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中衛香山機場
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中衛沙坡頭機場是寧夏的第2個民用機場,陜、甘、寧、青第14個機場,全國的第160個民用機場,是西部民航20多年來第一個新建新增的機場,是一個4C支線民用機場。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。
  • 所在地/隸屬: 寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區
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簡介

中衛沙坡頭機場(chang)(chang)位于(yu)中國寧(ning)(ning)夏回族自治(zhi)區中衛市沙坡頭區,是(shi)(shi)寧(ning)(ning)夏的第(di)2個(ge)民用(yong)機場(chang)(chang),陜、甘、寧(ning)(ning)、青第(di)14個(ge)機場(chang)(chang),全國的第(di)160個(ge)民用(yong)機場(chang)(chang),是(shi)(shi)西部民航20多年來第(di)一(yi)個(ge)新建新增的機場(chang)(chang),是(shi)(shi)一(yi)個(ge)4C支(zhi)線(xian)民用(yong)機場(chang)(chang)。

機場位于中衛市區西北方向,距市區約9公里,距5A級沙坡頭景區15公里。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。

建設背景

中(zhong)(zhong)衛(wei)香(xiang)山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)2007年9月(yue)(yue)立(li)(li)項(xiang),2008年批復并于3月(yue)(yue)全(quan)面開(kai)(kai)工建(jian)(jian)(jian)設(she)(she),8月(yue)(yue)主體工程(cheng)竣工,11月(yue)(yue)校飛,12月(yue)(yue)10日試(shi)飛,創造了(le)西(xi)北(bei)(bei)民(min)航(hang)史上(shang)(shang)立(li)(li)項(xiang)審批和建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)速度(du)最快紀錄。中(zhong)(zhong)衛(wei)香(xiang)山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)總投資3.7億元,跑(pao)道長2800米(mi),寬45米(mi),可(ke)滿足波音737、空(kong)客A320、CRJ200等機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)(de)起降。近期規(gui)劃航(hang)線為(wei)中(zhong)(zhong)衛(wei)至(zhi)北(bei)(bei)京、西(xi)安等地,遠期規(gui)劃開(kai)(kai)通(tong)蘭州、成都、廣州、上(shang)(shang)海、烏魯(lu)木(mu)齊和廈門等航(hang)線。設(she)(she)計年旅(lv)客吞(tun)吐量15萬人(ren)。 中(zhong)(zhong)衛(wei)是中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路交通(tong)大動脈的(de)(de)西(xi)部“橋頭(tou)堡(bao)”、歐亞大陸東進(jin)西(xi)出(chu)的(de)(de)必經地,是承東啟西(xi)、北(bei)(bei)拓南展(zhan)的(de)(de)人(ren)流(liu)、物(wu)流(liu)、信(xin)息流(liu)集(ji)散中(zhong)(zhong)心。2006年5月(yue)(yue),中(zhong)(zhong)衛(wei)市(shi)為(wei)加快生態旅(lv)游和交通(tong)樞(shu)紐型(xing)城市(shi)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)步(bu)伐,提出(chu)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、開(kai)(kai)辟空(kong)中(zhong)(zhong)走廊、構(gou)(gou)筑立(li)(li)體交通(tong)的(de)(de)戰略構(gou)(gou)想,得到了(le)寧夏自治(zhi)區(qu)黨委(wei)、政府的(de)(de)高度(du)重視。2006年9月(yue)(yue)14日,國(guo)家(jia)(jia)民(min)航(hang)總局與(yu)自治(zhi)區(qu)政府簽定(ding)了(le)《關于加快寧夏民(min)航(hang)發展(zhan)的(de)(de)會(hui)議紀要》。這份《紀要》將香(xiang)山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)進(jin)程(cheng)整(zheng)整(zheng)提前了(le)至(zhi)少(shao)6年。2007年9月(yue)(yue)22日,國(guo)務(wu)院、中(zhong)(zhong)央軍委(wei)批準立(li)(li)項(xiang)。2008年7月(yue)(yue)22日國(guo)家(jia)(jia)發改委(wei)批復可(ke)研報(bao)告。由(you)此成為(wei)西(xi)北(bei)(bei)地區(qu)唯一一個從爭取、建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)、管理(li)項(xiang)目都由(you)地方負責的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。

在西部機(ji)場(chang)集團寧(ning)夏機(ji)場(chang)公司的(de)通(tong)力配合下,中(zhong)衛香山(shan)機(ji)場(chang)于2008年12月(yue)4日(ri)完成(cheng)校飛,12月(yue)10日(ri)試飛成(cheng)功,12月(yue)25日(ri)順利通(tong)過竣工(gong)暨行(xing)業驗(yan)收,12月(yue)26日(ri)正(zheng)式通(tong)航。香山(shan)機(ji)場(chang)采取統籌法使之(zhi)提前兩(liang)年建(jian)成(cheng),節約工(gong)程資金約3000萬(wan)元。

