芒果视频下载

簡介

武(wu)漢(han)天河國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)（Wuhan Tianhe International Airport，IATA：WUH，ICAO：ZHHH），位于中(zhong)(zhong)國(guo)湖北省武(wu)漢(han)市黃陂區(qu)，距武(wu)漢(han)市中(zhong)(zhong)心(xin)25公(gong)里，為4F級民用(yong)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)，是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)八大區(qu)域性樞(shu)紐機(ji)場(chang)(chang)之一(yi)、國(guo)際定期航班機(ji)場(chang)(chang)、對外開放的(de)一(yi)類航空口岸及國(guo)際備降機(ji)場(chang)(chang)。2015年5月，機(ji)場(chang)(chang)成為實行72小時過境(jing)免簽政策的(de)航空口岸。

武漢天河國(guo)際機(ji)場(chang)于(yu)1995年4月(yue)15日正式(shi)建(jian)(jian)成(cheng)通航，定(ding)名為(wei)武漢天河機(ji)場(chang)；2000年被確定(ding)為(wei)國(guo)際機(ji)場(chang)；2008年4月(yue)完成(cheng)二期(qi)擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)程。三期(qi)擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)程于(yu)2013年6月(yue)實質性動工(gong)(gong)，2017年6月(yue)通過竣工(gong)(gong)驗(yan)收(shou)，2017年8月(yue)通過行業驗(yan)收(shou)并投入使用。

截(jie)至(zhi)2017年7月，武漢天河國際機(ji)場擁(yong)有三座航站樓，總面積65.98萬(wan)平方(fang)米(mi)；擁(yong)有兩條(tiao)跑道(dao)，長(chang)度(du)分別為3400米(mi)和3600米(mi)；共有機(ji)位153個，貨庫2萬(wan)平方(fang)米(mi)；可滿足(zu)年旅客吞吐量(liang)3500萬(wan)人次(ci)、貨郵吞吐量(liang)44萬(wan)噸(dun)、飛機(ji)起降40.4萬(wan)架次(ci)的需要；共開(kai)通(tong)國內外航線(xian)170條(tiao)，其中國際（地區(qu)）航線(xian)53條(tiao)。

2016年，武漢(han)天河國際機場旅客吞吐(tu)量2077.2萬人(ren)次(ci)(ci)，同比增(zeng)長(chang)9.7%；貨郵吞吐(tu)量17.53萬噸，同比增(zeng)長(chang)13.3%；運輸起降架次(ci)(ci)17.5萬架次(ci)(ci)，同比增(zeng)長(chang)6.9%，分(fen)別位(wei)居中國第14、第16、第16位(wei)。

武漢天河(he)國際機場T3航(hang)站(zhan)樓于2017年8月31日06:00正式啟用，原T1、T2航(hang)站(zhan)樓所有航(hang)班、大(da)巴(ba)、出租車等均(jun)轉移至T3航(hang)站(zhan)樓運營。

硬件設施

航站樓

1、國際航站樓（停用）

機(ji)場國際(ji)航(hang)站(zhan)樓(lou)于2010年6月開工建設(she)，2010年12月28日投入使用(yong)，2012年進行(xing)第一次(ci)擴建，2015年進行(xing)第二次(ci)擴建。國際(ji)航(hang)站(zhan)樓(lou)為(wei)主體(ti)單(dan)層、局部兩(liang)層結構，銀灰(hui)色主基(ji)調，采用(yong)玻璃通透幕墻，兩(liang)次(ci)擴建后建筑總面積達到近15000平方(fang)米(mi)，站(zhan)坪有(you)機(ji)位11個(ge)，停機(ji)坪有(you)機(ji)位16個(ge)，同時配套建設(she)道路(lu)、停車場，及樓(lou)外供電(dian)、供水、弱(ruo)電(dian)、雨水及污水排放等(deng)設(she)施(shi)。

國際(ji)航站樓設置(zhi)檢(jian)驗檢(jian)疫進(jin)出(chu)港(gang)(gang)(gang)通道(dao)各1條(tiao)，5個(ge)申(shen)報柜臺(tai)(tai)；海關通道(dao)進(jin)出(chu)港(gang)(gang)(gang)通道(dao)各2條(tiao)、申(shen)報臺(tai)(tai)4個(ge)；邊防通道(dao)進(jin)出(chu)港(gang)(gang)(gang)各3條(tiao)、10個(ge)邊檢(jian)柜臺(tai)(tai)；口岸簽證柜臺(tai)(tai)9個(ge)；安檢(jian)通道(dao)2條(tiao)、值機柜臺(tai)(tai)8個(ge)；旅客休(xiu)息座(zuo)椅近730個(ge)。

