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簡介

武(wu)岡機場(chang)位(wei)于武(wu)岡市正北方(fang)向，屬武(wu)岡市頭堂鄉荷塘村(cun)、龍(long)巖村(cun)、荷花村(cun)、永(yong)興(xing)村(cun)，灣頭橋鎮六(liu)嶺村(cun)境。

武岡機(ji)(ji)場(chang)是湖(hu)(hu)(hu)南省(sheng)目前海拔最(zui)高(gao)的支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)，距離(li)邵陽(yang)(yang)市(shi)區120公里(li)、武岡市(shi)區約9公里(li)，距長沙黃花(hua)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)約360公里(li)、張家界荷花(hua)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)約450公里(li)、桂林兩(liang)江國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)約260公里(li)，距世界自然(ran)遺產崀山30公里(li)，距湖(hu)(hu)(hu)南唯一一個國(guo)(guo)家公園(yuan)——湖(hu)(hu)(hu)南南山國(guo)(guo)家公園(yuan)50公里(li)，地(di)理(li)位(wei)置處(chu)于湖(hu)(hu)(hu)南省(sheng)西南部(bu)區域中心、可輻射周(zhou)邊衡(heng)陽(yang)(yang)、懷化、永州、桂林等(deng)地(di)，人口2500多(duo)萬(wan)，是湘西南乃(nai)至中國(guo)(guo)西南黃金旅游線上的一個重要節(jie)點。

武岡機場跑道海拔高(gao)460米，是(shi)一座建在高(gao)山上的(de)機場，周邊凈空條(tiao)件良(liang)好，環境優美(mei)，是(shi)湖南省(sheng)目前海拔最(zui)(zui)高(gao)、施工難(nan)度最(zui)(zui)大、風(feng)景最(zui)(zui)美(mei)、投資最(zui)(zui)省(sheng)、工藝(yi)質量最(zui)(zui)好、與群眾關系最(zui)(zui)融洽的(de)支線機構。

邵陽武(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)是國(guo)家民航“十二五”規劃新建機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目(mu)，定位為開通民用定期航班的國(guo)內旅游支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)，兼顧保(bao)障(zhang)搶險(xian)救災和通用航空(kong)業務(wu)發展。機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行區(qu)等級(ji)為4C，遠期向(xiang)干線機(ji)(ji)場(chang)(chang)發展。機(ji)(ji)場(chang)(chang)著(zhu)陸系統可確(que)保(bao)飛機(ji)(ji)在(zai)霧天盲降。

武岡機場定于2017年6月(yue)28日(ri)首航北京首都機場 現可在網上購票(piao)。

建設背景

自國家(jia)民(min)用(yong)航(hang)空總局(ju)把武(wu)(wu)岡(gang)民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)列入《全國民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)布局(ju)規(gui)劃(hua)》2011-2020年全國新(xin)增民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)范(fan)疇后，邵(shao)陽(yang)、武(wu)(wu)岡(gang)兩級(ji)黨委、政府(fu)高度重視，舉全市(shi)之力，積極開展機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)項(xiang)目(mu)前期(qi)準備工(gong)作(zuo)。2011年4月8日，國家(jia)民(min)航(hang)局(ju)下發《關于中國民(min)用(yong)航(hang)空發展第十二(er)個(ge)五(wu)年規(gui)劃(hua)》，明確將武(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)納入了(le)(le)國家(jia)民(min)航(hang)“十二(er)五(wu)”新(xin)建(jian)(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)規(gui)劃(hua)。2011年12月30日，為(wei)進一步加強對(dui)武(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)的(de)領導(dao)(dao)和實施(shi)力度，邵(shao)陽(yang)市(shi)委、市(shi)政府(fu)決定成立(li)(li)邵(shao)陽(yang)武(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)有限責任公司，并(bing)明確了(le)(le)公司領導(dao)(dao)班子成員。公司成立(li)(li)后，按(an)照邵(shao)陽(yang)市(shi)委、市(shi)政府(fu)和武(wu)(wu)岡(gang)市(shi)委、市(shi)政府(fu)以及機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)協調指(zhi)揮部的(de)要求，抓緊了(le)(le)公司籌(chou)(chou)(chou)建(jian)(jian)(jian)(jian)和項(xiang)目(mu)前期(qi)工(gong)作(zuo)，做到公司籌(chou)(chou)(chou)建(jian)(jian)(jian)(jian)和機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)前期(qi)工(gong)作(zuo)兩不誤。一是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)基本完成了(le)(le)公司籌(chou)(chou)(chou)建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)作(zuo)；二(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)加快了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)項(xiang)目(mu)前期(qi)工(gong)作(zuo)；三是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)加快了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)外(wai)工(gong)程項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)準備工(gong)作(zuo)進度；四是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)加快了(le)(le)征(zheng)地拆(chai)遷的(de)前期(qi)工(gong)作(zuo)速度；五(wu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)按(an)照邵(shao)陽(yang)市(shi)委、市(shi)政府(fu)領導(dao)(dao)的(de)要求，制定了(le)(le)《機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)自籌(chou)(chou)(chou)資金籌(chou)(chou)(chou)措(cuo)方(fang)案(an)》。

