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固原六盤山機場
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固原六盤山機場是中華人民共和國寧夏回族自治區南部固原市的一座支線機場,機場位于固原市城西北方向的彭堡鄉石碑灣村,距離固原市直線距離10千米,公路距離13千米。是寧夏三個機場中唯一的高原機場。機場飛行區等級為4C級,跑道長2800米、寬45米,可滿足波音B737、空客A320及以下機型飛機起降。機場占地面積2253畝,海拔1745米,航站樓總面積3500平方米,年旅客吞吐量12萬人次,年起降量2340架次。
  • 所在地/隸屬: 寧夏回族自治區固(gu)原市(shi)原州(zhou)區
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機場概況

固原六盤(pan)山機(ji)(ji)(ji)場(chang)隸屬于西部(bu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團寧夏機(ji)(ji)(ji)場(chang)有限公司,機(ji)(ji)(ji)場(chang)位于固原市(shi)城西北方向的(de)彭堡(bao)鄉石碑灣村,距離固原市(shi)直線距離10千米,公路距離13千米。機(ji)(ji)(ji)場(chang)于2007年(nian)9月(yue)29日開工建設,2010年(nian)4月(yue)25日建成,2010年(nian)6月(yue)26日正(zheng)式(shi)通航,屬國內支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)。

固原六(liu)盤(pan)山機(ji)(ji)場(chang)是寧(ning)夏區(qu)內三個干支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)中唯一(yi)的(de)高原性機(ji)(ji)場(chang),同(tong)時也是第一(yi)次使用(yong)由我(wo)(wo)國自主設(she)計完(wan)成的(de)RNP飛(fei)行程序,機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區(qu)等級(ji)為4C級(ji),跑(pao)道長2800米、寬45米,可(ke)滿足波音(yin)B737、空客A320及以(yi)下機(ji)(ji)型飛(fei)機(ji)(ji)起降。機(ji)(ji)場(chang)占地(di)面積2253畝,海(hai)拔1745米,航(hang)站樓總面積3500平方米,配備先(xian)進(jin)的(de)航(hang)行管制、航(hang)空氣象、通信(xin)導航(hang)設(she)備以(yi)及助航(hang)燈光系統,保障能力在(zai)我(wo)(wo)國支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)中處于(yu)領先(xian)水平。

固原

2010年6月26日,固(gu)原(yuan)六(liu)盤山機(ji)場正式通航(hang),截至(zhi)2017年10月,已(yi)開通了固(gu)原(yuan)至(zhi)西安、銀川、杭州、福州、上海、天(tian)津、重慶的(de)航(hang)線航(hang)班。此外,固(gu)原(yuan)六(liu)盤山機(ji)場還是鳳凰航(hang)校的(de)主(zhu)要訓練基地。

機場作用

固原(yuan)六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)場的(de)開通(tong)運(yun)營極大的(de)改變(bian)了固原(yuan)地(di)區(qu)交通(tong)運(yun)輸、物流(liu)和社會經濟(ji)發展(zhan)的(de)現狀。寧(ning)夏也(ye)隨之成為我(wo)國省(sheng)區(qu)機(ji)(ji)場分(fen)布密度相對(dui)較高的(de)省(sheng)區(qu)。六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)場的(de)建設給固原(yuan)地(di)區(qu)帶來(lai)了更多的(de)人流(liu)、物流(liu)、信息流(liu),使生(sheng)產(chan)要素得(de)以(yi)充分(fen)發揮,同時也(ye)促進了當地(di)旅游業和經濟(ji)的(de)發展(zhan)。

地理位置

固(gu)(gu)原市位(wei)(wei)(wei)于(yu)寧夏回族(zu)自(zi)治區南部,轄四縣一(區),面積(ji)1.13萬平(ping)方公里(li)(li),2006年末總人口151.2萬,其中回族(zu)人口占(zhan)43.5%。土(tu)地貧(pin)瘠、十年九旱的(de)生存條件造(zao)成了固(gu)(gu)原市經濟基礎薄弱, 群眾生活貧(pin)困的(de)嚴峻現(xian)實。作為全國重(zhong)點扶(fu)貧(pin)地區和(he)革(ge)命老(lao)區,交通滯(zhi)后是(shi)影響固(gu)(gu)原經濟發展的(de)一個(ge)重(zhong)要因素。就地理位(wei)(wei)(wei)置(zhi)而言,固(gu)(gu)原距離銀川、蘭州和(he)西安(an)三個(ge)首府城(cheng)市分別為339公里(li)(li)、410公里(li)(li)和(he)400公里(li)(li),是(shi)這(zhe)三個(ge)城(cheng)市構成的(de)三角(jiao)形地帶(dai)的(de)中心(xin)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)。

