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簡介

莆田(tian)機場由民航總局、福(fu)建省人民政府共同(tong)簽(qian)署《關于(yu)加快海峽(xia)西岸經濟區(qu)民航發展(zhan)的會談紀要(yao)》，明確(que)將莆田(tian)機場列為福(fu)建十一五”新(xin)建機場前期準備項(xiang)目。

莆田機(ji)(ji)場定位為(wei)支線機(ji)(ji)場，按照(zhao)可以滿足空中(zhong)客車A320和波(bo)音737系(xi)列等飛機(ji)(ji)起降的要求進(jin)行(xing)總體規(gui)劃，近期(qi)按4C建設(she)，預留4D；機(ji)(ji)位數近期(qi)10個(ge)，遠期(qi)20個(ge)；規(gui)劃用地近期(qi)3300畝，遠期(qi)3750畝。設(she)計單位推薦汀江作為(wei)首(shou)推場址，城廂區華亭鎮郊溪和后海圍墾作為(wei)備(bei)選(xuan)場址。

發展背景

美(mei)國擁有(you)3萬多座機場,基(ji)本每個州(zhou)都上百(bai)個大小機場,中國加上軍用(yong)機場仍然不到500座,比日本本土都要少得可憐,莆(pu)田作(zuo)為一個300多萬人口的地級(ji)市擁有(you)1座機場是基(ji)本配備,海(hai)內外媽祖信眾2億加強(qiang)海(hai)峽兩(liang)岸文化交流,發達(da)的莆(pu)田商(shang)會交流,電商(shang)行(xing)業更加迫切需要一座滿足人民生活(huo)需求(qiu)的中型機場。

民(min)航總局、福建(jian)(jian)省人(ren)民(min)政(zheng)府共同簽署《關于加(jia)快(kuai)海(hai)峽西岸經(jing)濟區民(min)航發(fa)展的會談紀要》，明(ming)確將莆田機(ji)場(chang)列為福建(jian)(jian)十(shi)一五”新建(jian)(jian)機(ji)場(chang)前期準(zhun)備項目。

建設規劃

莆(pu)田機(ji)場(chang)建設招商引資 2013-10-31

一、項(xiang)目內容及建設規模：莆田機場

定位(wei)為我國支線機場(chang)，按(an)照可(ke)以滿(man)足A320和B737系列等飛機起降(jiang)的要求(qiu)進(jin)行(xing)總體規(gui)劃(hua)，按(an)4C建設，預留4D；機位(wei)數(shu)10個，長(chang)(chang)期(qi)(qi)規(gui)劃(hua)20個；規(gui)劃(hua)用地3300畝，遠期(qi)(qi)3750畝。設計單位(wei)推(tui)薦荔城區(qu)北高(gao)鎮(zhen)汀江作為首(shou)推(tui)場(chang)址，城廂區(qu)華亭鎮(zhen)郊溪(xi)和后海圍墾作為備選場(chang)址。跑道長(chang)(chang)度2400m×45m;航站(zhan)樓按(an)10000㎡設計。規(gui)劃(hua)用地3300畝，長(chang)(chang)期(qi)(qi)規(gui)劃(hua)3750畝。

二、項目建設理由和條件：莆(pu)田(tian)機場建設是(shi)促進“海西(xi)” 區域協調發展的(de)需(xu)要;是(shi)完善福建綜合交通運輸體系的(de)需(xu)要;是(shi)發揮媽祖文化對臺工作的(de)需(xu)要;是(shi)做大做強莆(pu)田(tian)特色經濟的(de)需(xu)要;是(shi)推動莆(pu)田(tian)旅游融入(ru)“海西(xi)旅游”發展的(de)需(xu)要;是(shi)提高國防保障能力的(de)需(xu)要。

三、項目總投資：8.5億元。合作(zuo)方式：獨(du)資、合資或合作(zuo)。

四、項目前(qian)期(qi)工作進(jin)展情況：完成(cheng)《福建(jian)莆田機(ji)場(chang)選址(zhi)報(bao)告》、《福建(jian)莆田機(ji)場(chang)選址(zhi)階段飛(fei)行程序設(she)計方(fang)案(an)》和《福建(jian)莆田機(ji)場(chang)建(jian)設(she)必(bi)要性(xing)分析(xi)》、《福建(jian)莆田機(ji)場(chang)發展戰略研究》的(de)編(bian)制工作。

五(wu)、項目單位：莆田市發展和改革委員(yuan)會

六、項目聯系人：蔡云鷹

建成時間

莆田北高機場前期工作已展開 最晚2019年建成。2015年(nian)1月21日(ri)訊 昨日(ri)，記者(zhe)從福(fu)建(jian)(jian)省發改委(wei)召開的新聞(wen)發布會上(shang)獲悉，福(fu)州機(ji)場日(ri)前被國家民航(hang)局確(que)定為“海(hai)上(shang)絲綢之路”門(men)戶(hu)樞紐(niu)機(ji)場，機(ji)場二期工程正在進行預(yu)可研究，即(ji)將(jiang)啟動填(tian)海(hai)前期工作。此外，廈門(men)、武夷山、晉江機(ji)場都將(jiang)遷(qian)建(jian)(jian)，三(san)明沙縣機(ji)場爭取2015年(nian)9月建(jian)(jian)成投用。