修建計劃

2012年(nian)(nian)5月(yue)底(di)前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機場(chang)立(li)項審批，2012年(nian)(nian)8月(yue)底(di)前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)項目科研，2012年(nian)(nian)10月(yue)底(di)前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機場(chang)總(zong)體規(gui)劃、初步設計(ji)，2012年(nian)(nian)12月(yue)底(di)前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)設計(ji)并開工(gong)(gong)建(jian)設，2016年(nian)(nian)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)試飛。2012年(nian)(nian)重(zhong)點要完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的工(gong)(gong)作：完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機場(chang)報批和(he)報建(jian)審批工(gong)(gong)作；盡快(kuai)開工(gong)(gong)建(jian)設場(chang)外工(gong)(gong)程；全面完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)征地拆遷(qian)任(ren)務；按計(ji)劃完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)年(nian)(nian)度資金籌措任(ren)務。

武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)處于(yu)湖(hu)南(nan)省西南(nan)部區域中心，可輻(fu)射周邊(bian)衡陽、懷化、永州、桂林(lin)等(deng)地(di)人(ren)口2500多(duo)萬(wan)，是(shi)湘西南(nan)乃(nai)至我國(guo)西南(nan)黃金旅(lv)(lv)游線(xian)上的(de)一(yi)個重要(yao)節點。機(ji)(ji)場(chang)項目(mu)(mu)總(zong)投資概算(suan)9．68億元，占地(di)133．9公頃，目(mu)(mu)前跑道2600米、4個機(ji)(ji)位。2017年，邵陽武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)力爭實現年旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量10萬(wan)人(ren)次、運(yun)輸起(qi)降(jiang)1200架(jia)次左右；到2020年，力爭開通8條航線(xian)，實現年旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量25萬(wan)人(ren)次，貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量500噸、運(yun)輸起(qi)降(jiang)3247架(jia)次；遠期目(mu)(mu)標到2040年，總(zong)用地(di)225公頃，旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量190萬(wan)人(ren)次。

航點布局

2013年4月22日(ri)，邵陽武岡(gang)機場(chang)公司聯(lian)合武岡(gang)市(shi)國土資源局、灣頭橋鎮、頭堂鄉(xiang)及所涉村(cun)組(zu)干部對機場(chang)場(chang)址征地范圍邊界進(jin)行定點劃(hua)界，標志著邵陽武岡(gang)機場(chang)項(xiang)目征地拆遷(qian)工作(zuo)全面啟動。

勘(kan)測(ce)現(xian)場，工作(zuo)人員(yuan)們穿(chuan)山越嶺，在滿是荊棘的灌木叢中開(kai)(kai)展打樁(zhuang)(zhuang)劃界(jie)工作(zuo)。市國土資(zi)源局測(ce)繪院承擔此(ci)次機(ji)場場址(zhi)勘(kan)界(jie)定點工作(zuo)。放(fang)樣打樁(zhuang)(zhuang)間距標準為每(mei)50米一(yi)個，用(yong)紅色油漆進行(xing)標記。各鄉鎮、國土所對勘(kan)界(jie)、立樁(zhuang)(zhuang)造成的青苗損毀情況進行(xing)了(le)詳盡的登記工作(zuo)。村(cun)組干(gan)部(bu)為勘(kan)測(ce)組帶(dai)路并組織(zhi)勞力開(kai)(kai)挖邊溝。通(tong)過各部(bu)門的通(tong)力合作(zuo)，預計三天時(shi)間可完成機(ji)場場址(zhi)征地范圍邊界(jie)放(fang)樣打樁(zhuang)(zhuang)工作(zuo)。

