機場介紹

簡介

芷江機場位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，建成于1942年，二戰(zhan)期間，這里曾是盟(meng)軍在遠東的第二大軍用機場，陳納德及其所組織的美國(guo)(guo)志愿航空隊(dui)“飛(fei)虎隊(dui)”，曾以此為基(ji)地迎(ying)擊日寇，為支(zhi)援中國(guo)(guo)抗戰(zhan)做出了重大貢(gong)獻(xian)，后為空軍保(bao)留機場，為飛(fei)虎隊(dui)支(zhi)援中國(guo)(guo)抗戰(zhan)的一個重要基(ji)地。現(xian)機場旁建有飛(fei)虎隊(dui)陳列室。

新中國成立后，機場閑置40多年(nian)(nian)。2001年(nian)(nian)12月(yue)，芷江機場改(gai)擴建(jian)工程(cheng)項目經(jing)國務院、中央(yang)軍委批(pi)準正(zheng)式(shi)(shi)立項，2002年(nian)(nian)7月(yue)經(jing)國家發改(gai)委、總參謀部批(pi)復了《湖南省(sheng)懷(huai)化芷江機場改(gai)擴建(jian)工程(cheng)可行(xing)性研究報告》，2003年(nian)(nian)元月(yue)正(zheng)式(shi)(shi)開工，同年(nian)(nian)納(na)入(ru)湖南省(sheng)重(zhong)點工程(cheng)。經(jing)過為期兩年(nian)(nian)的建(jian)設，2005年(nian)(nian)3月(yue)通(tong)(tong)(tong)過竣工驗收(shou)，8月(yue)通(tong)(tong)(tong)過行(xing)業(ye)驗收(shou)，同年(nian)(nian)12月(yue)19日正(zheng)式(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)航(hang)。現已開通(tong)(tong)(tong)懷(huai)化—廣州（經(jing)停長沙）航(hang)線。該工程(cheng)先后被評為優(you)良工程(cheng)，市、省(sheng)級重(zhong)點工程(cheng)目標管(guan)理先進單位。

機場基建

改擴建后的芷(zhi)江(jiang)機(ji)(ji)場占(zhan)地(di)1762畝(mu)，跑道(dao)長(chang)2000米(mi)，寬45米(mi)，厚度(du)0.3米(mi)，兩(liang)側道(dao)肩(jian)各1.5米(mi)，聯絡道(dao)長(chang)208米(mi)，停機(ji)(ji)坪(ping)10500平(ping)方米(mi)（100米(mi)×105米(mi)），跑道(dao)兩(liang)端(duan)設有長(chang)60米(mi)，寬48米(mi)的防吹坪(ping)，飛(fei)行區障(zhang)礙物處理高度(du)除滿(man)足(zu)CRJ-200型支線(xian)(xian)飛(fei)行安(an)全使用外，還考慮滿(man)足(zu)B737-300型飛(fei)機(ji)(ji)使用要求。機(ji)(ji)場建設標準為(wei)3C級(ji)。航站樓2400平(ping)方米(mi)。芷(zhi)江(jiang)機(ji)(ji)場為(wei)懷(huai)化地(di)區的航空港，是一個3C國內支線(xian)(xian)機(ji)(ji)場（軍(jun)民合用），可滿(man)足(zu)波音737—300型飛(fei)機(ji)(ji)（140個座位(wei)）全載起降(jiang)。

機場航班

中國(guo)南(nan)方航(hang)空(kong)公(gong)司(si)（北海，北京首都）  （該航(hang)班(ban)已(yi)暫(zan)停(ting)，恢復(fu)時間不明）

春秋航空（昆明，上海-虹(hong)橋）

天(tian)津航空（海口，西(xi)安）

北部灣航空（南寧(ning)，青島）

深圳航(hang)空（成(cheng)都、泉州）

華夏航空（重(zhong)慶(qing)江北、福州長樂）自2017年7月31日起執(zhi)飛

長安(an)(an)航空（西安(an)(an)咸陽、三(san)亞(ya)鳳凰）自2017年(nian)7月(yue)29日(ri)起執飛

東海(hai)航(hang)空（深圳寶(bao)安、天津(jin)濱(bin)海(hai)）自2017年(nian)7月(yue)29日起執飛

機場建設

一期工程

本(ben)期機場航站區(qu)按滿(man)足(zu)2010年旅客(ke)吞吐量20萬人次、貨郵(you)吞吐量3200噸的(de)容量進行設計建(jian)設，在(zai)2005年建(jian)成投入(ru)使用(yong)。

