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簡介

鄭州新(xin)鄭國(guo)際機場(chang)(chang)（Zhengzhou Xinzheng International Airport）（ICAO機場(chang)(chang)代碼：ZHCC；IATA機場(chang)(chang)代碼：CGO），簡稱“新(xin)鄭機場(chang)(chang)”，別稱“軒轅機場(chang)(chang)”，于1997年8月28日(ri)建(jian)成通(tong)(tong)航。是(shi)中(zhong)(zhong)部(bu)地(di)(di)區首個(ge)擁有雙航站樓、雙跑道的機場(chang)(chang)，華中(zhong)(zhong)地(di)(di)區級(ji)別最高的飛機檢修基地(di)(di)，是(shi)實現高速公路、地(di)(di)鐵(tie)、高鐵(tie)等多(duo)種交通(tong)(tong)方式無縫銜接的綜合(he)(he)交通(tong)(tong)換乘中(zhong)(zhong)心(xin)。鄭州新(xin)鄭國(guo)際機場(chang)(chang)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)八大(da)區域(yu)性樞紐機場(chang)(chang)之一(yi)、中(zhong)(zhong)國(guo)四大(da)貨運機場(chang)(chang)之一(yi)，貨郵運增幅(fu)全(quan)球最快（中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)，中(zhong)(zhong)西部(bu)首位）。鄭州機場(chang)(chang)的貨運航線(xian)已通(tong)(tong)達全(quan)球主要貨運集散中(zhong)(zhong)心(xin)，初步(bu)構建(jian)起(qi)了以鄭州為亞太物流中(zhong)(zhong)心(xin)、以盧森堡為歐美物流中(zhong)(zhong)心(xin)，覆蓋全(quan)球的航空貨運網(wang)絡。以鄭州新(xin)鄭國(guo)際機場(chang)(chang)為核心(xin)的鄭州航空經濟綜合(he)(he)實驗區是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)唯一(yi)一(yi)個(ge)國(guo)家級(ji)航空港經濟綜合(he)(he)實驗區。

2015年(nian)9月(yue)24日上(shang)午，中共中央(yang)政治局(ju)常委、國務(wu)院總理李克強特(te)地來到(dao)鄭(zheng)州(zhou)機(ji)(ji)場二期建(jian)設施工(gong)現場考察，寄語鄭(zheng)州(zhou)機(ji)(ji)場不僅要建(jian)成鄭(zheng)州(zhou)最(zui)大的交通樞(shu)(shu)紐，還(huan)應該建(jian)成天上(shang)、地下立體式的樞(shu)(shu)紐工(gong)程(cheng)。而這個樞(shu)(shu)紐不僅是鄭(zheng)州(zhou)最(zui)大的、河南最(zui)大的，還(huan)希(xi)望它(ta)變成全國最(zui)大樞(shu)(shu)紐工(gong)程(cheng)之一。

2016年3月30日0時起，T1航(hang)站樓暫時停(ting)用改(gai)造，所有(you)航(hang)班(ban)移至T2航(hang)站樓運營。

歷史沿革

1997年8月28日(ri)，鄭州新(xin)鄭國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)建成通航，機(ji)(ji)場(chang)位于我(wo)國(guo)沿海地區(qu)和(he)內陸地區(qu)的結(jie)合部，是(shi)中國(guo)重要的干線樞(shu)紐機(ji)(ji)場(chang)及空中交通樞(shu)紐。

2003年，鄭州(zhou)新鄭國際(ji)機(ji)(ji)場管(guan)理(li)機(ji)(ji)構的前身是中國民(min)用(yong)航空河南(nan)省管(guan)理(li)局，實行屬地化改(gai)革后(hou)，名稱變(bian)更為河南(nan)省鄭州(zhou)新鄭國際(ji)機(ji)(ji)場管(guan)理(li)有限公(gong)司，隸屬于河南(nan)省機(ji)(ji)場集團有限公(gong)司。

2007年底，鄭州新鄭國際(ji)機(ji)場改(gai)擴建(jian)工(gong)程竣工(gong)后，航(hang)站樓建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)為(wei)(wei)12.8萬平方(fang)米(mi)，機(ji)坪(ping)面(mian)積(ji)(ji)為(wei)(wei)25.6萬平方(fang)米(mi)，機(ji)位(wei)43個，年旅客保(bao)障能(neng)力1200萬人次，貨郵(you)保(bao)障能(neng)力35萬噸。

2008年，鄭(zheng)州新鄭(zheng)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)被國(guo)家民(min)航局確(que)定(ding)為(wei)全國(guo)八大區域性樞紐機場(chang)(chang)之一(yi)。