據了(le)(le)解，為順利推進征(zheng)地(di)拆遷(qian)工作，邵陽武岡機場(chang)(chang)建設(she)工作協調領導小(xiao)組作了(le)(le)大(da)量卓有成(cheng)效的工作。前期主動和國(guo)土、林業等相關部(bu)門(men)協調配(pei)合開(kai)(kai)展(zhan)相關資料的收集，并(bing)向上級(ji)部(bu)門(men)銜接(jie)辦理了(le)(le)各項(xiang)(xiang)審批手續。并(bing)于4月16日召(zhao)開(kai)(kai)了(le)(le)機場(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)征(zheng)地(di)拆遷(qian)工作方案專(zhuan)題討論會(hui)(hui)，充(chong)分聽取所涉單位、部(bu)門(men)的意(yi)見，進一步完善機場(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)征(zheng)地(di)拆遷(qian)工作方案，為有序開(kai)(kai)展(zhan)征(zheng)地(di)拆遷(qian)工作打下了(le)(le)良好(hao)基礎。由(you)涉及鄉、村組干部(bu)牽頭(tou)，多次召(zhao)開(kai)(kai)村組會(hui)(hui)協調征(zheng)地(di)拆遷(qian)工作。

2013年7月20日(ri)，邵陽武(wu)岡機場臨(lin)時(shi)氣(qi)象觀測站(zhan)氣(qi)象資(zi)料(liao)分(fen)析評審會在(zai)武(wu)岡召開，機場臨(lin)時(shi)氣(qi)象觀測站(zhan)氣(qi)象資(zi)料(liao)通過評審。

評審會(hui)由(you)民航(hang)中南地(di)區管理(li)局(ju)(ju)氣象處處長區志(zhi)中主持，武岡(gang)(gang)市(shi)委(wei)常委(wei)、邵陽武岡(gang)(gang)機場(chang)建(jian)設有限責任公司總經(jing)理(li)劉貽(yi)銀等(deng)出(chu)席會(hui)議，民航(hang)中南地(di)區管理(li)局(ju)(ju)、民航(hang)湖(hu)南空管分局(ju)(ju)等(deng)相(xiang)關單(dan)位代表(biao)參加會(hui)議。

國(guo)務(wu)院、中央軍委正在(zai)按程序(xu)對(dui)邵陽武岡機場(chang)項(xiang)目進(jin)行審(shen)批(pi)(pi)，預計8月份(fen)能夠(gou)完成立項(xiang)審(shen)批(pi)(pi)；同時，征(zheng)地拆遷、可研報(bao)告評審(shen)、場(chang)外工程項(xiang)目建(jian)設(she)、資金籌(chou)措等(deng)工作(zuo)都(dou)在(zai)緊張(zhang)有序(xu)開展，各項(xiang)前期(qi)工作(zuo)基本(ben)準(zhun)備就緒，只要機場(chang)項(xiang)目通過國(guo)家立項(xiang)，就能在(zai)最短的時間內開工建(jian)設(she)。

邵陽武(wu)岡機場(chang)臨時氣象觀測站于2012年(nian)(nian)4月(yue)1日(ri)(ri)試運(yun)行，2012年(nian)(nian)4月(yue)27日(ri)(ri)通過驗收， 2012年(nian)(nian)5月(yue)1日(ri)(ri)起正式運(yun)行，運(yun)行狀況一直良好。

評估人員實地查(cha)看了機場臨時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)，詳(xiang)細了解溫度、濕度、氣(qi)(qi)壓、風向(xiang)(xiang)、風速等(deng)方(fang)面的(de)(de)數(shu)據(ju)(ju)，特別關注雷(lei)暴(bao)、云霧、大(da)風等(deng)極端(duan)天氣(qi)(qi)出現(xian)的(de)(de)頻率和強度，對氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)資(zi)(zi)料進行(xing)了分析(xi)討論。從臨時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)的(de)(de)氣(qi)(qi)象(xiang)統計(ji)資(zi)(zi)料分析(xi)來看，在武岡機場場區(qu)出現(xian)的(de)(de)極端(duan)天氣(qi)(qi)，比機場選址時(shi)選用的(de)(de)武岡國家基本(ben)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)同(tong)期出現(xian)的(de)(de)次數(shu)略少，場區(qu)實際觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)結果優于預(yu)想的(de)(de)氣(qi)(qi)象(xiang)條件；臨時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)探測(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)(de)常年最大(da)風向(xiang)(xiang)為(wei)北向(xiang)(xiang)，與(yu)機場跑道(dao)方(fang)向(xiang)(xiang)28°基本(ben)相(xiang)當。武岡機場臨時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)的(de)(de)觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)數(shu)據(ju)(ju)采集(ji)、資(zi)(zi)料統計(ji)，基本(ben)符合民(min)航觀(guan)(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)規范(fan)的(de)(de)要求。

