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簡介

張(zhang)家口寧遠(yuan)機場（ICAO：ZBZJ；IATA：ZQZ ）位(wei)于張(zhang)家口市中(zhong)心城區(qu)東南(nan)9公里處(chu)，性質為國內支線機場，飛行區(qu)等級(ji)為4C級(ji)，跑道(dao)東西長2500米(mi)，南(nan)北寬45米(mi)，具(ju)備年(nian)旅客吞吐量(liang)20萬人(ren)次、貨郵吞吐量(liang)900噸的(de)能力(li)，保(bao)障機型(xing)以B738、B737、E190等類(lei)型(xing)飛機為主。

歷史沿革

2008年，張家口市就開始謀劃在北京空軍張家口機場的基礎上，建設(she)機場軍民合用改造(zao)項目。

2009年2月(yue)，河北省(sheng)人民政府向(xiang)國務院、中央軍委(wei)上報了《河北省(sheng)人民政府關于(yu)建(jian)設張(zhang)家口軍民合(he)用機場的(de)請(qing)示(shi)》和項目建(jian)議書，申請(qing)批(pi)準(zhun)張(zhang)家口軍用機場改建(jian)為軍民合(he)用機場；

2009年4月，編寫完成(cheng)了《張家口(kou)機場軍民合用改(gai)造工(gong)程預可行(xing)性研究報(bao)告》；

2009年6月30日，國家發改委對《預可(ke)研報(bao)告》進行評估(gu)，同意(yi)建(jian)設；

2009年7月4日(ri)，北京軍區(qu)與河北省(sheng)政府簽訂《空軍張家(jia)口機(ji)場實(shi)行(xing)軍民合用協議》，同(tong)意(yi)改造擴建；

2010年4月9日(ri)，張家口機場軍民(min)合用改造工程項目正式獲得(de)國務(wu)院、中央軍委(wei)批準。

2010年(nian)5月9日(ri)，機場開工(gong)建(jian)設(she)。總投(tou)資(zi)4.5億元的張(zhang)(zhang)家口機場軍民合(he)用改造工(gong)程5月9日(ri)奠(dian)基。主(zhu)體工(gong)程預計年(nian)內(nei)竣(jun)工(gong)，力爭于2011年(nian)初通(tong)(tong)航。這將建(jian)立起一條溝通(tong)(tong)外界的“空(kong)中走(zou)廊”，為張(zhang)(zhang)家口構筑公路、鐵路、航空(kong)并存的現代(dai)立體交通(tong)(tong)網絡，建(jian)設(she)京冀晉蒙交界區域中心(xin)城市奠(dian)定基礎。

距張(zhang)家(jia)口市(shi)區(qu)東(dong)南(nan)只有9公里(li)遠的(de)軍(jun)民合用機場工地上，彩旗飄揚鑼鼓喧天(tian)，張(zhang)家(jia)口市(shi)委書記(ji)許(xu)寧、市(shi)長鄭雪(xue)碧親手揮鍬鏟(chan)土，為(wei)張(zhang)家(jia)口軍(jun)民合用機場舉行了(le)盛大的(de)奠基儀(yi)式，拉開了(le)張(zhang)市(shi)打(da)造立體交通樞紐的(de)新篇章。

2012年10月(yue)15日上午(wu)9時10分，負責張家(jia)口(kou)市軍民合用機(ji)場(chang)校飛的C560小型運輸機(ji)在天空(kong)劃出一(yi)道(dao)美麗的弧線，成功(gong)從(cong)機(ji)場(chang)跑道(dao)起飛。據介(jie)紹，從(cong)14日起，張家(jia)口(kou)市軍民合用機(ji)場(chang)開始進入(ru)首(shou)次校飛，目的是校驗機(ji)場(chang)通信、導航(hang)(hang)、臺站設備數據，確保(bao)機(ji)場(chang)安全(quan)順利通航(hang)(hang)。此次校飛作(zuo)業(ye)分20多個科目，預計5天完成，這標志著張家(jia)口(kou)市軍民合用機(ji)場(chang)向(xiang)正(zheng)式通航(hang)(hang)又邁進一(yi)大(da)步。

12月21日12時(shi)55分(fen)，一架天津(jin)航(hang)(hang)空公司E-190飛(fei)(fei)機(ji)(ji)平(ping)穩(wen)降(jiang)落在張家口軍民合(he)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)，標(biao)志著(zhu)兩個小(xiao)時(shi)的試(shi)(shi)飛(fei)(fei)調(diao)試(shi)(shi)工作獲(huo)得圓滿成(cheng)(cheng)功，這也意味著(zhu)張家口軍民合(he)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)已具備通(tong)航(hang)(hang)條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)，有望于春節前后正式通(tong)航(hang)(hang)。試(shi)(shi)飛(fei)(fei)的成(cheng)(cheng)功，標(biao)志著(zhu)張家口軍民合(he)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)已具備通(tong)航(hang)(hang)條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)。

2013年(nian) 5月22日至(zhi)24日，民航(hang)華北地區管(guan)理局組織相(xiang)關審查單位對張(zhang)家口軍民合(he)用機(ji)場(chang)進行了(le)機(ji)場(chang)使用許(xu)可(ke)審定。經(jing)過嚴格檢查，軍民合(he)用機(ji)場(chang)順(shun)利通(tong)過使用許(xu)可(ke)審定。

