機場概況
固原六盤(pan)山機(ji)(ji)(ji)場(chang)隸屬于西部(bu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團寧夏機(ji)(ji)(ji)場(chang)有限公司,機(ji)(ji)(ji)場(chang)位于固原市(shi)城西北方向的(de)彭堡(bao)鄉石碑灣村,距離固原市(shi)直線距離10千米,公路距離13千米。機(ji)(ji)(ji)場(chang)于2007年(nian)9月(yue)29日開工建設,2010年(nian)4月(yue)25日建成,2010年(nian)6月(yue)26日正(zheng)式(shi)通航,屬國內支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)。
固原六(liu)盤(pan)山機(ji)(ji)場(chang)是寧(ning)夏區(qu)內三個干支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)中唯一(yi)的(de)高原性機(ji)(ji)場(chang),同(tong)時也是第一(yi)次使用(yong)由我(wo)(wo)國自主設(she)計完(wan)成的(de)RNP飛(fei)行程序,機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區(qu)等級(ji)為4C級(ji),跑(pao)道長2800米、寬45米,可(ke)滿足波音(yin)B737、空客A320及以(yi)下機(ji)(ji)型飛(fei)機(ji)(ji)起降。機(ji)(ji)場(chang)占地(di)面積2253畝,海(hai)拔1745米,航(hang)站樓總面積3500平方米,配備先(xian)進(jin)的(de)航(hang)行管制、航(hang)空氣象、通信(xin)導航(hang)設(she)備以(yi)及助航(hang)燈光系統,保障能力在(zai)我(wo)(wo)國支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)中處于(yu)領先(xian)水平。
固原
2010年6月26日,固(gu)原(yuan)六(liu)盤山機(ji)場正式通航(hang),截至(zhi)2017年10月,已(yi)開通了固(gu)原(yuan)至(zhi)西安、銀川、杭州、福州、上海、天(tian)津、重慶的(de)航(hang)線航(hang)班。此外,固(gu)原(yuan)六(liu)盤山機(ji)場還是鳳凰航(hang)校的(de)主(zhu)要訓練基地。
機場作用
固原(yuan)六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)場的(de)開通(tong)運(yun)營極大的(de)改變(bian)了固原(yuan)地(di)區(qu)交通(tong)運(yun)輸、物流(liu)和社會經濟(ji)發展(zhan)的(de)現狀。寧(ning)夏也(ye)隨之成為我(wo)國省(sheng)區(qu)機(ji)(ji)場分(fen)布密度相對(dui)較高的(de)省(sheng)區(qu)。六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)場的(de)建設給固原(yuan)地(di)區(qu)帶來(lai)了更多的(de)人流(liu)、物流(liu)、信息流(liu),使生(sheng)產(chan)要素得(de)以(yi)充分(fen)發揮,同時也(ye)促進了當地(di)旅游業和經濟(ji)的(de)發展(zhan)。
地理位置
固(gu)(gu)原市位(wei)(wei)(wei)于(yu)寧夏回族(zu)自(zi)治區南部,轄四縣一(區),面積(ji)1.13萬平(ping)方公里(li)(li),2006年末總人口151.2萬,其中回族(zu)人口占(zhan)43.5%。土(tu)地貧(pin)瘠、十年九旱的(de)生存條件造(zao)成了固(gu)(gu)原市經濟基礎薄弱, 群眾生活貧(pin)困的(de)嚴峻現(xian)實。作為全國重(zhong)點扶(fu)貧(pin)地區和(he)革(ge)命老(lao)區,交通滯(zhi)后是(shi)影響固(gu)(gu)原經濟發展的(de)一個(ge)重(zhong)要因素。就地理位(wei)(wei)(wei)置(zhi)而言,固(gu)(gu)原距離銀川、蘭州和(he)西安(an)三個(ge)首府城(cheng)市分別為339公里(li)(li)、410公里(li)(li)和(he)400公里(li)(li),是(shi)這(zhe)三個(ge)城(cheng)市構成的(de)三角(jiao)形地帶(dai)的(de)中心(xin)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)。
寧夏固(gu)原六盤山機(ji)場位于(yu)距固(gu)原市(shi)原州(zhou)區8.5公里(li)的中河鄉高坡村(cun)。該(gai)項目2007年(nian)10月(yue)開工建(jian)設(she),歷時2年(nian)多時間,現已建(jian)成完工。機(ji)場設(she)計到2015年(nian),滿足年(nian)旅客吞吐量(liang)12萬人次,貨郵吞吐量(liang)530噸的需要。設(she)計機(ji)型為波音737和(he)空客320系列以下飛(fei)機(ji)使用,飛(fei)行區等級(ji)為4C級(ji),跑道長2800米。項目總投資(zi)4億多元。
航點航班
幸福航空
固原—銀川(chuan)、固原—西(xi)安
吉祥航空
上海—固原
長龍航空
固原-西安-杭州(zhou)
華夏航空
固原—重慶
廈門航空
固原一西(xi)安一福州
計劃開通