2011年12月26日，隨著(zhu)CZ3972航班(ban)順利降落(luo)，鄭州(zhou)新(xin)鄭國際(ji)機(ji)場(chang)喜迎(ying)年內第1000萬名旅(lv)客(ke)，年旅(lv)客(ke)吞吐量突破千萬人(ren)，正式(shi)跨入(ru)“千萬級”大型(xing)機(ji)場(chang)行列。

2012年(nian)12月19日，鄭(zheng)州新鄭(zheng)國際機場二(er)期擴建(jian)工程(cheng)正式(shi)開工建(jian)設。

2013年3月7日，以(yi)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)新鄭(zheng)國(guo)際機場為核心的全國(guo)首個國(guo)家級(ji)航(hang)(hang)空港(gang)實驗區——鄭(zheng)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)空港(gang)經濟綜合試驗區獲得(de)批(pi)復，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)空發展上(shang)升為國(guo)家戰略。

2014年1月14日，歐洲最大的全貨運航(hang)空公司——盧森(sen)堡(bao)貨運航(hang)空公司，正(zheng)式落戶鄭州。

2015年(nian)9月21日，中國民航飛行校(xiao)驗(yan)中心一架白色(se)小型飛機安全降落在鄭(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)國際機場第二(er)(er)跑(pao)道上，這標志著鄭(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)國際機場二(er)(er)跑(pao)道飛行校(xiao)驗(yan)工作順利完成(cheng)，已(yi)具(ju)備(bei)試飛條(tiao)件。

2015年9月24日上午，中(zhong)共中(zhong)央政治局常委、國(guo)務院(yuan)總理李(li)克強特地來(lai)到鄭(zheng)州新鄭(zheng)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)二期建(jian)設施(shi)工(gong)現場(chang)(chang)考察(cha)，寄語(yu)鄭(zheng)州新鄭(zheng)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)不僅要(yao)建(jian)成(cheng)鄭(zheng)州最大(da)的交(jiao)通樞紐(niu)，還(huan)應該建(jian)成(cheng)天(tian)上、地下立體式(shi)的樞紐(niu)工(gong)程。而這個(ge)樞紐(niu)不僅是(shi)鄭(zheng)州最大(da)的、河南最大(da)的，還(huan)希望它變成(cheng)全國(guo)最大(da)的綜合樞紐(niu)工(gong)程之一。

2015年10月15日，隨(sui)著一(yi)架(jia)中(zhong)國(guo)(guo)南(nan)方航空公司B777-300ER型客機(ji)平穩的降落在鄭(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)國(guo)(guo)際機(ji)場新建二(er)跑道上(shang)，標志著中(zhong)國(guo)(guo)民用航空局中(zhong)南(nan)地區管(guan)理局組織的鄭(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)國(guo)(guo)際機(ji)場二(er)跑道飛行程序(xu)實地驗(yan)證試飛成功。

2015年11月12日(ri)，河(he)南機(ji)場集團(tuan)與西部航空公(gong)司(si)在(zai)鄭(zheng)(zheng)州簽署戰(zhan)略(lve)合(he)作協議，西部航空公(gong)司(si)將在(zai)鄭(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)國際機(ji)場設立分公(gong)司(si)，成(cheng)為鄭(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)國際機(ji)場的(de)第二家客運基地航空公(gong)司(si)。

2015年(nian)12月19日，鄭州(zhou)新鄭國際場(chang)正式啟用T2航(hang)站樓(lou)，首次航(hang)班是由(you)山東航(hang)空(kong)執(zhi)行鄭州(zhou)直(zhi)飛(fei)(fei)青島(dao)的C4796航(hang)班，上午9時(shi)40分(fen)起(qi)飛(fei)(fei)，11時(shi)15分(fen)到達。

2015年(nian)12月(yue)22日，鄭州(zhou)新(xin)鄭國際機場二期擴建工程正式投運。

2016年(nian)1月7日，鄭(zheng)(zheng)州新鄭(zheng)(zheng)國際(ji)機場(chang)第二跑道(dao)啟用(yong)，成(cheng)為中(zhong)(zhong)部地區唯一擁有雙航站樓(lou)雙跑道(dao)的(de)(de)機場(chang)，是實現公路、地鐵、城際(ji)鐵路、高(gao)鐵等5種交通方式無縫銜接的(de)(de)中(zhong)(zhong)國體量(liang)最大(da)的(de)(de)綜合交通樞紐中(zhong)(zhong)心。

2016年2月5日，鄭(zheng)州(zhou)直航美(mei)國關島的(de)包機開通(tong)。這是鄭(zheng)州(zhou)新(xin)鄭(zheng)國際(ji)機場開通(tong)的(de)第一(yi)條大洋洲洲際(ji)航線。

2016年3月27日，東海(hai)航空(kong)在鄭(zheng)州(zhou)設立(li)運(yun)營基(ji)地，東海(hai)航空(kong)成(cheng)為鄭(zheng)州(zhou)新鄭(zheng)國際機場第三家(jia)客運(yun)基(ji)地航空(kong)公司。