2、T2航站樓（停用）

機場(chang)T2航站樓于2007年(nian)底(di)竣工，2008年(nian)4月15日正式投入使用(yong)，總(zong)(zong)投資33.72億元，歷時3年(nian)建設(she)(she)，總(zong)(zong)建筑面積14.98萬(wan)平(ping)方米，同時配套建設(she)(she)25萬(wan)平(ping)方米的站坪和2萬(wan)平(ping)方米的貨(huo)庫(ku)。建設(she)(she)規模按照年(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)1300萬(wan)人次(ci)、飛機起降12.2萬(wan)架(jia)次(ci)、貨(huo)物吞吐量(liang)32萬(wan)噸設(she)(she)計。T2航站樓共設(she)(she)有42個(ge)(ge)售補票柜臺、72個(ge)(ge)值機柜臺、23條(tiao)安檢通(tong)道(dao)、20個(ge)(ge)雙(shuang)通(tong)道(dao)登機橋和14個(ge)(ge)遠機位(wei)登機口(kou)，還采用(yong)了(le)RFID行李自動分揀(jian)系統和自動泊位(wei)引導系統。

T2航(hang)站(zhan)樓在造(zao)型(xing)上采(cai)用(yong)(yong)大(da)跨度(du)空(kong)間(jian)，運用(yong)(yong)全(quan)尺寸(cun)幕(mu)墻、多連續(xu)斜(xie)柱等(deng)，玻(bo)璃幕(mu)墻采(cai)用(yong)(yong)鋼化(hua)中空(kong)夾膠玻(bo)璃，既(ji)隔熱(re)保溫、防輻(fu)射，又(you)防爆炸和光(guang)污染(ran)，大(da)廳選(xuan)用(yong)(yong)的采(cai)光(guang)板使(shi)換氣系(xi)統與天窗(chuang)均能自動開啟和調節(jie)。T2航(hang)站(zhan)樓為雙指廊式結構，由一個(ge)主(zhu)(zhu)樓和兩(liang)個(ge)指廊按“凹”字形布局(ju)，主(zhu)(zhu)樓正立面全(quan)長315米(mi)，進深寬(kuan)(kuan)在95.3至83米(mi)之間(jian)，地上高(gao)度(du)36米(mi)；指廊長度(du)為246米(mi)，寬(kuan)(kuan)度(du)為38米(mi)。主(zhu)(zhu)樓分三層(ceng)(ceng)，地下(xia)一層(ceng)(ceng)為設備間(jian)、停車場和辦(ban)公(gong)用(yong)(yong)房；地上兩(liang)層(ceng)(ceng)，一樓為到(dao)(dao)達層(ceng)(ceng)，二(er)樓為出(chu)發(fa)層(ceng)(ceng)，出(chu)發(fa)層(ceng)(ceng)和到(dao)(dao)達層(ceng)(ceng)中間(jian)設夾層(ceng)(ceng)，作為旅客到(dao)(dao)達通道(dao)、中轉聯絡的通道(dao)。

3、T3航站樓

機(ji)場T3航站樓于2013年(nian)6月實質性動工(gong)，以2020年(nian)為目標年(nian)，按照滿足(zu)年(nian)旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)3500萬(wan)人次、貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)44萬(wan)噸(dun)、飛(fei)機(ji)起降40.4萬(wan)架(jia)的目標進行規劃設計。