固原-北(bei)京 固原-烏魯(lu)木(mu)齊 固原-成都
機場之最
固(gu)原機(ji)場(chang)的(de)建成和即將投用(yong),創(chuang)造了三個第一(yi):
一(yi)是(shi)固(gu)原(yuan)六盤山機場試飛是(shi)第一(yi)次(ci)使用由我(wo)國(guo)自主(zhu)設計完成(cheng)的(de)RNP飛行程序,標志著我(wo)國(guo)航(hang)空業在飛行程序設計方面取(qu)得重大突破,將(jiang)節(jie)約巨(ju)額資金;
二是固原六(liu)盤山(shan)機場是國(guo)內第一(yi)個對新、老兩種飛(fei)(fei)行程(cheng)序同時進行試(shi)(shi)飛(fei)(fei)驗證的機場(A319進行新飛(fei)(fei)行程(cheng)序試(shi)(shi)飛(fei)(fei),MA-60對傳統(tong)程(cheng)序進行試(shi)(shi)飛(fei)(fei));
三是固(gu)原六盤山(shan)機場是國內第一個由(you)兩大航空(kong)公(gong)司同時進行試飛驗(yan)證的機場。
固原六(liu)盤山機場呈現出三(san)大亮點:
一是(shi)固(gu)原六盤山(shan)機場是(shi)寧夏區內(nei)三(san)個干(gan)支(zhi)線機場中唯一的高原性(xing)機場,海拔達1753米;
二(er)是隨(sui)著(zhu)固(gu)(gu)原機場(chang)(chang)的運行,6.64萬平方公里(li)的寧夏將(jiang)形(xing)成一個干線機場(chang)(chang)(銀(yin)川河東機場(chang)(chang))、兩個支(zhi)線機場(chang)(chang)(固(gu)(gu)原六盤山機場(chang)(chang)、中衛香山機場(chang)(chang))三足鼎立的航空格局,寧夏成為我國(guo)省區(qu)機場(chang)(chang)分布密度相對較高的區(qu)域;
三(san)是固(gu)原機場的建(jian)設是西(xi)部(bu)大開發深入推進、自治區社會經濟實(shi)現(xian)跨(kua)越和“民航強國”戰略實(shi)施(shi)的最(zui)好佐(zuo)證(zheng),也是寧夏(xia)固(gu)原作為少數民族聚居地區和紅色革命老區開始(shi)走向未來、擁抱世界的新起點。
固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)(hang)后,將(jiang)開(kai)(kai)通固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)到銀(yin)川(chuan)、固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)到西(xi)安的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)班。新舟60從固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)到西(xi)安、銀(yin)川(chuan)飛行時(shi)間(jian)大(da)約在1小時(shi)左右,預計每天一班,由幸福航(hang)(hang)(hang)空公司執行,將(jiang)為固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)市經(jing)濟、社(she)會、生活增添更加高(gao)效(xiao)、便捷(jie)的(de)(de)元素(su)。屆時(shi),寧夏(xia)區(qu)內將(jiang)有三(san)個(ge)(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang),一個(ge)(ge)干線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(銀(yin)川(chuan)河東機(ji)(ji)(ji)場(chang))、兩個(ge)(ge)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(中(zhong)衛香山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)和(he)(he)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang))。尤其是固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)六盤(pan)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)和(he)(he)銀(yin)川(chuan)河東機(ji)(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)(hang)后,固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)原(yuan)人(ren)民出入寧夏(xia)首府銀(yin)川(chuan)將(jiang)更加方(fang)便、快(kuai)捷(jie),區(qu)域改(gai)革開(kai)(kai)放的(de)(de)步伐(fa)將(jiang)進一步加快(kuai)。三(san)個(ge)(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)共(gong)同運營,在寧夏(xia)歷史(shi)上具有劃時(shi)代的(de)(de)意義,將(jiang)大(da)大(da)改(gai)變自治區(qu)交通運輸業、物流(liu)業和(he)(he)社(she)會經(jing)濟發展的(de)(de)現狀。