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簡介

威海(hai)國際(ji)機(ji)場(IATA代(dai)碼:WEH;ICAO代(dai)碼:ZSWH)即威海(hai)大水(shui)泊國際(ji)機(ji)場，自1996年1月(yue)正(zheng)式投入(ru)運(yun)營以來(lai)，硬件設施不斷完善，運(yun)營管(guan)理水(shui)平不斷提(ti)高，服務(wu)保障能力不斷增強，已連續18年飛行(xing)無差錯。

歷史沿革

建設歷程

1986年5月，山東省政(zheng)府以魯政(zheng)發[1986]56號文(wen)，專題請(qing)示國(guo)務院、中央軍委(wei)，要(yao)求利用(yong)空軍文(wen)登(deng)機場開展(zhan)民用(yong)航空運(yun)輸(shu)。

1988年2月9日，解放軍總參謀部(bu)以(yi)參作(zuo)字第[1165]號文批復，同(tong)意(yi)威海市使(shi)用(yong)(yong)空軍文登機場開展民用(yong)(yong)航(hang)空運輸。

1992年7月5日，經國務院、中央軍(jun)委批(pi)準，將(jiang)空軍(jun)文登機場辟為軍(jun)民合用機場，并決定按(an)4D級標準進行(xing)擴建改造。

1995年(nian)8月，歷時(shi)3年(nian)，在全市上上下(xia)下(xia)的大力支持和廣(guang)大建設者艱苦奮戰下(xia)，投資3.4億元(yuan)的威海機(ji)場擴建工(gong)(gong)程竣工(gong)(gong)。10月31日(ri)，經(jing)民(min)航(hang)總局等有關部門一次總驗合(he)格，達(da)到了民(min)用機(ji)場通航(hang)要求，由民(min)航(hang)總局頒發了《威海機(ji)場對民(min)航(hang)運輸企業開放使(shi)用許可證》。當日(ri)東航(hang)山東分公司使(shi)用麥道82型(xing)客機(ji)試航(hang)北京，獲(huo)得成功。

1996年1月(yue)，威(wei)海機(ji)場(chang)正式投入(ru)運營。

發展歷程

威海機(ji)(ji)場自(zi)1996年(nian)1月正式投入運(yun)營(ying)以(yi)來(lai)，硬件設施不(bu)斷(duan)(duan)完善，運(yun)營(ying)管理水平不(bu)斷(duan)(duan)提(ti)高(gao)，服務保(bao)(bao)障能(neng)力不(bu)斷(duan)(duan)增(zeng)強，已連續10年(nian)飛行無(wu)差(cha)錯(cuo)。開航(hang)以(yi)來(lai)開通(tong)了北京、上海、廣州、沈(shen)陽、哈爾濱、長(chang)(chang)春、延吉、成都、西(xi)安(an)、濟南，大(da)連，杭州等城(cheng)市航(hang)線，航(hang)空客(ke)(ke)貨(huo)運(yun)輸保(bao)(bao)持穩(wen)定(ding)增(zeng)長(chang)(chang)，曾在國家民航(hang)總局(ju)“藍天振興”計劃評比(bi)中(zhong)榮獲優勝獎。特別是2004年(nian)以(yi)來(lai)，各(ge)項運(yun)營(ying)指(zhi)標增(zeng)長(chang)(chang)幅度均超過(guo)100%，客(ke)(ke)座率在華東地區36個機(ji)(ji)場排名第三，航(hang)空運(yun)輸質量(liang)得到(dao)了根本提(ti)高(gao)，呈現出強有力的發展后(hou)勁。

威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)距離(li)首(shou)(shou)爾(er)飛行時間(jian)僅為45分鐘(zhong)，往(wang)返快捷便利，是(shi)我國(guo)(guo)(guo)開通韓(han)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)航線(xian)最理想地(di)區。實現威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)開放，是(shi)威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)(shi)地(di)方(fang)經(jing)濟社會發展的(de)(de)迫(po)切需要，是(shi)威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)實現騰(teng)飛的(de)(de)迫(po)切需要。在全(quan)市(shi)(shi)上上下下方(fang)方(fang)面面的(de)(de)努力下，國(guo)(guo)(guo)務院于(yu)2004年(nian)9月30日正式(shi)批準威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)對外開放，威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)成為全(quan)國(guo)(guo)(guo)為數不多的(de)(de)航空(kong)(kong)對外開放口(kou)岸(an)之一。2005年(nian)2月1日通過國(guo)(guo)(guo)家口(kou)岸(an)開放驗收，威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)至首(shou)(shou)爾(er)航線(xian)于(yu)2005年(nian)3月27日首(shou)(shou)航，中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司、山東航空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司、韓(han)亞航空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司、大(da)韓(han)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司共(gong)同執行每周12班(ban)的(de)(de)威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)至首(shou)(shou)爾(er)國(guo)(guo)(guo)際(ji)航線(xian)，開航初(chu)期，就保持了較好(hao)的(de)(de)上座率和(he)穩定的(de)(de)客流，受到了廣大(da)中外旅客歡迎，呈現出較強的(de)(de)增長趨勢和(he)良好(hao)的(de)(de)發展前景，威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)至首(shou)(shou)爾(er)航線(xian)已經(jing)成為一條上座率高(gao)、服(fu)務優(you)、方(fang)便快捷的(de)(de)精品國(guo)(guo)(guo)際(ji)航線(xian)。