邵陽(yang)武(wu)岡(gang)機場于2013年8月(yue)27日正式開(kai)(kai)展(zhan)開(kai)(kai)工(gong)前(qian)準備工(gong)作，確(que)保機場10月(yue)底正式開(kai)(kai)工(gong)。

新(xin)建邵陽武(wu)岡(gang)民(min)用機(ji)場(chang)(chang),是由國務院、中央軍委日前(qian)批復同意(yi)的。邵陽武(wu)岡(gang)機(ji)場(chang)(chang)為國內支線機(ji)場(chang)(chang)，本期工程(cheng)按滿足2020年(nian)旅客年(nian)吞(tun)吐(tu)量25萬(wan)人次(ci)、貨郵年(nian)吞(tun)吐(tu)量500萬(wan)噸能力設(she)計(ji)，新(xin)建一條2600米(mi)跑道，航站樓3000平方米(mi)，站坪機(ji)位4個；配套建設(she)通(tong)信、導航、氣象、供電(dian)、供水、供油、消防救(jiu)援等生(sheng)產設(she)施，機(ji)場(chang)(chang)總(zong)投(tou)資(zi)9.57億(yi)元，場(chang)(chang)址位于武(wu)岡(gang)市(shi)頭堂鄉荷塘村附(fu)近。

新建(jian)湖南武(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)已(yi)列入經(jing)國務(wu)院審議通(tong)過，由(you)國家發展改革委(wei)和原民航總(zong)局頒布實施(shi)的(de)《全(quan)國民用機(ji)(ji)場(chang)布局規劃》，屬于2011-2020年(nian)期間新增(zeng)項目，符合《中國民用航空發展第十二個五(wu)年(nian)規劃》，屬新增(zeng)機(ji)(ji)場(chang)項目。邵陽武(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)正(zheng)式開工(gong)(gong)(gong)前還需(xu)要經(jing)歷可行性研究(jiu)、總(zong)體(ti)規劃初(chu)步(bu)設(she)計和施(shi)工(gong)(gong)(gong)設(she)計3個階(jie)段(duan)(duan)。為(wei)實現“2013年(nian)動工(gong)(gong)(gong)、2015年(nian)底竣工(gong)(gong)(gong)試(shi)飛”的(de)目標，機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)指揮部在爭取立項批復的(de)同時，適度超(chao)前、統籌推(tui)進，已(yi)啟(qi)動或(huo)基本(ben)完成可行性研究(jiu)階(jie)段(duan)(duan)、總(zong)體(ti)規劃和初(chu)步(bu)設(she)計階(jie)段(duan)(duan)大部分工(gong)(gong)(gong)作，征地拆遷已(yi)基本(ben)完成，2.2公里的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)便(bian)道已(yi)經(jing)竣工(gong)(gong)(gong)，其他場(chang)外(wai)工(gong)(gong)(gong)程建(jian)設(she)也(ye)已(yi)經(jing)全(quan)面鋪開，力爭2015年(nian)底試(shi)飛。

武岡(gang)民(min)用機場(chang)(chang)建設，將填補(bu)我(wo)省湘中地區民(min)用機場(chang)(chang)的(de)空(kong)白(bai)，有利于完(wan)善我(wo)省民(min)航機場(chang)(chang)布局(ju)，改善邵(shao)陽市及周邊地區對外交通(tong)條件，優化投資(zi)環境，推(tui)動當地經濟社會發展和以崀山為龍頭的(de)旅游資(zi)源開發。

