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簡介

信陽明(ming)港(gang)(gang)機場(chang)位于河南省信陽市平橋(qiao)區(qu)明(ming)港(gang)(gang)鎮，其(qi)地理位置(zhi)優越，跑道(dao)東端(duan)距(ju)京港(gang)(gang)澳高速1380米，南距(ju)京廣(guang)客運專線明(ming)港(gang)(gang)東站5公里(li)、京廣(guang)鐵(tie)路明(ming)港(gang)(gang)站11公里(li)、335省道(dao)7.7公里(li)，西距(ju)107國道(dao)6公里(li)。

2016年12月4日上午10時，京港澳(ao)高速明(ming)港機(ji)場(chang)收(shou)費站(zhan)(zhan)正(zheng)式開通(tong)(tong)運行。明(ming)港機(ji)場(chang)收(shou)費站(zhan)(zhan)開通(tong)(tong)后，京港澳(ao)高速公路已(yi)經有明(ming)港站(zhan)(zhan)。明(ming)港機(ji)場(chang)站(zhan)(zhan)兩處收(shou)費站(zhan)(zhan)。將(jiang)進(jin)(jin)一步(bu)增強我省(sheng)豫(yu)南高速公路網輻射能力，提升明(ming)港機(ji)場(chang)的知名度，進(jin)(jin)一步(bu)方便了公眾出行，降(jiang)低了當地企業物流運輸成(cheng)本，對(dui)于促進(jin)(jin)當地經濟(ji)發展具有十分重要的現實意義。

歷史沿革

信(xin)(xin)陽(yang)(yang)明(ming)港(gang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)始建于(yu)(yu)1958年。為一(yi)級永(yong)久空(kong)軍(jun)(jun)(jun)備(bei)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。空(kong)軍(jun)(jun)(jun)明(ming)港(gang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)曾停過大批軍(jun)(jun)(jun)用(yong)飛機(ji)，由于(yu)(yu)部(bu)隊縮編，基本荒(huang)廢。主要裝備(bei)中型轟炸機(ji)。信(xin)(xin)陽(yang)(yang)明(ming)港(gang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)于(yu)(yu)1985年在百(bai)萬大裁(cai)軍(jun)(jun)(jun)中被(bei)(bei)裁(cai)撤(che)，后(hou)為空(kong)軍(jun)(jun)(jun)航(hang)空(kong)兵第十九師的(de)看(kan)守(shou)場(chang)(chang)(chang)站，正(zheng)團級單位，設(she)有常駐(zhu)飛行(xing)團。經信(xin)(xin)陽(yang)(yang)地方政府與軍(jun)(jun)(jun)方多次協商，最終(zhong)達成“軍(jun)(jun)(jun)改民、軍(jun)(jun)(jun)民聯(lian)航(hang)”的(de)合作協議，并于(yu)(yu)2008年正(zheng)式被(bei)(bei)國(guo)家批準，納入國(guo)家民航(hang)規劃。2009年12月11日配套道路工(gong)程開工(gong)。至此，河南(nan)民航(hang)已有信(xin)(xin)陽(yang)(yang)明(ming)港(gang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，鄭(zheng)州新(xin)鄭(zheng)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)，洛陽(yang)(yang)北(bei)郊機(ji)場(chang)(chang)(chang)，南(nan)陽(yang)(yang)姜營機(ji)場(chang)(chang)(chang)等(deng)四個機(ji)場(chang)(chang)(chang)。此外(wai)，據稱商丘(qiu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)（梁園區）和登(deng)封嵩山機(ji)場(chang)(chang)(chang)也將(jiang)納入規劃。

原機場情況

空軍明(ming)港機(ji)場按(an)中型轟炸機(ji)設計，可(ke)以起降波(bo)音737客機(ji)。總面積5263畝，主跑道(dao)(dao)長(chang)2700米(mi)(mi)，寬50米(mi)(mi)，滑行道(dao)(dao)16米(mi)(mi)，中間停(ting)機(ji)坪長(chang)300米(mi)(mi)，寬100米(mi)(mi)，備降道(dao)(dao)100米(mi)(mi)。