發展前景

在保持首爾(er)國際(ji)(ji)航(hang)(hang)班穩定運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)基(ji)礎上，我(wo)們將(jiang)(jiang)積極籌劃開(kai)通(tong)(tong)韓國其他(ta)城(cheng)市航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及(ji)日本航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，同(tong)時(shi)積極探(tan)討開(kai)通(tong)(tong)香(xiang)港、東(dong)南亞(ya)其它地區(qu)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。我(wo)們將(jiang)(jiang)按(an)照“鞏固加密干線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，大(da)力(li)開(kai)發支線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)”的(de)(de)(de)思路，以國際(ji)(ji)航(hang)(hang)班開(kai)通(tong)(tong)拉動國內(nei)(nei)航(hang)(hang)班有(you)效增(zeng)長，還將(jiang)(jiang)開(kai)通(tong)(tong)國內(nei)(nei)其他(ta)大(da)城(cheng)市和重(zhong)要旅(lv)游城(cheng)市的(de)(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，將(jiang)(jiang)形成(cheng)(cheng)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)布局合理，航(hang)(hang)班密度適宜，既有(you)通(tong)(tong)往國內(nei)(nei)大(da)中城(cheng)市的(de)(de)(de)國內(nei)(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，又(you)有(you)通(tong)(tong)往首爾(er)、大(da)阪等地區(qu)的(de)(de)(de)國際(ji)(ji)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)全(quan)方位航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸生產(chan)格(ge)局！威海(hai)機場(chang)(chang)(chang)將(jiang)(jiang)步入高(gao)速增(zeng)長期， 實現既高(gao)于全(quan)市經(jing)濟(ji)增(zeng)長水平，又(you)高(gao)于全(quan)國民(min)航(hang)(hang)業增(zeng)長水平的(de)(de)(de)非常規、跳躍式(shi)發展，機場(chang)(chang)(chang)運(yun)營(ying)質量將(jiang)(jiang)出(chu)現質的(de)(de)(de)改觀。威海(hai)機場(chang)(chang)(chang)將(jiang)(jiang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個設施(shi)完善(shan)、功能齊全(quan)、服務優良、保障過(guo)硬的(de)(de)(de)現代(dai)化中型機場(chang)(chang)(chang)，全(quan)面滿(man)足(zu)威海(hai)航(hang)(hang)空(kong)市場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)實際(ji)(ji)需求，為(wei)威海(hai)市提出(chu)的(de)(de)(de)國內(nei)(nei)生產(chan)總值翻三番并率先基(ji)本實現現代(dai)化這一宏偉目標做出(chu)貢獻。

硬件設施

威海(hai)機(ji)場(chang)為國際4D級標準，現有跑道2600米(mi)(mi)，停(ting)機(ji)坪3.6萬平方(fang)米(mi)(mi)、航站樓1.4萬平方(fang)米(mi)(mi)、航管(guan)樓1700m2以(yi)及(ji)先進的通(tong)訊(xun)導航、燈光、盲(mang)降、消防、電(dian)力、各種(zhong)地(di)面保障(zhang)車輛等設施設備。航管(guan)、機(ji)務(wu)、安檢、運(yun)輸服務(wu)、公(gong)安、后勤等各項(xiang)服務(wu)保障(zhang)體系(xi)十分健全。可起降波音767、空客(ke)(ke)300及(ji)同類以(yi)下機(ji)型(xing)，機(ji)場(chang)設計(ji)客(ke)(ke)運(yun)吞吐(tu)能力為140萬人(ren)次/年，其中國際客(ke)(ke)運(yun)量為50萬人(ren)次/年，貨運(yun)能力為5萬噸/年。