航班信息及價格

首航航線

中(zhong)國國際(ji)航空股份有限公司 北(bei)京—鄭(zheng)州(zhou)—邵陽(yang) 機型為737、空客320系列；

邵陽(yang)-北京：航班號CA1392，14:55起飛，19:15到達，最(zui)低(di)折扣票價820元(yuan)，全價1750元(yuan)，頭等艙5150元(yuan)。

北京-邵陽：航(hang)班號CA1391，9:20起飛，13:50到(dao)達，最低(di)折扣票(piao)價(jia)1070元(yuan),全價(jia)1750元(yuan)，頭(tou)等艙5150元(yuan)。

邵陽(yang)-鄭(zheng)州：航班號CA1392，14:55起飛，16:44到達(da)，最低折扣票價550元(yuan)，全價1160元(yuan)，頭等艙3380元(yuan)。

鄭州-邵陽：航班號CA1391，12:05起飛，13:50到達，最低折扣票(piao)價720元，全價1160元，頭等艙3380元。

其他已開通航線

九元航空有(you)限公司(si) 長(chang)沙—邵陽—海(hai)口機(ji)型為(wei)全新波音738-800執飛

AQ1117航班 長沙(sha)07:05起飛(fei)，08:05到達邵陽，最低折扣(kou)票(piao)價59元，普(pu)通售價89元，全價790元

AQ1117航班 邵陽08:50起飛(fei)，10:20到(dao)達海口(kou)，最(zui)低折扣票(piao)價199元(yuan)(yuan)，普通售價249元(yuan)(yuan)，全價960元(yuan)(yuan)

AQ1118航(hang)班(ban) 海(hai)口09:35起飛，11:05到達(da)邵陽，最低(di)折扣票價(jia)159元(yuan)，普通售(shou)價(jia)249元(yuan)，全(quan)價(jia)960元(yuan)

AQ1118航班(ban) 邵陽11:55起飛，12:55到(dao)達長沙，最低(di)折(zhe)扣票價59元，普通(tong)售價89元，全價790元

下半年擬陸續開通：

華夏航空股份有(you)限公司 重慶（或(huo)貴陽）—張家界—邵(shao)陽—長沙(sha) 機型為CRJ900。

廣州(zhou)—武(wu)岡(gang)(1個半(ban)小(xiao)時(shi)(shi))—昆(kun)明(ming)(1個半(ban)小(xiao)時(shi)(shi))；廣州(zhou)—邵陽—成都；上海—邵陽—昆(kun)明(ming)；上海—南昌(1個小(xiao)時(shi)(shi)40分鐘)—武(wu)岡(gang)(4個小(xiao)時(shi)(shi))；深圳(zhen)—武(wu)岡(gang)(1個半(ban)小(xiao)時(shi)(shi))—西安(2個小(xiao)時(shi)(shi))等航(hang)線。

到2020年爭取開通8條(tiao)航線。

建設背景

自國(guo)家(jia)(jia)民(min)(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空總局把(ba)武岡(gang)民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)列入(ru)《全國(guo)民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布局規(gui)(gui)劃》2011-2020年(nian)全國(guo)新增民(min)(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)范疇(chou)后(hou)(hou)，邵(shao)陽(yang)(yang)、武岡(gang)兩級黨委(wei)(wei)、政(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)高度(du)重視，舉(ju)全市(shi)(shi)之(zhi)力(li)，積極開展機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設項目前(qian)(qian)(qian)期(qi)(qi)(qi)準備(bei)工作。2011年(nian)4月(yue)8日，國(guo)家(jia)(jia)民(min)(min)(min)航(hang)局下發(fa)《關于中國(guo)民(min)(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空發(fa)展第十(shi)二個五年(nian)規(gui)(gui)劃》，明確將武岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)納入(ru)了(le)國(guo)家(jia)(jia)民(min)(min)(min)航(hang)“十(shi)二五”新建(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)劃。2011年(nian)12月(yue)30日，為進一(yi)步加強(qiang)對武岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設的(de)領(ling)(ling)導(dao)和(he)實施力(li)度(du)，邵(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)決(jue)定成(cheng)立邵(shao)陽(yang)(yang)武岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設有限責任(ren)公(gong)(gong)司，并(bing)明確了(le)公(gong)(gong)司領(ling)(ling)導(dao)班子成(cheng)員。公(gong)(gong)司成(cheng)立后(hou)(hou)，按照邵(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)和(he)武岡(gang)市(shi)(shi)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)以(yi)及(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設協調指揮部(bu)的(de)要求，抓緊了(le)公(gong)(gong)司籌(chou)建(jian)和(he)項目前(qian)(qian)(qian)期(qi)(qi)(qi)工作，做到公(gong)(gong)司籌(chou)建(jian)和(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設前(qian)(qian)(qian)期(qi)(qi)(qi)工作兩不誤。一(yi)是(shi)基本完成(cheng)了(le)公(gong)(gong)司籌(chou)建(jian)工作；二是(shi)加快了(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設項目前(qian)(qian)(qian)期(qi)(qi)(qi)工作；三是(shi)加快了(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)外工程項目建(jian)設準備(bei)工作進度(du)；四(si)是(shi)加快了(le)征(zheng)地拆遷的(de)前(qian)(qian)(qian)期(qi)(qi)(qi)工作速度(du)；五是(shi)按照邵(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)(wei)、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)領(ling)(ling)導(dao)的(de)要求，制定了(le)《機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設自籌(chou)資金(jin)籌(chou)措方案》。

