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簡介

安(an)慶天(tian)柱山民(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)（ICAO：ZSAQ；IATA：AQG）于1993年10月(yue)正式(shi)通(tong)航(hang)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)等級(ji)為4C級(ji)，可供空客(ke)A320、B737及以下機(ji)(ji)型起降。是(shi)安(an)慶市(shi)人民(min)政府在軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的基礎上投資興建的軍(jun)民(min)兩用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。2005年，安(an)徽省安(an)慶市(shi)人民(min)政府與海(hai)南(nan)航(hang)空集(ji)(ji)團(tuan)公司達成合作協議，海(hai)航(hang)集(ji)(ji)團(tuan)接管了安(an)慶機(ji)(ji)場(chang)(chang)并在工商(shang)部(bu)門正式(shi)登記注冊，正式(shi)更(geng)名為“天(tian)柱山機(ji)(ji)場(chang)(chang)”。

安(an)慶(qing)(qing)天柱(zhu)山(shan)機(ji)場(chang)于2014年(nian)(nian)7月20日(ri)動工基礎設施改造，2015年(nian)(nian)2月1日(ri)正式復航。現已開(kai)通北京、上海、廣州、海口、西安(an)、廈門、寧波、昆明、成都、深圳和唐山(shan)等航線。安(an)慶(qing)(qing)天柱(zhu)山(shan)機(ji)場(chang)與安(an)慶(qing)(qing)市(shi)區僅相(xiang)距10.4公里，開(kai)車僅20分鐘車程。為安(an)徽(hui)省(sheng)著名風景區天柱(zhu)山(shan)旅游空中走廊。

年運載量

2015年旅客吞(tun)吐量（人(ren)次）：23.24萬

2015年貨郵吞(tun)吐(tu)量（噸(dun)）：2178.4

2015年起(qi)降架(jia)次(ci)（架(jia)次(ci)）：3032

復航改造

2006年11月份，民航(hang)管理部(bu)門在對安慶機場(chang)的(de)(de)專項(xiang)安全(quan)符(fu)合性檢查(cha)時，又提(ti)出了四(si)項(xiang)整改(gai)要求。在政府的(de)(de)大力支(zhi)持下，安慶機場(chang)又對跑道嵌料(liao)縫、圍界進行改(gai)造、修整，對機場(chang)的(de)(de)消防和油料(liao)的(de)(de)保障也做(zuo)出了專門的(de)(de)部(bu)署，一旦整改(gai)結果(guo)得(de)到國家民航(hang)管理部(bu)門的(de)(de)認(ren)可，機場(chang)即(ji)可恢復通(tong)航(hang)。

航(hang)班(ban)時刻是每周二、四、六三(san)班(ban)。6月28號安慶到廣(guang)州(zhou)的(de)航(hang)線(xian)復航(hang)后(hou)，天柱山機場成為安徽省(sheng)第三(san)個通航(hang)的(de)機場。

2008年5月(yue)6日(ri)，安(an)慶至廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)航線(xian)(xian)順利實現直(zhi)飛(fei)(fei)更加順暢便捷。原安(an)慶天柱(zhu)山機場由于不具備加油(you)能力，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)——安(an)慶——廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)航線(xian)(xian)需(xu)技術經停景(jing)德(de)鎮，中(zhong)途加油(you)后再飛(fei)(fei)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)，給旅客(ke)帶(dai)來不便。安(an)慶天柱(zhu)山機場經改造升級，具備了(le)加油(you)能力。安(an)慶至廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)航線(xian)(xian)實現直(zhi)飛(fei)(fei)后，原兩個(ge)半(ban)小時(shi)的(de)飛(fei)(fei)行時(shi)間縮(suo)短(duan)為1小時(shi)40分鐘，旅客(ke)經廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)機場中(zhong)轉(zhuan)范圍進一(yi)步擴大，可到達(da)海(hai)口、三亞、南寧(ning)、桂林、福(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)、昆明、烏魯(lu)木齊等多個(ge)中(zhong)心(xin)城市。此后，天柱(zhu)山機場有限責任公司(si)(si)積極與上(shang)海(hai)航空公司(si)(si)協商(shang)，開發(fa)東部、北(bei)部地(di)區及上(shang)海(hai)始發(fa)的(de)國(guo)際(ji)航線(xian)(xian)中(zhong)轉(zhuan)聯程業務，這樣一(yi)來可以極大方便旅客(ke)的(de)出行。

安(an)慶市政府下決(jue)心把天(tian)柱山機場(chang)建成皖江最大(da)的(de)機場(chang)，使(shi)安(an)慶真正成為區域性交通樞紐(niu)，天(tian)柱山機場(chang)加快改造升級(ji)，積極拓(tuo)展業務，努力做到與上海、廣(guang)州、北京三(san)大(da)門戶機場(chang)的(de)對接，實現每天(tian)都有航班，其他(ta)航線也視客流情況多(duo)開航班。

安(an)慶(qing)天(tian)柱山機場于2014年(nian)7月(yue)20日動工基礎(chu)設施改造，2015年(nian)2月(yue)1日正式(shi)復航。現(xian)已開通北京、上海(hai)、廣(guang)州、海(hai)口、西(xi)安(an)、廈門、昆明、寧波、成(cheng)都、深圳和唐山等航線。