寧夏固(gu)原六盤山機(ji)場位于(yu)距固(gu)原市(shi)原州(zhou)區8.5公里(li)的中河鄉高坡村(cun)。該(gai)項目2007年(nian)10月(yue)開工建(jian)設(she),歷時2年(nian)多時間,現已建(jian)成完工。機(ji)場設(she)計到2015年(nian),滿足年(nian)旅客吞吐量(liang)12萬人次,貨郵吞吐量(liang)530噸的需要。設(she)計機(ji)型為波音737和(he)空客320系列以下飛(fei)機(ji)使用,飛(fei)行區等級(ji)為4C級(ji),跑道長2800米。項目總投資(zi)4億多元。

航點航班

幸福航空

固原—銀川(chuan)、固原—西(xi)安

吉祥航空

上海—固原

長龍航空

固原-西安-杭州(zhou)

華夏航空

固原—重慶

廈門航空

固原一西(xi)安一福州

計劃開通

固原-北(bei)京 固原-烏魯(lu)木(mu)齊 固原-成都

機場之最

固(gu)原機(ji)場(chang)的(de)建成和即將投用(yong),創(chuang)造了三個第一(yi):

一(yi)是(shi)固(gu)原(yuan)六盤山機場試飛是(shi)第一(yi)次(ci)使用由我(wo)國(guo)自主(zhu)設計完成(cheng)的(de)RNP飛行程序,標志著我(wo)國(guo)航(hang)空業在飛行程序設計方面取(qu)得重大突破,將(jiang)節(jie)約巨(ju)額資金;

二是固原六(liu)盤山(shan)機場是國(guo)內第一(yi)個對新、老兩種飛(fei)(fei)行程(cheng)序同時進行試(shi)(shi)飛(fei)(fei)驗證的機場(A319進行新飛(fei)(fei)行程(cheng)序試(shi)(shi)飛(fei)(fei),MA-60對傳統(tong)程(cheng)序進行試(shi)(shi)飛(fei)(fei));

三是固(gu)原六盤山(shan)機場是國內第一個由(you)兩大航空(kong)公(gong)司同時進行試飛驗(yan)證的機場。

固原六(liu)盤山機場呈現出三(san)大亮點:

一是(shi)固(gu)原六盤山(shan)機場是(shi)寧夏區內(nei)三(san)個干(gan)支(zhi)線機場中唯一的高原性(xing)機場,海拔達1753米;

二(er)是隨(sui)著(zhu)固(gu)(gu)原機場(chang)(chang)的運行,6.64萬平方公里(li)的寧夏將(jiang)形(xing)成一個干線機場(chang)(chang)(銀(yin)川河東機場(chang)(chang))、兩個支(zhi)線機場(chang)(chang)(固(gu)(gu)原六盤山機場(chang)(chang)、中衛香山機場(chang)(chang))三足鼎立的航空格局,寧夏成為我國(guo)省區(qu)機場(chang)(chang)分布密度相對較高的區(qu)域;

三(san)是固(gu)原機場的建(jian)設是西(xi)部(bu)大開發深入推進、自治區社會經濟實(shi)現(xian)跨(kua)越和“民航強國”戰略實(shi)施(shi)的最(zui)好佐(zuo)證(zheng),也是寧夏(xia)固(gu)原作為少數民族聚居地區和紅色革命老區開始(shi)走向未來、擁抱世界的新起點。

固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)(hang)后,將(jiang)開(kai)(kai)通固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)到銀(yin)川(chuan)、固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)到西(xi)安的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)班。新舟60從固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)到西(xi)安、銀(yin)川(chuan)飛行時(shi)間(jian)大(da)約在1小時(shi)左右,預計每天一班,由幸福航(hang)(hang)(hang)空公司執行,將(jiang)為固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)市經(jing)濟、社(she)會、生活增添更加高(gao)效(xiao)、便捷(jie)的(de)(de)元素(su)。屆時(shi),寧夏(xia)區(qu)內將(jiang)有三(san)個(ge)(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang),一個(ge)(ge)干線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(銀(yin)川(chuan)河東機(ji)(ji)(ji)場(chang))、兩個(ge)(ge)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(中(zhong)衛香山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)和(he)(he)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang))。尤其是固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)和(he)(he)銀(yin)川(chuan)河東機(ji)(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)(hang)后,固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)人(ren)民出入寧夏(xia)首府銀(yin)川(chuan)將(jiang)更加方(fang)便、快(kuai)捷(jie),區(qu)域改(gai)革開(kai)(kai)放的(de)(de)步伐(fa)將(jiang)進一步加快(kuai)。三(san)個(ge)(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)共(gong)同運營,在寧夏(xia)歷史(shi)上具有劃時(shi)代的(de)(de)意義,將(jiang)大(da)大(da)改(gai)變自治區(qu)交通運輸業、物流(liu)業和(he)(he)社(she)會經(jing)濟發展的(de)(de)現狀。

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