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簡介

淮(huai)安漣(lian)(lian)水國(guo)際機場（IATA:HIA；ICAO:ZSSH ）位(wei)于淮(huai)安市漣(lian)(lian)水縣空港(gang)路1號，于2008年10月8日(ri)開工建設，2010年9月26日(ri)正(zheng)式(shi)通航(hang)。是國(guo)家一(yi)類航(hang)空口(kou)岸，華東地區的主要客貨運機場。

淮安漣水國際機場為4C級機場，擁有機位5個，飛行區(qu)跑(pao)道長2400米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)45米(mi)(mi)(mi)(mi)，垂(chui)直聯(lian)絡道長224米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)23米(mi)(mi)(mi)(mi)，站(zhan)坪長195米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)110米(mi)(mi)(mi)(mi)，航站(zhan)樓面積(ji)(ji)14600平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)，航管樓和指揮(hui)塔臺面積(ji)(ji)2000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)。

預(yu)計(ji)到2020年，淮(huai)安(an)漣水國際機(ji)場可(ke)滿足年旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量60萬人(ren)次、貨郵(you)量4800萬噸的需(xu)求。

建設歷程

設計方案

2008年(nian)12月(yue)(yue)，淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)民(min)(min)(min)用機(ji)(ji)場可(ke)研報(bao)告、總體(ti)規劃和(he)初(chu)步設計通過(guo)審查(cha)；同月(yue)(yue)底(di)，環(huan)評報(bao)告獲國家(jia)(jia)環(huan)保部(bu)批(pi)(pi)復。2009年(nian)2月(yue)(yue)，淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)場建(jian)設用地(di)預審報(bao)告獲國土資源部(bu)批(pi)(pi)復；3月(yue)(yue)，國家(jia)(jia)民(min)(min)(min)航(hang)(hang)局批(pi)(pi)復淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)民(min)(min)(min)用機(ji)(ji)場命名為(wei)“淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)漣水機(ji)(ji)場”；10月(yue)(yue)，可(ke)研報(bao)告獲國家(jia)(jia)發(fa)改委批(pi)(pi)復。淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)人(ren)高(gao)效的審批(pi)(pi)，令同在(zai)跑(pao)項(xiang)目審批(pi)(pi)的其他城市人(ren)贊不絕口，稱之為(wei)“淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)速度”。特(te)別(bie)讓人(ren)感動的是，中國民(min)(min)(min)航(hang)(hang)局在(zai)充分考(kao)慮(lv)淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)經(jing)濟社(she)會(hui)迅猛發(fa)展的態勢后，罕(han)見(jian)地(di)對淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)民(min)(min)(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)場總體(ti)規劃作出了調整，同意將淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)場2020年(nian)旅客(ke)吞吐量調整為(wei)60萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)，航(hang)(hang)站樓面積調整為(wei)7200平(ping)方米(mi)，總投資擴大到約6.5億元(yuan)，這(zhe)一(yi)(yi)系列(lie)數(shu)字比(bi)先(xian)前(qian)有了明顯提高(gao)。在(zai)淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)場總體(ti)規劃審查(cha)會(hui)上，與會(hui)領導和(he)專家(jia)(jia)一(yi)(yi)致贊成淮(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)(ji)場按(an)照(zhao)滿足國際一(yi)(yi)類口岸(an)開(kai)放的需求一(yi)(yi)次(ci)(ci)建(jian)成。

為了(le)(le)加(jia)速推進(jin)機場(chang)(chang)建設(she)，華東民(min)航(hang)局和淮安市(shi)(shi)委市(shi)(shi)政府成立(li)了(le)(le)機場(chang)(chang)建設(she)局市(shi)(shi)聯(lian)合領導小組，由華東民(min)航(hang)局局長(chang)(chang)夏興華（現(xian)任(ren)中國民(min)航(hang)局副局長(chang)(chang)）、市(shi)(shi)委書記劉永忠、市(shi)(shi)長(chang)(chang)高雪坤(kun)擔任(ren)組長(chang)(chang)，協調指揮(hui)機場(chang)(chang)建設(she)工作。

建設內容

飛行區(qu)跑(pao)道長(chang)2400米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)45米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，垂直聯絡道長(chang)224米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)23米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；航站(zhan)樓(lou)達(da)到(dao)口岸開放條件建設，面積為(wei)(wei)14600平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；站(zhan)坪長(chang)195米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)110米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、機位5個、航管樓(lou)和(he)指揮塔臺面積為(wei)(wei)2000平(ping)方米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；跑(pao)道為(wei)(wei)西(xi)南(nan)(nan)東(dong)北方向(xiang)(xiang)，西(xi)南(nan)(nan)端(duan)(duan)為(wei)(wei)主降方向(xiang)(xiang)，建有Ⅰ類精密近(jin)燈光著(zhu)落系(xi)統，東(dong)北端(duan)(duan)為(wei)(wei)次降方向(xiang)(xiang)，建有B類簡易近(jin)燈光著(zhu)落系(xi)統。

