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簡介

張家(jia)界荷花國際機(ji)(ji)(ji)場（IATA代碼：DYG，ICAO代碼：ZGDY）（曾稱大庸機(ji)(ji)(ji)場、張家(jia)界荷花機(ji)(ji)(ji)場）位于湖(hu)南省張家(jia)界市，為湖(hu)南省第二大國際機(ji)(ji)(ji)場。是中國自然(ran)風(feng)景最漂(piao)亮的機(ji)(ji)(ji)場之一(yi)、可遠觀(guan)天(tian)門洞。

1991年(nian)(nian)國(guo)務(wu)院總理李鵬(peng)簽署了大(da)(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)開(kai)工令(ling)并舉行大(da)(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)奠基(ji)開(kai)工典禮。1993年(nian)(nian)大(da)(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)試航成功(gong)。1994年(nian)(nian)年(nian)(nian)初，大(da)(da)(da)庸(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)更名(ming)為“大(da)(da)(da)庸(yong)張(zhang)(zhang)家界(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)”，1994年(nian)(nian)大(da)(da)(da)庸(yong)市更名(ming)為張(zhang)(zhang)家界(jie)市，8月18日，張(zhang)(zhang)家界(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)宣(xuan)告(gao)正(zheng)式(shi)通航。1995年(nian)(nian)10月31日，大(da)(da)(da)庸(yong)張(zhang)(zhang)家界(jie)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)更名(ming)為“張(zhang)(zhang)家界(jie)荷花(hua)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)”。1999年(nian)(nian)，張(zhang)(zhang)家界(jie)航空口(kou)(kou)岸(an)開(kai)通，舉行首航香(xiang)港儀式(shi)并開(kai)通了澳門航班。2011年(nian)(nian)張(zhang)(zhang)家界(jie)航空口(kou)(kou)岸(an)擴大(da)(da)(da)通過國(guo)家驗(yan)收。張(zhang)(zhang)家界(jie)荷花(hua)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)升級為張(zhang)(zhang)家界(jie)荷花(hua)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。2015年(nian)(nian)9月30日，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)T2航站(zhan)樓(lou)啟(qi)用。

2016年，荷花國(guo)際機(ji)場(chang)完成起降(jiang)架次1.6939萬架次，貨郵吞吐量(liang)1014.4噸，旅客吞吐量(liang)170.1712萬人(ren)次，位居全(quan)國(guo)第56名，同(tong)比提高2個(ge)名次。

2016年1月國(guo)務院正式批復同(tong)意(yi)在張(zhang)家界(jie)荷花(hua)國(guo)際機場口岸開(kai)展落地簽證工作，標志(zhi)著(zhu)張(zhang)家界(jie)市對外(wai)開(kai)放程(cheng)度提高到一個新水平。

硬件設施

荷花機(ji)(ji)場總占地面積363公(gong)頃，是按照國家民(min)航和國際(ji)民(min)航組織(zhi)有(you)關技術標準(zhun)設(she)(she)(she)計修建的4D類(lei)機(ji)(ji)場。跑(pao)道長2600米(mi)，寬(kuan)60米(mi)（含路肩(jian)(jian)），兩(liang)側道肩(jian)(jian)寬(kuan)各7.5米(mi)，厚(hou)度(du)0.32-0.34米(mi)，抗折強(qiang)度(du)4.5MPA，道肩(jian)(jian)厚(hou)度(du)0.12米(mi)，可(ke)供250座(zuo)以下中型飛機(ji)(ji)起降。停(ting)機(ji)(ji)坪面積12萬平方(fang)米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)位19個。飛機(ji)(ji)指揮設(she)(she)(she)有(you)二次雷達終端(duan)和航管內話系(xi)統，主降方(fang)向(xiang)設(she)(she)(she)有(you)Ⅰ類(lei)儀(yi)表(biao)著陸(lu)進近系(xi)統和Ⅰ類(lei)精(jing)密進近燈(deng)光系(xi)統。次降方(fang)向(xiang)設(she)(she)(she)有(you)DVOR/DME進近程(cheng)序，Ⅰ類(lei)儀(yi)表(biao)著陸(lu)進近系(xi)統和Ⅰ類(lei)精(jing)密進近燈(deng)光系(xi)統。氣(qi)象設(she)(she)(she)自(zi)動觀測系(xi)統，并已(yi)升級。供電、供水、供油、公(gong)安(an)、消(xiao)防、安(an)檢及行政(zheng)生產設(she)(she)(she)施按4D類(lei)機(ji)(ji)場標準(zhun)配(pei)套建設(she)(she)(she)。

