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宜昌三峽機場

#飛機場# 0 0
宜昌三峽機場,距宜昌市中心26千米,距三峽大壩55千米,為4D級國際旅游支線機場、三峽工程的重要配套項目、三峽區域國際樞紐機場。據2022年2月機場官網顯示,宜昌三峽機場航站樓面積為14816平方米,航空貨站面積96平方米,民航站坪設21個機位;跑道長3200米,寬45米。2022年2月24日上午8時,隨著HO1893吉祥航空深圳-宜昌航班平穩降落在宜昌三峽機場3200米跑道上,三峽機場改擴建飛行區及配套空管工程正式投產使用,標志著三峽機場迎來“大飛機”時代。
  • 官網:
  • 所在地址: 湖北省宜昌市猇亭區
詳細介紹 PROFILE +

簡介

宜昌三峽(xia)機場(IATA:YIH,ICAO:ZHYC)位于中國湖北省(sheng)宜昌市猇亭區(qu),距市中心(xin)26公里,距三峽(xia)大壩55公里,北接宜黃高速公路,南(nan)臨長江,東(dong)臨焦枝鐵路。該(gai)機場是(shi)三峽(xia)工程的重(zhong)要配套設施項目(mu),是(shi)輻射“三峽(xia)城市群”和鄂西(xi)、湘西(xi)、渝東(dong)地(di)區(qu)的重(zhong)要區(qu)域(yu)性機場,成為湖北省(sheng)除(chu)武漢(han)之外最大的航(hang)空輔(fu)助(zhu)集(ji)散中心(xin),也(ye)使宜昌成為經中國郵(you)政特批(pi)、中南(nan)六(liu)省(sheng)唯一在市州建立航(hang)空輔(fu)助(zhu)集(ji)散中心(xin)的城市。

宜昌三峽(xia)機場于1993年1月(yue)(yue)18日(ri)由國務院(yuan)、中央(yang)軍(jun)委批準立(li)項(xiang),按4E級(ji)標準規劃(hua),一期(qi)工程按4D級(ji)標準建設;1994年9月(yue)(yue)正式動(dong)工興建,1996年10月(yue)(yue)通過國家竣工驗收,1996年12月(yue)(yue)28日(ri)取得(de)機場使用許可證并(bing)正式通航。

宜(yi)昌三峽(xia)機場擁有(you)一條2600米的跑(pao)道,T1航站樓面積14816平方米,停機坪現(xian)設有(you)11個停機位。

2016年(nian),宜昌三峽機場完成旅客吞(tun)吐量(liang)153.57萬人(ren)次,旅客吞(tun)吐量(liang)同(tong)比上(shang)年(nian)實現(xian)23.4%增長,貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)3.8萬噸,實現(xian)5.5%增長,飛機起降4.1萬架次,同(tong)比上(shang)年(nian)下(xia)降0.8%。

硬件設施

一期工程

宜昌三峽機(ji)場(chang)一期工程(cheng)包括建設一座占地面積3966.4畝、建筑(zhu)面積14816平方米(mi)的(de)航站樓(lou)(T1),一條長2600米(mi)、寬60米(mi)、厚0.38米(mi)的(de)跑道,可滿足B737、B757、B767、A320、波(bo)(bo)音747、波(bo)(bo)音737等(deng)同類及其(qi)以(yi)下機(ji)型起降,并設有11個停機(ji)位。

二期工程

宜昌三峽機場二期(qi)改擴建項目總投資9.9億元,建設周期(qi)四(si)年,計劃2020年12月建成(cheng),按(an)照2025年年旅客吞吐量(liang)300萬(wan)人次、年貨郵吞吐量(liang)1.55萬(wan)噸、年飛機起降3.4萬(wan)架次的目標設計,飛行區等級指標為(wei)4D。