歷史沿革

安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)天柱山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)事業起步較早。天柱山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的前身是(shi)安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。民(min)(min)國20年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（1931）春(chun)，上(shang)海歐(ou)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)在(zai)(zai)安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)設航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)，未建(jian)陸地機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，由飛機(ji)(ji)(ji)(ji)從水上(shang)吊運(yun)(yun)(yun)，以船上(shang)下郵件，接送乘(cheng)客。次年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)停辦。1953年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)將駝(tuo)龍(long)灣(wan)軍用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)改為(wei)(wei)(wei)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，屬省民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)局。第二年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)停航(hang)(hang)(hang)。1958年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)修復(fu)，次年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)正式通航(hang)(hang)(hang)。1964年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)改建(jian)，設安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)，以客運(yun)(yun)(yun)業務為(wei)(wei)(wei)主(zhu)。每周(zhou)3個航(hang)(hang)(hang)班，往返合肥、屯溪(xi)線，安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)是(shi)中間停靠站(zhan)(zhan)。后因乘(cheng)客少，于(yu)(yu)1979年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)停航(hang)(hang)(hang)，民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)隨之(zhi)撤消。安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)航(hang)(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)史，最(zui)早可以追溯到上(shang)世紀30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)代初(chu)，當時(shi)(shi)的上(shang)海歐(ou)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)，在(zai)(zai)安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)設立(li)(li)了一個簡易(yi)的航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)。因為(wei)(wei)(wei)安(an)徽和(he)安(an)慶(qing)(qing)(qing)(qing)都簡稱“皖(wan)(wan)”，所(suo)以這(zhe)個航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)也(ye)(ye)叫做“皖(wan)(wan)站(zhan)(zhan)”。不過皖(wan)(wan)站(zhan)(zhan)沒有建(jian)立(li)(li)陸地機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，而是(shi)在(zai)(zai)西門外(wai)沙漠(mo)洲（又稱杉(shan)木洲），利用船只，由飛機(ji)(ji)(ji)(ji)進行水上(shang)吊運(yun)(yun)(yun)，正確理解(jie)，應該是(shi)一個水上(shang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。皖(wan)(wan)站(zhan)(zhan)主(zhu)要工作是(shi)運(yun)(yun)(yun)送郵件，也(ye)(ye)有少量乘(cheng)客。皖(wan)(wan)站(zhan)(zhan)建(jian)于(yu)(yu)1931年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)春(chun)，1932年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)冬停運(yun)(yun)(yun)，歷時(shi)(shi)1年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)半(ban)。

兩年(nian)后(hou)的(de)1934年(nian)，安(an)(an)(an)慶(qing)機(ji)場重建，地(di)點在(zai)(zai)安(an)(an)(an)慶(qing)東郊李家(jia)洼（原安(an)(an)(an)慶(qing)農科所(suo)址）。這(zhe)(zhe)也是(shi)(shi)安(an)(an)(an)慶(qing)歷史上真正意義的(de)飛(fei)機(ji)場。機(ji)場修有(you)土面公路，寬6米左(zuo)右。《安(an)(an)(an)慶(qing)市志》稱載此時的(de)機(ji)場“屬軍用(yong)”，其實(shi)不然(ran)，至(zhi)少(shao)在(zai)(zai)老城(cheng)閑人的(de)收(shou)藏中(zhong)，就有(you)停(ting)放郵(you)政飛(fei)機(ji)的(de)機(ji)場老照片。最具史料價值(zhi)的(de)是(shi)(shi)，這(zhe)(zhe)架飛(fei)機(ji)的(de)機(ji)身上，標有(you)“安(an)(an)(an)慶(qing)”字(zi)樣。1938年(nian)春(chun)夏(xia)，日軍侵占安(an)(an)(an)慶(qing)，李家(jia)洼機(ji)場被炸毀。

安慶淪(lun)陷(xian)后(hou)，日軍(jun)又(you)選(xuan)址東郊(jiao)駝龍灣重(zhong)建機(ji)場。抗戰(zhan)勝利后(hou)收為(wei)軍(jun)用。解放后(hou)的1953年，改為(wei)民航機(ji)場，1954年大水(shui)后(hou)停用。1958年簡單修復(fu)再度啟(qi)用，1964年重(zhong)新改建。1979年徹底(di)停用，后(hou)廢(fei)。1993年10月，安慶市政府在軍(jun)用機(ji)場的基(ji)礎上投資興建起軍(jun)民兩用機(ji)場，2005年更名為(wei)安慶天(tian)柱(zhu)山機(ji)場。

天(tian)柱(zhu)山機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)成(cheng)立(li)不(bu)僅僅是名稱上的(de)(de)改變，此(ci)后，天(tian)柱(zhu)山機(ji)(ji)場(chang)在原上海、北京、廣州等城市航(hang)(hang)線的(de)(de)基礎上，增加了安慶到(dao)全國各大城市間的(de)(de)航(hang)(hang)班(ban)，開通各地到(dao)天(tian)柱(zhu)山的(de)(de)旅游包機(ji)(ji)，并進一步提高天(tian)柱(zhu)山機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)接待水平。

2006年3月(yue)(yue)停(ting)(ting)航(hang)(hang)，安(an)慶市(shi)政(zheng)府投資近400萬元(yuan)對(dui)機(ji)場(chang)候機(ji)大廳進行裝潢改造(zao)，機(ji)場(chang)乘機(ji)流(liu)程也進行了修(xiu)正，同時(shi)更新添置(zhi)了安(an)全(quan)檢查、氣象導航(hang)(hang)、運輸服務(wu)等專用設備(bei)。2007年6月(yue)(yue)28號，停(ting)(ting)航(hang)(hang)整(zheng)頓1年多的安(an)慶天(tian)柱山(shan)機(ji)場(chang)恢復(fu)通(tong)航(hang)(hang)，安(an)慶到廣州的航(hang)(hang)線成為天(tian)柱山(shan)機(ji)場(chang)復(fu)航(hang)(hang)的首條(tiao)航(hang)(hang)線。