2016年7月18日晚9時許(xu)，由(you)意大(da)利(li)勒奧斯航空公司執飛的(de)羅馬至鄭州(zhou)航班順(shun)利(li)抵(di)達鄭州(zhou)新(xin)鄭國際(ji)機場(chang)，成(cheng)為鄭州(zhou)首條直通(tong)歐洲(zhou)的(de)洲(zhou)際(ji)航線。

2016年(nian)10月28日，云南(nan)祥鵬航空(kong)公(gong)司鄭州(zhou)運營基地(di)成(cheng)立。祥鵬航空(kong)成(cheng)為鄭州(zhou)新鄭國際(ji)機場第四(si)家客運基地(di)航空(kong)公(gong)司。

2016年11月11日13時25分，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)至(zhi)溫哥華洲際航線(xian)(xian)開通，首(shou)個航班3U8501從(cong)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)新鄭(zheng)(zheng)國際機場起飛，成為(wei)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)第一條洲際直飛定期(qi)航線(xian)(xian)。[25]

2016年12月18日11時50分，當東海航(hang)空DZ6269航(hang)班平(ping)穩(wen)降(jiang)落后，鄭州新鄭國(guo)際機場正式迎來(lai)當年第2000萬名旅客。

2017年7月5日，盧森堡國(guo)際(ji)貨(huo)運航(hang)空公司的(de)(de)波音747-8F全貨(huo)機“鄭(zheng)州號”滿載(zai)歐洲(zhou)商(shang)品，降落在鄭(zheng)州新鄭(zheng)國(guo)際(ji)機場，這是“鄭(zheng)州號”自2014年6月27日首飛后的(de)(de)第(di)1513次飛行，3個小時后，“鄭(zheng)州號”又(you)滿載(zai)著中(zhong)國(guo)貨(huo)物飛往歐洲(zhou)。

2017年7月(yue)29日，鄭(zheng)州(zhou)南(nan)(nan)站(zhan)樞紐工(gong)程(cheng)在(zai)鄭(zheng)州(zhou)航空港(gang)經濟(ji)綜合實驗區正式開工(gong)建設，標志著鄭(zheng)州(zhou)邁入“一城五站(zhan)”時(shi)代(dai)。鄭(zheng)州(zhou)南(nan)(nan)站(zhan)建成后，鄭(zheng)州(zhou)南(nan)(nan)站(zhan)將(jiang)與(yu)鄭(zheng)州(zhou)新鄭(zheng)國際機場實現(xian)“空鐵雙(shuang)核”驅(qu)動，加之河南(nan)(nan)省四通(tong)八(ba)達(da)的高速公路(lu)網，鄭(zheng)州(zhou)作為國際性綜合交通(tong)樞紐的地位將(jiang)進一步(bu)得到提升，“機公鐵”多(duo)式聯運的立體交通(tong)優勢將(jiang)進一步(bu)得到彰顯(xian)。

截至(zhi)2017年7月31日，鄭州新鄭國際機場(chang)年內累計完成客運(yun)量1353.5萬人次，同比(bi)增長(chang)(chang)19%，客運(yun)量反超武漢天河(he)國際機場(chang)、長(chang)(chang)沙黃花國際機場(chang)，首(shou)次位列中國中部地區機場(chang)旅客吞吐量第一位。

2017年8月9日(ri)凌晨，Inditex集團鄭州(zhou)分(fen)撥中心一架(jia)來(lai)自西班牙的服裝包機滿載著(zhu)83噸貨(huo)物，落地鄭州(zhou)新(xin)鄭國際(ji)機場，這是河南首架(jia)進口服裝包機。

2017年8月(yue)10日，鄭(zheng)州新鄭(zheng)國際(ji)機(ji)場單日旅客(ke)客(ke)運(yun)量首次突(tu)破8萬人次，達(da)到80706人次，同比增長18%，創鄭(zheng)州新鄭(zheng)國際(ji)機(ji)場歷史最好水平。

機場設施

T1航站樓

2016年3月30日0時起，鄭(zheng)州新(xin)鄭(zheng)國際(ji)機場T1航站(zhan)樓(lou)所有航班(ban)轉至T2航站(zhan)樓(lou)運營，T1航站(zhan)樓(lou)停(ting)用(yong)改(gai)造。

T2航站樓

鄭州(zhou)新(xin)鄭國際(ji)機場(chang)(chang)T2航站(zhan)樓地下2層(ceng)(ceng)，地上4層(ceng)(ceng)，東西向長407米(mi)，南北向長1128米(mi)，建筑面積48.45萬(wan)平米(mi)。鄭州(zhou)新(xin)鄭國際(ji)機場(chang)(chang)T2航站(zhan)樓于2015年(nian)12月(yue)19日試(shi)運營(ying)(ying)，2015年(nian)12月(yue)22日正式投入(ru)運營(ying)(ying)。