建設概況

一、建設項目概況

信(xin)陽(yang)明港(gang)機場(chang)(chang)(chang)(chang)軍(jun)民(min)合(he)(he)(he)用(yong)(yong)項(xiang)目(mu)是利用(yong)(yong)空軍(jun)明港(gang)機場(chang)(chang)(chang)(chang)現有資(zi)源進行(xing)整(zheng)修改造，該項(xiang)目(mu)實施后，機場(chang)(chang)(chang)(chang)將成(cheng)為(wei)軍(jun)民(min)合(he)(he)(he)用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)(chang)，機場(chang)(chang)(chang)(chang)為(wei)4C等級(ji)，屬國內(nei)支線機場(chang)(chang)(chang)(chang)。項(xiang)目(mu)位(wei)于(yu)空軍(jun)明港(gang)場(chang)(chang)(chang)(chang)站原址(zhi)上。本期改建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)按(an)照2020年(nian)(nian)(nian)信(xin)陽(yang)明港(gang)軍(jun)民(min)合(he)(he)(he)用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)(chang)年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量50萬(wan)人(ren)、年(nian)(nian)(nian)起降架(jia)次6173架(jia)次,高峰小時(shi)旅(lv)客(ke)(ke)人(ren)數268人(ren)、年(nian)(nian)(nian)貨郵吞吐量4000t進行(xing)設計。主要工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)容(rong)包括新(xin)建(jian)(jian)航站樓，新(xin)建(jian)(jian)站機坪位(wei)數4個，新(xin)建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)作和生活用(yong)(yong)房，新(xin)建(jian)(jian)停車場(chang)(chang)(chang)(chang)，新(xin)建(jian)(jian)航管樓、塔臺，跑(pao)道蓋被，1號(hao)聯絡道蓋被、加(jia)長，航站區道路及車場(chang)(chang)(chang)(chang)，飛行(xing)區排水整(zheng)治，新(xin)建(jian)(jian)污水處理站，新(xin)建(jian)(jian)油庫等內(nei)容(rong)。本項(xiang)目(mu)投(tou)資(zi)估算總額(e)38926.18萬(wan)元。本期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)征(zheng)地237畝。工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)總投(tou)資(zi)為(wei)38926.18萬(wan)元，計劃工(gong)(gong)(gong)期兩(liang)年(nian)(nian)(nian)。

二、本期工程主要建設內容

現有(you)跑(pao)道(dao)道(dao)面蓋被135000 ㎡，現有(you)1號(hao)聯絡道(dao)加長、蓋被10176 ㎡，飛行區排水(shui)整治(zhi)；新(xin)建(jian)民(min)航站(zhan)坪4個（1B3C）22000 ㎡，新(xin)建(jian)航站(zhan)樓(lou)5000 ㎡，新(xin)建(jian)航管樓(lou)、塔臺(tai)1500 ㎡，航站(zhan)區道(dao)路及車場18000 ㎡；新(xin)建(jian)工(gong)作(zuo)和生(sheng)活(huo)用房12525 ㎡，新(xin)建(jian)停車場2500 ㎡；配套工(gong)程(cheng)(cheng)主要(yao)包括空管工(gong)程(cheng)(cheng)、供電(dian)工(gong)程(cheng)(cheng)、供水(shui)工(gong)程(cheng)(cheng)、供油工(gong)程(cheng)(cheng)、污(wu)水(shui)處(chu)理站(zhan)等(deng)。

信(xin)陽(yang)明(ming)港機(ji)場(chang)(chang)建(jian)成(cheng)后(hou)為4c級機(ji)場(chang)(chang)，停靠波音737等大型客機(ji)。客源輻射豫中，豫南的(de)駐馬店、周口、漯河(he)、南陽(yang)、平(ping)頂山、鄂北隨州(zhou)等地市(shi)，將提(ti)升(sheng)信(xin)陽(yang)及周邊城市(shi)的(de)快速交通能力(li)和(he)城市(shi)品味，也為鄭州(zhou)新鄭國際機(ji)場(chang)(chang)和(he)武漢(han)天河(he)國際機(ji)場(chang)(chang)提(ti)供了很好的(de)備(bei)降機(ji)場(chang)(chang)，對(dui)信(xin)陽(yang)的(de)經濟，政治，社會(hui)，文化交流等產生積極影響。