T3航(hang)(hang)站(zhan)樓外形(xing)以(yi)“星河璀璨、鳳舞九(jiu)天”為主題，似展翅欲飛的鳳凰。航(hang)(hang)站(zhan)樓面(mian)積37萬(wan)平方(fang)米，與10.15萬(wan)平方(fang)米綜(zong)合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)配套(tao)設施和2.35萬(wan)平方(fang)米生產輔(fu)助設施一起，形(xing)成了49.5萬(wan)平方(fang)米的航(hang)(hang)站(zhan)樓綜(zong)合體，是(shi)T1、T2航(hang)(hang)站(zhan)樓總面(mian)積的三(san)倍。航(hang)(hang)站(zhan)樓主樓五層(ceng)，地上四層(ceng)，地下(xia)一層(ceng)（局部地下(xia)兩(liang)層(ceng)）。四層(ceng)是(shi)值(zhi)機大(da)廳、國際、國內航(hang)(hang)班出(chu)發層(ceng)；二層(ceng)是(shi)國際國內到達層(ceng)及通(tong)(tong)(tong)往交(jiao)通(tong)(tong)(tong)中心聯(lian)廊；一層(ceng)是(shi)市(shi)內大(da)巴、的士乘車區；負一層(ceng)是(shi)行(xing)李用(yong)房層(ceng)。航(hang)(hang)站(zhan)樓內安(an)裝(zhuang)有垂直電(dian)梯(ti)60部、自動(dong)(dong)扶梯(ti)72部、自動(dong)(dong)人行(xing)步道79部。

功能設計上，T3航(hang)站樓(lou)具有“空(kong)空(kong)無(wu)縫中轉、空(kong)地無(wu)縫換(huan)乘”的(de)特點。在內部，T3航(hang)站樓(lou)采用航(hang)班到港、離港旅客垂直(zhi)分流、集中候機的(de)方式，實現(xian)國(guo)內航(hang)班與國(guo)際航(hang)班間(jian)(jian)的(de)轉乘，轉乘時(shi)間(jian)(jian)由(you)“T2時(shi)代(dai)”的(de)最長1小時(shi)縮(suo)短(duan)至20分鐘(zhong)。在外部，T3航(hang)站樓(lou)銜接地鐵、城(cheng)鐵、出(chu)租車、長途大巴、公交車、社會車輛(liang)等六種交通(tong)方式，出(chu)地鐵后步(bu)行10分鐘(zhong)可抵達T3出(chu)發層。

跑道

西跑道：長(chang)3400米(mi)、寬45米(mi)。

東跑道：長3600米、寬60米。

平行滑行跑道

西跑道：長3000米、寬45米。

東跑道：長3600米(mi)、寬25米(mi)、2條。

助航系統

主降方向(xiang)（南端）設Ⅱ類(lei)精密進近(jin)助航(hang)(hang)(hang)燈光系(xi)統(tong)(tong)，次降方向(xiang)（北端）設Ⅰ類(lei)精密助航(hang)(hang)(hang)燈光系(xi)統(tong)(tong)；配有氣象雷達，自(zi)動觀(guan)測和自(zi)動填圖系(xi)統(tong)(tong)；還配有一(yi)(yi)、二次雷達和一(yi)(yi)類(lei)儀(yi)表著陸系(xi)統(tong)(tong)、全向(xiang)信標(biao)、測距儀(yi)等通信導航(hang)(hang)(hang)設施(shi)。第二跑道新建盲降系(xi)統(tong)(tong)，主降方向(xiang)Ⅲ類(lei)精密進近(jin)助航(hang)(hang)(hang)燈光系(xi)統(tong)(tong)，次降方向(xiang)Ⅰ類(lei)精密進近(jin)助航(hang)(hang)(hang)燈光系(xi)統(tong)(tong)。

航線航點

截(jie)至(zhi)2017年7月，武漢天(tian)河(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)際機場擁有(you)基(ji)地(di)(di)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)4家，分別為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)東方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)南方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、友和道(dao)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)；通達國(guo)(guo)(guo)(guo)內外航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點總數119個(ge)：中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)內城(cheng)市72個(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)際及地(di)(di)區(qu)城(cheng)市47個(ge)；擁有(you)國(guo)(guo)(guo)(guo)內外航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)總數170條(tiao)(tiao)(tiao)：中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)117條(tiao)(tiao)(tiao)，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)客(ke)(ke)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)111條(tiao)(tiao)(tiao)，貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)6條(tiao)(tiao)(tiao)；國(guo)(guo)(guo)(guo)際及地(di)(di)區(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)53條(tiao)(tiao)(tiao)，其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)定(ding)期(qi)客(ke)(ke)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)41條(tiao)(tiao)(tiao)，不定(ding)期(qi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)7條(tiao)(tiao)(tiao)，貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)5條(tiao)(tiao)(tiao)。

值機時間

據(ju)2017年8月(yue)機(ji)場官網(wang)信息顯示：武漢天河機(ji)場所有出港航班截止辦理乘機(ji)手續時間為(wei)航班起飛(fei)前40分鐘，機(ji)場建議旅客在航班起飛(fei)前2小時到達機(ji)場。

