芒果视频下载

簡介

湛(zhan)江機(ji)(ji)場 原稱西(xi)廳機(ji)(ji)場，位于廣東(dong)省湛(zhan)江市西(xi)郊，是(shi)粵西(xi)地(di)區(qu)(qu)唯一的機(ji)(ji)場，占(zhan)地(di)面積3000畝，1952年(nian)通航，1995年(nian)擴(kuo)建(jian)工程破(po)土動工，1997年(nian)10月驗收并投入使用，飛(fei)行區(qu)(qu)等級4D，跑(pao)道長2400米(mi)，能滿足波音757以下飛(fei)機(ji)(ji)的起降要求；停(ting)機(ji)(ji)坪(ping)面積5.8萬(wan)平(ping)方米(mi)，能同(tong)時停(ting)放7架飛(fei)機(ji)(ji)；候機(ji)(ji)樓面積6600平(ping)方米(mi)，設(she)計年(nian)旅客吞吐量為(wei)130萬(wan)人次。

歷史沿革

湛(zhan)江機場(chang)位(wei)于廣東省湛(zhan)江市西(xi)郊，原(yuan)稱西(xi)廳(ting)機場(chang)，距湛(zhan)江市中心5公里。1952年(nian)開始通航(hang)。到1990年(nian)以(yi)后，湛(zhan)江機場(chang)迅猛(meng)發展，91年(nian)－95年(nian)間(jian)，湛(zhan)江民航(hang)以(yi)平均各(ge)級組織一年(nian)40%的速(su)度高(gao)速(su)發展。

1994年(nian)，國家計(ji)委和民航(hang)總局批準了湛江(jiang)(jiang)機(ji)場的擴建(jian)項目，機(ji)場擴建(jian)工程(cheng)(cheng)在1995年(nian)正式破土動工，1997年(nian)10月驗收(shou)并投入使用：擴建(jian)后的湛江(jiang)(jiang)機(ji)場的飛(fei)行區等(deng)級為4D級，跑道(dao)長2400米(mi)(mi)(mi)，能滿足波音757以下飛(fei)機(ji)的起降要求；站坪面積(ji)5.8萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，能同時停(ting)放7架飛(fei)機(ji)（5大2小）；候機(ji)樓面積(ji)6600平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，設計(ji)旅客吞吐量為130萬(wan)人次(ci)；貨運中心總面積(ji)1200平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，設計(ji)貨物(wu)吞吐能力(li)為每(mei)年(nian)10萬(wan)噸；另外，配套的通信網(wang)絡工程(cheng)(cheng)，綠化(hua)美化(hua)工程(cheng)(cheng)也相繼(ji)完成。

2005年(nian)2月3日上(shang)午，廣東(dong)(dong)省機(ji)(ji)場(chang)(chang)管理集團(tuan)公(gong)司湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)司玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)辦事處啟用。湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)辦事處投入運營(ying)后(hou)，將在(zai)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)市(shi)(shi)開(kai)展客貨銷(xiao)售業(ye)務，負(fu)責(ze)組織協(xie)調玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)的(de)(de)(de)客貨源。該公(gong)司還計劃在(zai)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)市(shi)(shi)設(she)(she)立旅(lv)客離港系統，玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)旅(lv)客在(zai)購票時就可以拿到(dao)登機(ji)(ji)牌。另(ling)外，湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)還將在(zai)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)開(kai)設(she)(she)直達機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)民航班車(che)，使旅(lv)客享受到(dao)“一條龍”的(de)(de)(de)優質服(fu)務。湛江(jiang)(jiang)與(yu)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)之(zhi)間(jian)只有兩(liang)個多小時的(de)(de)(de)車(che)程，湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)駐玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)辦事處的(de)(de)(de)設(she)(she)立，通過湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)航線資源，在(zai)玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)與(yu)廣東(dong)(dong)和(he)港澳(ao)地區(qu)之(zhi)間(jian)架(jia)起(qi)了空中橋梁，為構筑兩(liang)廣九(jiu)市(shi)(shi)旅(lv)游經濟圈，推動玉(yu)(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)與(yu)湛江(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)兩(liang)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)合作(zuo)與(yu)交流(liu)必將起(qi)到(dao)有力(li)的(de)(de)(de)促進(jin)作(zuo)用。