2011年(nian)9月(yue)30日(ri)，明(ming)港機場軍(jun)民(min)合用(yong)項目獲國務院、中央軍(jun)委批(pi)復同(tong)意(yi)。2012年(nian)5月(yue)3日(ri)，中咨公司對可研報告進行了(le)評估。

會上，在認真聽取設(she)計單(dan)位關(guan)(guan)于信(xin)(xin)陽明港(gang)(gang)機場(chang)可研階段飛(fei)(fei)行(xing)程序設(she)計方(fang)案的匯報后(hou)，與會人員經(jing)(jing)過認真研究、討論，就相關(guan)(guan)問題達成一(yi)致意見，認為信(xin)(xin)陽明港(gang)(gang)機場(chang)開通民用飛(fei)(fei)機運行(xing)在飛(fei)(fei)行(xing)程序方(fang)面是(shi)可行(xing)的，原則同意開通三條進離場(chang)航線，并(bing)表示將(jiang)一(yi)如既(ji)往地支持和關(guan)(guan)心信(xin)(xin)陽明港(gang)(gang)機場(chang)建(jian)設(she)，推(tui)動信(xin)(xin)陽經(jing)(jing)濟社會更好(hao)更快發展，同時希望，信(xin)(xin)陽明港(gang)(gang)機場(chang)建(jian)成后(hou)，應加強溝通協調，解決好(hao)軍民航飛(fei)(fei)行(xing)矛盾，做到空域共享(xiang)，保障(zhang)飛(fei)(fei)行(xing)安全。

2014年8月(yue)5日(ri)，中(zhong)國民航中(zhong)南地區管(guan)理局消(xiao)息，國家發展(zhan)改(gai)(gai)革委、總(zong)參謀部(bu)聯合批復信(xin)陽明(ming)港機場軍(jun)民合用改(gai)(gai)擴建可行(xing)性研究報告。本期(qi)工程按滿足預測目(mu)標年2020年旅客吞吐量30萬人(ren)次，貨郵吞吐量2500噸的目(mu)標設(she)(she)(she)計(ji)，主(zhu)要建設(she)(she)(she)內(nei)容：飛(fei)行(xing)區等級為4C，對現跑(pao)道(dao)道(dao)面進行(xing)蓋被改(gai)(gai)造(zao)，跑(pao)道(dao)主(zhu)降(jiang)方(fang)向(xiang)設(she)(she)(she)置Ⅰ類精密進近(jin)燈(deng)光(guang)系(xi)統(tong)和(he)儀(yi)表著陸系(xi)統(tong)，次降(jiang)方(fang)向(xiang)設(she)(she)(she)備B型簡易進近(jin)燈(deng)光(guang)系(xi)統(tong)；新建3000平方(fang)米的航站樓，5個機位的站坪；新建3000平方(fang)米的停車場；建設(she)(she)(she)1座塔臺和(he)600平方(fang)米的航管(guan)樓（塔臺和(he)航管(guan)樓合建）；配套建設(she)(she)(she)通信(xin)、氣象、供(gong)電(dian)、給排(pai)水、供(gong)熱、供(gong)冷、供(gong)油、消(xiao)防救援等設(she)(she)(she)施。還(huan)建和(he)改(gai)(gai)造(zao)部(bu)分軍(jun)航設(she)(she)(she)施。

2015年11月11日9時，信陽市舉行(xing)明(ming)港機(ji)場軍民(min)合用項(xiang)目開工(gong)新聞發布(bu)會。會議宣布(bu)信陽明(ming)港機(ji)場正(zheng)式開工(gong)。

