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簡介

長(chang)沙(sha)黃花(hua)國際機場（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南(nan)省長(chang)沙(sha)市長(chang)沙(sha)縣黃花(hua)鎮，距離長(chang)沙(sha)城區10千米，為4F級民用國際機場，是中國十二大干線機場之(zhi)一(yi)、國際定期航(hang)班機場、對外(wai)開放(fang)的一(yi)類航(hang)空(kong)口岸。2016年(nian)1月(yue)，機場成為實行(xing)72小時過境(jing)免簽政策的航(hang)空(kong)口岸。

長沙(sha)黃花(hua)國際機(ji)場于1986年動工興建，于1989年8月(yue)29日(ri)正(zheng)式啟(qi)用；2011年7月(yue)19日(ri)，T2航站(zhan)樓啟(qi)用；2017年3月(yue)30日(ri)，第二跑道正(zheng)式投入運營。

據2017年8月機場(chang)官網信(xin)息顯示(shi)，長沙(sha)黃花(hua)國(guo)際機場(chang)總建筑(zhu)面積達(da)21.2萬(wan)(wan)平方米(mi)，共有兩條跑道，長度分別為3200米(mi)、3800米(mi)，可滿足(zu)年吞吐量(liang)3300萬(wan)(wan)人次；擁有通往國(guo)內、國(guo)際（地(di)區(qu)）73個城市共100余條定期(qi)航線。

2016年，機場完成旅客吞(tun)吐量(liang)2129.67萬(wan)人次，同(tong)(tong)比增長13.8%；貨郵吞(tun)吐量(liang)13.03萬(wan)噸，同(tong)(tong)比增長6.8%；起(qi)降架次16.19萬(wan)次，同(tong)(tong)比增長9.5%；分(fen)別位居中國第13、第21、第18位。

硬件設施

T2航站樓

黃花(hua)國際(ji)機場T2航站(zhan)樓構型簡潔、緊(jin)湊，外觀(guan)設(she)(she)計取意(yi)(yi)“旭日東升、千帆競渡、百舸(ge)爭流”，具有湖湘文化(hua)特色(se)。主樓長672米，寬(kuan)168米，屋(wu)面(mian)(mian)為(wei)大(da)跨度鋼桁架結構，屋(wu)面(mian)(mian)托在8組(zu)高(gao)達(da)39.9米的V型鋼柱上，鋼柱分別將主樓分成3條波浪形屋(wu)面(mian)(mian)，寓(yu)(yu)(yu)意(yi)(yi)湖南的“三湘”，4條巨大(da)而透(tou)明(ming)的屋(wu)面(mian)(mian)如同4條光(guang)帶，寓(yu)(yu)(yu)意(yi)(yi)湖南的“四水(shui)”。出發大(da)廳設(she)(she)4扇巨大(da)的雙層自(zi)動(dong)門(men)(men)，自(zi)動(dong)門(men)(men)前設(she)(she)置長達(da)200米的遮(zhe)陽(yang)擋雨風帆，寓(yu)(yu)(yu)意(yi)(yi)湘江(jiang)的“千帆競渡”。由于新航站(zhan)樓南北向布設(she)(she)，陽(yang)光(guang)從東側停機坪方向射進樓內，寓(yu)(yu)(yu)意(yi)(yi)“旭日東升”。此外，T2航站(zhan)樓采用雙層玻璃幕墻結合(he)遮(zhe)陽(yang)系(xi)(xi)統(tong)，配合(he)樓前景觀(guan)水(shui)體設(she)(she)計建立(li)起雨水(shui)收集系(xi)(xi)統(tong)。