建成意義

中(zhong)(zhong)衛(wei)香(xiang)山機場的(de)(de)建成(cheng)通航(hang),打通了(le)(le)中(zhong)(zhong)衛(wei)走(zou)向世界的(de)(de)“空中(zhong)(zhong)走(zou)廊”,為(wei)中(zhong)(zhong)衛(wei)加強(qiang)與中(zhong)(zhong)國的(de)(de)聯系、走(zou)向世界拓寬了(le)(le)空中(zhong)(zhong)通道,為(wei)區域經濟社會發展架起了(le)(le)空中(zhong)(zhong)橋梁,將(jiang)極大地(di)改善中(zhong)(zhong)衛(wei)的(de)(de)交通條件、投(tou)資環境和對外開放(fang)形象,對加快融入中(zhong)(zhong)國經濟大循環都有著(zhu)十分重(zhong)要的(de)(de)意義。

機場運營

香(xiang)山(shan)(shan)機場(chang)(chang)(chang)位于中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)衛城區西北(bei)方向(xiang)9公(gong)里,機場(chang)(chang)(chang)總控(kong)制用(yong)地(di)2745畝(mu),長度4.6公(gong)里。建成(cheng)(cheng)(cheng)后的香(xiang)山(shan)(shan)機場(chang)(chang)(chang)地(di)理位置處于中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心,飛往(wang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國各主要(yao)城市均不超過3小時(shi),可滿(man)足(zu)飛機的最(zui)佳航(hang)程(cheng)要(yao)求,發(fa)展客(ke)、貨運(yun)輸非常有利。按照中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)衛方面的計劃(hua)(hua),香(xiang)山(shan)(shan)機場(chang)(chang)(chang)主體工程(cheng)于2008年8月(yue)底(di)全面建成(cheng)(cheng)(cheng),10月(yue)通(tong)(tong)航(hang),先期(qi)規(gui)劃(hua)(hua)的航(hang)線為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)衛至北(bei)京、西安、蘭州、成(cheng)(cheng)(cheng)都、銀川等地(di),遠期(qi)規(gui)劃(hua)(hua)開通(tong)(tong)廣州、上(shang)海、烏魯木齊和廈門等航(hang)線。 該機場(chang)(chang)(chang)設計到2015年時(shi),年旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量為15萬人次,貨郵吞(tun)吐量400噸。可起降波音(yin)737、空客(ke)A320系列等支線飛機。建成(cheng)(cheng)(cheng)后的香(xiang)山(shan)(shan)機場(chang)(chang)(chang)將與(yu)銀川河東(dong)機場(chang)(chang)(chang)、固(gu)原機場(chang)(chang)(chang)和正在建設中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的航(hang)空物流港共同構(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)寧夏自(zi)治區的航(hang)空交通(tong)(tong)網絡,為推動寧夏跨越式發(fa)展發(fa)揮重要(yao)作(zuo)用(yong)。

為保(bao)證新(xin)建(jian)中衛香山機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)按計劃投入使(shi)用(yong),2008年12月10日,民(min)航西北(bei)地區(qu)管理(li)局組(zu)(zu)織對(dui)該(gai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)進行(xing)(xing)試飛(fei)(fei)。試飛(fei)(fei)前嚴(yan)格按照民(min)航局規章(zhang)對(dui)各個環節進行(xing)(xing)檢查審核,試飛(fei)(fei)按照《民(min)航西北(bei)地區(qu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)試飛(fei)(fei)工(gong)(gong)作管理(li)程序(xu)》進行(xing)(xing)。管理(li)局喬新(xin)山副(fu)局長(chang)擔(dan)任試飛(fei)(fei)組(zu)(zu)組(zu)(zu)長(chang)并(bing)親自駕機(ji)(ji)(ji)指導試飛(fei)(fei)工(gong)(gong)作,此次試飛(fei)(fei)按照機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)設計機(ji)(ji)(ji)型(xing)使(shi)用(yong)東航西北(bei)分公司提供的A320型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji),對(dui)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)地空通(tong)信設備(bei)、導航設備(bei)、助航燈(deng)光及停機(ji)(ji)(ji)坪燈(deng)光、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)道面、滑行(xing)(xing)路線和(he)停機(ji)(ji)(ji)坪等8項內容進行(xing)(xing)了檢驗,試飛(fei)(fei)任務圓滿(man)完成(cheng)。

2008年12月26日上午(wu)10時,從西安起飛(fei)的空(kong)客“A320”和從北(bei)京起飛(fei)的“波音737”兩架飛(fei)機先后(hou)平穩地(di)降落在(zai)新(xin)落成的中衛香山機場(chang)跑道上,標志著寧(ning)夏首個支線機場(chang)正(zheng)式通航。

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