修建計劃

2012年(nian)(nian)(nian)5月(yue)底前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)場立項審批，2012年(nian)(nian)(nian)8月(yue)底前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)項目科研(yan)，2012年(nian)(nian)(nian)10月(yue)底前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)場總體(ti)規劃(hua)、初(chu)步設計(ji)，2012年(nian)(nian)(nian)12月(yue)底前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)設計(ji)并(bing)開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設，2016年(nian)(nian)(nian)建(jian)成(cheng)(cheng)試飛。2012年(nian)(nian)(nian)重點要完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)的工(gong)(gong)(gong)作：完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)場報批和報建(jian)審批工(gong)(gong)(gong)作；盡快開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設場外工(gong)(gong)(gong)程；全(quan)面完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)征地拆遷任務(wu)；按計(ji)劃(hua)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)年(nian)(nian)(nian)度資金籌(chou)措任務(wu)。

武(wu)岡(gang)機(ji)場處于湖南省西(xi)(xi)南部區域中(zhong)心，可輻射周邊衡陽、懷(huai)化、永州、桂林(lin)等地(di)人(ren)口2500多萬(wan)(wan)，是湘西(xi)(xi)南乃(nai)至我國西(xi)(xi)南黃金旅(lv)(lv)游線上的一個重要節(jie)點。機(ji)場項目(mu)總投資概算9．68億元，占地(di)133．9公頃，目(mu)前跑道2600米(mi)、4個機(ji)位。2017年(nian)，邵陽武(wu)岡(gang)機(ji)場力爭(zheng)實現(xian)年(nian)旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)10萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)、運輸起(qi)降1200架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)左右(you)；到2020年(nian)，力爭(zheng)開通8條航線，實現(xian)年(nian)旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)25萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)，貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)500噸、運輸起(qi)降3247架(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)；遠期目(mu)標到2040年(nian)，總用地(di)225公頃，旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)190萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)。

航點布局

2013年4月22日，邵陽(yang)武岡(gang)機場公(gong)司聯(lian)合(he)武岡(gang)市國土資源局、灣(wan)頭橋鎮、頭堂鄉(xiang)及(ji)所涉(she)村組干部(bu)對機場場址征(zheng)地(di)(di)范(fan)圍邊(bian)界(jie)進行定點劃界(jie)，標志(zhi)著邵陽(yang)武岡(gang)機場項目征(zheng)地(di)(di)拆遷工作全面啟動。

勘(kan)(kan)測現場，工(gong)(gong)作人(ren)員們穿山越(yue)嶺(ling)，在滿是荊棘的灌木(mu)叢中開展(zhan)打(da)(da)樁劃(hua)界(jie)工(gong)(gong)作。市國(guo)土資源(yuan)局(ju)測繪(hui)院承擔此次機(ji)場場址(zhi)勘(kan)(kan)界(jie)定(ding)點工(gong)(gong)作。放(fang)樣(yang)打(da)(da)樁間距標準為每50米一個(ge)，用紅色油漆進(jin)行(xing)標記。各鄉(xiang)鎮、國(guo)土所對勘(kan)(kan)界(jie)、立樁造成的青苗損毀(hui)情況進(jin)行(xing)了詳盡的登記工(gong)(gong)作。村(cun)組(zu)干(gan)部(bu)為勘(kan)(kan)測組(zu)帶路并(bing)組(zu)織勞力開挖邊溝。通過(guo)各部(bu)門(men)的通力合作，預計三(san)天時(shi)間可完成機(ji)場場址(zhi)征地范圍邊界(jie)放(fang)樣(yang)打(da)(da)樁工(gong)(gong)作。