2006年，湛(zhan)江(jiang)—貴陽(yang)和湛(zhan)江(jiang)—揭陽(yang)（汕頭）—上海(hai)航線相(xiang)繼開通，使得湛(zhan)江(jiang)市(shi)與西南、華東地區重(zhong)點城市(shi)間的經貿、文化(hua)等方面的交流更(geng)加便(bian)捷(jie)。湛(zhan)江(jiang)—貴陽(yang)航線是(shi)繼湛(zhan)江(jiang)—昆明航線開通后(hou)，粵(yue)西地區聯系大西南的又一條重(zhong)要空中通道，承(cheng)運(yun)者(zhe)華夏航空有限公(gong)司是(shi)湛(zhan)江(jiang)機場公(gong)司成功引(yin)進的第二家民營航空公(gong)司。湛(zhan)江(jiang)—貴陽(yang)航班編號為G52607/8，計劃每天(tian)飛行(xing)1班。

2008年6月27日晚8時許，一架(jia)中國東(dong)方(fang)航(hang)空(kong)股(gu)份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jian)稱“東(dong)航(hang)”）CRJ客機雨后(hou)徐徐降落在湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機場，這標(biao)志著停(ting)飛(fei)(fei)近兩年的(de)昆(kun)(kun)明(ming)至湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至香港(gang)兩條航(hang)線正式恢復飛(fei)(fei)行。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至香港(gang)、湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至昆(kun)(kun)明(ming)航(hang)班計劃每周各三班，逢(feng)周二、周五、周日執行。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至香港(gang)航(hang)班號(hao)為(wei)MU2193/4，湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)起飛(fei)(fei)時間為(wei)19:55，香港(gang)起飛(fei)(fei)時間為(wei)21:15；湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至昆(kun)(kun)明(ming)航(hang)班號(hao)為(wei)MU2195/6,昆(kun)(kun)明(ming)起飛(fei)(fei)時間為(wei)18:00，湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)起飛(fei)(fei)時間為(wei)22:40。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)開通至香港(gang)、昆(kun)(kun)明(ming)航(hang)班，對提升湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)城(cheng)市形(xing)象、擴大對外開放、帶動招商引資(zi)、滿足區(qu)域社會經濟發展(zhan)等意義重大，架(jia)起了(le)粵西通向(xiang)大西南和香港(gang)的(de)空(kong)中金橋，也為(wei)湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)走(zou)向(xiang)世界架(jia)起了(le)便捷(jie)的(de)空(kong)中橋梁。

湛(zhan)江機場與全(quan)國多(duo)個(ge)城市通航，高峰時期每周航班(ban)有100多(duo)班(ban)，旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)最多(duo)年份超過60萬人次，貨(huo)郵行吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)為4000多(duo)噸，在全(quan)國機場排名中，名列第34位。

2014年湛(zhan)(zhan)江與茂名、廣(guang)(guang)東省機(ji)場(chang)管(guan)理集團公司進行多次磋(cuo)商，并(bing)取得階段性成(cheng)果(guo)。廣(guang)(guang)東省發改委主任李(li)春(chun)洪透露(lu)，最新(xin)的(de)機(ji)場(chang)選址將靠近茂名，建(jian)成(cheng)后兩市(shi)可共享。據悉，湛(zhan)(zhan)江機(ji)場(chang)遷建(jian)項(xiang)目規模遠期按4E規劃(hua)，近期按4D建(jian)設(she)，投資(zi)約60億元，2014年正在緊鑼密鼓進行選址，預計(ji)2015年動工(gong)建(jian)設(she)，2017年建(jian)設(she)成(cheng)為粵西地區共享的(de)國際機(ji)場(chang)。

航班站點

湛江機場開(kai)通多條國內航(hang)線和(he)1條國際地(di)區(qu)航(hang)線，有能到(dao)達北京、上海(hai)、廣(guang)州、長(chang)沙、貴陽、海(hai)口、深圳(zhen)、揭陽等(deng)地(di)的定期航(hang)班(ban)，并(bing)開(kai)辟(pi)了至香港直通包機航(hang)線。

