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簡介

衡(heng)陽(yang)(yang)(yang)南(nan)(nan)(nan)(nan)岳機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)位于(yu)湖南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)第二(er)大(da)城市(shi)(shi)、中南(nan)(nan)(nan)(nan)重鎮(zhen)、全國(guo)重要綜合交通(tong)樞紐(niu)——衡(heng)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)衡(heng)南(nan)(nan)(nan)(nan)縣城云集鎮(zhen)西(xi)南(nan)(nan)(nan)(nan)部，為國(guo)家重要4C支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，定位為湘中南(nan)(nan)(nan)(nan)地區(qu)航(hang)空中心，中南(nan)(nan)(nan)(nan)地區(qu)第一個托管模式的機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。衡(heng)陽(yang)(yang)(yang)南(nan)(nan)(nan)(nan)岳機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)按4D規劃(hua)、4C建成、4E留足發(fa)展空間，航(hang)站樓工程于(yu)2013年初正式開工，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)一期工程由南(nan)(nan)(nan)(nan)岳機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)投資總公司承建，由國(guo)家和省(sheng)、衡(heng)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)出資建設，總投資9.98億(yi)元(yuan)(yuan)，其中國(guo)家總投資4.78億(yi)元(yuan)(yuan)，衡(heng)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)自籌5.2億(yi)元(yuan)(yuan)，占地面(mian)(mian)積2142畝，總建筑占地面(mian)(mian)積14316平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)。一條標準為2600米(mi)(mi)(mi)(mi)×45米(mi)(mi)(mi)(mi)跑道，一座(zuo)14300平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)的航(hang)站樓，停機(ji)(ji)(ji)坪31000平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)，停機(ji)(ji)(ji)位5個（3C1B），可保障空客320、波(bo)音(yin)738機(ji)(ji)(ji)型起降；一條長155.5米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)18米(mi)(mi)(mi)(mi)的聯(lian)絡滑行道；停車(che)場(chang)(chang)7300平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)，貨運站300平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)；6744平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)的輔助生產、辦公及生活(huo)服務設施(shi)；航(hang)管樓800平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)，并建有通(tong)信導航(hang)、助航(hang)燈光及其配套設施(shi)。衡(heng)陽(yang)(yang)(yang)南(nan)(nan)(nan)(nan)岳機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)停車(che)場(chang)(chang)實(shi)行免(mian)費(fei)開放，不收(shou)取任何(he)停場(chang)(chang)費(fei)、過夜(ye)費(fei)。

南(nan)岳機(ji)場(chang)(chang)于(yu)(yu)2010年11月獲國務(wu)院常務(wu)會議通過，機(ji)場(chang)(chang)投(tou)資9.98億(yi)元，年旅客吞(tun)(tun)吐量45萬人次、貨(huo)郵吞(tun)(tun)吐量1600噸，通航(hang)城市(shi)(shi)有北京、上(shang)海、張(zhang)家界、西安、三亞、昆明，重慶，福州(zhou)，海口、杭州(zhou)、濟南(nan)、南(nan)寧輻射衡陽、邵陽、郴州(zhou)、永州(zhou)、株洲(zhou)、婁底(di)、湘潭、井岡山等周邊省市(shi)(shi)，對于(yu)(yu)打造衡陽西南(nan)云大(da)都市(shi)(shi)區，構(gou)建大(da)衡陽都市(shi)(shi)圈，提升南(nan)岳衡山品牌奠(dian)定基礎(chu)，刺激周邊省市(shi)(shi)產(chan)業(ye)群布局具有重大(da)意義(yi)。

衡(heng)陽(yang)(yang)南(nan)岳機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)位(wei)于湖南(nan)省衡(heng)南(nan)縣(xian)(xian)城(cheng)云(yun)集鎮，東臨京廣(guang)高(gao)鐵(tie)衡(heng)陽(yang)(yang)東站(zhan)、衡(heng)炎(yan)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、京港澳高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、107國道，北(bei)接(jie)衡(heng)陽(yang)(yang)白(bai)沙洲工業(ye)園區(qu)（深圳工業(ye)園）、湘(xiang)桂高(gao)鐵(tie)衡(heng)陽(yang)(yang)南(nan)站(zhan)、泉南(nan)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)，西連岳臨高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、衡(heng)邵高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、婁(lou)衡(heng)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、衡(heng)永(yong)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)。衡(heng)陽(yang)(yang)中心城(cheng)區(qu)通(tong)過蒸湘(xiang)南(nan)路(lu)(lu)直達(da)南(nan)岳機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。衡(heng)陽(yang)(yang)南(nan)岳機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)開通(tong)了(le)到北(bei)京、上(shang)海(hai)、西安、昆明、三亞(ya)、張家界(jie)，重(zhong)慶，福(fu)州(zhou)(zhou)，海(hai)口(kou)、杭(hang)州(zhou)(zhou)、貴陽(yang)(yang)、青島、廈門、濟南(nan)、南(nan)寧13市(shi)(shi)航(hang)線，后期將開通(tong)至成都、大(da)連、沈(shen)陽(yang)(yang)、哈爾(er)濱等(deng)航(hang)線。南(nan)岳機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)以衡(heng)陽(yang)(yang)為核心，輻射邵陽(yang)(yang)、郴州(zhou)(zhou)、永(yong)州(zhou)(zhou)、婁(lou)底(di)和株洲縣(xian)(xian)、炎(yan)陵、攸縣(xian)(xian)、茶陵、湘(xiang)潭(tan)縣(xian)(xian)等(deng)周邊49個(ge)縣(xian)(xian)市(shi)(shi)，8.97萬平方公(gong)里，受益人(ren)口(kou)超過3000萬。