2010年(nian)荷(he)(he)花機(ji)(ji)場已開辟國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)線(xian)(xian)11條，新開通(tong)7條國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)線(xian)(xian)。國(guo)(guo)(guo)內航(hang)線(xian)(xian)為16條，分別與11個國(guo)(guo)(guo)際(ji)城(cheng)市和18個國(guo)(guo)(guo)內城(cheng)市通(tong)航(hang)，通(tong)航(hang)國(guo)(guo)(guo)家(jia)達(da)(da)到2個，航(hang)班密度平均每周89班,2010年(nian)荷(he)(he)花機(ji)(ji)場旅客吞吐(tu)量達(da)(da)1126361人(ren)次(ci)(ci)，完(wan)(wan)成貨郵吞吐(tu)量1272.3噸(dun)；2010年(nian)全年(nian)共完(wan)(wan)成航(hang)班起降9279架次(ci)(ci)。2010年(nian)完(wan)(wan)成國(guo)(guo)(guo)內包(bao)(bao)機(ji)(ji)2382架次(ci)(ci)334767人(ren)次(ci)(ci)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)包(bao)(bao)機(ji)(ji)136架次(ci)(ci)12170人(ren)次(ci)(ci)。

荷(he)花(hua)(hua)機(ji)(ji)場先后(hou)保障了江(jiang)澤(ze)民、李鵬、朱瑢基、李瑞環等黨和(he)國家領導(dao)人以及坦桑尼(ni)亞(ya)、贊比亞(ya)等外(wai)國元首的專(zhuan)機(ji)(ji)三十(shi)余架次，并利(li)用國家和(he)湖(hu)南(nan)省在(zai)荷(he)花(hua)(hua)機(ji)(ji)場成功舉辦的世界特技飛(fei)行大賽(sai)暨飛(fei)機(ji)(ji)“穿越天(tian)門(men)”、“國際森保節”等多(duo)種國內(nei)外(wai)交流活(huo)動，大幅提(ti)高了機(ji)(ji)場的知名度。

張家(jia)界機場新航站(zhan)樓9月30日(ri)正式(shi)啟用

9月(yue)30日，經過一年(nian)(nian)半的(de)改(gai)擴(kuo)建，張家(jia)界荷花國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)新(xin)航(hang)站樓(lou)正(zheng)式竣工并啟用。作(zuo)為張家(jia)界荷花國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)改(gai)擴(kuo)建工程的(de)主(zhu)要項目，荷花機(ji)場(chang)(chang)新(xin)航(hang)站樓(lou)工程于2014年(nian)(nian)3月(yue)動(dong)工，建筑(zhu)總高度39.9米，總建筑(zhu)面積(ji)46529平方米，包括主(zhu)樓(lou)和一個指廊(lang)。航(hang)站樓(lou)主(zhu)樓(lou)為地(di)上2層(ceng)(ceng)，從(cong)上到下依次是出發層(ceng)(ceng)、到達層(ceng)(ceng)。張家(jia)界荷花國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)改(gai)擴(kuo)建工程完成后，可實現年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐(tu)量500萬(wan)(wan)人(ren)次，貨郵年(nian)(nian)吞(tun)吐(tu)量1.9萬(wan)(wan)噸，飛機(ji)起降4.5萬(wan)(wan)架次，工程概算總投(tou)資19.62億元(yuan)。