據了解，為(wei)順利推進(jin)征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)(chai)遷(qian)工(gong)(gong)(gong)作，邵陽武岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建設工(gong)(gong)(gong)作協調領導(dao)小組(zu)作了大(da)量卓有成效的工(gong)(gong)(gong)作。前期主動和國土(tu)、林業等相關部(bu)門(men)(men)協調配(pei)合(he)開展相關資料的收集(ji)，并(bing)向上(shang)級(ji)部(bu)門(men)(men)銜接辦理了各項(xiang)(xiang)審批手(shou)續。并(bing)于4月16日召開了機(ji)(ji)場(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)(chai)遷(qian)工(gong)(gong)(gong)作方(fang)案專題討論會，充分聽取所涉(she)單位、部(bu)門(men)(men)的意見，進(jin)一步完善(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)(chai)遷(qian)工(gong)(gong)(gong)作方(fang)案，為(wei)有序開展征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)(chai)遷(qian)工(gong)(gong)(gong)作打下(xia)了良好基礎。由涉(she)及鄉、村(cun)組(zu)干部(bu)牽頭，多次(ci)召開村(cun)組(zu)會協調征(zheng)地(di)(di)拆(chai)(chai)(chai)遷(qian)工(gong)(gong)(gong)作。

2013年7月20日，邵陽武岡(gang)機場臨時氣(qi)象(xiang)(xiang)觀(guan)測(ce)站(zhan)氣(qi)象(xiang)(xiang)資(zi)(zi)料分(fen)析評(ping)審(shen)會(hui)在武岡(gang)召開，機場臨時氣(qi)象(xiang)(xiang)觀(guan)測(ce)站(zhan)氣(qi)象(xiang)(xiang)資(zi)(zi)料通過評(ping)審(shen)。

評審會(hui)(hui)由民(min)航中南(nan)地區(qu)管理(li)局(ju)氣象處(chu)處(chu)長區(qu)志中主持，武岡市(shi)委常委、邵陽武岡機場(chang)建設有限責任公司總(zong)經理(li)劉貽(yi)銀(yin)等出席(xi)會(hui)(hui)議，民(min)航中南(nan)地區(qu)管理(li)局(ju)、民(min)航湖南(nan)空管分(fen)局(ju)等相關單位代表參加會(hui)(hui)議。

國務院(yuan)、中央軍委(wei)正(zheng)在(zai)(zai)(zai)按程(cheng)(cheng)序對邵陽武岡機場項(xiang)目進(jin)行(xing)審(shen)批，預計(ji)8月份(fen)能夠完成立項(xiang)審(shen)批；同時，征(zheng)地拆(chai)遷、可(ke)研報(bao)告評(ping)審(shen)、場外工(gong)程(cheng)(cheng)項(xiang)目建設、資金籌(chou)措等(deng)工(gong)作都(dou)在(zai)(zai)(zai)緊張有序開展(zhan)，各項(xiang)前期工(gong)作基本準備就(jiu)緒，只要機場項(xiang)目通過國家立項(xiang)，就(jiu)能在(zai)(zai)(zai)最短的時間內開工(gong)建設。

邵(shao)陽(yang)武(wu)岡機(ji)場臨時(shi)氣象觀測站于2012年(nian)4月(yue)1日試運(yun)(yun)行(xing)，2012年(nian)4月(yue)27日通過驗收， 2012年(nian)5月(yue)1日起正式運(yun)(yun)行(xing)，運(yun)(yun)行(xing)狀況一直(zhi)良好。