T2航站(zhan)(zhan)樓總(zong)建筑(zhu)面積達21.3萬(wan)平方米，可滿足飛機年起(qi)降15.1萬(wan)架次(ci)、年旅客吞吐量1560萬(wan)人次(ci)、高峰(feng)小時(shi)航班(ban)起(qi)降架次(ci)為40架次(ci)的(de)要(yao)求。機場(chang)站(zhan)(zhan)坪面積36.1萬(wan)平米，機位(wei)數量與機位(wei)組合布局達到49個，其中75%為近機位(wei)，配(pei)套停車場(chang)6萬(wan)平方米。

T2新航(hang)站樓由前端主(zhu)樓、中(zhong)間聯廓、空側(ce)三個(ge)“半島”式(shi)候機(ji)(ji)廳等部分(fen)(fen)組成。主(zhu)樓共有五層(ceng)，其中(zhong)地(di)(di)(di)上三層(ceng)，地(di)(di)(di)下二(er)層(ceng)：分(fen)(fen)別為出發層(ceng)，設置4組島式(shi)辦票柜臺(tai)（3組國(guo)內，1組國(guo)際(ji)）共80個(ge)人工值機(ji)(ji)柜臺(tai)和32個(ge)自助值機(ji)(ji)柜臺(tai)、24條安檢(jian)通(tong)道(dao)、22個(ge)近機(ji)(ji)位；到達(da)層(ceng)，設置8組行李提(ti)(ti)取轉(zhuan)盤(pan)（國(guo)內6組，國(guo)際(ji)2組），其中(zhong)6條O型傾(qing)斜轉(zhuan)盤(pan)、2條U型水平轉(zhuan)盤(pan)，東西面分(fen)(fen)別布置了貴(gui)賓專用候機(ji)(ji)廳；地(di)(di)(di)下一層(ceng)設置綠色生態中(zhong)庭，并配(pei)有商業步行街(jie)的(de)商場和餐飲；地(di)(di)(di)下二(er)層(ceng)為員工食堂及(ji)停(ting)車(che)場，可提(ti)(ti)供車(che)位693個(ge)，加上地(di)(di)(di)面車(che)位共可提(ti)(ti)供2000多個(ge)車(che)位。

跑道

西跑道：長3200米、寬60米，4E級

東跑道(dao)：長(chang)3800米、寬60米，4F級

平行滑行道

西跑(pao)道(dao)：長3200米、寬23米

東跑道：長3800米、寬(kuan)23米

助航系統

長沙(sha)黃花國(guo)際機場(chang)安(an)裝有(you)Ⅱ類(lei)精(jing)密儀(yi)表著陸(lu)系統、國(guo)際Ⅰ級燈光助航(hang)(hang)(hang)系統、雙(shuang)(shuang)向(xiang)外指(zhi)點臺(tai)、雙(shuang)(shuang)向(xiang)中指(zhi)點標近臺(tai)、航(hang)(hang)(hang)線(xian)歸航(hang)(hang)(hang)臺(tai)、中心發信臺(tai)、收信臺(tai)、全(quan)向(xiang)信標測距儀(yi)臺(tai)、二級雷達(da)等通訊導航(hang)(hang)(hang)設(she)(she)施(shi)，有(you)盲降(jiang)設(she)(she)備的(de)(de)飛(fei)機可安(an)全(quan)降(jiang)落。第二跑道助航(hang)(hang)(hang)燈光按雙(shuang)(shuang)向(xiang)Ⅰ類(lei)精(jing)密進近標準設(she)(she)置，并預留按Ⅱ類(lei)精(jing)密進近標準設(she)(she)置的(de)(de)條件。

運營情況

航線航點

據2017年8月綜合信(xin)息顯示顯示，長沙黃花(hua)國(guo)(guo)際機場擁有(you)基地航(hang)(hang)空(kong)公司(si)四(si)家，分別是(shi)中國(guo)(guo)南(nan)方航(hang)(hang)空(kong)、海(hai)南(nan)航(hang)(hang)空(kong)、廈門航(hang)(hang)空(kong)、奧凱航(hang)(hang)空(kong)，已開(kai)通通往國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際（地區(qu)）73個城(cheng)市共(gong)100余條定(ding)期航(hang)(hang)線。

