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舟山普陀山機場
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舟山普陀山機場,建于1997年3月,位于舟山市普陀區朱家尖,屬舟山市人民政府投資4.1億元建設的4D級地方民用機場,于1997年8月8日正式通航運營。總占地面積3000多畝,跑道長2500米,兩條雙向聯絡道長230米,寬23米,停機坪面積5.2萬平方米。2014年12月2日,普陀山機場年客流突破50萬人次,邁入民航中型機場行列。2004年起降飛機5762架次、旅客吞吐量380538人次、貨郵吞吐量1279.7噸,旅客吞吐量在全國147家機場中名列第51位。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 浙江省舟山市(shi)普陀區
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簡介

舟(zhou)山(shan)普陀山(shan)機場(IATA代(dai)碼(ma):HSN;ICAO代(dai)碼(ma):ZSZS),建于(yu)1997年(nian)3月,位于(yu)舟(zhou)山(shan)市(shi)普陀區朱家(jia)尖,屬舟(zhou)山(shan)市(shi)人(ren)民政府(fu)投資4.1億(yi)元建設的4D級地方民用機場,于(yu)1997年(nian)8月8日正式(shi)通航運營。

舟山(shan)普陀山(shan)機(ji)場地處國家(jia)級風景區“海島生態園”朱家(jia)尖島,總占(zhan)地面積(ji)(ji)3000多畝,跑道長2500米(mi)(mi)(mi),寬(kuan)60米(mi)(mi)(mi),標(biao)高海拔1.8米(mi)(mi)(mi),PCN值53,兩條雙向聯(lian)絡道長230米(mi)(mi)(mi),寬(kuan)23米(mi)(mi)(mi),停機(ji)坪面積(ji)(ji)5.2萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi),可同時停放中小型(xing)飛機(ji)3架,國內候(hou)機(ji)樓(lou)面積(ji)(ji)6400平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi),國際候(hou)機(ji)樓(lou)面積(ji)(ji)4200平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi),停車場面積(ji)(ji)3000平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)。為機(ji)場配套的(de)航管樓(lou)、航行(xing)氣象(xiang)、通信導(dao)航、供電供油、機(ji)務保障、消防保安等(deng)各類設備(bei)和(he)車輛一應俱全,能滿足(zu)B757以下的(de)機(ji)型(xing)起降。

2015年(nian)6月29日上午9:00,普陀山機(ji)場(chang)航(hang)站樓改擴建工(gong)(gong)程項目開(kai)工(gong)(gong)儀式在我(wo)機(ji)場(chang)舉(ju)行。會議由舟山市(shi)委常委、常務(wu)副市(shi)長周偉江(jiang)主持,浙江(jiang)省副省長、原舟山群島新(xin)區黨工(gong)(gong)委書記、市(shi)委書記孫景(jing)淼宣布開(kai)工(gong)(gong)。

歷史沿革

1988年(nian)(nian)3月(yue),經中國(guo)國(guo)務院、中共中央軍(jun)委(wei)批準,舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)市政(zheng)府決定在朱家尖(jian)島曙光農場(chang)新(xin)建地方民(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang),并命名(ming)為(wei)(wei)“舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)朱家尖(jian)機(ji)(ji)場(chang)”。機(ji)(ji)場(chang)于(yu)1995年(nian)(nian)1月(yue)開(kai)工建設,于(yu)1997年(nian)(nian)3月(yue)底全部竣工,總(zong)投資約3.8億元(yuan)。1997年(nian)(nian)7月(yue)28日機(ji)(ji)場(chang)舉行(xing)首航(hang)(hang)典禮,8月(yue)8日正式通航(hang)(hang),首批開(kai)通了舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)至上海、廈門兩條航(hang)(hang)線。機(ji)(ji)場(chang)總(zong)占地面(mian)(mian)積約3,004畝,標高海拔1.8米(mi),PCN值53,飛(fei)行(xing)區(qu)跑道長2,500米(mi),停機(ji)(ji)坪總(zong)面(mian)(mian)積為(wei)(wei)5.2萬平方米(mi),候機(ji)(ji)樓(lou)面(mian)(mian)積6,400平方米(mi)。1998年(nian)(nian)4月(yue),“舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)朱家尖(jian)機(ji)(ji)場(chang)”正式更名(ming)為(wei)(wei)“舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)普陀山(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)”,1998年(nian)(nian)7月(yue)機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)區(qu)等級(ji)從(cong)3C升(sheng)為(wei)(wei)4C,1999年(nian)(nian)12月(yue)又從(cong)4C升(sheng)為(wei)(wei)4D。