張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)界荷(he)花(hua)(hua)(hua)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機場(chang)是國(guo)(guo)家(jia)(jia)武(wu)陵山(shan)區(qu)連片開(kai)(kai)發扶貧地區(qu)湘鄂渝黔(qian)4省市71個縣唯一(yi)的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)空口岸(an)。張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)界荷(he)花(hua)(hua)(hua)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機場(chang)改擴建工(gong)程，也使張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)界成為湘鄂渝黔(qian)邊區(qu)和武(wu)陵山(shan)區(qu)域性旅(lv)(lv)游(you)交通(tong)樞紐中(zhong)心城市。荷(he)花(hua)(hua)(hua)機場(chang)新航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)工(gong)程堅持”綠(lv)色(se)、生態、人(ren)(ren)文、科技、浪(lang)漫(man)”的(de)(de)設計(ji)理念，新航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)造(zao)型(xing)在滿(man)足功能(neng)和使用(yong)的(de)(de)情況下(xia)，充分(fen)考慮張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)界優越的(de)(de)自然風景和人(ren)(ren)文風情，采用(yong)鋼結(jie)構設計(ji)，與(yu)張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)界山(shan)水渾(hun)然一(yi)體(ti)、相映成輝。張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)界機場(chang)1994年(nian)建成通(tong)航(hang)(hang)，旅(lv)(lv)客吞吐(tu)量(liang)逐年(nian)攀升，先后開(kai)(kai)通(tong)了至北(bei)京、上海、廣州等(deng)59條國(guo)(guo)內航(hang)(hang)線(xian)，開(kai)(kai)通(tong)了韓國(guo)(guo)首爾(er)、日本大(da)阪、泰國(guo)(guo)曼(man)谷(gu)和香港、臺北(bei)、高雄等(deng)20個境外直航(hang)(hang)點(dian)，實現旅(lv)(lv)客年(nian)吞吐(tu)量(liang)近160萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)。

航站航點

經過多(duo)(duo)(duo)年的努力張(zhang)家(jia)界(jie)荷花(hua)國(guo)際機(ji)場(chang)實現了(le)從國(guo)內旅游干(gan)線(xian)機(ji)場(chang)到(dao)國(guo)際干(gan)線(xian)機(ji)場(chang)的跨越，隨著擴建工程(cheng)的開展，荷花(hua)國(guo)際機(ji)場(chang)的航(hang)線(xian)寫在(zai)不斷(duan)的增(zeng)多(duo)(duo)(duo)，從最(zui)初的包機(ji)到(dao)現在(zai)的多(duo)(duo)(duo)條直飛航(hang)線(xian)，張(zhang)家(jia)界(jie)的航(hang)空運輸業(ye)活力正在(zai)不斷(duan)釋放(fang)著！

國內航點

中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航空 （北京-首都、成都）

首都航(hang)空 （西安）

中國東方(fang)航空(kong) （上海-浦東、寧波、杭州(zhou)、西安、煙臺）

中國南方航空 （北京-首(shou)都、蘭州(zhou)、廣(guang)州(zhou)、深圳、沈陽、青(qing)島、銀川(chuan)、長沙）

奧凱航空 （長沙、武(wu)漢、天津、桂林、連云(yun)港、衡陽(yang)[9]  ）

上(shang)海(hai)航空 （上(shang)海(hai)-浦東）

四川航空 （重慶、南京）

春秋航(hang)空(kong) （上海-浦東、沈陽、石家莊）

吉祥(xiang)航(hang)空(kong)（杭州、南(nan)京、昆明、上海(hai)-浦東(dong)）

西部航空（邵陽、長(chang)沙、貴陽、重慶）

國際航點

釜山航空（釜山）

新(xin)一(yi)代(dai)航空（曼谷-廊曼）

上海航空（釜(fu)山）

四(si)川航空（清州(zhou)，大邱）

Sriwijaya Air（雅(ya)加達-哈達）

馬印航空(kong)（吉隆坡）

其他地區

復興(xing)航空 （臺北(bei)-桃園）

長榮(rong)航(hang)空 (高雄)

中國南(nan)方(fang)航空(kong)（臺北-桃園）

臺(tai)灣虎航（臺(tai)北(bei)-桃園(yuan)）

香港(gang)快運(yun)航(hang)空（香港(gang)）

遠東航(hang)空(kong)（臺北(bei)-桃園）