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簡介

運(yun)城(cheng)關(guan)公機(ji)場（Yuncheng Airport,ICAO：ZBYC，IATA：YCU），又(you)稱(cheng)運(yun)城(cheng)張(zhang)孝機(ji)場，位于運(yun)城(cheng)市(shi)(shi)東北方向11公里處(chu)陶(tao)村鎮(zhen)張(zhang)孝村。機(ji)場周邊交通便利，毗鄰大西客專運(yun)城(cheng)北站與運(yun)城(cheng)客運(yun)東站，有機(ji)場大道與市(shi)(shi)區相連，運(yun)風、運(yun)三(san)和大運(yun)高速形成(cheng)了運(yun)城(cheng)通往西安(an)、三(san)門(men)峽(xia)、太原等大城(cheng)市(shi)(shi)的交通網，是晉陜豫黃河金(jin)三(san)角(jiao)地區對外開放的窗口(kou)。

運(yun)城關(guan)公機場于2005年2月建成通航。跑道長3000米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)60米(mi)(mi)(mi)，飛行區等級4D，可起(qi)降B767-300以下系(xi)列(lie)機型。機坪面積6萬(wan)多(duo)平方米(mi)(mi)(mi)，有(you)6個(ge)廊橋，可同時(shi)停放10架飛機。現有(you)兩座(zuo)航站樓(lou)，T2航站樓(lou)面積2.7萬(wan)平方米(mi)(mi)(mi)，T1航站樓(lou)面積3059平方米(mi)(mi)(mi)，為國際、港澳臺到發。

運城(cheng)(cheng)關公機(ji)場(chang)先后開(kai)通(tong)(tong)航(hang)(hang)線26條，通(tong)(tong)航(hang)(hang)城(cheng)(cheng)市(shi)24個。目前(qian)運行的航(hang)(hang)線有14條，通(tong)(tong)航(hang)(hang)城(cheng)(cheng)市(shi)有北(bei)京、廣州、成都等(deng)20個，引進中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)公司、中(zhong)國(guo)南(nan)方航(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)國(guo)東方航(hang)(hang)空(kong)、上海航(hang)(hang)空(kong)、廈(sha)門航(hang)(hang)空(kong)、深(shen)圳航(hang)(hang)空(kong)、山東航(hang)(hang)空(kong)、昆明航(hang)(hang)空(kong)多家航(hang)(hang)空(kong)公司，其中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)設有運城(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)營業部。

2016年(nian)，運城機(ji)場完成運輸起(qi)降0.79萬架次(ci)，旅(lv)客吞吐(tu)量84.32萬人次(ci)，貨(huo)郵(you)吞吐(tu)量0.32萬噸。自2005年(nian)通(tong)航以來，運城機(ji)場共(gong)安全起(qi)降航班8萬余架次(ci)，運送旅(lv)客660萬余人次(ci)，穩居(ju)山西省第(di)二大民航機(ji)場。

硬件設施

現設有客運(yun)保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)部(bu)、安檢護衛部(bu)、地(di)面保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)部(bu)、機(ji)務保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)部(bu)、運(yun)行保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)部(bu)、應(ying)急(ji)辦、貨運(yun)部(bu)、安全監察部(bu)、綜合辦公(gong)(gong)室、人力資源部(bu)、計(ji)劃(hua)財務部(bu)、經營管理部(bu)、市場銷售部(bu)、規劃(hua)部(bu)、空管站等15個部(bu)門。駐場單位有航(hang)油(you)站、航(hang)食(shi)公(gong)(gong)司、公(gong)(gong)安分局。

T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)總建筑面積2.5萬(wan)平方米，為(wei)兩層前列式設計，一層為(wei)水(shui)泥鋼(gang)筋結構，二層為(wei)鋼(gang)架(jia)玻璃幕墻結構；相當于T1航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的十倍，在功能上(shang)使用上(shang)比(bi)老航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)更加(jia)完善、方便(bian)快捷，新航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)一改往日出入(ru)港(gang)必(bi)須從一樓(lou)(lou)進入(ru)的服務流程，出港(gang)旅客(ke)乘(cheng)車(che)順(shun)高架(jia)橋而(er)上(shang)，可直接到達二樓(lou)(lou)出發廳(ting)，并在此完成全部辦票、安檢、候機、登機流程。出發大廳(ting)設有22個(ge)(ge)值機柜(ju)臺其中12個(ge)(ge)人(ren)工值機柜(ju)臺、10個(ge)(ge)自助值機柜(ju)臺；8條安檢通道。大大縮短了(le)高峰期(qi)旅客(ke)辦理乘(cheng)機手續的時間。