評估人(ren)員實(shi)(shi)地查看了(le)機(ji)(ji)場臨(lin)(lin)(lin)時氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)，詳細了(le)解(jie)溫度(du)、濕度(du)、氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓、風(feng)向、風(feng)速等方面的(de)(de)(de)數(shu)(shu)據，特(te)別關注雷暴、云霧、大(da)風(feng)等極(ji)(ji)端天氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)出現的(de)(de)(de)頻率和強度(du)，對氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)資料進(jin)行了(le)分析討論。從臨(lin)(lin)(lin)時氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象統計資料分析來(lai)看，在武岡機(ji)(ji)場場區出現的(de)(de)(de)極(ji)(ji)端天氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，比(bi)機(ji)(ji)場選(xuan)址時選(xuan)用的(de)(de)(de)武岡國家基(ji)本氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)同期出現的(de)(de)(de)次(ci)數(shu)(shu)略少(shao)，場區實(shi)(shi)際觀(guan)測(ce)(ce)結(jie)果(guo)優(you)于預想的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象條件；臨(lin)(lin)(lin)時氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)探測(ce)(ce)的(de)(de)(de)常年最大(da)風(feng)向為北向，與機(ji)(ji)場跑道方向28°基(ji)本相當。武岡機(ji)(ji)場臨(lin)(lin)(lin)時氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)觀(guan)測(ce)(ce)數(shu)(shu)據采集、資料統計，基(ji)本符合民航觀(guan)測(ce)(ce)規(gui)范的(de)(de)(de)要求。

邵陽武岡機場(chang)于2013年8月(yue)27日正(zheng)式開(kai)展開(kai)工(gong)(gong)前(qian)準(zhun)備工(gong)(gong)作，確保機場(chang)10月(yue)底正(zheng)式開(kai)工(gong)(gong)。

新(xin)建邵陽武岡民(min)用機場(chang)(chang),是由國(guo)務院、中央(yang)軍委日前批(pi)復同意的(de)。邵陽武岡機場(chang)(chang)為國(guo)內支線機場(chang)(chang)，本期(qi)工程按滿(man)足2020年旅(lv)客年吞吐量25萬人次(ci)、貨郵年吞吐量500萬噸能力設計，新(xin)建一(yi)條2600米跑道，航站(zhan)樓3000平方米，站(zhan)坪機位4個；配套建設通信、導航、氣象、供電、供水(shui)、供油、消防救(jiu)援等生產(chan)設施，機場(chang)(chang)總(zong)投資9.57億元，場(chang)(chang)址位于(yu)武岡市頭堂(tang)鄉(xiang)荷塘(tang)村附近。

新建(jian)湖(hu)南武(wu)岡機場已(yi)列入經國(guo)(guo)務院(yuan)審(shen)議(yi)通過，由(you)國(guo)(guo)家發展改(gai)革委和(he)(he)原(yuan)民(min)航總局(ju)頒布(bu)(bu)實施(shi)的《全國(guo)(guo)民(min)用(yong)機場布(bu)(bu)局(ju)規(gui)劃》，屬(shu)(shu)于(yu)2011-2020年(nian)期間新增項目，符合《中國(guo)(guo)民(min)用(yong)航空發展第十二個(ge)五年(nian)規(gui)劃》，屬(shu)(shu)新增機場項目。邵(shao)陽(yang)武(wu)岡機場正式開(kai)(kai)工(gong)前還需要經歷可行(xing)性(xing)研究、總體規(gui)劃初步(bu)設(she)計和(he)(he)施(shi)工(gong)設(she)計3個(ge)階(jie)段(duan)。為(wei)實現“2013年(nian)動工(gong)、2015年(nian)底(di)竣工(gong)試(shi)飛”的目標(biao)，機場建(jian)設(she)指(zhi)揮部在爭取立項批復的同時，適度超前、統籌推進，已(yi)啟動或基(ji)本完成(cheng)可行(xing)性(xing)研究階(jie)段(duan)、總體規(gui)劃和(he)(he)初步(bu)設(she)計階(jie)段(duan)大部分工(gong)作，征地拆遷已(yi)基(ji)本完成(cheng)，2.2公里(li)的施(shi)工(gong)便道已(yi)經竣工(gong)，其他場外(wai)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)也已(yi)經全面鋪開(kai)(kai)，力爭2015年(nian)底(di)試(shi)飛。

武岡民(min)用機場建設，將填補我(wo)省湘(xiang)中地(di)區(qu)民(min)用機場的空白，有利于完善我(wo)省民(min)航機場布(bu)局，改善邵陽(yang)市(shi)及周邊地(di)區(qu)對(dui)外交(jiao)通條件，優化投資環(huan)境，推動當(dang)地(di)經濟社會發展和(he)以崀(lang)山為龍頭的旅(lv)游資源開發。