值機時間

自2016年(nian)4月1日起(qi)(qi)，長(chang)沙黃花國(guo)際機場(chang)所有(you)出港航班的旅(lv)客(ke)乘機手(shou)續(xu)截止時間(jian)調(diao)整為起(qi)(qi)飛前40分(fen)鐘，航空(kong)公(gong)司有(you)特(te)殊規(gui)定的除外。

交通換乘

軌道交通

截至2017年(nian)8月，接駁長(chang)沙黃花國際機場的(de)軌道交通為長(chang)沙磁浮快線。

1.長沙磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)快(kuai)線磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)全程(cheng)運營時(shi)長15分(fen)(fen)30秒，行(xing)車間(jian)隔24分(fen)(fen)30秒，磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)停(ting)站(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)間(jian)為5分(fen)(fen)鐘。該線采用區段計價票(piao)制，磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)20元(yuan)/人、磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)梨站(zhan)(zhan)(zhan)10元(yuan)/人、磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)梨站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)磁(ci)(ci)(ci)浮(fu)(fu)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)10元(yuan)/人。

2.磁浮高鐵(tie)站(zhan)、磁浮機場(chang)站(zhan)首(shou)班(ban)(ban)車(che)為(wei)07:00，末班(ban)(ban)車(che)為(wei)21:00 ；磁浮?梨站(zhan)往(wang)機場(chang)方向(xiang)首(shou)班(ban)(ban)車(che)為(wei)07:07，往(wang)高鐵(tie)方向(xiang)為(wei)7:11；往(wang)機場(chang)方向(xiang)末班(ban)(ban)車(che)為(wei)21:07，往(wang)高鐵(tie)方向(xiang)為(wei)21:11分(fen)。

3.此(ci)外，長沙(sha)地鐵6號線(xian)、長沙(sha)地鐵11號線(xian)將通(tong)(tong)達長沙(sha)黃花國際(ji)機(ji)場，其中，6號線(xian)計劃(hua)2017年內動工，2022年開(kai)通(tong)(tong)試運(yun)營(ying)。

公共汽車

114路

長(chang)沙(sha)火車站—黃花機場—T2航站樓—機場首(shou)末站

票價：空調車(che)2元，刷長沙湘行一卡(ka)(ka)通、地鐵卡(ka)(ka)享受7折(zhe)優惠(hui)，刷學生卡(ka)(ka)享受5折(zhe)優惠(hui)，刷愛心卡(ka)(ka)免費(fei)。

首末車時間：火車站-機(ji)場06:20-18:30 ; 機(ji)場-火車站06:20-19:00。

注(zhu)意：18:30后長沙(sha)火車(che)站發車(che)到黃花集(ji)鎮折返(fan)。

城鄉公交4號線

星沙汽車站(zhan)—黃花(hua)機(ji)場(chang)—T2航站(zhan)樓—機(ji)場(chang)首末站(zhan)

票價：空調車2元(yuan)，刷卡享受(shou)相(xiang)應優(you)惠。

首末車時間：星沙-機場(chang)06:30-19:30 ;機場(chang)-星沙06:30-19:30

星通30路

步行至臨空南路(lu)口上車，在東二路(lu)口下車，步行514米至松雅湖終點站(zhan)。

出租汽車

據(ju)2017年8月(yue)機場(chang)官網顯示(shi)，長(chang)沙黃花國際機場(chang)出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)上客區位(wei)于到達廳5號(hao)門出(chu)(chu)口(kou)，是(shi)機場(chang)規定的出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)上客區域。

機(ji)場(chang)官(guan)網提(ti)供的價格參考如下：

（1）至(zhi)長沙市中(zhong)心參考價格：90元

（2）至(zhi)長沙市汽(qi)車西站(zhan)參考價格：120元

（3）至長(chang)沙市汽車南(nan)站參考(kao)價格：110元(yuan)

