機場介紹

簡介

芷江機場位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，建成于1942年，二戰(zhan)(zhan)期間，這里曾是盟(meng)軍(jun)在遠東的第二大(da)軍(jun)用機(ji)場(chang)，陳(chen)納(na)德及其所組(zu)織的美國志愿航空(kong)隊(dui)“飛虎(hu)隊(dui)”，曾以此為基地(di)迎擊日寇，為支援(yuan)中國抗戰(zhan)(zhan)做出了重大(da)貢獻，后為空(kong)軍(jun)保留機(ji)場(chang)，為飛虎(hu)隊(dui)支援(yuan)中國抗戰(zhan)(zhan)的一個重要基地(di)。現機(ji)場(chang)旁建有飛虎(hu)隊(dui)陳(chen)列(lie)室。

新(xin)中(zhong)國成(cheng)立后(hou)，機(ji)場(chang)(chang)閑置40多年(nian)。2001年(nian)12月(yue)，芷江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)改擴建工(gong)(gong)(gong)程項目(mu)(mu)經國務院、中(zhong)央軍委(wei)(wei)批準正(zheng)式立項，2002年(nian)7月(yue)經國家發(fa)改委(wei)(wei)、總參謀部(bu)批復(fu)了《湖南省懷(huai)化(hua)芷江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)改擴建工(gong)(gong)(gong)程可行(xing)性研(yan)究(jiu)報(bao)告》，2003年(nian)元(yuan)月(yue)正(zheng)式開工(gong)(gong)(gong)，同年(nian)納(na)入湖南省重點工(gong)(gong)(gong)程。經過為期兩年(nian)的建設，2005年(nian)3月(yue)通(tong)過竣工(gong)(gong)(gong)驗收，8月(yue)通(tong)過行(xing)業驗收，同年(nian)12月(yue)19日正(zheng)式通(tong)航。現已開通(tong)懷(huai)化(hua)—廣州（經停長沙）航線。該工(gong)(gong)(gong)程先后(hou)被評為優(you)良工(gong)(gong)(gong)程，市、省級(ji)重點工(gong)(gong)(gong)程目(mu)(mu)標(biao)管(guan)理先進單位。

機場基建

改(gai)擴建(jian)后的芷江機(ji)場(chang)占(zhan)地1762畝，跑道長2000米(mi)，寬(kuan)45米(mi)，厚度0.3米(mi)，兩側道肩各1.5米(mi)，聯絡道長208米(mi)，停機(ji)坪(ping)10500平(ping)方米(mi)（100米(mi)×105米(mi)），跑道兩端設有長60米(mi)，寬(kuan)48米(mi)的防(fang)吹(chui)坪(ping)，飛(fei)行區障礙物(wu)處理(li)高度除滿足(zu)(zu)CRJ-200型(xing)(xing)支(zhi)線飛(fei)行安全(quan)使用(yong)外(wai)，還考慮(lv)滿足(zu)(zu)B737-300型(xing)(xing)飛(fei)機(ji)使用(yong)要求(qiu)。機(ji)場(chang)建(jian)設標準(zhun)為3C級。航站樓2400平(ping)方米(mi)。芷江機(ji)場(chang)為懷化地區的航空(kong)港，是(shi)一個3C國內(nei)支(zhi)線機(ji)場(chang)（軍民合(he)用(yong)），可(ke)滿足(zu)(zu)波音737—300型(xing)(xing)飛(fei)機(ji)（140個座位）全(quan)載起降。

機場航班

中國(guo)南方航空公司(si)（北海，北京首都）  （該航班已(yi)暫停，恢復(fu)時(shi)間不明(ming)）

春秋航空（昆明，上海-虹橋(qiao)）

天津航空(kong)（海口(kou)，西安）

北部(bu)灣航空（南寧，青(qing)島）

深圳航空（成都、泉州(zhou)）

華(hua)夏航(hang)空(kong)（重慶(qing)江北(bei)、福州長樂）自2017年7月(yue)31日起執飛

長安航空(kong)（西安咸陽、三亞鳳(feng)凰）自(zi)2017年(nian)7月29日起執飛

東海(hai)航空（深圳寶(bao)安、天津濱(bin)海(hai)）自2017年7月29日起執飛

機場建設

一期工程

本期機場航站區(qu)按滿(man)足2010年旅客吞吐量(liang)20萬人次、貨郵吞吐量(liang)3200噸的容量(liang)進行設計建設，在(zai)2005年建成投入使(shi)用。

