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簡介

運(yun)(yun)(yun)城(cheng)關公機(ji)(ji)場（Yuncheng Airport,ICAO：ZBYC，IATA：YCU），又稱運(yun)(yun)(yun)城(cheng)張(zhang)孝機(ji)(ji)場，位于運(yun)(yun)(yun)城(cheng)市(shi)東(dong)(dong)北方(fang)向11公里(li)處陶村鎮張(zhang)孝村。機(ji)(ji)場周邊交(jiao)通便利(li)，毗(pi)鄰大(da)西客專(zhuan)運(yun)(yun)(yun)城(cheng)北站與運(yun)(yun)(yun)城(cheng)客運(yun)(yun)(yun)東(dong)(dong)站，有機(ji)(ji)場大(da)道(dao)與市(shi)區相連，運(yun)(yun)(yun)風(feng)、運(yun)(yun)(yun)三(san)和大(da)運(yun)(yun)(yun)高(gao)速(su)形成了運(yun)(yun)(yun)城(cheng)通往(wang)西安、三(san)門峽、太(tai)原等大(da)城(cheng)市(shi)的交(jiao)通網，是(shi)晉陜豫黃河金三(san)角地區對外開(kai)放(fang)的窗口。

運城關公機(ji)場于2005年2月建成通航(hang)。跑道(dao)長3000米，寬60米，飛(fei)行區等(deng)級4D，可(ke)起降B767-300以下(xia)系列機(ji)型。機(ji)坪(ping)面積6萬(wan)多平方米，有6個廊橋(qiao)，可(ke)同時(shi)停放10架飛(fei)機(ji)。現有兩座(zuo)航(hang)站樓(lou)(lou)，T2航(hang)站樓(lou)(lou)面積2.7萬(wan)平方米，T1航(hang)站樓(lou)(lou)面積3059平方米，為國(guo)際、港(gang)澳臺到發。

運(yun)(yun)城(cheng)關公機(ji)場先后開通航(hang)(hang)線26條，通航(hang)(hang)城(cheng)市24個(ge)。目(mu)前運(yun)(yun)行的航(hang)(hang)線有14條，通航(hang)(hang)城(cheng)市有北京、廣州、成都等(deng)20個(ge)，引(yin)進中(zhong)(zhong)國國際航(hang)(hang)空(kong)公司、中(zhong)(zhong)國南方航(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)(zhong)國東方航(hang)(hang)空(kong)、上海(hai)航(hang)(hang)空(kong)、廈門航(hang)(hang)空(kong)、深(shen)圳航(hang)(hang)空(kong)、山東航(hang)(hang)空(kong)、昆(kun)明航(hang)(hang)空(kong)多(duo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)公司，其中(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)設有運(yun)(yun)城(cheng)機(ji)場營業(ye)部。

2016年，運(yun)城(cheng)機場完成運(yun)輸起(qi)降0.79萬架次(ci)，旅客吞吐量84.32萬人次(ci)，貨郵(you)吞吐量0.32萬噸。自(zi)2005年通航(hang)(hang)以(yi)來，運(yun)城(cheng)機場共(gong)安全起(qi)降航(hang)(hang)班8萬余架次(ci)，運(yun)送旅客660萬余人次(ci)，穩居山西省第二大(da)民航(hang)(hang)機場。

硬件設施

現設有客(ke)運保(bao)(bao)障部(bu)(bu)(bu)、安檢護衛部(bu)(bu)(bu)、地面保(bao)(bao)障部(bu)(bu)(bu)、機務保(bao)(bao)障部(bu)(bu)(bu)、運行保(bao)(bao)障部(bu)(bu)(bu)、應(ying)急辦(ban)、貨運部(bu)(bu)(bu)、安全監(jian)察部(bu)(bu)(bu)、綜合辦(ban)公室、人力資源部(bu)(bu)(bu)、計劃財務部(bu)(bu)(bu)、經營(ying)管理部(bu)(bu)(bu)、市場銷(xiao)售部(bu)(bu)(bu)、規劃部(bu)(bu)(bu)、空管站等15個(ge)部(bu)(bu)(bu)門。駐場單位有航(hang)(hang)油站、航(hang)(hang)食公司、公安分局。

