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中衛香山機場
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中衛沙坡頭機場是寧夏的第2個民用機場,陜、甘、寧、青第14個機場,全國的第160個民用機場,是西部民航20多年來第一個新建新增的機場,是一個4C支線民用機場。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。
  • 所在地/隸屬: 寧夏回族自治區(qu)中衛市沙坡頭區(qu)
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簡介

中衛沙坡(po)頭機(ji)場(chang)(chang)(chang)位于中國寧(ning)夏(xia)回族自治區中衛市沙坡(po)頭區,是寧(ning)夏(xia)的(de)(de)第(di)(di)2個(ge)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang),陜、甘、寧(ning)、青第(di)(di)14個(ge)機(ji)場(chang)(chang)(chang),全(quan)國的(de)(de)第(di)(di)160個(ge)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang),是西部民航20多年(nian)來第(di)(di)一個(ge)新(xin)建新(xin)增的(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)(chang),是一個(ge)4C支線民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)。

機場位于中衛市區西北方向,距市區約9公里,距5A級沙坡頭景區15公里。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。

建設背景

中(zhong)衛(wei)(wei)(wei)香(xiang)山(shan)機場(chang)(chang)2007年9月(yue)(yue)立項(xiang),2008年批復并于3月(yue)(yue)全面開工(gong)建(jian)(jian)設,8月(yue)(yue)主體(ti)工(gong)程竣(jun)工(gong),11月(yue)(yue)校(xiao)飛,12月(yue)(yue)10日試飛,創造了(le)西(xi)北民航(hang)(hang)史上立項(xiang)審批和建(jian)(jian)設速度最快紀錄。中(zhong)衛(wei)(wei)(wei)香(xiang)山(shan)機場(chang)(chang)總(zong)投資3.7億元(yuan),跑道長2800米,寬45米,可滿足波音(yin)737、空(kong)客A320、CRJ200等機型(xing)的(de)(de)起降。近(jin)期(qi)(qi)規劃航(hang)(hang)線為(wei)中(zhong)衛(wei)(wei)(wei)至(zhi)(zhi)北京、西(xi)安等地(di)(di),遠(yuan)期(qi)(qi)規劃開通(tong)蘭(lan)州、成(cheng)都、廣(guang)州、上海(hai)、烏魯木(mu)齊和廈(sha)門等航(hang)(hang)線。設計(ji)年旅客吞吐量(liang)15萬(wan)人(ren)。 中(zhong)衛(wei)(wei)(wei)是中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路交(jiao)通(tong)大(da)動脈的(de)(de)西(xi)部(bu)“橋頭堡”、歐亞大(da)陸東(dong)進西(xi)出的(de)(de)必經地(di)(di),是承東(dong)啟西(xi)、北拓南(nan)展的(de)(de)人(ren)流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)集散中(zhong)心。2006年5月(yue)(yue),中(zhong)衛(wei)(wei)(wei)市(shi)(shi)為(wei)加(jia)快生態(tai)旅游和交(jiao)通(tong)樞紐型(xing)城(cheng)市(shi)(shi)建(jian)(jian)設步(bu)伐,提(ti)出建(jian)(jian)設民用機場(chang)(chang)、開辟空(kong)中(zhong)走廊、構(gou)筑(zhu)立體(ti)交(jiao)通(tong)的(de)(de)戰略構(gou)想,得到了(le)寧夏自治區黨委(wei)、政府的(de)(de)高度重視(shi)。2006年9月(yue)(yue)14日,國(guo)(guo)家(jia)民航(hang)(hang)總(zong)局與自治區政府簽定了(le)《關于加(jia)快寧夏民航(hang)(hang)發(fa)展的(de)(de)會(hui)議紀要》。這份《紀要》將(jiang)香(xiang)山(shan)機場(chang)(chang)的(de)(de)建(jian)(jian)設進程整整提(ti)前了(le)至(zhi)(zhi)少6年。2007年9月(yue)(yue)22日,國(guo)(guo)務院、中(zhong)央軍委(wei)批準立項(xiang)。2008年7月(yue)(yue)22日國(guo)(guo)家(jia)發(fa)改委(wei)批復可研報告(gao)。由(you)(you)此成(cheng)為(wei)西(xi)北地(di)(di)區唯一(yi)一(yi)個(ge)從(cong)爭取、建(jian)(jian)設、管理項(xiang)目都由(you)(you)地(di)(di)方負責的(de)(de)機場(chang)(chang)。

在西部(bu)機(ji)場集(ji)團寧夏機(ji)場公司的通力配(pei)合下,中衛香山機(ji)場于2008年(nian)12月(yue)4日(ri)完成校飛,12月(yue)10日(ri)試飛成功(gong),12月(yue)25日(ri)順利通過竣(jun)工暨行業驗(yan)收,12月(yue)26日(ri)正式通航。香山機(ji)場采取統籌(chou)法使之提(ti)前兩年(nian)建成,節約工程(cheng)資(zi)金約3000萬元。

