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簡介

2016年2月17日，淮河晨刊記者從蚌(bang)埠(bu)(bu)(bu)市發改委機場(chang)辦獲悉，中國民航局正式批復(fu)蚌(bang)埠(bu)(bu)(bu)民用機場(chang)場(chang)址(zhi)。根(gen)據批復(fu)，蚌(bang)埠(bu)(bu)(bu)民用機場(chang)選址(zhi)懷遠縣淝(fei)河鄉滕(teng)湖，位于蚌(bang)埠(bu)(bu)(bu)市西北部，距蚌(bang)埠(bu)(bu)(bu)市中心直線距離約(yue)36.7公(gong)里。

根據批復(fu)，蚌(bang)(bang)埠民用機場選(xuan)址懷遠縣(xian)淝河鄉騰湖，位于蚌(bang)(bang)埠市西(xi)北(bei)部，距(ju)蚌(bang)(bang)埠市中心直(zhi)線距(ju)離(li)(li)約36.7公里、公路距(ju)離(li)(li)約43.7公里。

2017年7月31日(ri)至8月2日(ri)，蚌埠(bu)民(min)用(yong)機場預可行性研究(jiu)報告(gao)評(ping)審會(hui)舉(ju)行。中國民(min)航(hang)局(ju)(ju)、空(kong)軍(jun)參謀(mou)部(bu)、東(dong)(dong)部(bu)戰區空(kong)軍(jun)參謀(mou)部(bu)，中國民(min)航(hang)工(gong)程咨(zi)詢公司及(ji)民(min)航(hang)華東(dong)(dong)地區管(guan)理局(ju)(ju)、空(kong)管(guan)局(ju)(ju)，民(min)航(hang)安徽監管(guan)局(ju)(ju)、空(kong)管(guan)分局(ju)(ju)，有關(guan)省直部(bu)門、民(min)航(hang)設計單位的專家來到蚌埠(bu)，就蚌埠(bu)民(min)用(yong)機場預可行性研究(jiu)報告(gao)開展(zhan)評(ping)審，為機場項目出謀(mou)劃(hua)策、共商發展(zhan)。

級別

新建機(ji)場(chang)(chang)(chang)是一(yi)個(ge)(ge)浩大的(de)工(gong)程，從(cong)2013年(nian)7月(yue)開始(shi)，蚌(bang)埠(bu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)作(zuo)就正式啟動，由最初7個(ge)(ge)預選(xuan)(xuan)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)逐步(bu)篩選(xuan)(xuan)為5個(ge)(ge)、3個(ge)(ge)。2015年(nian)4月(yue)，受(shou)中(zhong)國民(min)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)局(ju)委派，中(zhong)國民(min)航(hang)工(gong)程咨(zi)詢公司(si)組成專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)組來蚌(bang)埠(bu)市(shi)召(zhao)開蚌(bang)埠(bu)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)評審會并(bing)對三處預選(xuan)(xuan)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)進行現場(chang)(chang)(chang)踏勘，最終形成專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)組意見。會后，我市(shi)立(li)即組織(zhi)設計單位(wei)和有(you)(you)關部(bu)門圍繞專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)組提出的(de)意見，進行了認真研讀，科學論(lun)證，客觀答復，做(zuo)到每條(tiao)答復都有(you)(you)來源(yuan)依據(ju)(ju)、有(you)(you)佐(zuo)證論(lun)據(ju)(ju)、有(you)(you)支撐數據(ju)(ju)，得到了中(zhong)國民(min)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)局(ju)的(de)認可并(bing)于2016年(nian)1月(yue)25日正式批復——同意將淝河滕湖場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)為蚌(bang)埠(bu)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)推(tui)薦(jian)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。

選(xuan)址(zhi)(zhi)的獲批(pi)，標志著機(ji)場(chang)選(xuan)址(zhi)(zhi)階段工(gong)作(zuo)圓滿完成，為我(wo)市鞏固(gu)完善華東地(di)區綜合(he)交(jiao)通樞(shu)紐地(di)位，構建(jian)空鐵(tie)水(shui)陸綜合(he)交(jiao)通運輸體系(xi)奠定(ding)(ding)了堅實基礎。選(xuan)址(zhi)(zhi)確定(ding)(ding)后，相關部(bu)門已(yi)經緊鑼密鼓地(di)開(kai)始了機(ji)場(chang)建(jian)設(she)預可行(xing)性研究、總體規劃、初步設(she)計(ji)等一系(xi)列(lie)工(gong)作(zuo)。

4C機場

機(ji)場(chang)辦工(gong)作人(ren)員(yuan)介紹，4C表示民航機(ji)場(chang)飛(fei)(fei)行(xing)區(qu)等級(ji)，機(ji)場(chang)飛(fei)(fei)行(xing)區(qu)等級(ji)是指(zhi)跑道的(de)性能及相應的(de)設施決定(ding)了(le)什么等級(ji)的(de)飛(fei)(fei)機(ji)可以使(shi)用這個機(ji)場(chang)。

飛(fei)(fei)行區等級用(yong)“數字(zi)+字(zi)母”來表(biao)(biao)示(shi)，第一(yi)(yi)部(bu)分(fen)是數字(zi)，表(biao)(biao)示(shi)跑道(dao)(dao)長度，“4”表(biao)(biao)示(shi)1800米以上(shang)，蚌埠(bu)機場目前規(gui)劃跑道(dao)(dao)長度為2600米。字(zi)母表(biao)(biao)示(shi)能(neng)起飛(fei)(fei)和降落的飛(fei)(fei)機的翼展(zhan)和輪(lun)距，從A到F，越(yue)往后越(yue)大。4C級機場一(yi)(yi)般作為支線機場使用(yong)，能(neng)夠(gou)起降空客A320系列(lie)、波音737系列(lie)等民航客機。

戰略意義

蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)民用機(ji)場(chang)定位(wei)為(wei)國內民用支線機(ji)場(chang)，飛行區等級4C。它的建設，對于完善蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)市(shi)運輸(shu)體系，強化蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)在華東交通(tong)樞紐地位(wei)，把我市(shi)打(da)造成皖北中心城市(shi)具有重要的支撐作(zuo)用。