在國(guo)家民航局召開的(de)(de)2015年全國(guo)民航工作(zuo)會(hui)議(yi)暨(ji)航空(kong)安(an)全工作(zuo)會(hui)議(yi)上，提出圍繞“一(yi)路(lu)一(yi)帶”建設，提升昆明、烏(wu)魯木齊、福州等(deng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)門(men)戶樞紐功能，加(jia)快重慶(qing)、成(cheng)都(dou)、西安(an)等(deng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)區域樞紐建設，使(shi)之成(cheng)為機(ji)(ji)場(chang)(chang)設施互聯互通(tong)和打造空(kong)中交通(tong)走廊(lang)的(de)(de)核(he)心節點(dian)。這(zhe)意味著福州機(ji)(ji)場(chang)(chang)從一(yi)般樞紐機(ji)(ji)場(chang)(chang)上升為國(guo)家級門(men)戶樞紐機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

為提升(sheng)福州機場的吞吐能力(li)，福州將進行二(er)期(qi)建設。二(er)期(qi)工程正在開展預可研究，即將啟動填(tian)海前期(qi)工作。

記(ji)者還了(le)(le)解到，廈(sha)門(men)機(ji)場(chang)、武(wu)夷山機(ji)場(chang)、晉江機(ji)場(chang)都將遷建。新的(de)廈(sha)門(men)機(ji)場(chang)已經完成(cheng)(cheng)了(le)(le)選址工(gong)作(zuo)(zuo)，地址確定在翔安大嶝(deng)島和小嶝(deng)島之間(jian)，最快有望在2015年內完成(cheng)(cheng)所(suo)有前期審批工(gong)作(zuo)(zuo)。未(wei)來廈(sha)門(men)翔安機(ji)場(chang)對(dui)面就(jiu)是金門(men)島，定位(wei)更加國際化，也突(tu)出對(dui)臺交流的(de)特色。

晉江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)即將啟動遷建工作，初步(bu)選址在惠(hui)安縣大港灣。遷建后的泉(quan)州晉江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)規劃為華東地(di)區(qu)重(zhong)要的干(gan)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)、國際定(ding)期航(hang)班機(ji)(ji)場(chang)(chang)、航(hang)空公(gong)司基地(di)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

武(wu)夷山機場將(jiang)(jiang)遷至武(wu)夷新(xin)區(qu)(qu)的將(jiang)(jiang)口片區(qu)(qu)，將(jiang)(jiang)建成(cheng)大(da)型國(guo)際機場。將(jiang)(jiang)口片區(qu)(qu)匯聚了高(gao)鐵東站，高(gao)速公路互通(tong)落地，便于乘換。

除了廈門、武夷山(shan)、晉江機(ji)場將遷(qian)建外，2015年，福(fu)建省又將有一家(jia)新機(ji)場投入使(shi)用——三明沙縣機(ji)場。已(yi)經完成土建工(gong)程，爭取2015年9月建成投入使(shi)用。據了解，莆(pu)田北高(gao)機(ji)場和(he)漳州機(ji)場的前期工(gong)作也在進行之中(zhong)。(海都記者 練仁福(fu) 李思玲(ling))

莆田機場前期籌建暫緩

海都(dou)訊(xun)自從2011年莆田機(ji)場建設(she)被列(lie)入中國民航“十二五(wu)”發展規(gui)劃后，莆田市民對此非常期(qi)待。近日(ri)，有莆田網(wang)友稱莆田機(ji)場項(xiang)目(mu)已經(jing)擱淺，并稱得(de)到官方確(que)認。莆田市發改委表示，只是(shi)暫(zan)緩前期(qi)籌建工作。

據了(le)解，我省去年(nian)(nian)(nian)公布的《2014-2018年(nian)(nian)(nian)全省交通基礎(chu)設施(shi)提升(sheng)行動(dong)計劃》提到(dao)：要加快推進莆(pu)田機場(chang)項目(mu)前(qian)期(qi)工作(zuo)，爭取2015年(nian)(nian)(nian)完成項目(mu)選址報批，2016年(nian)(nian)(nian)完成項目(mu)報批并(bing)動(dong)工建設，2019年(nian)(nian)(nian)建成。

昨日，有網友在當地論壇上(shang)發帖稱，莆(pu)田機場項目進(jin)展緩(huan)慢，可(ke)能(neng)要(yao)擱淺了。帖子中，該網友還(huan)上(shang)傳了之(zhi)前通過莆(pu)田12345政務服務平臺了解到的相(xiang)關信息。

對此，市(shi)發改委表(biao)示，莆(pu)田(tian)(tian)(tian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)前(qian)期(qi)籌(chou)建(jian)(jian)工作(zuo)已(yi)取得階段性進展，目前(qian)，省(sheng)、市(shi)政府已(yi)致(zhi)函南京軍區空軍，商請支(zhi)持(chi)莆(pu)田(tian)(tian)(tian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)選(xuan)址(zhi)(zhi)及開(kai)展前(qian)期(qi)工作(zuo)；民航華(hua)東(dong)管理局已(yi)完(wan)成《莆(pu)田(tian)(tian)(tian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設工程(cheng)選(xuan)址(zhi)(zhi)報告》審查并上報國家民航局審批。鑒于我省(sheng)沿海空域使用極其(qi)復雜，目前(qian)，莆(pu)田(tian)(tian)(tian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)暫(zan)緩前(qian)期(qi)籌(chou)建(jian)(jian)工作(zuo)。

昨日，莆(pu)田(tian)市機場(chang)籌建辦(ban)工(gong)作人員表示，建設莆(pu)田(tian)機場(chang)是莆(pu)田(tian)人民的強烈愿(yuan)望，機場(chang)籌建辦(ban)將(jiang)繼續(xu)跟蹤協調。