航線航點

航空公司

截至2016年底，在鄭(zheng)州新(xin)鄭(zheng)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)運(yun)營客運(yun)航(hang)空(kong)公司40家（國內(nei)31家、國際(ji)9家），開(kai)通(tong)客運(yun)航(hang)線(xian)(xian)162條（其中國際(ji)地(di)區25條），客運(yun)通(tong)航(hang)城市86個(ge)（其中國際(ji)地(di)區19個(ge)），鄭(zheng)州新(xin)鄭(zheng)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)航(hang)線(xian)(xian)網絡(luo)通(tong)達性進一步增強，已成(cheng)為國內(nei)除上海(hai)浦東、廣州白云、深圳(zhen)寶安機(ji)(ji)(ji)場(chang)之外的(de)第(di)四(si)大貨(huo)(huo)運(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)；在全球前(qian)20位(wei)貨(huo)(huo)運(yun)樞紐機(ji)(ji)(ji)場(chang)中，開(kai)通(tong)12個(ge)航(hang)點，基本形成(cheng)覆蓋歐美(mei)和(he)東南(nan)亞主(zhu)要貨(huo)(huo)運(yun)樞紐的(de)航(hang)線(xian)(xian)網絡(luo)。

國際航線

2015年冬(dong)春換季（2015年10月(yue)25日至2016年3月(yue)26日）后，機(ji)場周計(ji)劃航(hang)(hang)班(ban)(ban)3238架次，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長15%。鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)新(xin)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)國際(ji)(ji)機(ji)場同(tong)比(bi)新(xin)增(zeng)(zeng)了春秋航(hang)(hang)空(kong)、長龍航(hang)(hang)空(kong)、北部灣航(hang)(hang)空(kong)、福州(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)(hang)空(kong)四家航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司。航(hang)(hang)班(ban)(ban)量增(zeng)(zeng)加(jia)的航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司近(jin)20家。執行新(xin)的航(hang)(hang)班(ban)(ban)時刻表(biao)后，鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)新(xin)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)國際(ji)(ji)機(ji)場新(xin)增(zeng)(zeng)22條航(hang)(hang)線，通航(hang)(hang)城市將達(da)到(dao)82個。鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)新(xin)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)國際(ji)(ji)機(ji)場入駐的定期貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司共有(you)6家，包括：俄羅斯空(kong)橋貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司（鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)-莫斯科-阿姆斯特丹）、中國郵政航(hang)(hang)空(kong)（西安-鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)-南京）、順(shun)豐速(su)遞集團（鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)-武漢-深圳）、揚子江快運航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司（上(shang)海-鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)-盧(lu)森堡-布拉格）、中國國際(ji)(ji)貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司（上(shang)海浦(pu)東(dong)-鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)-法蘭克福-鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)-上(shang)海浦(pu)東(dong)）、美國聯合包裹UPS（鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)-仁川-安克雷(lei)奇）。

貨運航線

鄭(zheng)州新鄭(zheng)國際機場的貨(huo)(huo)運(yun)(yun)航線已通達全球(qiu)主要貨(huo)(huo)運(yun)(yun)集散(san)中心，初步構建起了以鄭(zheng)州為亞太(tai)物(wu)(wu)流中心、以盧森(sen)堡為歐美物(wu)(wu)流中心，覆蓋全球(qiu)的航空貨(huo)(huo)運(yun)(yun)網(wang)絡。貨(huo)(huo)郵運(yun)(yun)增幅(fu)連續多年全球(qiu)最快 、居中國第一(yi) 、貨(huo)(huo)郵運(yun)(yun)量居中西部首位。

計劃航線

北美洲

四川(chuan)航(hang)空(kong)股份(fen)有限公司申請(qing)，自(zi)2017年10月(yue)起(qi)，開(kai)通(tong)成都-鄭州-（美(mei)國(guo)）洛杉磯(ji)往返客運航(hang)線(xian)，使用機型為A330/A350，每周3班。

大洋洲

澳大利(li)亞捷星(xing)航空申(shen)請，自2017年10月起，開通鄭州-（澳大利(li)亞）墨爾本往返客運航線，使用(yong)機型為B787-800，每(mei)周2班(ban)。

天津航(hang)空有限責任公司自2018年1月起，申請開通天津-鄭州-（澳大利亞）悉尼往返客運航(hang)線(xian)，使(shi)用(yong)機型為A330，每周3班。

歐洲

天津航空有限責任(ren)公司(si)申請，自2018年5月(yue)起，開通重慶-鄭州-（俄羅斯）莫斯科(ke)往返(fan)客(ke)運(yun)航線，使用機型為A330，每周(zhou)2班。