信(xin)陽(yang)明港(gang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)是《中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民用航空(kong)發(fa)(fa)展第十(shi)(shi)二個(ge)(ge)五年規(gui)劃(hua)》新建(jian)的支線機(ji)場(chang)(chang)(chang)之(zhi)一，也是《河(he)南(nan)省國(guo)(guo)民經濟(ji)和社會發(fa)(fa)展第十(shi)(shi)二個(ge)(ge)五年規(gui)劃(hua)綱要》和《河(he)南(nan)省民用航空(kong)發(fa)(fa)展十(shi)(shi)年規(gui)劃(hua)(2011-2020年)》建(jian)成的2座機(ji)場(chang)(chang)(chang)之(zhi)一。該機(ji)場(chang)(chang)(chang)是在原有的空(kong)軍明港(gang)場(chang)(chang)(chang)站(zhan)上(shang)進行改建(jian)擴建(jian)，明港(gang)場(chang)(chang)(chang)站(zhan)位(wei)于明港(gang)鎮東北8.5公里處，是1958年11月建(jian)成的三級永備軍用機(ji)場(chang)(chang)(chang)。總占(zhan)地面積5263.1畝，其中(zhong)(zhong)外場(chang)(chang)(chang)4088畝，主跑道(dao)長為2700米，寬(kuan)50米。明港(gang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)地理(li)位(wei)置優越，跑道(dao)東端距(ju)京(jing)(jing)港(gang)澳高速1380米，可(ke)通過高速直達(da)信(xin)陽(yang)市中(zhong)(zhong)心，南(nan)距(ju)京(jing)(jing)廣客(ke)運專線明港(gang)站(zhan)5公里、京(jing)(jing)廣鐵路明港(gang)站(zhan)11公里、333省道(dao)7.7公里，西距(ju)107國(guo)(guo)道(dao)6公里。

信陽(yang)(yang)(yang)明(ming)港(gang)機(ji)場(chang)(chang)軍(jun)民(min)合(he)用(yong)項目估算總(zong)投資3.56億元(yuan)，建(jian)(jian)(jian)設(she)標準為(wei)4C級國內支線(xian)機(ji)場(chang)(chang)，建(jian)(jian)(jian)設(she)內容為(wei)：對2700米(mi)×50米(mi)的(de)跑道(dao)、平(ping)行滑行道(dao)和2—5號聯(lian)(lian)絡(luo)道(dao)進(jin)行加(jia)(jia)蓋，對1號聯(lian)(lian)絡(luo)道(dao)進(jin)行加(jia)(jia)蓋和加(jia)(jia)寬;新(xin)建(jian)(jian)(jian)民(min)用(yong)設(she)施(shi)包括(kuo)5000平(ping)方米(mi)的(de)航站(zhan)樓(lou)，5個(3C2B)機(ji)位的(de)站(zhan)坪(ping)及聯(lian)(lian)絡(luo)道(dao)，配(pei)套建(jian)(jian)(jian)設(she)空管、助航燈光、供(gong)電、供(gong)油、給排水、消防、生(sheng)(sheng)產和輔助生(sheng)(sheng)產設(she)施(shi)，改(gai)造完善相(xiang)關的(de)軍(jun)航設(she)施(shi)。項目建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)投運后，計劃采(cai)用(yong)新(xin)舟-60、B737系列、A320系列等機(ji)型。擬開辟信陽(yang)(yang)(yang)至(zhi)北(bei)京、上海、廣(guang)州(zhou)、深圳、成(cheng)(cheng)都、重慶、合(he)肥、西(xi)安、桂林等航線(xian)，最遠航程(cheng)按(an)1500km考慮(lv)，遠期擬在航線(xian)中(zhong)增加(jia)(jia)沈陽(yang)(yang)(yang)、杭州(zhou)、福(fu)州(zhou)、昆明(ming)、大(da)連、青島(dao)、香(xiang)港(gang)、澳門、臺(tai)北(bei)等城市，最遠航程(cheng)按(an)3000km考慮(lv)。預計到(dao)(dao)2020年(nian)，明(ming)港(gang)機(ji)場(chang)(chang)年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量、貨郵(you)吞吐(tu)量分別(bie)達(da)到(dao)(dao)30萬人次和2500噸;到(dao)(dao)2040年(nian)，明(ming)港(gang)機(ji)場(chang)(chang)年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量、貨郵(you)吞吐(tu)量分別(bie)達(da)到(dao)(dao)125萬人次和9500噸。