SMS體系建設

2012年(nian)11月14日至16日，民航湖南監管局(ju)空管SMS工(gong)作組(zu)在王小龍副局(ju)長(chang)的帶(dai)領下(xia)對(dui)懷(huai)化芷江(jiang)機(ji)場空管SMS建(jian)(jian)設(she)情況進(jin)行了評估(gu)驗(yan)收。工(gong)作組(zu)通(tong)過聽取匯報、查看臺帳、現場檢查、組(zu)織訪(fang)談等多種方式，從(cong)安(an)(an)全(quan)政(zheng)策(ce)和目(mu)標、安(an)(an)全(quan)風(feng)險(xian)管理、安(an)(an)全(quan)保證(zheng)及安(an)(an)全(quan)促進(jin)四部分(fen)對(dui)芷江(jiang)機(ji)場空管SMS建(jian)(jian)設(she)進(jin)行逐條審核，最終(zhong)芷江(jiang)機(ji)場以高符合率順利(li)通(tong)過了驗(yan)收。

長遠發展

2012年(nian)2月(yue)14日(ri)，國(guo)家發改(gai)委和解放軍(jun)總參謀部對芷(zhi)江(jiang)機場(chang)改(gai)擴(kuo)建(jian)項目(mu)作出了正式批復，同(tong)意該(gai)項目(mu)以2020年(nian)旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)40萬人次，貨郵吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)960噸為目(mu)標進(jin)行設(she)計。主要建(jian)設(she)內容包括：跑道向(xiang)北延(yan)長至(zhi)2600米，新建(jian)一(yi)條垂(chui)直聯絡道，站坪擴(kuo)建(jian)至(zhi)23700平方米，航(hang)站樓擴(kuo)建(jian)至(zhi)5300平方米。同(tong)時(shi)相(xiang)應增加和改(gai)善(shan)其他設(she)施設(she)備。總投資4.24億(yi)元。

機場運營

2005年(nian)12月19日上(shang)午10點45分，一架(jia)從廣(guang)州起飛(fei)經停長沙的空(kong)客A-319飛(fei)機(ji)滿載乘客平穩降落在芷江(jiang)機(ji)場(chang)，3個小時后，這(zhe)架(jia)飛(fei)機(ji)安(an)全起飛(fei)返航(hang)(hang)，這(zhe)標志著抗(kang)戰英雄機(ji)場(chang)芷江(jiang)機(ji)場(chang)正式復航(hang)(hang)。

2005年(nian)以前湖南省共有4個民用機(ji)場，分布在(zai)長沙、張(zhang)家界、永州和常德。芷江機(ji)場通航(hang)(hang)后，湖南省民用機(ji)場增(zeng)至5個。芷江機(ji)場整體工程于2005年(nian)3月(yue)中(zhong)旬進(jin)行了(le)竣(jun)工驗收(shou)，2005年(nian)8月(yue)通過民航(hang)(hang)中(zhong)南地區(qu)管(guan)理局的(de)行業驗收(shou)。2005年(nian)3月(yue)、7月(yue)、11月(yue)，由國家民航(hang)(hang)總局校(xiao)飛中(zhong)心組織對機(ji)場進(jin)行了(le)校(xiao)飛，場內(nei)各類儀(yi)器、儀(yi)表、設(she)備均(jun)符(fu)合國家民航(hang)(hang)規范要求，校(xiao)飛十分成功。

在(zai)芷(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)機場通(tong)航(hang)當日(ri)，芷(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)－長(chang)沙－廣(guang)州(zhou)航(hang)線正式開(kai)通(tong)，懷化(hua)到廣(guang)州(zhou)的(de)(de)(de)時間由20小時縮短為2小時。芷(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)－長(chang)沙－廣(guang)州(zhou)航(hang)線班(ban)(ban)期(qi)為一(yi)周(zhou)四(si)班(ban)(ban)，由南航(hang)執行(xing)，逢周(zhou)一(yi)、二、四(si)、六(liu)每(mei)天一(yi)個(ge)航(hang)班(ban)(ban)往返。2005年9月(yue)30日(ri)起，由世界第二大飛(fei)(fei)機制造公(gong)司(si)生產(chan)的(de)(de)(de)127座空中(zhong)客(ke)車(che)A319-200型飛(fei)(fei)機代(dai)替了以前48座的(de)(de)(de)ERJ-145型飛(fei)(fei)機，執行(xing)從廣(guang)州(zhou)經長(chang)沙到芷(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)的(de)(de)(de)往返航(hang)程。2007年9月(yue)21日(ri)，懷化(hua)至北(bei)京(jing)的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)(ban)正式開(kai)通(tong)。每(mei)周(zhou)三班(ban)(ban)，逢周(zhou)三、周(zhou)五、周(zhou)日(ri)飛(fei)(fei)，北(bei)京(jing)至懷化(hua)的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)(ban)周(zhou)二、周(zhou)四(si)、周(zhou)六(liu)飛(fei)(fei)。使芷(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)機場出港的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)(ban)由每(mei)周(zhou)7班(ban)(ban)增加到每(mei)周(zhou)10班(ban)(ban)，芷(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)機場的(de)(de)(de)利用(yong)率有了大幅提高。