基本介紹

湛江(jiang)吳(wu)(wu)川機場位(wei)于中(zhong)國廣東省湛江(jiang)市(shi)吳(wu)(wu)川市(shi)塘?鎮(zhen)合山村，西南距湛江(jiang)市(shi)中(zhong)心約35千米，為4E級干線機場、國家對外開放的一類航空(kong)口岸，是(shi)湛江(jiang)機場的遷建機場，也是(shi)粵西和廣西臨(lin)近地區共享的區域性樞紐機場。

建筑設計

航站區

旅客航站區

湛江吳川機(ji)場(chang)旅客(ke)(ke)航(hang)站區包括(kuo)航(hang)站樓(lou)、高(gao)架(jia)橋(qiao)、停車場(chang)等，其中航(hang)站樓(lou)面積6.18萬(wan)平方米，設(she)19座登機(ji)廊(lang)橋(qiao)；建(jian)筑高(gao)度(du)45米，為(wei)地(di)上三(san)層、地(di)下(xia)一層式建(jian)筑；采用兩層半(ban)指廊(lang)式布(bu)局模式，建(jian)筑最高(gao)點39.1米，航(hang)站樓(lou)的一樓(lou)設(she)置(zhi)遠(yuan)機(ji)位(wei)(wei)候(hou)(hou)機(ji)廳(ting)、國(guo)內行李提(ti)取廳(ting)、迎客(ke)(ke)大廳(ting)、國(guo)際(ji)到達廳(ting)等；二(er)樓(lou)為(wei)值機(ji)大廳(ting)、國(guo)內出港旅客(ke)(ke)安檢廳(ting)、國(guo)際(ji)出發檢查(cha)區、國(guo)內出發候(hou)(hou)機(ji)廳(ting)、國(guo)際(ji)出發候(hou)(hou)機(ji)廳(ting)、安保控制中心；候(hou)(hou)機(ji)大廳(ting)中央橢(tuo)圓形的鏤空“天窗”設(she)計(ji)(ji)，三(san)棵“棕櫚(lv)樹”貫穿“天窗”，天花(hua)板紅(hong)(hong)白相間的格子設(she)計(ji)(ji)融合(he)了(le)湛江“紅(hong)(hong)土文化”元(yuan)素(su)；停車場(chang)設(she)2602個停車位(wei)(wei)；可滿(man)足(zu)2030年旅客(ke)(ke)吞吐量510萬(wan)人次、貨郵吞吐量3.06萬(wan)噸的使用需(xu)求(qiu)。

空管設施

湛江吳(wu)川機(ji)場空管設(she)施包括1座72米高(gao)的塔臺和(he)4565平(ping)方米的航管樓，3435平(ping)方米的業務(wu)保(bao)障用房和(he)2200平(ping)方米的地下(xia)人防車(che)庫，以及高(gao)坳嶺(ling)雷達(da)站(zhan)、合山雷達(da)站(zhan)及配(pei)套設(she)。

供油設施

湛江吳川機(ji)場有4座(zuo)3000立(li)方米(mi)立(li)式拱頂儲油罐，2座(zuo)2000立(li)方米(mi)消防(fang)水罐，以及建筑總面積3439.5平米(mi)等配(pei)套(tao)設施。

飛行區

旅客飛行區

湛(zhan)江(jiang)吳川機(ji)(ji)場飛行(xing)區等級(ji)為4E級(ji)，民航站坪(ping)設30個機(ji)(ji)位，其中(zhong)17個為設置廊橋(qiao)的近機(ji)(ji)位，廊橋(qiao)近機(ji)(ji)位中(zhong)有(you)2個E類機(ji)(ji)位和15個C類機(ji)(ji)位，遠(yuan)機(ji)(ji)位均為C類機(ji)(ji)位；跑道長3200米(mi)，寬(kuan)45米(mi)，并(bing)有(you)一條等長平行(xing)滑行(xing)道，可起降(jiang)波(bo)音B777、波(bo)音B787、空(kong)客(ke)(ke)A330等大型(xing)寬(kuan)體客(ke)(ke)機(ji)(ji)，設計年飛機(ji)(ji)起降(jiang)容量為4.74萬架(jia)次。

航空加油設施

湛(zhan)江(jiang)吳川機場航空加油(you)(you)站包括綜合(he)檢測棚、油(you)(you)車棚及維修間及多功能車棚總(zong)建筑面積2026平米等；另有30個機位敷設(she)機坪(ping)(ping)管(guan)(guan)線加油(you)(you)系統，敷設(she)機坪(ping)(ping)加油(you)(you)管(guan)(guan)線5540米及加油(you)(you)栓38套等加油(you)(you)設(she)施。

運營情況

2021/2022年，湛(zhan)江吳川機場有17家航司在此開通46條航線，通航43座(zuo)城(cheng)市，每周計劃執行(xing)航班量達到738架次

功能價值

湛江吳川(chuan)機場建成(cheng)后將具備直航歐(ou)美的能力(li)，成(cheng)為(wei)粵西地(di)區綜合交(jiao)通(tong)樞紐核心，極大提升粵西地(di)區迅(xun)捷通(tong)達全國、連通(tong)世界的能力(li)。（時任廣東省(sheng)省(sheng)長馬興瑞評）