（4）注(zhu)：以上價(jia)格均包含過(guo)路過(guo)橋費，僅(jin)供參考；僅(jin)藍燈出租車(che)均可使用長沙湘行一卡(ka)通(tong)、地鐵卡(ka)。

此外，長沙出租車具體計(ji)價方式如下(xia)：

（1）起(qi)步價：白天起(qi)步2公(gong)里內8元(yuan)，夜間(22:00—次日5:30)2公(gong)里內10元(yuan)；

（2）車(che)公里(li)價(jia)：白天(tian)2公里(li)以(yi)上續程(cheng)單價(jia)每(mei)公里(li)為(wei)2.0元，夜(ye)間(jian)2公里(li)以(yi)上續程(cheng)單價(jia)每(mei)公里(li)為(wei)2.40元。

（3）低(di)速計(ji)(ji)時(shi)收(shou)費：在時(shi)速12公(gong)里(li)/小時(shi)(含12公(gong)里(li)/小時(shi))以下，累(lei)計(ji)(ji)每滿2分鐘計(ji)(ji)費1元(yuan)，停(ting)車(che)等候計(ji)(ji)費納入低(di)速計(ji)(ji)時(shi)收(shou)費；

（4）空駛(shi)費：以乘(cheng)客(ke)(ke)乘(cheng)車(che)(che)(che)地(di)點為起點，凡(fan)單(dan)程(cheng)載客(ke)(ke)13公(gong)里(li)以上(shang)，從(cong)13公(gong)里(li)開(kai)始，車(che)(che)(che)公(gong)里(li)價按公(gong)里(li)運(yun)價的50%加收空駛(shi)費，乘(cheng)客(ke)(ke)回(hui)(hui)程(cheng)仍乘(cheng)坐同一(yi)輛車(che)(che)(che)返回(hui)(hui)時，不得收取空駛(shi)費。

停車場

據2017年機(ji)場官網信息顯示：長沙黃花(hua)國際(ji)機(ji)場T2航站樓共有4個功能性停車場：

1、P1停(ting)車(che)場位于T2航站(zhan)樓西北側，車(che)位654個，為小車(che)臨時(shi)過夜停(ting)放區；

2、P2停車(che)(che)場位于T2航站樓(lou)正前方，車(che)(che)位631個(ge)，為小車(che)(che)臨(lin)時停放區；

3、P3停車(che)場位(wei)于T2航(hang)站(zhan)樓(lou)西南(nan)側，大巴車(che)車(che)位(wei)54個(ge)、小(xiao)型車(che)車(che)位(wei)209個(ge)；

4、P4停(ting)車(che)場位(wei)于T2航站(zhan)樓(lou)正(zheng)前方地(di)下人防車(che)庫(ku)，車(che)位(wei)570個，為小車(che)過夜停(ting)放區(qu)。

2014年1月(yue)1日起，長沙機場(chang)T2航站(zhan)樓停車場(chang)不占(zhan)用停車位的接客車輛(liang)(liang)，停留(liu)時(shi)間在(zai)15分鐘（含）內的免收(shou)(shou)停車費(fei)(fei)，超過免費(fei)(fei)時(shi)間的車輛(liang)(liang)按(an)規定(ding)(ding)標(biao)準(zhun)收(shou)(shou)費(fei)(fei)。對在(zai)1小時(shi)內兩次(ci)(ci)進(jin)入停車場(chang)的而第(di)一次(ci)(ci)進(jin)入時(shi)按(an)規定(ding)(ding)免收(shou)(shou)停車費(fei)(fei)的車輛(liang)(liang)，從第(di)二次(ci)(ci)起不計(ji)免費(fei)(fei)時(shi)間，按(an)規定(ding)(ding)標(biao)準(zhun)計(ji)算收(shou)(shou)取停車費(fei)(fei)。