2012年(nian)11月(yue),中國(guo)民用航空(kong)局(ju)華東(dong)管(guan)理局(ju)批復《舟山(shan)普陀(tuo)山(shan)機場總體規劃(hua)》。根據規劃(hua),舟山(shan)普陀(tuo)山(shan)機場近(jin)遠(yuan)期(qi)(qi)(qi)飛行(xing)區指標(biao)為4D,適合(he)波音767、空(kong)客300等大型飛機起降。近(jin)期(qi)(qi)(qi)到2020年(nian),按(an)滿足(zu)年(nian)旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)200萬人(ren)次(ci)、貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)10,000噸(dun)(dun)、年(nian)起降25,419架(jia)次(ci)規劃(hua),航站樓建筑(zhu)面(mian)積3,000平方米(mi),機位數12個;遠(yuan)期(qi)(qi)(qi)到2040年(nian),按(an)滿足(zu)年(nian)旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)500萬人(ren)次(ci)、貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)28,000噸(dun)(dun)、年(nian)起降56,692架(jia)次(ci)規劃(hua),航站樓建筑(zhu)面(mian)積擴(kuo)建至(zhi)52,500平方米(mi),機位數22個。

2014年(nian)12月2日,普陀山機(ji)場年(nian)客流(liu)突破(po)50萬人次,邁入民航(hang)中型(xing)機(ji)場行列。截止2014年(nian)11月,舟山機(ji)場共通航(hang)11個(ge)城(cheng)市、擁有12條直航(hang)運輸航(hang)線。

舟山(shan)普陀山(shan)機(ji)場的(de)建成使用,為(wei)沿(yan)海開放城市(shi)——舟山(shan)市(shi)插上(shang)了(le)騰飛的(de)翅膀,同時也標志著舟山(shan)對外開放進入(ru)了(le)一個嶄新的(de)階段(duan)。現(xian)開通的(de)六條空中(zhong)航線有北京、上(shang)海、泉州、廈門(men)、武夷山(shan)、廣州等大中(zhong)城市(shi)。2004年起降飛機(ji)5762架次、旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量(liang)380538人次、貨郵吞(tun)吐量(liang)1279.7噸(dun),旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量(liang)在全國147家機(ji)場中(zhong)名列第(di)51位(wei)。

硬件設施

機(ji)(ji)場(chang)地(di)(di)處舟(zhou)山本島東南面的“沙雕故(gu)鄉”朱(zhu)家尖島,西距著名漁港沈家門僅(jin)1.2公里,由(you)跨海(hai)大橋連接;北鄰(lin)“海(hai)天佛國(guo)(guo)”普陀山2.5公里,由(you)機(ji)(ji)場(chang)出發到普陀山只需10分鐘。機(ji)(ji)場(chang)總占地(di)(di)面積約3004畝,標高海(hai)拔1.8米(mi),PCN值53,飛行區跑道長2500米(mi),停機(ji)(ji)坪總面積為(wei)5.2萬平方(fang)米(mi),可(ke)(ke)(ke)同時(shi)停放8架中小(xiao)型(xing)飛機(ji)(ji),能(neng)滿足波音757以下的機(ji)(ji)型(xing)起降;國(guo)(guo)內(nei)候(hou)機(ji)(ji)樓面積6400平方(fang)米(mi),可(ke)(ke)(ke)滿足高峰小(xiao)時(shi)客(ke)(ke)流量600人(ren)次,實(shi)際年吞吐旅(lv)客(ke)(ke)能(neng)力可(ke)(ke)(ke)達(da)80萬人(ren)次;機(ji)(ji)場(chang)配套的航(hang)(hang)行氣象、通信(xin)導航(hang)(hang)、供(gong)(gong)電供(gong)(gong)油、機(ji)(ji)務維(wei)修(xiu)、消防保安、安全檢查等(deng)各類設(she)施、設(she)備和車(che)輛一應俱全。近幾年舟(zhou)山市政府又先后投入1億多元(yuan),對機(ji)(ji)場(chang)基礎設(she)施和保障(zhang)設(she)備進行完善,機(ji)(ji)場(chang)硬件水平有了明顯的提高,能(neng)夠為(wei)旅(lv)客(ke)(ke)、貨(huo)主(zhu)、航(hang)(hang)空公司(si)和駐場(chang)單位提供(gong)(gong)優越的保障(zhang)條件。