侯機(ji)區設(she)有(you)8個(ge)(ge)(ge)登(deng)機(ji)口(kou)，其中(zhong)6個(ge)(ge)(ge)近(jin)機(ji)位(wei)登(deng)機(ji)口(kou)安裝有(you)6個(ge)(ge)(ge)透明玻璃廊橋，2個(ge)(ge)(ge)遠(yuan)機(ji)位(wei)登(deng)機(ji)口(kou)設(she)在(zai)一樓(lou)的(de)遠(yuan)機(ji)位(wei)候(hou)機(ji)廳(ting)(ting)，在(zai)候(hou)機(ji)區還專門設(she)有(you)餐廳(ting)(ting)、商(shang)業區、母嬰室、頭等(deng)艙和(he)貴賓休息室、以及(ji)處(chu)于環保設(she)計(ji)的(de)吸煙室等(deng)，力(li)圖為出行(xing)(xing)(xing)的(de)旅客提(ti)供人文關懷。一層(ceng)設(she)有(you)旅客到達(da)大廳(ting)(ting)、迎客大廳(ting)(ting)等(deng)其中(zhong)到達(da)大廳(ting)(ting)設(she)置有(you)四個(ge)(ge)(ge)行(xing)(xing)(xing)李(li)提(ti)取(qu)轉盤，減少了在(zai)航班高峰期旅客排隊等(deng)候(hou)提(ti)取(qu)行(xing)(xing)(xing)李(li)的(de)時間。

2012年(nian)5月27日，山西(xi)運城機場T2航站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)正式開門迎(ying)客。此次(ci)(ci)新(xin)航站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)擴建工程(cheng)是(shi)按照滿足(zu)2020年(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)150萬人(ren)次(ci)(ci)、高峰小時(shi)875人(ren)次(ci)(ci)、貨郵吞(tun)吐量(liang)8000噸的需求進行建設的。航站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的投入使用，將更好地(di)滿足(zu)運城以及豫晉陜(shan)黃河金三角地(di)區社會經濟發展的需要。

機場交通

1、運城機場到高鐵站

運(yun)城機(ji)場距運(yun)城北站大約14公(gong)里，如(ru)果(guo)時間比較緊迫可選(xuan)擇打車前往，全程大約20分鐘；如(ru)果(guo)時間充足乘坐(zuo)公(gong)交13路 →14路/7路

首先步(bu)行(xing)到航站樓對面的(de)關(guan)公機場·義烏國(guo)際商貿城站乘坐13路(lu)(lu)（末班18：00）到達西建集團站，然后步(bu)行(xing)過紅綠(lv)燈(deng)至(zhi)路(lu)(lu)東(dong)南側西建天茂成小區公交站，換乘14或者(zhe)7路(lu)(lu)前往運城北站。

2、運城機場到火車站

運(yun)(yun)城機(ji)場距運(yun)(yun)城站(zhan)距離13公里(li)，如果時(shi)間比較緊迫(po)可(ke)選擇打車(che)前往，時(shi)間充足乘坐18路公交(jiao)車(che)（末班(ban)18:00）到達八(ba)一市場站(zhan)，然后步(bu)行700米左右到達運(yun)(yun)城火車(che)站(zhan)

3、運城機場到運城客運中心站

運(yun)城機(ji)場(chang)距離運(yun)城客(ke)運(yun)中(zhong)心站12.5公里，如(ru)果如(ru)果時間(jian)比較緊(jin)迫可選擇打(da)車前(qian)往，時間(jian)充(chong)足乘(cheng)坐13路公交車直達(da)客(ke)運(yun)中(zhong)心站。