主要建(jian)設(she)(she)內容為:將現跑道向南延長(chang)600米(mi)(mi)(mi)至3200米(mi)(mi)(mi),新建(jian)總建(jian)筑面積2.5萬平方米(mi)(mi)(mi)T2航(hang)站樓,設(she)(she)置(zhi)13個(10C3D)近機(ji)位(wei)(wei)、8個(2B6C)遠機(ji)位(wei)(wei),共21個停機(ji)位(wei)(wei),建(jian)設(she)(she)3600平方米(mi)(mi)(mi)的(de)貨運用房(fang)等機(ji)場(chang)工程,同時增(zeng)設(she)(she)Ⅰ類儀表著落系統、氣(qi)象、航(hang)管及導航(hang)等空管工程。

外場設施宜昌三峽機場候機樓站前廣場和滬渝高速猇亭收費站道路改擴建,整個工程分兩期建設,其中一期工程為道路及綠化工程,2013年10月(yue)開工建(jian)設,2014年10月(yue)建(jian)成通車。

二(er)期工(gong)程為收(shou)費站至機(ji)場候(hou)機(ji)樓站前廣(guang)場,線路(lu)(lu)全長3558米(mi)、估算投資3.91億元(yuan)的(de)三(san)峽(xia)機(ji)場路(lu)(lu)全面建成并正式通車。三(san)峽(xia)機(ji)場路(lu)(lu)綜合改造工(gong)程起(qi)于(yu)滬(hu)渝高速(su)公(gong)路(lu)(lu)猇亭收(shou)費站,止于(yu)三(san)峽(xia)機(ji)場候(hou)機(ji)樓廣(guang)場西側,是宜昌市唯一(yi)一(yi)條按照雙向8車道標(biao)準設計并修建的(de)一(yi)級公(gong)路(lu)(lu)。

運營情況

航線航點

截至2017年(nian)8月份(fen),宜(yi)昌三峽(xia)機(ji)場國(guo)內外通(tong)航(hang)(hang)點達到32個(ge),有中國(guo)國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、南(nan)方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、海南(nan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、深(shen)圳航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、四川(chuan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、上(shang)海航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、祥鵬航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、北部(bu)灣(wan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)分(fen)別執行(xing)有北京、上(shang)海、廣(guang)州、深(shen)圳、青島、成(cheng)都、西(xi)安、重慶、昆明、三亞、廈門、杭州、貴(gui)陽、寧(ning)波等17個(ge)主要大中型(xing)城市的國(guo)內航(hang)(hang)線(xian)及香港、臺(tai)灣(wan)地區(qu)定期(qi)航(hang)(hang)線(xian)。

值機時間

宜昌三峽(xia)機場人(ren)工值(zhi)機柜臺停止(zhi)辦(ban)理乘機手續時間為航班起飛前30分鐘。

交通換乘

機場巴士

機(ji)(ji)場大巴根據(ju)航班動態運(yun)(yun)行,航班即(ji)(ji)到即(ji)(ji)走,20元/人,線(xian)路(lu)為三峽(xia)機(ji)(ji)場→宜(yi)昌(chang)汽車客(ke)運(yun)(yun)中心站→麗橙酒店(dian)五一廣場店(dian)→宜(yi)昌(chang)長途(tu)汽車客(ke)運(yun)(yun)站→葛洲壩(ba)賓館。

回程(cheng)起點(葛(ge)洲(zhou)壩賓館)發車時(shi)(shi)間為航班起飛前(qian)二個(ge)半小時(shi)(shi),路線為葛(ge)洲(zhou)壩賓館→宜昌長(chang)途汽車客(ke)運站→麗橙酒(jiu)店五一廣場(chang)(chang)店→宜昌汽車客(ke)運中心(xin)站→三峽機場(chang)(chang)。 注:三峽機場(chang)(chang)機場(chang)(chang)巴士運營時(shi)(shi)間為7:00-20:40

出租汽車

宜昌三峽機場出租車(che)起步價6元2公(gong)里,超出部分1.4元一公(gong)里,也有夜間(jian)費(fei)和里程費(fei):晚(wan)23時(shi)后至次(ci)日5時(shi)前(含五時(shi))租車(che),按公(gong)里租價加(jia)收40%夜間(jian)行(xing)駛費(fei),無燃(ran)油附加(jia)費(fei)。

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