南岳機(ji)場(chang)是(shi)國家(jia)發改委和(he)民(min)航總局列入全國民(min)用機(ji)場(chang)布局規劃的(de)重要機(ji)場(chang)，按(an)照全國干線機(ji)場(chang)規劃和(he)建設(she)，設(she)計起降波音(yin)737和(he)空客(ke)A320，主要服(fu)務范圍為湘中南地區

南岳機(ji)場(chang)(chang)航站樓(lou)外觀(guan)體(ti)現(xian)衡陽(yang)的(de)(de)特色(se)形(xing)象，從空中俯瞰，呈現(xian)“雙雁(yan)(yan)(yan)齊飛”狀。南岳機(ji)場(chang)(chang)航站樓(lou)位于(yu)機(ji)場(chang)(chang)跑道中部西側，設有離(li)港(gang)層和到港(gang)層兩(liang)層，兩(liang)邊(bian)都有高架(jia)橋，可實現(xian)航站樓(lou)與地面道路的(de)(de)無縫(feng)對(dui)接，最大限度地方便乘坐飛機(ji)的(de)(de)市(shi)民(min)，同時還配備(bei)了3400平方米的(de)(de)停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)，自駕車(che)(che)的(de)(de)旅客可以將車(che)(che)停(ting)放(fang)至(zhi)地面停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)后，乘坐手扶電梯即可直達出港(gang)大廳。南岳機(ji)場(chang)(chang)在建筑(zhu)設計(ji)上(shang)主打“大雁(yan)(yan)(yan)”文化牌，航站樓(lou)位于(yu)機(ji)場(chang)(chang)跑道中部，從遠處看(kan)，像一對(dui)振翅欲飛的(de)(de)大雁(yan)(yan)(yan)，大廳屋頂吊板呈現(xian)“群雁(yan)(yan)(yan)聚會”的(de)(de)景象。

南(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)首期(qi)起(qi)降B737和A320機(ji)型，2020年，機(ji)場(chang)起(qi)降客(ke)(ke)機(ji)43000架次，發送旅客(ke)(ke)360萬人次。南(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)對衡(heng)陽(yang)西南(nan)云大都(dou)市(shi)區(qu)經濟產生極(ji)大的拉動效(xiao)應，為(wei)打造大衡(heng)陽(yang)都(dou)市(shi)圈、唱響南(nan)岳(yue)衡(heng)山(shan)(shan)品(pin)牌奠(dian)定了良好的基礎。來(lai)衡(heng)陽(yang)必(bi)來(lai)衡(heng)山(shan)(shan)，已經成(cheng)(cheng)為(wei)眾(zhong)多(duo)來(lai)衡(heng)陽(yang)觀光、旅游客(ke)(ke)人的共識，南(nan)岳(yue)衡(heng)山(shan)(shan)已經成(cheng)(cheng)為(wei)首選(xuan)國際(ji)旅游目的地。南(nan)岳(yue)機(ji)場(chang)將進一(yi)步(bu)刺激衡(heng)陽(yang)周邊省市(shi)產業群合理(li)布局，輻射(she)效(xiao)應進一(yi)步(bu)凸現。

機場背景

通(tong)過(guo)對衡東縣境內的(de)霞流、月形山和衡南縣云集3個預(yu)選場址的(de)技術、投(tou)資(zi)、航行服務(wu)等研究(jiu)綜合(he)評價分析比較，以(yi)中國民用(yong)航空局機場司(si)副(fu)司(si)長刁永海(hai)為領(ling)隊的(de)民用(yong)衡陽南岳(yue)機場選址報告評審會專(zhuan)家(jia)達(da)成共識(shi)，推薦云集場址作為衡陽民用(yong)機場的(de)建設場址。