2013年6月9日，張家(jia)(jia)口(kou)——石家(jia)(jia)莊(zhuang)首航，標志著(zhu)張家(jia)(jia)口(kou)機場的驗證試(shi)飛工作(zuo)已經圓滿結束，機場已完全具備通(tong)航條件。屆時(shi)，石家(jia)(jia)莊(zhuang)至張家(jia)(jia)口(kou)兩地往來(lai)僅需40分鐘。隨后將開通(tong)上海、深圳、成都、西安、三亞等城市航線，同時(shi)隨著(zhu)機場年吞(tun)吐量的增(zeng)長和(he)旅客的需要(yao)，將逐(zhu)步(bu)增(zeng)加國內航線。

2013年(nian) 6月，河北(bei)航(hang)空(kong)消息：為(wei)了(le)促進省內經(jing)濟發展,方便旅客出行，河北(bei)航(hang)空(kong)公司將于2013年(nian)6月17日(ri)開通石(shi)家莊-張(zhang)家口直飛(fei)航(hang)線(xian)，班期(qi)每周1、3、5、7各一班，去程航(hang)班號為(wei)NS3289，石(shi)家莊08：25分(fen)起(qi)飛(fei)，09：20到(dao)達張(zhang)家口；回程航(hang)班號為(wei)NS3290，張(zhang)家口10：10起(qi)飛(fei)，11:00到(dao)達石(shi)家莊。此航(hang)線(xian)是河北(bei)航(hang)即秦皇(huang)島、唐山、邯鄲之(zhi)(zhi)后的第四(si)條省內航(hang)線(xian)，對(dui)促進省內經(jing)濟之(zhi)(zhi)間的貿易往(wang)來和(he)文(wen)化交流起(qi)到(dao)了(le)重要(yao)作用。

2013年11月16日，在寧遠(yuan)機場通航5個月之際，張(zhang)家(jia)口(kou)寧遠(yuan)機場聯合東方航空公司(si)開通了張(zhang)家(jia)口(kou)至上海(hai)的航線，這是張(zhang)家(jia)口(kou)首條往返(fan)張(zhang)家(jia)口(kou)、上海(hai)的航班，將極(ji)大地方便市民出行。

2014年1月14日，張(zhang)家(jia)口市(shi)與春秋航空(kong)達(da)成合作(zuo)協議，計劃于2月21日起，開通張(zhang)家(jia)口至(zhi)沈陽(yang)、張(zhang)家(jia)口至(zhi)深(shen)圳兩條(tiao)航線，將(jiang)我(wo)市(shi)的空(kong)中(zhong)走(zou)廊延伸至(zhi)全(quan)國(guo)一南一北最(zui)重要(yao)的兩座城市(shi)。

航班航點

機(ji)場(chang)(chang)建成后，初步(bu)確定開通石(shi)家莊(zhuang)、上海(hai)、廣州、西安、成都、海(hai)口(kou)6條航(hang)線，屆時，張(zhang)家口(kou)到石(shi)家莊(zhuang)只需40分鐘。隨著機(ji)場(chang)(chang)年吞吐量的增(zeng)長和旅客的需要，將逐步(bu)增(zeng)加五臺山、烏魯木(mu)齊、哈爾濱、沈陽、武漢(han)、昆明(ming)、深圳7條航(hang)線。

張家(jia)(jia)(jia)口地處(chu)京冀晉蒙(meng)四省(市、區(qu))交(jiao)界處(chu)，有對外貿易(yi)“旱碼(ma)頭”之譽(yu)。為吸引更多游客和客商(shang)到張家(jia)(jia)(jia)口旅游觀光和投(tou)資興(xing)業，建(jian)設現代(dai)立(li)體交(jiao)通網絡，張家(jia)(jia)(jia)口市多次與北(bei)京軍區(qu)、國(guo)家(jia)(jia)(jia)民航局(ju)磋商(shang)，2009年4月9日，張家(jia)(jia)(jia)口軍民合(he)用機場項目得到國(guo)務院、中央軍委批復，并列入《全(quan)國(guo)民用機場布局(ju)規劃》。

交通換乘

張(zhang)家(jia)口(kou)(kou)寧(ning)遠機(ji)場(chang)途經(jing)公交(jiao)(jiao)車：21路(lu)(lu)宣化(hua)，8路(lu)(lu),23路(lu)(lu)。107路(lu)(lu)，15路(lu)(lu)，23路(lu)(lu)機(ji)場(chang)線(xian)，寧(ning)遠機(ji)場(chang)-宣化(hua)，途徑空港(gang)經(jing)濟(ji)開發區(qu)(qu)、交(jiao)(jiao)警(jing)五大(da)(da)隊、居然之家(jia)、張(zhang)運(yun)集(ji)團(tuan)、馬路(lu)(lu)東(dong)(dong)、張(zhang)家(jia)口(kou)(kou)職(zhi)業技術學院、二(er)手(shou)車交(jiao)(jiao)易(yi)市(shi)場(chang)、姚家(jia)房村、宣化(hua)北（高(gao)速）、供水(shui)總公司、東(dong)(dong)盛家(jia)園、長途汽車站(zhan)、宣化(hua)區(qu)(qu)武裝部、唐運(yun)加油站(zhan)、政(zheng)府(fu)行政(zheng)審(shen)批中心、區(qu)(qu)政(zheng)府(fu)、世(shi)紀王(wang)朝大(da)(da)酒(jiu)店、廣安路(lu)(lu)、建國街(jie)小學、煤氣公司、北方大(da)(da)酒(jiu)店、八中、小東(dong)(dong)門(men)、東(dong)(dong)二(er)道巷口(kou)(kou)、順(shun)城街(jie)、圃園街(jie)、東(dong)(dong)土(tu)關、新(xin)華路(lu)(lu)、東(dong)(dong)貨場(chang)、宣化(hua)軍招等(deng)車站(zhan)。