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概述

機場介紹

文(wen)(wen)山普者(zhe)黑(hei)機場(chang)是一(yi)(yi)(yi)個(ge)位(wei)于(yu)中國云(yun)南文(wen)(wen)山的(de)(de)民(min)用機場(chang)，距州(zhou)府所在地文(wen)(wen)山縣城23公里，于(yu)2004年開始動工(gong)興建(jian)，2006年完工(gong)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)，飛(fei)行(xing)區等級(ji)4C，航(hang)(hang)(hang)站區按滿足年旅客吞吐(tu)量15萬人次設計(ji)，由(you)南方(fang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司負責(ze)飛(fei)行(xing)運營。飛(fei)行(xing)航(hang)(hang)(hang)班為每周四班，具體(ti)為星期(qi)一(yi)(yi)(yi)、三、五(wu)和星期(qi)天各一(yi)(yi)(yi)班，航(hang)(hang)(hang)線為南寧至文(wen)(wen)山至昆明往(wang)返。普者(zhe)黑(hei)機場(chang)的(de)(de)建(jian)成通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)，是文(wen)(wen)山州(zhou)發展史(shi)上(shang)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)重要里程碑。它不僅改善了文(wen)(wen)山州(zhou)的(de)(de)交通(tong)(tong)基礎設施(shi)條件，也(ye)結(jie)束了文(wen)(wen)山沒有民(min)航(hang)(hang)(hang)專用機場(chang)的(de)(de)歷(li)史(shi)。

文山機(ji)(ji)場(chang)作為云(yun)南(nan)建(jian)成通航(hang)(hang)(hang)的(de)第(di)11個(ge)支線機(ji)(ji)場(chang)，文山普者黑機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)(hang)結(jie)束了滇(dian)東南(nan)沒(mei)有民用(yong)航(hang)(hang)(hang)空的(de)歷史，使云(yun)南(nan)支線航(hang)(hang)(hang)空網絡(luo)更加完(wan)善。下一(yi)步云(yun)南(nan)省(sheng)還將(jiang)(jiang)(jiang)建(jian)設怒江、紅河、勐臘、會澤(ze)機(ji)(ji)場(chang)等(deng)，至“十(shi)一(yi)五(wu)”末，云(yun)南(nan)省(sheng)內(nei)機(ji)(ji)場(chang)將(jiang)(jiang)(jiang)達到15個(ge)左右，無論從機(ji)(ji)場(chang)數量、機(ji)(ji)場(chang)等(deng)級和航(hang)(hang)(hang)線網絡(luo)布局上(shang)來說都將(jiang)(jiang)(jiang)在全國首屈一(yi)指，這將(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)一(yi)步為把云(yun)南(nan)機(ji)(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)建(jian)設成為國內(nei)一(yi)流、國際知名的(de)機(ji)(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)奠(dian)定(ding)堅實的(de)基礎。

通航站

文山普(pu)者黑機(ji)場開通(tong)(tong)后，南(nan)(nan)方航(hang)空公司開通(tong)(tong)南(nan)(nan)寧—文山—昆(kun)明的(de)往返航(hang)線。

飛行航(hang)班為每周一(yi)、三、五、七各一(yi)班。具體時間為：

南寧07：30（起飛(fei)(fei)）——文山08：30（到(dao)達）；文山09：10（起飛(fei)(fei)）——昆明09：55（到(dao)達）。

昆(kun)明10：50（起飛）——文山11：40（到(dao)達(da)）；文山12：20（起飛）——南寧13：20（到(dao)達(da)）。

售票網點

南方(fang)航空公司在(zai)南寧、昆明(ming)和文山(shan)8縣(xian)都建立(li)了售票網(wang)點，旅客可(ke)到(dao)機(ji)場(chang)購票，也可(ke)到(dao)各網(wang)點購票。機(ji)場(chang)到(dao)州府所在(zai)地(di)文山(shan)27公里(li)，距硯(yan)山(shan)縣(xian)城6.5公里(li)。機(ji)場(chang)專用公路(lu)(lu)與(yu)文硯(yan)二級公路(lu)(lu)相(xiang)連。旅客到(dao)達文山(shan)普(pu)者黑(hei)機(ji)場(chang)后，有交通車(che)直達文山(shan)各地(di)。