SMS體系建設

2012年11月(yue)14日(ri)至16日(ri)，民航湖南監管(guan)(guan)局(ju)空管(guan)(guan)SMS工作組在王小龍(long)副局(ju)長的帶領下對懷化芷江(jiang)機場空管(guan)(guan)SMS建(jian)設(she)情況進(jin)(jin)行了(le)評估驗(yan)收(shou)。工作組通過(guo)聽取匯報(bao)、查(cha)看臺(tai)帳、現場檢查(cha)、組織訪談等多種方式，從(cong)安(an)全(quan)政策和目標、安(an)全(quan)風(feng)險(xian)管(guan)(guan)理(li)、安(an)全(quan)保證及安(an)全(quan)促進(jin)(jin)四部分(fen)對芷江(jiang)機場空管(guan)(guan)SMS建(jian)設(she)進(jin)(jin)行逐條審核，最終芷江(jiang)機場以高符合率順利(li)通過(guo)了(le)驗(yan)收(shou)。

長遠發展

2012年2月14日，國家(jia)發改委和(he)解放軍(jun)總參謀部對芷(zhi)江機(ji)場改擴(kuo)建項(xiang)目作(zuo)出(chu)了正式(shi)批復，同意該(gai)項(xiang)目以2020年旅客吞(tun)吐(tu)量40萬人次，貨郵吞(tun)吐(tu)量960噸為目標進行設(she)計(ji)。主要建設(she)內容(rong)包括：跑道(dao)(dao)向北(bei)延長至2600米(mi)，新建一條垂直(zhi)聯(lian)絡道(dao)(dao)，站坪擴(kuo)建至23700平方米(mi)，航站樓擴(kuo)建至5300平方米(mi)。同時相(xiang)應增(zeng)加(jia)和(he)改善其(qi)他設(she)施設(she)備。總投資4.24億元(yuan)。

機場運營

2005年12月19日上午(wu)10點45分，一架從廣州起飛(fei)經停長沙(sha)的空客(ke)A-319飛(fei)機滿載乘客(ke)平(ping)穩(wen)降落(luo)在芷江機場，3個小時后，這(zhe)架飛(fei)機安全(quan)起飛(fei)返航(hang)(hang)，這(zhe)標志(zhi)著抗(kang)戰英雄機場芷江機場正式復航(hang)(hang)。

2005年(nian)以(yi)前(qian)湖(hu)南省共有4個民(min)(min)(min)用機(ji)場(chang)，分(fen)布在長沙、張家(jia)(jia)界(jie)、永州和常德。芷江(jiang)機(ji)場(chang)通航(hang)后，湖(hu)南省民(min)(min)(min)用機(ji)場(chang)增至5個。芷江(jiang)機(ji)場(chang)整體工程于2005年(nian)3月(yue)中旬進(jin)行了(le)竣工驗收(shou)，2005年(nian)8月(yue)通過民(min)(min)(min)航(hang)中南地區管理局的行業驗收(shou)。2005年(nian)3月(yue)、7月(yue)、11月(yue)，由國家(jia)(jia)民(min)(min)(min)航(hang)總(zong)局校(xiao)飛中心組織(zhi)對機(ji)場(chang)進(jin)行了(le)校(xiao)飛，場(chang)內各類儀器、儀表、設備均符合(he)國家(jia)(jia)民(min)(min)(min)航(hang)規范要求，校(xiao)飛十分(fen)成功(gong)。

在芷(zhi)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)通航當日(ri)，芷(zhi)江(jiang)－長沙－廣州航線正式開(kai)通，懷(huai)化(hua)到廣州的(de)時(shi)間(jian)由20小時(shi)縮短為2小時(shi)。芷(zhi)江(jiang)－長沙－廣州航線班(ban)(ban)期為一(yi)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)四(si)班(ban)(ban)，由南航執(zhi)行(xing)，逢(feng)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)一(yi)、二、四(si)、六每(mei)天一(yi)個(ge)航班(ban)(ban)往返(fan)。2005年9月30日(ri)起，由世界第二大(da)飛機(ji)(ji)(ji)制造公司生產的(de)127座(zuo)空中客車A319-200型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)代替(ti)了以前48座(zuo)的(de)ERJ-145型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)，執(zhi)行(xing)從廣州經長沙到芷(zhi)江(jiang)的(de)往返(fan)航程。2007年9月21日(ri)，懷(huai)化(hua)至北京的(de)航班(ban)(ban)正式開(kai)通。每(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)三(san)班(ban)(ban)，逢(feng)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)三(san)、周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)五、周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)日(ri)飛，北京至懷(huai)化(hua)的(de)航班(ban)(ban)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)二、周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)四(si)、周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)六飛。使芷(zhi)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)出港的(de)航班(ban)(ban)由每(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)7班(ban)(ban)增加到每(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)10班(ban)(ban)，芷(zhi)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)利用(yong)率有了大(da)幅提高。