目前，信陽(yang)明港機場(chang)(chang)開(kai)工(gong)(gong)前各(ge)項準備工(gong)(gong)作已(yi)全(quan)部就(jiu)緒，機場(chang)(chang)進場(chang)(chang)路方(fang)面，明港鎮到(dao)機場(chang)(chang)7.63公(gong)(gong)里(li)路段(duan)已(yi)竣(jun)工(gong)(gong)通車(che)，京港澳高速公(gong)(gong)路開(kai)口到(dao)機場(chang)(chang)3.62公(gong)(gong)里(li)連接線，正在建設互通立交橋及匝道;征(zheng)(zheng)地(di)方(fang)面，新增(zeng)290畝用(yong)地(di)征(zheng)(zheng)地(di)、拆(chai)遷、補(bu)償工(gong)(gong)作已(yi)全(quan)部完成(cheng)(cheng);機場(chang)(chang)工(gong)(gong)程(cheng)方(fang)面，“航站區土石方(fang)、貨運區、生產輔助、生活服務設施(shi)、供水(shui)、排污及消防(fang)救(jiu)援(yuan)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)”、“供電(dian)工(gong)(gong)程(cheng)”、“供油(you)工(gong)(gong)程(cheng)”已(yi)完成(cheng)(cheng)招(zhao)標，施(shi)工(gong)(gong)隊(dui)已(yi)進場(chang)(chang)施(shi)工(gong)(gong)，場(chang)(chang)地(di)平(ping)整已(yi)完成(cheng)(cheng)，各(ge)建筑工(gong)(gong)程(cheng)正在進行基礎工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)。

信(xin)(xin)陽(yang)明港(gang)機場的(de)開工，將極大(da)地(di)增強信(xin)(xin)陽(yang)市綜(zong)合立體交通運輸能(neng)力，提(ti)升城市品位和形象，為信(xin)(xin)陽(yang)參(can)與國(guo)際、國(guo)內產業(ye)競爭(zheng)與合作，吸(xi)引更(geng)多的(de)資金、技術(shu)、人才提(ti)供(gong)更(geng)為廣闊的(de)平臺。有力促(cu)進航空服務、現代物流、電(dian)子信(xin)(xin)息(xi)等高新技術(shu)產業(ye)向(xiang)信(xin)(xin)陽(yang)集聚發(fa)展，對信(xin)(xin)陽(yang)市產業(ye)結構調整和優(you)化有著(zhu)重要意(yi)義，同(tong)時能(neng)夠進一步改善旅游行走條件(jian)，促(cu)進信(xin)(xin)陽(yang)市乃至整個豫南(nan)地(di)區旅游業(ye)的(de)快速發(fa)展。

信陽明港機場近期動態

12月19日，信陽周刊記者來到位于明(ming)港機場施工現場。走進工地，機器轟隆(long)，工人們(men)不停地忙碌(liu)著(zhu)。有的在(zai)焊接，有的在(zai)搬運鋼筋，有的在(zai)為澆筑混凝土做準(zhun)備(bei)，升降機在(zai)不停地運送磚塊和砂(sha)漿。

“目(mu)前(qian)，機(ji)(ji)場變電(dian)站、綜(zong)合水泵房(fang)(fang)、機(ji)(ji)務(wu)工(gong)作房(fang)(fang)等(deng)基礎建(jian)筑已(yi)經完工(gong)。”走(zou)近正在加緊建(jian)設(she)中的(de)航管樓，市(shi)民航局工(gong)程(cheng)管理部(bu)的(de)周(zhou)瑜指著西面已(yi)經完工(gong)的(de)幾(ji)棟建(jian)筑告訴(su)記者，生產(chan)生活輔助工(gong)程(cheng)，包(bao)括辦公(gong)用房(fang)(fang)、生活服務(wu)用房(fang)(fang)、貨運站、消防站、綜(zong)合水泵房(fang)(fang)、特種車房(fang)(fang)、污(wu)水處理廠等(deng)，已(yi)全部(bu)完成，近期將(jiang)組織(zhi)初(chu)驗。