2003年年底(di)，著眼于口岸開放和國(guo)際(ji)航班保障，市(shi)(shi)委(wei)市(shi)(shi)政府(fu)決(jue)定對機(ji)(ji)場進(jin)行(xing)全面改擴建(jian)(jian)，改造(zao)(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)程(cheng)于2005年7月(yue)全部完工(gong)(gong)。先后(hou)完成了6000m2的(de)國(guo)際(ji)廳裝(zhuang)修改造(zao)(zao)(zao)(zao)和1.3萬平(ping)方米的(de)國(guo)內廳裝(zhuang)修改造(zao)(zao)(zao)(zao)，新增建(jian)(jian)筑(zhu)面積3000m2，完成了航站樓(lou)整(zheng)體外觀(guan)改造(zao)(zao)(zao)(zao)。改造(zao)(zao)(zao)(zao)后(hou)的(de)航站樓(lou)整(zheng)體通透明亮(liang)，美(mei)觀(guan)大(da)方，已(yi)(yi)經(jing)成為能夠代(dai)表威海特色、體現城市(shi)(shi)品位(wei)的(de)標志性(xing)建(jian)(jian)筑(zhu)，成為機(ji)(ji)場一(yi)道(dao)靚麗的(de)風景線，極大(da)地提升了服(fu)務條件和綜(zong)合(he)環境檔次。在市(shi)(shi)委(wei)市(shi)(shi)政府(fu)的(de)高(gao)度重視下，機(ji)(ji)場路以(yi)及機(ji)(ji)場周邊(bian)道(dao)路的(de)綜(zong)合(he)改造(zao)(zao)(zao)(zao)也全面完成，進(jin)一(yi)步(bu)強化(hua)通行(xing)功能，使之綠化(hua)、美(mei)化(hua)、亮(liang)化(hua)。在建(jian)(jian)設(she)改造(zao)(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)程(cheng)中(zhong)，堅持(chi)高(gao)標準設(she)計、高(gao)水平(ping)建(jian)(jian)設(she)，改造(zao)(zao)(zao)(zao)后(hou)的(de)機(ji)(ji)場路已(yi)(yi)經(jing)成為一(yi)條連接市(shi)(shi)區與(yu)機(ji)(ji)場的(de)景觀(guan)大(da)道(dao)。

在進(jin)行(xing)(xing)建(jian)設(she)改造的(de)同時(shi)，還對機(ji)場設(she)施設(she)備(bei)進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)全(quan)面(mian)(mian)升(sheng)級改造，引(yin)(yin)進(jin)了(le)(le)(le)一批國(guo)際領(ling)先(xian)、技術(shu)先(xian)進(jin)的(de)機(ji)場保障設(she)備(bei)，包(bao)括登(deng)機(ji)橋、電(dian)梯(ti)以及客梯(ti)車(che)(che)、加油車(che)(che)、牽引(yin)(yin)車(che)(che)、除雪車(che)(che)、氣源車(che)(che)、電(dian)源車(che)(che)、清污水車(che)(che)。2004年按照民航華東局安(an)全(quan)適用性檢(jian)查要求，積極籌措資金，對機(ji)場飛(fei)行(xing)(xing)區(qu)安(an)全(quan)設(she)施進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)全(quan)面(mian)(mian)整改，更(geng)換了(le)(le)(le)助航燈光(guang)系統，增加了(le)(le)(le)飛(fei)行(xing)(xing)引(yin)(yin)導標志，整修了(le)(le)(le)部分跑道(dao)、滑行(xing)(xing)道(dao)、聯絡道(dao)道(dao)面(mian)(mian)，更(geng)新了(le)(le)(le)機(ji)場全(quan)部圍欄(lan)，完成了(le)(le)(le)15萬延長米的(de)道(dao)面(mian)(mian)嵌縫(feng)料的(de)更(geng)換，全(quan)面(mian)(mian)提升(sheng)了(le)(le)(le)機(ji)場安(an)全(quan)水平和飛(fei)行(xing)(xing)保障能力。

威(wei)海機(ji)(ji)場(chang)的發展得到(dao)了國家有關(guan)部門的高(gao)度重視和(he)大(da)力(li)支(zhi)持，2004年，民航(hang)總(zong)局決定投資(zi)近(jin)3000萬元在威(wei)海建(jian)設(she)(she)二次(ci)(ci)雷達站，同(tong)時決定投資(zi)660萬元對威(wei)海機(ji)(ji)場(chang)空管設(she)(she)施進(jin)行(xing)改造，這些項目相繼建(jian)成，極大(da)地(di)提升了威(wei)海機(ji)(ji)場(chang)保障能(neng)力(li)和(he)機(ji)(ji)場(chang)檔次(ci)(ci)，威(wei)海機(ji)(ji)場(chang)基礎設(she)(she)施條(tiao)件在全國同(tong)類型機(ji)(ji)場(chang)中已處(chu)于先進(jin)行(xing)列！

