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簡介

唐山三女河機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（ICAO：ZBSN；IATA：TVS）坐落在唐山市(shi)豐潤區境內，距唐山市(shi)中心區20公里，現有機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)跑道長2700米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)50米(mi)(mi)(mi)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)性(xing)質為(wei)民(min)用支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、民(min)航(hang)(hang)(hang)中小型(xing)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，飛(fei)行(xing)等級為(wei)4C。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)適航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)型(xing)以(yi)波(bo)音(yin)737、空客320系列為(wei)主。航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)面積(ji)6187平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，塔臺高(gao)度42米(mi)(mi)(mi)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)為(wei)全鋼框架結構(gou)，總建筑面積(ji)6921平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，全長216米(mi)(mi)(mi)，跨(kua)度54.14米(mi)(mi)(mi)，地上二層，檐高(gao)20米(mi)(mi)(mi)，屋頂為(wei)膜(mo)結構(gou)，外裝飾采用玻璃幕(mu)墻。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于2010年(nian)7月(yue)13日民(min)航(hang)(hang)(hang)通航(hang)(hang)(hang)。唐山機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)也(ye)是繼石家莊(zhuang)正定(ding)、邯鄲、秦皇島山海關后河北省正式運(yun)營的(de)第4個(ge)客運(yun)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

唐山三女河機(ji)場(chang)經中(zhong)央軍(jun)委、國務院、中(zhong)國民(min)航(hang)總局批準改建(jian)為軍(jun)民(min)合用(yong)機(ji)場(chang)。機(ji)場(chang)為空軍(jun)一級機(ji)場(chang)。民(min)航(hang)飛行區等(deng)級為4C，適用(yong)機(ji)型為B737及(ji)A320系(xi)列機(ji)型，航(hang)站樓(lou)面積(ji)6187平方米(mi),塔臺高度(du)(du)42米(mi),唐山機(ji)場(chang)航(hang)站樓(lou)為全鋼框架結(jie)構，總建(jian)筑(zhu)面積(ji)6921平方米(mi)，全長216米(mi)，跨(kua)度(du)(du)54.14米(mi)，地上二層，檐高20米(mi)，屋頂為膜結(jie)構，外裝(zhuang)飾(shi)采(cai)用(yong)玻璃幕墻。機(ji)場(chang)于2010年7月13日通(tong)航(hang)。

歷史沿革

2008年1月(yue)9日，省政府與(yu)北京軍區空軍簽署空軍唐山機場實行軍民合(he)用的協議。

2008年(nian)(nian)12月(yue)，國務(wu)院、中央軍(jun)委對唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)(shan)(shan)民(min)航(hang)機(ji)場(chang)(chang)立項進(jin)行了批復，同意空(kong)軍(jun)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)(shan)(shan)機(ji)場(chang)(chang)實(shi)行軍(jun)民(min)合用并進(jin)行擴建。這標志著唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)(shan)(shan)軍(jun)民(min)合用機(ji)場(chang)(chang)前(qian)期工(gong)作取得(de)突破性進(jin)展，為下一(yi)步(bu)加(jia)快建設和早日通航(hang)奠定了基(ji)礎。2009年(nian)(nian)2月(yue)26日，唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)(shan)(shan)市機(ji)場(chang)(chang)改(gai)擴建工(gong)程正式(shi)破土動工(gong)。唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)(shan)(shan)機(ji)場(chang)(chang)改(gai)擴建工(gong)程是2009年(nian)(nian)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)(shan)(shan)市最具影響力的工(gong)程之一(yi)，占(zhan)地面(mian)積20萬平方米(mi)，總(zong)投資2.7億元。　2009年(nian)(nian)4月(yue)，唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)(shan)(shan)機(ji)場(chang)(chang)航(hang)站樓主體框(kuang)架基(ji)本完工(gong)。

2009年4月7日，唐(tang)山機場改擴(kuo)建工程航站(zhan)樓(lou)、航管樓(lou)順(shun)利通過唐(tang)山市質檢站(zhan)、勘察單位、監(jian)理和甲方四方聯合地基驗槽。

