場航(hang)(hang)空業務日益增(zeng)長的(de)(de)需求與基礎保障設施薄弱的(de)(de)矛盾，全面改善機(ji)場地(di)面服務，為(wei)喀(ka)什(shen)機(ji)場逐步開通直飛(fei)國(guo)(guo)內航(hang)(hang)線(xian)和至周邊國(guo)(guo)家的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)線(xian)，開展(zhan)客、貨包機(ji)等運輸業務提供更為(wei)廣闊的(de)(de)發展(zhan)空間(jian)。喀(ka)什(shen)機(ji)場是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內最(zui)大的(de)(de)4E級支線(xian)機(ji)場之(zhi)一，改擴建(jian)改變(bian)了喀(ka)什(shen)機(ji)場航(hang)(hang)站區太小的(de)(de)現狀(zhuang)，促進喀(ka)什(shen)旅(lv)游資源的(de)(de)開發。

安全設備

2007年(nian)8月(yue)，喀什機場安裝新的自動氣象觀測(ce)系統，由新疆民航(hang)空管設備公司承接此項工(gong)程，8月(yue)開工(gong)建設。

該系統(tong)由芬(fen)蘭VASALA（維薩拉(la)）公司提供，根據喀什機(ji)場的實際(ji)情況，系統(tong)配備(bei)(bei)了一套(tao)自動氣(qi)(qi)象站、一套(tao)云高儀(yi)、一套(tao)單(dan)基(ji)線透射儀(yi)、一套(tao)前(qian)向散射儀(yi)和(he)一套(tao)跑(pao)道(dao)風向風速儀(yi)及配套(tao)設備(bei)(bei)。該系統(tong)可以提供溫度(du)(du)、濕度(du)(du)、氣(qi)(qi)壓、云高、能見(jian)度(du)(du)、風向風速、跑(pao)道(dao)視程等與(yu)飛行有(you)關的各種(zhong)氣(qi)(qi)象要(yao)素的數(shu)據，為(wei)保證飛行安全提供科學(xue)準(zhun)確的氣(qi)(qi)象數(shu)據。

該系(xi)統(tong)是世界上較(jiao)為先(xian)進的自動(dong)氣象(xiang)觀(guan)測系(xi)統(tong)，中國國內(nei)各大機場多采用此系(xi)統(tong)。此系(xi)統(tong)落戶喀什機場，必將(jiang)為保證飛行安(an)全貢獻力量。

機場口岸

喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場口岸位于新疆維吾(wu)爾自(zi)治區喀(ka)(ka)什(shen)(shen)地區喀(ka)(ka)什(shen)(shen)市北(bei)面(mian)，距市中(zhong)(zhong)心10公(gong)里。喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場于1953年建成(cheng)。1993年4月23日，國(guo)(guo)務院(yuan)批(pi)準喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場口岸對外(wai)(wai)開放。 根據(ju)進出(chu)口貨(huo)物的(de)運輸(shu)協議精神，南航將烏魯木齊——伊(yi)斯蘭堡的(de)國(guo)(guo)際航班(ban)每周(zhou)(zhou)兩(liang)班(ban)增(zeng)加(jia)到每周(zhou)(zhou)四班(ban)，其中(zhong)(zhong)周(zhou)(zhou)一(yi)、周(zhou)(zhou)五兩(liang)個航班(ban)經停喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場，承運國(guo)(guo)外(wai)(wai)前來喀(ka)(ka)什(shen)(shen)或(huo)從喀(ka)(ka)什(shen)(shen)前往伊(yi)斯蘭堡的(de)旅(lv)客人員。據(ju)此，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場口岸于2005年12月16日起正式開放。

2006年(nian)，口岸(an)共出入境人員16826人次。

航站航點

2013年(nian)8月14日，巴基斯(si)(si)坦(tan)冉巖航空(kong)公司開通伊斯(si)(si)蘭堡-喀(ka)什往返航班(ban)（PK1855/56），標志(zhi)著(zhu)建設“中(zhong)巴經濟走(zou)廊”邁出實質性一步。時至(zhi)今日，喀(ka)什機(ji)場累計保障巴航航班(ban)90架(jia)次(ci)，運輸旅(lv)客(ke)6284人次(ci)，貨(huo)郵300470公斤。在中(zhong)巴經濟走(zou)廊建設中(zhong)，喀(ka)什機(ji)場充分借力喀(ka)什地(di)方大發展、大變革的歷史機(ji)遇，不斷打(da)造臨空(kong)經濟。

據了解，喀(ka)什(shen)當地政(zheng)府將(jiang)喀(ka)什(shen)機(ji)場(chang)候機(ji)樓改擴建(jian)(jian)列入“十三五”規(gui)劃項目中，充分(fen)發揮機(ji)場(chang)作為公共(gong)基礎設(she)施服(fu)務地方經濟社會發展能(neng)(neng)動(dong)性。喀(ka)什(shen)機(ji)場(chang)借助喀(ka)什(shen)特(te)區建(jian)(jian)設(she)東風，不(bu)斷完(wan)善(shan)(shan)航空港功能(neng)(neng)，建(jian)(jian)設(she)新(xin)型口岸(an)機(ji)場(chang)。護照落地簽等一系(xi)列政(zheng)策正(zheng)在有條不(bu)絮地推進中。日益(yi)完(wan)善(shan)(shan)的(de)航空港，必(bi)定為中巴經濟走廊建(jian)(jian)設(she)，乃至(zhi)絲(si)綢之路經濟帶的(de)建(jian)(jian)設(she)搭建(jian)(jian)新(xin)的(de)平臺。

取得榮譽

喀什機場(chang)被(bei)自(zi)治區命名為“文(wen)(wen)明(ming)單(dan)位(wei)(wei)”，“自(zi)治區思想政(zheng)治工(gong)作優秀企(qi)業”，“衛生紅旗(qi)單(dan)位(wei)(wei)”，被(bei)喀什市政(zheng)府授(shou)予(yu)“文(wen)(wen)明(ming)示(shi)范窗口”，“民(min)(min)族團結達標(biao)示(shi)范單(dan)位(wei)(wei)”等稱號(hao)。也被(bei)民(min)(min)航烏魯木齊管局授(shou)予(yu)“四好班子(zi)”先(xian)進集體”等稱號(hao)。