交通換乘

機場巴士

據2017年8月機(ji)(ji)場(chang)(chang)官網顯示，武漢天河國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)巴(ba)士(shi)分(fen)為四條線路(lu)，4條線路(lu)快速穿越(yue)武昌、漢口、漢陽(yang)三鎮，連接火車(che)站(zhan)、汽車(che)客(ke)(ke)運站(zhan)、機(ji)(ji)場(chang)(chang)等重要交通樞紐，實現了公、空(kong)、鐵的無(wu)縫對接。進(jin)港(gang)時(shi)，旅客(ke)(ke)乘坐機(ji)(ji)場(chang)(chang)大(da)巴(ba)在國際(ji)航站(zhan)樓(lou)、T2航站(zhan)樓(lou)均會停(ting)靠(kao)前往(wang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)時(shi)。出港(gang)時(shi)，旅客(ke)(ke)須(xu)前往(wang)T2航站(zhan)樓(lou)一樓(lou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)巴(ba)士(shi)停(ting)車(che)點乘車(che)。

軌道交通

2016年12月28日，武漢地鐵機(ji)場線(xian)(xian)(xian)開通。機(ji)場線(xian)(xian)(xian)與2號(hao)線(xian)(xian)(xian)貫通運營，小交(jiao)路的起止車站(zhan)(zhan)為(wei)光谷廣(guang)場站(zhan)(zhan)和(he)金銀潭(tan)(tan)站(zhan)(zhan)，大(da)交(jiao)路起止車站(zhan)(zhan)為(wei)光谷廣(guang)場站(zhan)(zhan)和(he)天(tian)河機(ji)場站(zhan)(zhan)。乘坐(zuo)地鐵2號(hao)線(xian)(xian)(xian)前往(wang)天(tian)河機(ji)場方向的乘客(ke)，如(ru)遇小交(jiao)路列車，需在金銀潭(tan)(tan)站(zhan)(zhan)下車，并在站(zhan)(zhan)臺層等候后(hou)續大(da)交(jiao)路列車。

城際鐵路

2016年(nian)12月1日，漢孝(xiao)城際鐵路(lu)正式運行。從漢口火(huo)車(che)站(zhan)出(chu)發(fa)，12分鐘即可(ke)抵達天(tian)河(he)機(ji)場，二(er)等座票價(jia)為7元。線路(lu)全長61.3公里(li)，設計速度(du)200公里(li)，線路(lu)從漢口火(huo)車(che)站(zhan)引出(chu)，沿途設后湖、金(jin)銀潭、盤(pan)龍城、天(tian)河(he)機(ji)場、天(tian)河(he)街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝(xiao)感(gan)東(dong)站(zhan)10個站(zhan)點。

停車場

據2017年8月機場官網顯示，武漢天河國(guo)際(ji)機場停(ting)車(che)場共有停(ting)車(che)位(wei)1432個。按區域(yu)分(fen)為T2停(ting)車(che)場（含(han)地(di)下停(ting)車(che)場）、國(guo)際(ji)停(ting)車(che)場。

停車(che)收費標準(zhun)為(wei)：

1、T2停車場(chang)（原(yuan)臨(lin)時停車場(chang)）和國(guo)際停車場(chang)收費標準：

小車第一個1小時收費8元(yuan)，1小時后每(mei)小時加收5元(yuan)；

大車第一個1小時收費15元(yuan)，1小時后每小時加收10元(yuan)。

2、地下停(ting)車場(chang)收費標準（只供停(ting)放小車）：

小車第一個(ge)1小時(shi)(shi)收費10元(yuan)，1小時(shi)(shi)后每小時(shi)(shi)加收5元(yuan)。

3、各場地(di)停車(che)15分鐘以(yi)內免收(shou)服(fu)務費(fei)(fei)，停車(che)不足1小(xiao)時(shi)按1小(xiao)時(shi)計(ji)(ji)收(shou)。停車(che)收(shou)費(fei)(fei)實行24小(xiao)時(shi)內最高限額(e)：小(xiao)車(che)60元(yuan)/24小(xiao)時(shi),大車(che)80元(yuan)/24小(xiao)時(shi)。超過24小(xiao)時(shi)重新(xin)按上(shang)述(shu)規定計(ji)(ji)收(shou)。