2009年(nian)4月(yue)(yue)20日(ri)，唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)市(shi)與海航集團(tuan)有限公(gong)司(si)簽訂了(le)《關于(yu)加強戰略合作的(de)(de)框架協議》，雙方(fang)(fang)將按照(zhao)低成本運行(xing)模式，共同開展唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)軍(jun)民合用(yong)(yong)機場(chang)(chang)民用(yong)(yong)部分(簡稱唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)民用(yong)(yong)機場(chang)(chang))的(de)(de)建設(she)運營，發展唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)航空(kong)運輸業，并以此推進雙方(fang)(fang)全方(fang)(fang)位、寬領域、多層次(ci)的(de)(de)合作。2009年(nian)5月(yue)(yue)1日(ri)， 唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)機場(chang)(chang)連接(jie)線竣工(gong)通(tong)車，唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西外環高速(su)公(gong)路唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)機場(chang)(chang)出口開通(tong)。2009年(nian)5月(yue)(yue)4日(ri)，省委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、市(shi)委(wei)(wei)書記趙(zhao)勇(yong)，市(shi)委(wei)(wei)副書記、市(shi)長陳國鷹(ying)到唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)軍(jun)民合用(yong)(yong)機場(chang)(chang)和(he)(he)空(kong)港城現場(chang)(chang)辦公(gong)，對規劃建設(she)情況進行(xing)調度，解決(jue)存在的(de)(de)困(kun)難(nan)和(he)(he)問題，看望并慰問了(le)廣(guang)大工(gong)程建設(she)者。2009年(nian)6月(yue)(yue)1日(ri)，中(zhong)國民用(yong)(yong)航空(kong)局批(pi)復唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)軍(jun)民合用(yong)(yong)機場(chang)(chang)民用(yong)(yong)部分名稱為“唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)三女河機場(chang)(chang)”，英文名稱為“TANGSHAN/SANNUHEAIRPORT”。這標志著唐山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)有了(le)自(zi)己的(de)(de)民用(yong)(yong)機場(chang)(chang)名稱。

2010年7月(yue)13日(ri)9點(dian)30分左右，一架(jia)海南航空(kong)波(bo)音737-800和一架(jia)河(he)北航空(kong)的(de)ERJ145先后從這(zhe)個新建(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)起(qi)飛(fei)，分別飛(fei)往廣(guang)州和石家莊，唐山(shan)三(san)女河(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)正(zheng)式(shi)啟(qi)用。機(ji)(ji)場(chang)(chang)位于距(ju)離唐山(shan)市(shi)(shi)中心20公(gong)里的(de)豐潤區，跑道長2700米，適用空(kong)客A320和波(bo)音737飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)降(jiang)。三(san)女河(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)起(qi)初(chu)并(bing)(bing)不在國(guo)家“十(shi)一五”機(ji)(ji)場(chang)(chang)布局規劃之內，2007年4月(yue)，由(you)唐山(shan)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府主導(dao)成立(li)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)設指揮部(bu)，并(bing)(bing)向國(guo)務院呈報建(jian)設申請。2008年12月(yue)獲得(de)批復正(zheng)式(shi)立(li)項，2009年2月(yue)26日(ri)正(zheng)式(shi)開工建(jian)設。2009年5月(yue)航站樓和飛(fei)行(xing)區域分別竣工，并(bing)(bing)于5月(yue)13日(ri)通過試飛(fei)，6月(yue)19日(ri)獲得(de)民航局驗(yan)收。

河北省(sheng)是目(mu)前國(guo)(guo)內發展民(min)航業最有(you)積極性的(de)地方(fang)政府(fu)之一。河北省(sheng)交(jiao)通運輸廳(ting)相(xiang)關負責(ze)人介紹，除了唐山(shan)三女河機場之外，河北省(sheng)還將花(hua)40億(yi)元新建(jian)(jian)(jian)(jian)、擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)7個(ge)機場項目(mu)，其(qi)中(zhong)新建(jian)(jian)(jian)(jian)秦皇島、張家(jia)口(kou)、承德三個(ge)機場，擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)項目(mu)包括：石家(jia)莊正定國(guo)(guo)際(ji)機場改擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)、新建(jian)(jian)(jian)(jian)貨運區工(gong)程(cheng)、維(wei)修機坪擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)和邯鄲(dan)機場二(er)期擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)。其(qi)中(zhong)石家(jia)莊機場改擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)是按照年吞(tun)吐量2000萬人次的(de)標準進行。所有(you)工(gong)程(cheng)完成(cheng)(cheng)后，在河北省(sheng)省(sheng)內將形(xing)成(cheng)(cheng)“一干多支(zhi)”體系，5月正式成(cheng)(cheng)立的(de)“河北航空”將大力發展支(zhi)線航空業務，連接省(sheng)內各支(zhi)線機場。