2013年10月，湛(zhan)江(jiang)(jiang)機場相繼開(kai)通了湛(zhan)江(jiang)(jiang)-長沙、湛(zhan)江(jiang)(jiang)-重慶(qing)、湛(zhan)江(jiang)(jiang)-香港、海(hai)口-湛(zhan)江(jiang)(jiang)-昆明、湛(zhan)江(jiang)(jiang)-武(wu)漢、湛(zhan)江(jiang)(jiang)-杭州等(deng)航線，加(jia)密(mi)了湛(zhan)江(jiang)(jiang)-成都、湛(zhan)江(jiang)(jiang)-廣州、湛(zhan)江(jiang)(jiang)-上海(hai)航班。

機場規模

廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)(li)集(ji)(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)是直屬(shu)廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)人民政府的(de)國(guo)(guo)(guo)有大型航空(kong)運輸服務保障(zhang)企業，成(cheng)立于2004年2月25日。集(ji)(ji)團下(xia)轄(xia)廣(guang)州白云、揭(jie)陽(yang)、湛(zhan)江和(he)梅(mei)州客都機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，其中(zhong)廣(guang)州白云、揭(jie)陽(yang)潮汕、湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)內(nei)經(jing)國(guo)(guo)(guo)家(jia)批準對外(wai)開放的(de)航空(kong)一(yi)類口岸。四機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)共(gong)與(yu)27家(jia)航空(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)建立了(le)(le)業務往來，已開通(tong)航線110多條，通(tong)達國(guo)(guo)(guo)內(nei)外(wai)100多個(ge)城市，保障(zhang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型近30種。2004年，廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)(li)集(ji)(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)狠(hen)抓安全生產(chan)(chan)，運輸生產(chan)(chan)大幅(fu)度(du)增(zeng)長，共(gong)保障(zhang)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降201563架次，完(wan)成(cheng)旅客吞(tun)吐量2160萬人次，完(wan)成(cheng)貨(huo)郵行吞(tun)吐量64.88萬噸(dun)，比2003年同期增(zeng)長27.9%、34.3%和(he)16.1%，實現了(le)(le)集(ji)(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)成(cheng)立后的(de)第一(yi)個(ge)安全年。 湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)是廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)(li)集(ji)(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)分公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，負責經(jing)營管(guan)理(li)(li)湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)國(guo)(guo)(guo)有資(zi)產(chan)(chan)。湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)掛牌(pai)成(cheng)立后，梅(mei)州、揭(jie)陽(yang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)也相繼(ji)掛牌(pai)。這(zhe)三個(ge)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)掛牌(pai)成(cheng)立，標志著廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)(li)集(ji)(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)整合工作初步完(wan)成(cheng)，將推動(dong)廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)(li)集(ji)(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)構(gou)建以白云機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為樞紐的(de)華南地區的(de)航空(kong)體系，形成(cheng)樞紐機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)與(yu)支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)網絡互補(bu)格局(ju)，實現集(ji)(ji)團內(nei)部(bu)的(de)資(zi)源共(gong)享，帶(dai)動(dong)廣(guang)東(dong)及(ji)華南地區經(jing)濟的(de)迅速發展。

面對屬(shu)地化(hua)改革后(hou)的(de)(de)新形勢，廣(guang)東省機(ji)(ji)場(chang)管理集團公(gong)司將以泛珠三(san)角地區為依(yi)托，把(ba)廣(guang)州白云(yun)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)建設成為輻射國(guo)(guo)內、東南亞(ya)和中東，連接歐、美、澳的(de)(de)東南亞(ya)及(ji)太平(ping)(ping)洋地區的(de)(de)綜合性中樞機(ji)(ji)場(chang)，旅(lv)客吞吐量躋身(shen)全球20強；以揭陽、湛江、梅州三(san)個(ge)機(ji)(ji)場(chang)為平(ping)(ping)臺，大(da)力發(fa)展(zhan)支線(xian)航空，建立以白云(yun)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)為中心的(de)(de)樞紐、干(gan)線(xian)、支線(xian)互補的(de)(de)航線(xian)網絡，做(zuo)大(da)做(zuo)強廣(guang)東省機(ji)(ji)場(chang)業，為廣(guang)州乃至廣(guang)東地區的(de)(de)經濟發(fa)展(zhan)作出重要貢(gong)獻。