建設發展

文(wen)山(shan)(shan)普(pu)者(zhe)黑(hei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)地處文(wen)山(shan)(shan)壯族苗族自治州(zhou)硯山(shan)(shan)縣境內，候機(ji)(ji)(ji)樓按滿足年(nian)(nian)旅客吞吐(tu)(tu)量15萬(wan)人次設(she)(she)計，為了達到通透，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)大(da)量采(cai)用(yong)(yong)玻璃幕墻，屋頂(ding)還設(she)(she)有(you)(you)玻璃窗，整個(ge)候機(ji)(ji)(ji)樓最多可同(tong)時容納1500人，配套建(jian)設(she)(she)有(you)(you)航管(guan)、導(dao)航、氣象、通信、供水、供電、供油、消(xiao)防(fang)、污(wu)水污(wu)物處理等設(she)(she)施；跑道主降方向為I類精密(mi)進近燈(deng)光系(xi)(xi)統(tong)和儀表(biao)著陸系(xi)(xi)統(tong)，次降方向為中強(qiang)光簡易進近燈(deng)光系(xi)(xi)統(tong)，總(zong)投資三億(yi)多元人民(min)幣(bi)。航站區按滿足2010年(nian)(nian)旅客吞吐(tu)(tu)量15萬(wan)人次、貨郵吞吐(tu)(tu)量1100噸(dun)設(she)(she)計。該機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)是云南第十一個(ge)建(jian)成運營機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，也是珠江(jiang)水系(xi)(xi)上游(you)流域第一個(ge)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。為大(da)力開發文(wen)山(shan)(shan)州(zhou)豐(feng)富的旅游(you)資源，提升文(wen)山(shan)(shan)州(zhou)AAA級旅游(you)景區普(pu)者(zhe)黑(hei)的知(zhi)名(ming)(ming)度，促進航空與旅游(you)業的有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)結(jie)合(he)，經(jing)中國(guo)民(min)用(yong)(yong)航空總(zong)局批準，文(wen)山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)命(ming)名(ming)(ming)為“文(wen)山(shan)(shan)普(pu)者(zhe)黑(hei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)”。

文山機場(chang)項目概算投資為26267萬元(yuan)，環保投資概算為2463.3萬元(yuan)，實際總投資2975.6萬元(yuan)，占工程總投資的(de)11.33%。機場(chang)有專(zhuan)用公路與文硯二(er)級公路相(xiang)連，到達(da)機場(chang)后有便利的(de)交(jiao)通(tong)車直達(da)文山各地。南方航(hang)空公司開通(tong)了(le)南寧—文山—昆(kun)明往返航(hang)線，每周(zhou)一、三、五(wu)、日(ri)各執行1班。作為云南建成通(tong)航(hang)的(de)第11個支線機場(chang)，文山普者(zhe)黑機場(chang)通(tong)航(hang)結束了(le)滇東南沒有民航(hang)運輸的(de)歷史，使云南支線航(hang)空網絡更加完(wan)善。

機場經(jing)營(ying)范圍：機場的經(jing)營(ying)管理(li)(li)；為航空運輸企業(ye)、旅客(ke)、貨物提(ti)供(gong)地面保(bao)障業(ye)務(wu)、代理(li)(li)業(ye)務(wu)和其(qi)他服務(wu)業(ye)務(wu)；經(jing)營(ying)與民用(yong)機場相(xiang)關的輔助業(ye)務(wu)，包括地面運輸業(ye)務(wu)、客(ke)貨銷(xiao)售、商貿、旅游（含旅游紀(ji)念品開發）、餐飲、零售、廣(guang)告代理(li)(li)等。

機(ji)場現有職工(gong)近70人，各類專(zhuan)業(ye)技術(shu)人員占職工(gong)總數的(de)(de)90%，能(neng)夠承擔民航4C級支線機(ji)構(gou)的(de)(de)運營保障工(gong)作。

文山普(pu)者黑(hei)機場于2004年(nian)4月開工(gong)建設(she)，2006年(nian)8月建成通(tong)(tong)航(hang)(hang)，經(jing)過一年(nian)多的(de)試營運，機場的(de)各項設(she)施、設(she)備保持了(le)良(liang)好的(de)技術狀態(tai)，保障了(le)各類飛行(xing)起(qi)降2185架(jia)(jia)次(ci)，其中客運航(hang)(hang)班1332架(jia)(jia)次(ci)，進出港旅(lv)客7萬6千多人(ren)次(ci)，完成貨郵吞吐量14點2噸。普(pu)者黑(hei)機場的(de)建成通(tong)(tong)航(hang)(hang)，改善(shan)了(le)文山的(de)交通(tong)(tong)狀況。

機場貢獻

文(wen)山(shan)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)集革命(ming)老區、邊疆、民族、貧困和山(shan)區為一(yi)(yi)體(ti)的民族自治州，位于云(yun)南省(sheng)東(dong)南部，東(dong)鄰(lin)廣西(xi)(xi)壯(zhuang)族自治區，南與越南社會(hui)主義(yi)共和國接壤，國境(jing)線長(chang)438公里，是(shi)云(yun)南乃(nai)至(zhi)大西(xi)(xi)南通往兩廣和越南的重要通道之一(yi)(yi)。

文(wen)(wen)山(shan)普者黑機場的建成通航(hang)，是文(wen)(wen)山(shan)州發(fa)展(zhan)史上的一個重要里(li)程碑。它不僅改善了文(wen)(wen)山(shan)州的交通基礎設施條件(jian)，也結束(shu)了文(wen)(wen)山(shan)沒有(you)民航(hang)專用機場的歷史。

文(wen)(wen)山機場的(de)(de)建成通航(hang)，對依托文(wen)(wen)山地處中國—東盟自(zi)由貿(mao)易(yi)區和(he)泛珠三角經(jing)濟區前沿的(de)(de)區位優勢，開發文(wen)(wen)山州豐富的(de)(de)資(zi)源，改(gai)善招商引資(zi)環境，加快當地經(jing)濟社(she)會(hui)發展(zhan)和(he)促(cu)進邊疆(jiang)民族(zu)文(wen)(wen)化與外界的(de)(de)廣(guang)泛交流，將起到積極的(de)(de)促(cu)進作用。