衡(heng)陽民用機(ji)(ji)場建(jian)(jian)設列入了全(quan)(quan)國(guo)(guo)民航機(ji)(ji)場2010年布(bu)局(ju)規劃(hua)(hua)中，符(fu)合全(quan)(quan)國(guo)(guo)民航機(ji)(ji)場布(bu)局(ju)規劃(hua)(hua)要求，更(geng)是實現全(quan)(quan)國(guo)(guo)民航機(ji)(ji)場布(bu)局(ju)規劃(hua)(hua)的(de)(de)需要。省(sheng)政府也在2008年發布(bu)了《關于支(zhi)持民航產業發展(zhan)的(de)(de)意見》，決定發展(zhan)構建(jian)(jian)以(yi)長沙機(ji)(ji)場為(wei)核心，以(yi)衡(heng)陽、張家界機(ji)(ji)場為(wei)輔心，以(yi)懷化、常德等機(ji)(ji)場為(wei)支(zhi)點的(de)(de)民用機(ji)(ji)場體系(xi)。衡(heng)陽機(ji)(ji)場的(de)(de)建(jian)(jian)設無(wu)疑將極大地(di)有利于完善湖南省(sheng)內(nei)機(ji)(ji)場布(bu)局(ju)，填補(bu)湘中南地(di)區民用機(ji)(ji)場的(de)(de)空(kong)白。

由于具(ju)有交通便利(li)、征拆量(liang)小、凈(jing)空、氣象及電(dian)磁(ci)環境(jing)(jing)良好等有利(li)因(yin)素，衡陽市云集區場(chang)址(zhi)(zhi)最終(zhong)得到(dao)了(le)專家們的(de)(de)“垂青”，一致推薦云集場(chang)址(zhi)(zhi)作(zuo)為(wei)民用(yong)衡陽機場(chang)的(de)(de)建(jian)設(she)(she)場(chang)址(zhi)(zhi)。專家組(zu)同時建(jian)議，衡南縣城應調整規劃方案，盡量(liang)遠(yuan)離航道(dao)，避免飛機的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)干擾(rao)；并(bing)按照國家有關規定做好凈(jing)空環境(jing)(jing)、電(dian)磁(ci)環境(jing)(jing)、建(jian)設(she)(she)場(chang)地(di)和發(fa)展用(yong)地(di)的(de)(de)保護工(gong)作(zuo)，并(bing)對地(di)質條(tiao)件(jian)進行(xing)重(zhong)點勘查。

市內交通

公交

167路：衡(heng)陽火車站→衡(heng)州(zhou)大道(dao)→蒸(zheng)陽南(nan)路→白(bai)沙(sha)洲(zhou)工業(ye)園(yuan)區→蒸(zheng)湘南(nan)路→南(nan)岳(yue)機場。票價：3元/人(ren)。

168路：南(nan)華(hua)(hua)大學(xue)新校區(qu)→華(hua)(hua)新汽(qi)車站(zhan)→生態公(gong)園左轉→華(hua)(hua)新大道→市委(延(yan)安路)→煙草局(ju)(長湖(hu)路)→417隊(解放路)→蓮(lian)湖(hu)廣場(chang)右轉→蒸湘南(nan)路→南(nan)岳(yue)機場(chang)。票價：3元/人。

云(yun)集(ji)1路(lu)(lu)：云(yun)市路(lu)(lu)口(kou)-縣(xian)(xian)委黨校-光彩怡園老年公(gong)寓-信合廣場(chang)-農業銀行縣(xian)(xian)支行-縣(xian)(xian)林業局-縣(xian)(xian)四大家機關-明德小學-新塘路(lu)(lu)口(kou)-縣(xian)(xian)人民醫院-城中加油站-清華路(lu)(lu)口(kou)-云(yun)峰路(lu)(lu)口(kou)-云(yun)集(ji)汽車站-銀龍泵業-福泉小區-前(qian)鑫管業-軍糧(liang)集(ji)團-海特加氣站-云(yun)集(ji)大道路(lu)(lu)口(kou)-曾(ceng)家灘-南岳機場(chang)，首班(ban)時(shi)間(jian)為6：30，末班(ban)時(shi)間(jian)為18：30。票價(jia)：1元/人。

巴士

直達巴士

南岳機(ji)(ji)場至(zhi)衡(heng)陽中(zhong)心汽車站(zhan)、南岳機(ji)(ji)場至(zhi)高鐵衡(heng)陽東站(zhan)兩條直達巴士線路(lu)。

衡(heng)陽中(zhong)心汽車站至南岳機場：途(tu)徑船山大道(dao)、蒸湘路(lu)、衡(heng)云干道(dao)到達機場，全(quan)程25公里，5臺25座(zuo)中(zhong)型中(zhong)級車輛。

王江汽車(che)站(高鐵衡陽東站)至南岳(yue)機場：途徑三環東路、G107、云集大道(dao)到達南岳(yue)機場，全(quan)程(cheng)35公里，5臺(tai)25座中(zhong)型(xing)中(zhong)級車(che)輛。

旅游巴士

南岳機(ji)場至南岳汽(qi)車站：南岳機(ji)場—衡云干道(dao)—三環(huan)南路—蔡倫大道(dao)—衡岳高速—南岳汽(qi)車站