服務內容

威海(hai)機(ji)場(chang)候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)于2005年(nian)7月5日完成改造,正式全面(mian)投(tou)入使用。改造后(hou)的候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)使用面(mian)積為1.6萬(wan)平(ping)方(fang)米，外部(bu)設(she)(she)計美(mei)觀(guan)大(da)方(fang)、時代感(gan)強，候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)內設(she)(she)施齊全、設(she)(she)備先(xian)進，工作流(liu)程簡潔、高效，綜合保障能力居(ju)全國(guo)(guo)(guo)(guo)同類機(ji)場(chang)領先(xian)地位(wei)。 整座候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)共(gong)分8個(ge)(ge)(ge)(ge)區域：共(gong)享迎(ying)送大(da)廳、國(guo)(guo)(guo)(guo)內出發(fa)、國(guo)(guo)(guo)(guo)內到(dao)達、國(guo)(guo)(guo)(guo)內候(hou)(hou)(hou)機(ji)隔離區、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)出發(fa)、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)到(dao)達、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)聯檢(jian)(jian)、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)候(hou)(hou)(hou)機(ji)隔離區，設(she)(she)有國(guo)(guo)(guo)(guo)內值(zhi)機(ji)柜(ju)臺7個(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)值(zhi)機(ji)柜(ju)臺四個(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內安(an)檢(jian)(jian)通道三條，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)安(an)檢(jian)(jian)通道二條，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)、國(guo)(guo)(guo)(guo)內貴賓室(shi)(shi)(shi)各一個(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內頭(tou)等(deng)艙(cang)休息室(shi)(shi)(shi)兩個(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)頭(tou)等(deng)艙(cang)休息室(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)(ge)(ge)、母嬰候(hou)(hou)(hou)機(ji)室(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)(ge)(ge)、網吧兩個(ge)(ge)(ge)(ge)、醫務(wu)室(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)(ge)(ge)、以及吸煙(yan)室(shi)(shi)(shi)、餐廳、咖啡廳、商(shang)場(chang)、手機(ji)加油站(zhan)等(deng)。候(hou)(hou)(hou)機(ji)樓(lou)整體(ti)設(she)(she)計高峰小時旅(lv)(lv)客流(liu)量為550人次(ci)(ci)，2011年(nian)已實現年(nian)度旅(lv)(lv)客吞吐(tu)量為118.5萬(wan)人次(ci)(ci)。已經初步形(xing)成了縱貫南北、輻射(she)西部(bu)、連(lian)接韓俄，四通八達、功能完備、運輸生產連(lian)創新高的現代化國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空港，為威海(hai)市對(dui)外開放、對(dui)外交流(liu)和發(fa)展建設(she)(she)做出了重(zhong)要貢獻。

交通換乘

出發旅客(ke)班車(che)：由威海(hai)高技區利群(qun)大廈始發

途(tu)徑(jing)海(hai)悅建國飯店 新聞大廈(sha) 威(wei)海(hai)衛大廈(sha) 民航局 經區民航售票(piao)處 終點到達威(wei)海(hai)國際機場

到(dao)達旅客班(ban)車：由威海國際機場開往威海市區(qu)

途徑(jing)站點 江家寨(zhai) 汽(qi)車站/火(huo)車站 長(chang)峰 民航局 威(wei)海衛大廈 五交化 新(xin)聞(wen)大廈 利(li)群商(shang)廈（終點站）

全(quan)程行駛(shi)約一個半小(xiao)時，站點間(jian)不停(ting)靠。

取得榮譽

1995年(nian)(nian)市交通系(xi)統兩個文(wen)明建設先進單位 1996年(nian)(nian)市八五重點工程建設先進單位

1997年市創(chuang)建(jian)國(guo)家環(huan)境保護模范城市先進單位

1998年民航(hang)(hang)山東省局(ju)“文明機場”民航(hang)(hang)山東省局(ju)航(hang)(hang)空安(an)全(quan)保障“放心(xin)單(dan)位

1999年(nian)市交通系統安全生(sheng)產先(xian)進單位

2000年市招商(shang)引資先進單位

2001年(nian)市“文明單(dan)位(wei)”市交通系統(tong)安全管(guan)理先(xian)進(jin)單(dan)位(wei)市直引進(jin)內(nei)資先(xian)進(jin)單(dan)位(wei)

2003年國家民(min)航總局“藍天(tian)振興(xing)”優(you)勝獎市招商引資先(xian)進(jin)單位(wei)

2004年(nian)客(ke)貨公司票務(wu)中心獲得省級“青年(nian)文明號(hao)”稱號(hao)安檢(jian)團支(zhi)部獲得團市委(wei)“優秀基層團組(zu)織”稱號(hao)

2005年市社會治安綜合治理(li)先(xian)進單位

2005年市先進單(dan)位(wei)(wei)行風建設“最佳單(dan)位(wei)(wei)”“優秀工作(zuo)成果(guo)獎”獲得者

2007年(nian)候機樓管理處獲得(de)“全國(guo)青(qing)年(nian)文明(ming)號”稱號