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簡介

呂梁(liang)大武機(ji)場(chang)(chang)位(wei)于方(fang)山縣大武鎮北部，距(ju)呂梁(liang)市區約20.5公里，是(shi)國內(nei)支線機(ji)場(chang)(chang)，飛行區指標為(wei)4C級，適(shi)航機(ji)型為(wei)CRJ—200、B737—800、A319、A320等(deng)。該機(ji)場(chang)(chang)是(shi)國家(jia)“十一(yi)五”規劃建設重要支線機(ji)場(chang)(chang)，是(shi)省、市重點項目。

呂梁大武機(ji)場于2009年(nian)2月正式(shi)開始(shi)建設，總投資(zi)7.64億元。2014年(nian)1月26日上午9點25分(fen)，機(ji)場正式(shi)通航。

呂梁大武機場(chang)是繼太(tai)原、長治、運(yun)城、大同之后，山西省第五座民航(hang)機場(chang)。到2016年旅客年吞(tun)吐量(liang)已達20萬人次，年貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)將(jiang)達900噸。

機場規格

呂梁大武機場設計建(jian)設為國內(nei)支線(xian)機場，位(wei)于方山縣大武鎮西北，距(ju)呂梁市區約20.5公里。設計飛行區指(zhi)標(biao)為4C級(ji)，將建(jian)設2600×45m跑道1條(tiao)，211×18m垂(chui)直(zhi)聯絡道1條(tiao)，3000m2航(hang)站(zhan)樓1座，192×125m站(zhan)坪1個，機位(wei)數4個（2C2B）。同(tong)時，配套(tao)建(jian)設通信、導航(hang)、氣象(xiang)、助(zhu)航(hang)燈光、供(gong)(gong)水、供(gong)(gong)電、供(gong)(gong)油(you)、消防救(jiu)援及輔助(zhu)生產設施(shi)。建(jian)成(cheng)后能(neng)起降CRJ-200、波音(yin)737-800、空中客(ke)車(che)A319、空中客(ke)車(che)A320等(deng)系列飛機。設計規模為到2016年(nian)旅客(ke)年(nian)吞吐(tu)量已(yi)達到20萬人次，年(nian)貨郵吞吐(tu)量達到900噸。項目共占地2672畝，需移民765人，總投資(zi)7.64億(yi)元。

呂梁大武機(ji)場是繼太原、長治、運城、大同(tong)之(zhi)后，山西省第五座(zuo)民航機(ji)場。

建設過程

2006年(nian)11月13日，專家(jia)組一行(xing)九人深入考察，呂梁市機場建設(she)初步選定三個位置：離(li)石區田家(jia)會塬上、方山縣(xian)(xian)大武鎮(zhen)孫家(jia)山、方山縣(xian)(xian)峪口(kou)鎮(zhen)興隆(long)灣。

專家組(zu)在呂梁(liang)市區40公(gong)里范圍(wei)內普查了(le)一遍(bian)地形(xing)地貌，重點深入到離(li)石區田家會(hui)、信義、西(xi)屬巴高離(li)峁、虎山(shan)和方(fang)(fang)山(shan)縣大(da)武(wu)、孫家山(shan)、峪(yu)口(kou)鎮(zhen)興隆灣等場(chang)(chang)地進行(xing)(xing)了(le)調查研究；根據機(ji)場(chang)(chang)選(xuan)址(zhi)的原則性要求，經過反復(fu)論證比對，專家組(zu)最(zui)后確定離(li)石區田家會(hui)塬(yuan)上(shang)(shang)、方(fang)(fang)山(shan)縣大(da)武(wu)鎮(zhen)孫家山(shan)、方(fang)(fang)山(shan)縣峪(yu)口(kou)鎮(zhen)興隆灣列入呂梁(liang)市飛機(ji)場(chang)(chang)的場(chang)(chang)址(zhi)初選(xuan)名單，在這一基礎上(shang)(shang)進行(xing)(xing)嚴(yan)格(ge)遴選(xuan)并(bing)最(zui)終確定機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)為方(fang)(fang)山(shan)縣大(da)武(wu)鎮(zhen)。

2009年(nian)(nian)2月21日，山西呂梁(liang)大武民(min)用機(ji)場奠基開工(gong)(gong)。由于(yu)呂梁(liang)機(ji)場地處黃(huang)土(tu)高原(yuan)中(zhong)部，地理、水(shui)文環境比(bi)較(jiao)復雜，地質土(tu)質疏松(song)，遍布溝(gou)壑，土(tu)石(shi)移(yi)運(yun)難度(du)較(jiao)大，以及(ji)相(xiang)關(guan)其他問題，工(gong)(gong)程進(jin)度(du)曾一度(du)停滯不前(qian)，截(jie)止2012年(nian)(nian)4月，機(ji)場仍(reng)在(zai)施工(gong)(gong)中(zhong)，并依舊處于(yu)工(gong)(gong)程初級階段，及(ji)土(tu)石(shi)移(yi)運(yun)、地基平(ping)整等相(xiang)關(guan)工(gong)(gong)程作(zuo)業。根據工(gong)(gong)程進(jin)度(du)，預計將(jiang)于(yu)2013年(nian)(nian)完成全部工(gong)(gong)程計劃，完成驗收、校飛和投入使用。

2013年9月(yue)26日上(shang)午，呂梁大武機場飛機校(xiao)飛成功。

開通航班

2014年1月26日上午(wu)9點25分，從北京(jing)飛往(wang)呂(lv)梁的東航(hang)MU2433次航(hang)班在(zai)呂(lv)梁機場(chang)降落，標(biao)志著正式通航(hang)。