2010年7月13日上午，隨著海(hai)(hai)南(nan)航(hang)空(kong)和河北航(hang)空(kong)公(gong)司的(de)兩架飛機(ji)從(cong)唐山(shan)三(san)女河機(ji)場騰空(kong)而(er)起(qi)，歷時(shi)三(san)年建(jian)設(she)的(de)唐山(shan)三(san)女河機(ji)場正(zheng)式(shi)實現通航(hang)。而(er)該(gai)機(ji)場也成為我省(sheng)正(zheng)式(shi)運(yun)營(ying)的(de)第四個(ge)客(ke)運(yun)機(ji)場，石唐1小時(shi)直(zhi)航(hang)的(de)夢想成為現實。同時(shi)，唐山(shan)告別了沒有空(kong)港的(de)歷史(shi)，海(hai)(hai)陸空(kong)立(li)體交通新格(ge)局初步建(jian)立(li)。 在(zai)首航(hang)儀式(shi)上，海(hai)(hai)南(nan)航(hang)空(kong)、河北航(hang)空(kong)同時(shi)開通了唐山(shan)三(san)女河機(ji)場的(de)首航(hang)航(hang)線———唐山(shan)至廣州、唐山(shan)至石家莊航(hang)線。

航班航點

航線綜述

遠距離航線7條(tiao)，分別(bie)是上海、廣州、成(cheng)都(dou)、昆 明(ming)、長沙、西安(an)、三亞。

近距離航(hang)線4條，分(fen)別(bie)是石(shi)(shi)家(jia)莊(zhuang)、大連、青島、哈爾濱。石(shi)(shi)唐航(hang)線由(you)河北航(hang)空執飛(fei)，每天一班，飛(fei)行時(shi)間為(wei)1小時(shi)左右。航(hang)班號(hao)為(wei)NS3235/36，具體時(shi)刻為(wei)，11時(shi)10分(fen)從石(shi)(shi)家(jia)莊(zhuang)起飛(fei)，12時(shi)10分(fen)飛(fei)抵(di)唐山，12時(shi)40分(fen)從唐山起飛(fei)，13時(shi)45分(fen)飛(fei)抵(di)石(shi)(shi)家(jia)莊(zhuang)。 從7月22日起，石(shi)(shi)唐航(hang)線將再(zai)新(xin)增1班，達到每天上午(wu)、下午(wu)各有1班。

交通換乘

由(you)唐(tang)山機場(chang)(chang)經機場(chang)(chang)城(cheng)市(shi)快速(su)路6KM直達唐(tang)山西(xi)外環高(gao)(gao)速(su)公路,并由(you)環城(cheng)高(gao)(gao)速(su)西(xi)環向(xiang)(xiang)北(bei)連(lian)通(tong)京沈高(gao)(gao)速(su)和承唐(tang)高(gao)(gao)速(su),向(xiang)(xiang)南(nan)連(lian)通(tong)唐(tang)曹(妃(fei)甸)高(gao)(gao)速(su)和唐(tang)津(jin)高(gao)(gao)速(su)、沿(yan)海高(gao)(gao)速(su)、唐(tang)港高(gao)(gao)速(su)。公交(jiao)113路由(you)唐(tang)山火車西(xi)站直達機場(chang)(chang)。

機場巴士

機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)將(jiang)為旅客(ke)開通機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)巴士(shi)線(xian)路，送(song)機(ji)(ji)：工(gong)行大(da)廈(sha)(鳳凰(huang)大(da)廈(sha))—唐山(shan)賓館—遠(yuan)洋城—機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)；接(jie)機(ji)(ji)：機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)—遠(yuan)洋城—唐山(shan)賓館—工(gong)行大(da)廈(sha)(鳳凰(huang)大(da)廈(sha))。發車時(shi)(shi)間(jian)：航班起飛前1小時(shi)(shi)20分鐘。票價(jia)初定全程(cheng)15元(yuan)。

建設意義

2010年(nian)7月(yue)13日，唐(tang)(tang)山(shan)人夢圓(yuan)藍天，唐(tang)(tang)山(shan)機場首航成功(gong)，正式投入運(yun)(yun)營，唐(tang)(tang)山(shan)市海(hai)、陸、空(kong)立體交(jiao)通網正式形成，唐(tang)(tang)山(shan)從此結束了沒有民(min)航運(yun)(yun)輸業(ye)務的歷史，彌補了唐(tang)(tang)山(shan)交(jiao)通史的空(kong)白，構建(jian)了一座空(kong)中走廊，通向(xiang)大江南(nan)北(bei)。