建成意義

中(zhong)(zhong)衛香山機場(chang)的(de)(de)建成通航,打通了(le)中(zhong)(zhong)衛走向(xiang)世界的(de)(de)“空中(zhong)(zhong)走廊(lang)”,為中(zhong)(zhong)衛加(jia)強與中(zhong)(zhong)國的(de)(de)聯系、走向(xiang)世界拓寬了(le)空中(zhong)(zhong)通道,為區域經濟社會發展(zhan)架起(qi)了(le)空中(zhong)(zhong)橋梁,將極大地改善(shan)中(zhong)(zhong)衛的(de)(de)交通條(tiao)件、投資環(huan)(huan)境和對外開放形象,對加(jia)快融入中(zhong)(zhong)國經濟大循環(huan)(huan)都有著十分(fen)重要的(de)(de)意義。

機場運營

香山機(ji)(ji)場(chang)位于(yu)中衛(wei)城區西北方(fang)向9公里,機(ji)(ji)場(chang)總控制用地2745畝,長度4.6公里。建(jian)成(cheng)(cheng)后(hou)的(de)香山機(ji)(ji)場(chang)地理位置處(chu)于(yu)中國中心,飛往中國各主要(yao)(yao)城市(shi)均(jun)不超過3小時,可滿(man)足(zu)飛機(ji)(ji)的(de)最佳航(hang)(hang)程(cheng)要(yao)(yao)求,發(fa)展(zhan)客、貨(huo)運輸(shu)非常有(you)利。按照(zhao)中衛(wei)方(fang)面的(de)計劃(hua),香山機(ji)(ji)場(chang)主體(ti)工程(cheng)于(yu)2008年8月(yue)底全面建(jian)成(cheng)(cheng),10月(yue)通(tong)航(hang)(hang),先期規劃(hua)的(de)航(hang)(hang)線為(wei)中衛(wei)至(zhi)北京、西安、蘭州、成(cheng)(cheng)都(dou)、銀川(chuan)等地,遠期規劃(hua)開(kai)通(tong)廣(guang)州、上海、烏魯(lu)木齊和廈門(men)等航(hang)(hang)線。 該機(ji)(ji)場(chang)設計到(dao)2015年時,年旅客吞(tun)吐量(liang)為(wei)15萬人次,貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)400噸(dun)。可起降波音(yin)737、空(kong)(kong)客A320系(xi)列(lie)等支線飛機(ji)(ji)。建(jian)成(cheng)(cheng)后(hou)的(de)香山機(ji)(ji)場(chang)將與銀川(chuan)河東機(ji)(ji)場(chang)、固原機(ji)(ji)場(chang)和正在建(jian)設中的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)物流港共同(tong)構成(cheng)(cheng)寧夏(xia)自治(zhi)區的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)交通(tong)網(wang)絡,為(wei)推(tui)動(dong)寧夏(xia)跨(kua)越式發(fa)展(zhan)發(fa)揮重(zhong)要(yao)(yao)作用。

為(wei)保證(zheng)新(xin)建(jian)中衛香(xiang)山(shan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)按計劃(hua)投入使用(yong),2008年(nian)12月10日,民航(hang)(hang)西北(bei)地(di)區管理(li)局組織對該機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)進(jin)(jin)行(xing)試飛。試飛前嚴格(ge)按照民航(hang)(hang)局規章(zhang)對各個環(huan)節進(jin)(jin)行(xing)檢查審核,試飛按照《民航(hang)(hang)西北(bei)地(di)區機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)試飛工作管理(li)程(cheng)序》進(jin)(jin)行(xing)。管理(li)局喬新(xin)山(shan)副局長擔任試飛組組長并親自駕機(ji)(ji)(ji)(ji)指導(dao)試飛工作,此次(ci)試飛按照機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)設計機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)使用(yong)東航(hang)(hang)西北(bei)分公司提(ti)供的A320型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)(ji),對機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)地(di)空(kong)通信設備、導(dao)航(hang)(hang)設備、助航(hang)(hang)燈(deng)(deng)光(guang)及停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪燈(deng)(deng)光(guang)、機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)道面(mian)、滑行(xing)路線(xian)和停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪等(deng)8項內容進(jin)(jin)行(xing)了檢驗,試飛任務圓(yuan)滿(man)完成。

2008年12月26日(ri)上午10時,從西安起飛(fei)的空客“A320”和從北京起飛(fei)的“波音737”兩架飛(fei)機先后平(ping)穩地降落在新落成的中衛香山機場跑道上,標(biao)志著寧夏首個支(zhi)線機場正式通航。

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