硬件設施

湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)于1999年(nian)建成(cheng)并投入使(shi)用(yong)。2013年(nian)7月，為(wei)落(luo)實廣(guang)東機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團“開放辦機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)服(fu)務大提(ti)升(sheng)”活(huo)動以及配合首屆湛(zhan)(zhan)江(jiang)國際海洋周系列活(huo)動，進一步提(ti)升(sheng)湛(zhan)(zhan)江(jiang)對外(wai)“窗口”的形象，在市委市政府和廣(guang)東機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團的大力(li)支持(chi)下，湛(zhan)(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)加快實施候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)內外(wai)觀(guan)改造工(gong)程(cheng)，著力(li)改善機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)乘機(ji)(ji)(ji)服(fu)務環境。

候(hou)(hou)機(ji)(ji)樓(lou)(lou)外觀(guan)改(gai)造(zao)，建筑(zhu)立面(mian)的(de)設(she)計理念采用了湛(zhan)江(jiang)碧(bi)海(hai)銀(yin)沙(sha)的(de)元(yuan)素，改(gai)造(zao)后(hou)的(de)候(hou)(hou)機(ji)(ji)樓(lou)(lou)外觀(guan)簡約大方，清新明快(kuai)，呈現碧(bi)海(hai)銀(yin)沙(sha)的(de)意境(jing)(jing)。當夜晚(wan)來臨，建筑(zhu)立面(mian)的(de)飾燈(deng)輝映變幻，整座候(hou)(hou)機(ji)(ji)樓(lou)(lou)更(geng)加能體現湛(zhan)江(jiang)濱海(hai)旅(lv)游城市的(de)特色。與此同時，湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)還對候(hou)(hou)機(ji)(ji)樓(lou)(lou)內部進行(xing)升(sheng)級改(gai)造(zao)，完成候(hou)(hou)機(ji)(ji)樓(lou)(lou)消防監(jian)控系統、保安監(jian)控系統、大樓(lou)(lou)天花及(ji)安檢(jian)通道等項目的(de)更(geng)新換(huan)代。湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)候(hou)(hou)機(ji)(ji)樓(lou)(lou)經過(guo)改(gai)造(zao)升(sheng)級，進一(yi)步改(gai)善了乘機(ji)(ji)環境(jing)(jing)，優化(hua)了服務(wu)流程，有力(li)地(di)提升(sheng)了湛(zhan)江(jiang)對外“窗口”的(de)形象(xiang)。

運營情況

湛江(jiang)機(ji)(ji)場是粵西地區(qu)唯一的民用機(ji)(ji)場，于1952年通航，1995年擴建工程(cheng)破土動工，1997年10月驗收并投入使(shi)用。湛江(jiang)機(ji)(ji)場占地面(mian)積(ji)3000畝，飛行(xing)區(qu)等級4D，跑道長2400米，能滿足波(bo)音757以(yi)下飛機(ji)(ji)的起降(jiang)要(yao)求。湛江(jiang)機(ji)(ji)場現有6條(tiao)國(guo)內航線(xian)(xian)和1條(tiao)國(guo)際(ji)地區(qu)航線(xian)(xian)，并開(kai)辟了至香港(gang)直通包(bao)機(ji)(ji)航線(xian)(xian)。2003年該機(ji)(ji)場飛機(ji)(ji)起降(jiang)5529架次，旅客吞吐(tu)(tu)量(liang)32.98萬人(ren)次，貨郵行(xing)吞吐(tu)(tu)量(liang)2202.5噸。

湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)原(yuan)稱(cheng)西廳機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，原(yuan)為(wei)(wei)(wei)法國殖民主義者租借廣(guang)州灣（今(jin)湛江(jiang)(jiang)）時期所建(jian)，先后曾(ceng)被侵華日(ri)軍(jun)和(he)國民黨軍(jun)隊占(zhan)據使用(yong)。新中國成立后，湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于1952年(nian)修復通航，經(jing)4次擴(kuo)(kuo)建(jian)后可供B737飛(fei)行。到(dao)了20世紀(ji)90年(nian)代，隨(sui)著(zhu)湛江(jiang)(jiang)及(ji)粵西地區經(jing)濟(ji)的(de)(de)快(kuai)速發(fa)展，湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)容量(liang)日(ri)趨飽和(he)。為(wei)(wei)(wei)適應地區社會經(jing)濟(ji)的(de)(de)發(fa)展需要，1994年(nian)，國家計委和(he)民航總局(ju)批準(zhun)了湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)擴(kuo)(kuo)建(jian)項目。湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)在(zai)1995年(nian)正式破土動工(gong)(gong)，1997年(nian)10月竣工(gong)(gong)驗收并投入(ru)使用(yong)。擴(kuo)(kuo)建(jian)后的(de)(de)湛江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)飛(fei)行區等級為(wei)(wei)(wei)4D級，跑道長度2400米(mi)、寬度60米(mi)，滿(man)足B757以(yi)下飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)起降要求，設計年(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)最(zui)(zui)大(da)為(wei)(wei)(wei)130萬(wan)人次；站坪面(mian)(mian)積5.5萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，可同時停放9架飛(fei)機(ji)(ji)；候(hou)機(ji)(ji)樓(lou)面(mian)(mian)積6600平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，貨運(yun)中心總面(mian)(mian)積1200平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，設計貨物(wu)吞(tun)吐量(liang)最(zui)(zui)大(da)能力(li)為(wei)(wei)(wei)每(mei)年(nian)10萬(wan)噸。另外，還有(you)配套的(de)(de)通信網絡工(gong)(gong)程(cheng)、綠化美化工(gong)(gong)程(cheng)。

湛(zhan)江(jiang)機場(chang)已陸續與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)30多(duo)(duo)個城市(shi)通航(hang)，出(chu)港航(hang)線(xian)有20多(duo)(duo)條，高峰時期每(mei)周航(hang)班100多(duo)(duo)班，年旅客(ke)吞吐(tu)量歷史(shi)最高記錄(lu)為61.5萬人次。機場(chang)有飛往北京、廣州、深圳、揭陽(yang)、長沙、海口、三亞、成都及(ji)貴陽(yang)等地往返航(hang)班。2003年湛(zhan)江(jiang)機場(chang)旅客(ke)吞吐(tu)量329,777人次，在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)機場(chang)中(zhong)(zhong)排名第48位(wei)。

2004年(nian)2月25日，民航總(zong)局將廣(guang)州白云國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)、揭陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)、湛江機(ji)場(chang)(chang)(chang)和梅縣機(ji)場(chang)(chang)(chang)正式(shi)移(yi)交(jiao)廣(guang)東(dong)省(sheng)人民政府，省(sheng)政府組建了廣(guang)東(dong)省(sheng)機(ji)場(chang)(chang)(chang)管理(li)集團公司(si)，對4個機(ji)場(chang)(chang)(chang)實行省(sheng)屬市管的管理(li)模式(shi)。2004年(nian)3月26日，湛江機(ji)場(chang)(chang)(chang)公司(si)正式(shi)掛牌成立，公司(si)成立后，將更有利于加強與(yu)廣(guang)東(dong)省(sheng)內機(ji)場(chang)(chang)(chang)的聯合和優勢(shi)互補，湛江機(ji)場(chang)(chang)(chang)迎(ying)來新的發展機(ji)遇。

湛江機場(chang)自1995年(nian)(nian)創下(xia)旅客吞吐量61萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)的歷史高峰后，生(sheng)產(chan)不斷下(xia)滑，2003年(nian)(nian)客流量跌至(zhi)約32萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)，直航城市由高峰時期的17個減少到了8個。2004年(nian)(nian)，該公司(si)積極培育航空市場(chang)主(zhu)動權(quan)，全年(nian)(nian)完成(cheng)旅客吞吐量400127人(ren)次(ci)(ci)，與2003年(nian)(nian)同(tong)(tong)期相比(bi)增(zeng)長21.3%；完成(cheng)運輸起降6492架次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)加23.8%；完成(cheng)貨郵行吞吐量2，815噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長27.8%。