T2航(hang)站樓總(zong)建筑面積2.5萬(wan)平方米，為兩(liang)層(ceng)前列式設計，一層(ceng)為水泥鋼筋結(jie)構，二(er)層(ceng)為鋼架玻璃幕墻結(jie)構；相(xiang)當于T1航(hang)站樓的十(shi)倍，在(zai)功能上使用上比(bi)老航(hang)站樓更加完(wan)善、方便快(kuai)捷，新航(hang)站樓一改往日(ri)出(chu)入(ru)(ru)港(gang)必須從(cong)一樓進入(ru)(ru)的服務流程，出(chu)港(gang)旅客乘(cheng)車(che)順高(gao)架橋而上，可直接到達二(er)樓出(chu)發廳，并(bing)在(zai)此完(wan)成全(quan)部辦(ban)票、安(an)(an)檢(jian)、候機(ji)(ji)、登機(ji)(ji)流程。出(chu)發大廳設有(you)22個值機(ji)(ji)柜臺其中12個人工值機(ji)(ji)柜臺、10個自助值機(ji)(ji)柜臺；8條安(an)(an)檢(jian)通道。大大縮短了(le)高(gao)峰期旅客辦(ban)理乘(cheng)機(ji)(ji)手續(xu)的時間。

侯機(ji)區設有(you)(you)8個(ge)登機(ji)口，其中6個(ge)近機(ji)位登機(ji)口安裝(zhuang)有(you)(you)6個(ge)透明(ming)玻璃廊橋，2個(ge)遠機(ji)位登機(ji)口設在一樓的(de)遠機(ji)位候機(ji)廳(ting)(ting)，在候機(ji)區還專門設有(you)(you)餐(can)廳(ting)(ting)、商業區、母(mu)嬰室、頭(tou)等(deng)艙和(he)貴賓休息室、以及處于環保設計的(de)吸煙室等(deng)，力圖(tu)為(wei)出行(xing)的(de)旅(lv)客提(ti)供(gong)人(ren)文關懷。一層設有(you)(you)旅(lv)客到達(da)大廳(ting)(ting)、迎客大廳(ting)(ting)等(deng)其中到達(da)大廳(ting)(ting)設置有(you)(you)四個(ge)行(xing)李(li)提(ti)取(qu)轉(zhuan)盤，減(jian)少了(le)在航班高峰期旅(lv)客排(pai)隊等(deng)候提(ti)取(qu)行(xing)李(li)的(de)時間。

2012年(nian)5月27日，山西運城機場T2航(hang)站(zhan)樓正(zheng)式開門(men)迎(ying)客(ke)。此(ci)次(ci)(ci)新(xin)航(hang)站(zhan)樓擴建(jian)工程是按照滿(man)足2020年(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量150萬人(ren)次(ci)(ci)、高峰小(xiao)時875人(ren)次(ci)(ci)、貨郵(you)吞吐(tu)量8000噸的需(xu)求進(jin)行(xing)建(jian)設的。航(hang)站(zhan)樓的投(tou)入使用，將(jiang)更好地滿(man)足運城以及豫(yu)晉陜黃河金(jin)三角地區社會經(jing)濟(ji)發展(zhan)的需(xu)要。

機場交通

1、運城機場到高鐵站

運城機(ji)場距運城北(bei)站大(da)約14公里，如(ru)果(guo)時間(jian)比較緊(jin)迫可選(xuan)擇打車前往，全程(cheng)大(da)約20分鐘(zhong)；如(ru)果(guo)時間(jian)充足乘坐(zuo)公交13路 →14路/7路

首先步行到(dao)航(hang)站(zhan)樓對(dui)面的關公(gong)機場·義烏國際商貿城站(zhan)乘坐13路(lu)（末(mo)班18：00）到(dao)達西建集團站(zhan)，然后步行過紅綠(lv)燈至路(lu)東南側(ce)西建天茂成(cheng)小區公(gong)交站(zhan)，換乘14或者7路(lu)前往(wang)運城北站(zhan)。

2、運城機場到火車站

運城機場(chang)距運城站距離13公(gong)里，如果時(shi)間比較緊迫可(ke)選(xuan)擇打(da)車(che)前往，時(shi)間充足(zu)乘坐18路公(gong)交車(che)（末班18:00）到達(da)八一市場(chang)站，然后步行700米(mi)左右到達(da)運城火車(che)站

3、運城機場到運城客運中心站

運城(cheng)機場(chang)距離運城(cheng)客(ke)運中(zhong)心(xin)站(zhan)12.5公里，如果如果時間比較緊迫可(ke)選擇打車前往，時間充足乘(cheng)坐13路(lu)公交車直達客(ke)運中(zhong)心(xin)站(zhan)。