湛江(jiang)吳川機(ji)場投入(ru)運營后(hou)，一方面(mian)(mian)可以(yi)解決湛江(jiang)機(ji)場硬件(jian)不足，空(kong)域(yu)資源緊(jin)張，城市規劃(hua)拓(tuo)展用地受限等問題(ti)；另一方面(mian)(mian)作為干線機(ji)場，其客流可以(yi)輻射到廣西北部灣地區，解決群眾航空(kong)出行，特別是(shi)遠程(cheng)跨洋出行難題(ti)，加快航空(kong)物(wu)流發展，加快粵西融(rong)入(ru)世界(jie)的步伐。（《中國民(min)航報》評）

湛(zhan)江吳川(chuan)機(ji)(ji)場(chang)是廣東機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)貫徹落實廣東省(sheng)(sheng)“1＋1＋9”工(gong)作(zuo)部署，構建“一核一帶一區(qu)”區(qu)域(yu)發(fa)展新格(ge)局，促進廣東省(sheng)(sheng)區(qu)域(yu)協調發(fa)展的一項重要措施。（《湛(zhan)江日報》評）

湛江(jiang)機(ji)場(chang)遷建工程是(shi)未來湛江(jiang)和粵西地區(qu)經濟(ji)發展的(de)(de)(de)新動(dong)力源，機(ji)場(chang)內投資達57億(yi)元(yuan)(yuan)，機(ji)場(chang)外投資在200億(yi)元(yuan)(yuan)左(zuo)右(you)。按照民(min)航1:9的(de)(de)(de)乘數(shu)效應，拉動(dong)的(de)(de)(de)經濟(ji)輻射(she)達2000多億(yi)元(yuan)(yuan)，對湛江(jiang)而言是(shi)一(yi)(yi)個(ge)巨(ju)大的(de)(de)(de)促(cu)進(jin)，對促(cu)進(jin)廣東省構建“一(yi)(yi)核一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)區(qu)”區(qu)域發展格局(ju)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)重(zhong)大戰略舉措。（《湛江(jiang)日報》評(ping)）

建設沿革

2009年9月，廣東(dong)省首(shou)次召開粵西工作會(hui)議，提議將湛(zhan)江機(ji)場(chang)遷(qian)建至(zhi)湛(zhan)江與茂名(ming)兩市之間(jian)，擴(kuo)大湛(zhan)江機(ji)場(chang)的輻(fu)射力。

2014年4月11日，湛江遷建機(ji)場選(xuan)址(zhi)報告評(ping)審(shen)會原則(ze)同(tong)意合山場址(zhi)作(zuo)為(wei)推薦場址(zhi)。

2015年1月27日(ri)，湛江機場遷建工程(cheng)選址報(bao)告獲得(de)中國民用航空(kong)局批(pi)復。

2016年12月20日，湛(zhan)江機場遷建工(gong)程正式啟(qi)動初勘與測(ce)量工(gong)作。

2017年6月6日(ri)(ri)，時任(ren)廣東省長馬興瑞拜會時任(ren)中國民用航空局局長馮正(zheng)霖，提出湛(zhan)江(jiang)遷建機(ji)場飛(fei)行區等級(ji)從4C級(ji)調(diao)整為4E級(ji)，跑道(dao)由2800米延長至3200米，并獲得了(le)中國民用航空局的支持(chi)；10月27日(ri)(ri)，湛(zhan)江(jiang)機(ji)場遷建工程前期工程開工。

2018年(nian)8月14日，湛江(jiang)機場遷建(jian)工(gong)程預(yu)可研報告(gao)獲得(de)國務院、中央軍委聯合批復。

2019年10月19日(ri)，湛(zhan)江機場遷建工(gong)程正式開(kai)工(gong)。

2020年(nian)2月14日，湛江(jiang)(jiang)機(ji)場遷建(jian)工(gong)程復(fu)工(gong)；11月25日，中國(guo)民用(yong)航空局批復(fu)湛江(jiang)(jiang)遷建(jian)機(ji)場命(ming)名為(wei)“湛江(jiang)(jiang)吳川機(ji)場”，英文名稱為(wei)“ZHANJIANG WUCHUAN AIRPORT”。

2021年7月(yue)(yue)26日(ri)，湛江(jiang)吳川(chuan)機場(chang)(chang)跑道全線貫通；9月(yue)(yue)，湛江(jiang)吳川(chuan)機場(chang)(chang)通過竣工驗(yan)收(shou)；10月(yue)(yue)17日(ri)，湛江(jiang)吳川(chuan)機場(chang)(chang)校飛成功；10月(yue)(yue)18日(ri)，湛江(jiang)吳川(chuan)機場(chang)(chang)航(hang)站樓“湛江(jiang)”標識掛牌；10月(yue)(yue)21日(ri)，湛江(jiang)吳川(chuan)機場(chang)(chang)試(shi)飛成功，任(ren)務由中國(guo)(guo)南方航(hang)空(kong)使用廣州(zhou)白云國(guo)(guo)際機場(chang)(chang)基地的空(kong)客A320-200型客機執行(xing)；11月(yue)(yue)24日(ri)，湛江(jiang)吳川(chuan)機場(chang)(chang)完成第(di)一次(ci)試(shi)運行(xing)；12月(yue)(yue)2日(ri)，湛江(jiang)吳川(chuan)機場(chang)(chang)完成第(di)二(er)次(ci)試(shi)運行(xing)。