機場管理

2009年4月通過航(hang)空保安后(hou)續(xu)(xu)審計(ji)。服務工作不斷創(chuang)新、持續(xu)(xu)改進,機場(chang)堅持以(yi)打造“舟山第一窗(chuang)口”為(wei)(wei)目標,狠抓軟硬件建設,著力提(ti)升(sheng)服務隊伍素(su)質(zhi),優質(zhi)服務水平不斷提(ti)升(sheng),顧客(ke)平均(jun)滿意度始(shi)終保持在85%以(yi)上,航(hang)班(ban)(ban)正點(dian)率居全(quan)省(sheng)機場(chang)前列,是省(sheng)級文明(ming)單位和全(quan)國級青年文明(ming)號窗(chuang)口單位;航(hang)班(ban)(ban)生(sheng)產迎難而上、穩步發展,曾先(xian)后(hou)開(kai)通過10余航(hang)線,現開(kai)通有北京(jing)、上海、廣州、深(shen)圳、福州、廈(sha)門、泉州等航(hang)線,并以(yi)上海機場(chang)為(wei)(wei)中轉(zhuan)輻射至全(quan)國各大中城市,平均(jun)每(mei)周航(hang)班(ban)(ban)約(yue)120班(ban)(ban),旅(lv)客(ke)吞吐量年均(jun)增幅保持在10%以(yi)上, 至今已累計(ji)吞吐國內外旅(lv)客(ke)350余萬(wan)人次(ci)。2009年,機場(chang)完成旅(lv)客(ke)吞吐量44.8萬(wan)人次(ci),創(chuang)下通航(hang)以(yi)來歷(li)史新高,在全(quan)國166個民(min)用機場(chang)中排名第67位。同(tong)時,機場(chang)還積(ji)極發展通用航(hang)空業(ye)務和島際航(hang)空急救事(shi)業(ye),成為(wei)(wei)我國中小型機場(chang)發展的新亮點(dian)。

改革和管(guan)(guan)理(li)(li)(li)方面(mian)(mian),機場在國內中小(xiao)型機場中率(lv)先進行(xing)(xing)了(le)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)體制(zhi)(zhi)(zhi)、干部(bu)(bu)選用(yong)、工(gong)(gong)(gong)資分配等(deng)方面(mian)(mian)的改革,1998年9月成立(li)(li)了(le)舟山(shan)普(pu)陀山(shan)機場有(you)限公司,逐(zhu)步建(jian)立(li)(li)起現代企業制(zhi)(zhi)(zhi)度。2002年,機場建(jian)立(li)(li)一整套(tao)規范化(hua)(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)手冊(ce)和質(zhi)量管(guan)(guan)理(li)(li)(li)體系(xi)(xi)文件(jian),2003年通過ISO9001:2000質(zhi)量管(guan)(guan)理(li)(li)(li)體系(xi)(xi)認證,先后(hou)還制(zhi)(zhi)(zhi)訂完(wan)(wan)善了(le)安全(quan)生產、教育培(pei)訓(xun)、行(xing)(xing)政管(guan)(guan)理(li)(li)(li)、工(gong)(gong)(gong)資分配、設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)(li)等(deng)一系(xi)(xi)列規章制(zhi)(zhi)(zhi)度。2010年初又重新修訂完(wan)(wan)成了(le)機場使用(yong)手冊(ce)、SMS手冊(ce)和安全(quan)運行(xing)(xing)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)手冊(ce),基本(ben)完(wan)(wan)成了(le)安全(quan)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)體系(xi)(xi)(SMS)建(jian)設(she)(she),管(guan)(guan)理(li)(li)(li)上逐(zhu)步科學化(hua)(hua)、規范化(hua)(hua)。機場公司現下設(she)(she)綜合(he)辦公室、計劃(hua)財務部(bu)(bu)、物(wu)業管(guan)(guan)理(li)(li)(li)部(bu)(bu)、安全(quan)與運行(xing)(xing)監察室、航管(guan)(guan)中心、機務保(bao)障部(bu)(bu)、安檢護衛(wei)部(bu)(bu)、運輸服務部(bu)(bu)等(deng)11個(ge)部(bu)(bu)門,共有(you)在崗(gang)員工(gong)(gong)(gong)200余人(ren)。

交通換乘

交通指南:舟山普(pu)陀(tuo)山機(ji)場(chang)位于朱家尖島北部(bu),從舟山機(ji)場(chang)到定海、沈家門,有機(ji)場(chang)班車或出租車直(zhi)達,附近(jin)機(ji)場(chang)路上有數條公交線(xian)通過,2元一(yi)人無人售票。

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