為了(le)機(ji)場(chang)與高(gao)速公(gong)路貫通，同步建設機(ji)場(chang)連接(jie)線，從機(ji)場(chang)航站(zhan)樓(lou)廣場(chang)出(chu)口，向(xiang)東南(nan)方向(xiang)連接(jie)寧連高(gao)速公(gong)路、與京(jing)滬高(gao)速相通，長為5.33公(gong)里。

淮安漣水(shui)機場于2008年(nian)10月奠基，是國家“十一五”規劃重(zhong)點建設的國內(nei)支線機場之一。按規劃，該工程到2020年(nian)可滿足年(nian)旅客吞吐量(liang)60萬人(ren)次、貨郵量(liang)4800萬噸的需(xu)求。

同時，淮安漣水(shui)機(ji)場將(jiang)于2011年開通直飛臺北、香(xiang)港(gang)的航班。

機場奠基

機(ji)場奠基開(kai)啟了(le)淮安(an)人圓夢工程(cheng)的(de)(de)幸福時(shi)光，但(dan)這(zhe)僅(jin)僅(jin)是夢想走(zou)向現(xian)實的(de)(de)第一(yi)步，后(hou)面還(huan)有如萬里長征(zheng)般的(de)(de)艱辛跋涉。奠基時(shi)絢爛的(de)(de)禮花(hua)還(huan)鋪在地(di)上，喘(chuan)息未定的(de)(de)機(ji)場建(jian)設(she)辦公(gong)室(shi)的(de)(de)同志們已經馬不(bu)停(ting)蹄(ti)奔赴北京、上海等地(di)，繼續撲在項目審(shen)批(pi)上。機(ji)場建(jian)設(she)事關重大，每(mei)一(yi)項工作都含糊不(bu)得，每(mei)一(yi)個程(cheng)序都要(yao)嚴(yan)格走(zou)過(guo)，可研評估報告要(yao)批(pi)復(fu)，環評要(yao)批(pi)復(fu)，土地(di)預(yu)審(shen)要(yao)批(pi)復(fu)，洪評要(yao)批(pi)復(fu)，國(guo)家民航局行業意見要(yao)批(pi)復(fu)……

周(zhou)恩來總(zong)理(li)家鄉的(de)(de)機(ji)場建(jian)設工作得到(dao)了中央(yang)、省和各有關(guan)部(bu)門的(de)(de)熱心支(zhi)持。出于對敬愛的(de)(de)周(zhou)總(zong)理(li)家鄉的(de)(de)支(zhi)持，也為(wei)淮安經濟(ji)社會日新(xin)月(yue)異的(de)(de)發展所感染，更為(wei)我(wo)市從(cong)領(ling)導到(dao)工作人(ren)員真(zhen)誠的(de)(de)態度、嚴謹的(de)(de)作風和執著的(de)(de)精(jing)神所打(da)動，各級(ji)領(ling)導都對淮安機(ji)場建(jian)設給予充分便利，保證項目審批一路通暢(chang)。

正式通航

2010年9月26日北(bei)京(jing)首(shou)都機場(chang)飛(fei)來的MU5557航班降落在淮安漣(lian)水(shui)機場(chang)，宣布機場(chang)正式通(tong)航。開通(tong)之初(chu)，淮安漣(lian)水(shui)機場(chang)每日將(jiang)飛(fei)行往返北(bei)京(jing)、上海的航班各一對(dui)，機型全部為空客320。

登(deng)(deng)記(ji)大(da)廳備(bei)有： 登(deng)(deng)記(ji)流(liu)程辦(ban)理手續(xu)和注意事項。

機場意義

在2008年10月22日機(ji)場(chang)奠基時，中國(guo)民航局(ju)局(ju)長李(li)家祥說(shuo)：“淮(huai)安(an)(an)機(ji)場(chang)建設(she)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)淮(huai)安(an)(an)市(shi)(shi)委(wei)市(shi)(shi)政(zheng)府的事(shi)情，也(ye)是(shi)整(zheng)個民航的事(shi)情。華東民航局(ju)要承擔(dan)起幫助淮(huai)安(an)(an)建設(she)機(ji)場(chang)的重任。”

中國民航局(ju)副(fu)局(ju)長(chang)、原(yuan)華(hua)東民航局(ju)局(ju)長(chang)夏興華(hua)在(zai)機(ji)場(chang)(chang)開工后多次(ci)來到淮(huai)安調研指導機(ji)場(chang)(chang)建設工作，為機(ji)場(chang)(chang)建設排憂(you)解難(nan)。