東航于2014年5月9日正(zheng)式開(kai)通上海浦東機場至呂梁(liang)機場航線(xian)。

上海至呂(lv)梁(liang)的(de)航(hang)線航(hang)班(ban)(ban)號(hao)為MU5303/4，每周(zhou)(zhou)四班(ban)(ban)，班(ban)(ban)期每周(zhou)(zhou)一、三、五、日(ri)，由空客A320機(ji)型執(zhi)行。MU5303航(hang)班(ban)(ban)7時50分(fen)從(cong)上海浦東(dong)機(ji)場(chang)起(qi)飛(fei)，10時10分(fen)降(jiang)落于呂(lv)梁(liang)機(ji)場(chang)，MU5304航(hang)班(ban)(ban)11時5分(fen)從(cong)呂(lv)梁(liang)機(ji)場(chang)起(qi)飛(fei)，13時15分(fen)降(jiang)落于上海浦東(dong)機(ji)場(chang)。

2014年5月(yue)20日下午16:55，隨著遠(yuan)道而來的旅客緩(huan)步(bu)走下東(dong)方航(hang)空公(gong)司MU2203北京(jing)至呂(lv)梁的航(hang)班，踏上山西呂(lv)梁大武機(ji)場的這片土地(di)，標志著“呂(lv)梁-北京(jing)”新增晚班航(hang)班首航(hang)成功。

南航(hang)于2014年7月12日開通海口-長沙(sha)-呂(lv)梁(liang)來回(hui)程航(hang)班，這是湖南省內首次開通前往山(shan)西呂(lv)梁(liang)機場的航(hang)班。

海(hai)(hai)口-長沙(sha)(sha)-呂梁航(hang)(hang)(hang)班(ban)執(zhi)飛機型為(wei)空客A320，每周二、四、六執(zhi)行。去程(cheng)航(hang)(hang)(hang)班(ban)號為(wei)CZ8419，海(hai)(hai)口起(qi)飛時(shi)(shi)間(jian)9點(dian)05分(fen)(fen)(fen)，10點(dian)50分(fen)(fen)(fen)到(dao)達長沙(sha)(sha)；長沙(sha)(sha)起(qi)飛時(shi)(shi)間(jian)為(wei)11點(dian)35分(fen)(fen)(fen)，13點(dian)40分(fen)(fen)(fen)到(dao)達呂梁機場。回程(cheng)航(hang)(hang)(hang)班(ban)號為(wei)CZ8420，呂梁起(qi)飛時(shi)(shi)間(jian)為(wei)14點(dian)20分(fen)(fen)(fen)，16點(dian)05分(fen)(fen)(fen)到(dao)達長沙(sha)(sha)；長沙(sha)(sha)起(qi)飛時(shi)(shi)間(jian)為(wei)16點(dian)50分(fen)(fen)(fen)，18點(dian)45分(fen)(fen)(fen)到(dao)達海(hai)(hai)口。

2014年7月26日，西安(an)直(zhi)飛呂梁航(hang)線開通，每(mei)周3個往返航(hang)班。

該航線去程(cheng)航班(ban)號為(wei)MU2259，15：05從西安起飛，16：10到達呂(lv)梁(liang)(liang)。回程(cheng)航班(ban)號為(wei)MU2260，16：50從呂(lv)梁(liang)(liang)起飛，18：00到達西安咸陽國際機場。航班(ban)開(kai)通(tong)初期為(wei)每周(zhou)二、周(zhou)四、周(zhou)六，3個往返(fan)航班(ban)，由空客A320飛機執飛。

2015年3月10日(ri)，呂(lv)梁機場正式(shi)開(kai)通呼(hu)和浩特—呂(lv)梁—長(chang)沙航(hang)(hang)線往(wang)返航(hang)(hang)線，這是我市新(xin)增的又一條航(hang)(hang)線。

此次新(xin)增航班由天(tian)津(jin)航空公司 EMB145 執(zhi)飛(fei)，是(shi)一個經停呂(lv)(lv)(lv)梁(liang)，前往長沙的航班，航線安排(pai)每(mei)周(zhou)三(san)班，分(fen)別是(shi)周(zhou)二、周(zhou)四、周(zhou)六。呼和(he)浩特至(zhi)呂(lv)(lv)(lv)梁(liang)的 GS6427 起(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)9時(shi)25分(fen)，到達(da)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)10時(shi)30分(fen);呂(lv)(lv)(lv)梁(liang)至(zhi)呼和(he)浩特 GS6428 起(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)16時(shi)50分(fen)，到達(da)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)17時(shi)55分(fen);長沙至(zhi)呂(lv)(lv)(lv)梁(liang)的 GS6428 起(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)14時(shi)10分(fen)，到達(da)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)16時(shi)20分(fen);呂(lv)(lv)(lv)梁(liang)至(zhi)長沙的 GS6427 起(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)11時(shi)10分(fen)，到達(da)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)13時(shi)05分(fen)。

呂(lv)梁(liang)機場(chang)2017年暑期將(jiang)開通(tong)南寧－呂(lv)梁(liang)－太原的航班(ban)，同(tong)時(shi)還有(you)成都－呂(lv)梁(liang)－天津(jin)的航班(ban)。

現有(you)航班(ban)為(wei)，北京，上海，西安(an)，廣州，重(zhong)慶，天(tian)津，蘭州7條航線。