據周瑜(yu)介紹，目前機場(chang)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)工程(cheng)方(fang)面(mian)，新建(jian)(jian)中(zhong)心變電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)550平(ping)(ping)方(fang)米，10千伏(fu)埋(mai)地(di)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜11550米，10千伏(fu)高(gao)壓(ya)架空線(xian)纜1680米，中(zhong)心變電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)已建(jian)(jian)成，電(dian)(dian)(dian)(dian)纜設(she)備(bei)已訂購，修建(jian)(jian)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜溝5000米，完成總工程(cheng)的50%；供(gong)油工程(cheng)方(fang)面(mian)，建(jian)(jian)100立(li)方(fang)米油罐(guan)3座，辦(ban)公用(yong)房等(deng)750平(ping)(ping)方(fang)米，鋪設(she)輸油管線(xian)1200米，辦(ban)公用(yong)房土建(jian)(jian)和油罐(guan)安裝已完成，輸油管線(xian)埋(mai)設(she)800米，整(zheng)體工程(cheng)完成80%。

在航管(guan)樓(lou)施(shi)工(gong)(gong)現場，記者看到，大型機械發(fa)出轟鳴聲，舒伸(shen)著的工(gong)(gong)程器械正(zheng)(zheng)在不停地(di)施(shi)工(gong)(gong)作業，數十名建(jian)(jian)筑工(gong)(gong)人正(zheng)(zheng)在航管(guan)樓(lou)已經建(jian)(jian)筑的第(di)7層緊張(zhang)有序地(di)搭建(jian)(jian)鋼筋網、澆筑混凝土。

在航站(zhan)樓上(shang)，一(yi)(yi)(yi)些建筑工(gong)人(ren)正在對墻體表(biao)面進行裝飾工(gong)作(zuo)。在工(gong)作(zuo)人(ren)員的引領下，記者(zhe)來到位于(yu)航站(zhan)樓的施工(gong)場(chang)地(di)。只見空地(di)上(shang)擺放著(zhu)一(yi)(yi)(yi)堆(dui)制作(zuo)混凝土模板的木材。記者(zhe)戴上(shang)手套快步跑過去，跟工(gong)人(ren)們一(yi)(yi)(yi)起(qi)搬運整理。

同樣，在機場(chang)站(zhan)內(nei)道(dao)路(lu)上，幾(ji)輛壓路(lu)機正在進行路(lu)面(mian)的(de)平整(zheng)工作；在場(chang)外(wai)機場(chang)跑道(dao)上，工人們正在對已(yi)經(jing)鋪設(she)的(de)跑道(dao)面(mian)進行護(hu)養。

記者從市民用航(hang)(hang)空(kong)管理局了解(jie)到(dao)，航(hang)(hang)站樓(lou)與航(hang)(hang)管樓(lou)的(de)建設是目前(qian)工程的(de)重(zhong)中之重(zhong)。航(hang)(hang)站樓(lou)青水混凝土澆灌已(yi)全部完成，在進(jin)行鋼構和屋面安(an)裝，航(hang)(hang)管樓(lou)三層已(yi)封(feng)頂，在進(jin)行塔臺施(shi)工，整體工程完成70%。截至目前(qian)，明港機場(chang)項目基本按時間節點完成上級(ji)下(xia)達的(de)投資(zi)計(ji)劃(hua)，但低于(yu)提(ti)前(qian)完成投資(zi)計(ji)劃(hua)的(de)預(yu)期。

市民航局(ju)主任李文(wen)喜告訴記者，“下一步，我們將加強內部管理，倒排工期，科(ke)學(xue)調整施工計(ji)劃，最大(da)限(xian)度(du)減少環保督察和陰雨天氣(qi)對工程進度(du)的影響，力爭2020年全線通航”，12月4日上午10時，京港澳高速明港機場收費站已正式開(kai)通運行。