市(shi)委書(shu)記(ji)(ji)劉(liu)永忠(zhong)把機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)放到(dao)(dao)全市(shi)各(ge)(ge)項的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)(zhong)位(wei)置。每次會議，他(ta)只要(yao)談(tan)到(dao)(dao)“五(wu)大建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)”，必(bi)談(tan)“大交通”；只要(yao)談(tan)“大交通”，必(bi)談(tan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)這件(jian)“天大的(de)(de)(de)事情”。劉(liu)書(shu)記(ji)(ji)強調，要(yao)充分認(ren)識機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)這個“一(yi)號(hao)工(gong)(gong)程(cheng)”對(dui)淮安經濟(ji)社會發(fa)展的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)意義(yi)。每到(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)關鍵節(jie)點和重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)節(jie)假日時，劉(liu)書(shu)記(ji)(ji)總要(yao)到(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)視察指(zhi)導，慰問(wen)鼓勁。為了機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)，劉(liu)書(shu)記(ji)(ji)隨(sui)時準備好拎著出差行李奔赴各(ge)(ge)地。市(shi)長(chang)高雪(xue)坤心系(xi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)，要(yao)求全市(shi)各(ge)(ge)地各(ge)(ge)部門(men)都(dou)(dou)要(yao)全力支持機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)。他(ta)多次到(dao)(dao)施(shi)工(gong)(gong)現(xian)場(chang)(chang)(chang)(chang)召(zhao)開建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)推進會，以干練的(de)(de)(de)作(zuo)風(feng)現(xian)場(chang)(chang)(chang)(chang)會辦(ban)難點問(wen)題(ti)，為機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)掃清障礙，鋪平(ping)道路。作(zuo)為淮安機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)指(zhi)揮部總指(zhi)揮，副市(shi)長(chang)史國君(jun)笑稱機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)是他(ta)做夢都(dou)(dou)在想的(de)(de)(de)事情。他(ta)每周都(dou)(dou)要(yao)到(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)現(xian)場(chang)(chang)(chang)(chang)協調解(jie)決處理建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)中遇到(dao)(dao)的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種問(wen)題(ti)和困(kun)難，他(ta)對(dui)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)熟悉到(dao)(dao)能叫出工(gong)(gong)地上一(yi)大半人的(de)(de)(de)名(ming)字。

機場的(de)建(jian)(jian)設(she)(she)也得到了交(jiao)通局、建(jian)(jian)設(she)(she)局、規劃局、國土局、招標辦、供電公司等市各有(you)關部門(men)的(de)鼎力支持，漣(lian)水縣委縣政(zheng)府則為機場建(jian)(jian)設(she)(she)提供了良好的(de)施(shi)工(gong)環(huan)境(jing)。全市人民對機場建(jian)(jian)設(she)(she)表現出極(ji)大的(de)熱(re)情，積極(ji)參與航線選擇。2010年淮安“兩會”期間，港(gang)澳臺僑政(zheng)協委員還特(te)地去機場參觀(guan)，為機場建(jian)(jian)設(she)(she)助威加(jia)油。

在(zai)各級領(ling)導(dao)和(he)社會各界的(de)支持下，淮安漣(lian)水機(ji)場(chang)不僅(jin)工程建設順利推進之外，保證機(ji)場(chang)通航的(de)各項(xiang)配套工作也都有序(xu)開展(zhan)，人、財、物逐步到位。淮安民用機(ji)場(chang)有限責任(ren)公司(si)注(zhu)冊登記及增資工作已(yi)經完成，部(bu)門設定和(he)職(zhi)責也已(yi)明(ming)確(que)；機(ji)場(chang)運營的(de)人才招聘已(yi)經結束，新(xin)(xin)招聘人員正在(zai)接受專業培訓；機(ji)場(chang)飛(fei)行程序(xu)設計已(yi)經敲(qiao)定，飛(fei)行程序(xu)設計軍民航協調會明(ming)確(que)同意(yi)淮安機(ji)場(chang)新(xin)(xin)開辟航路(lu)5條。

交通換乘

機場巴士

乘車地點調整，服務全面優化2013年6月1日起，往來市(shi)區和機(ji)(ji)(ji)場(chang)的機(ji)(ji)(ji)場(chang)快線大巴，將進行全面升(sheng)級，市(shi)區乘車地點(dian)(dian)改為萬達廣(guang)場(chang)淮安機(ji)(ji)(ji)場(chang)票(piao)務中(zhong)心(xin)門前，從機(ji)(ji)(ji)場(chang)返回的終點(dian)(dian)站為萬達嘉華酒店(dian)，票(piao)價不(bu)變。