芒果视频下载

簡介

通遼機場，位于內(nei)蒙古通遼，是華(hua)北(bei)、東(dong)北(bei)與內(nei)蒙古東(dong)部交(jiao)界處的空中交(jiao)通樞紐。距離市區10公里，跑(pao)道(dao)中心(xin)點地理(li)坐標為(wei)N43°33′24″、北(bei)緯E122°11′56，占地面積138.8公頃；現(xian)等(deng)級為(wei)3C（完成飛行區擴建(jian)工(gong)程后，等(deng)級將(jiang)由3C提升到4C），1958年(nian)建(jian)立，2002年(nian)擴建(jian)。

機(ji)場(chang)跑道長2300m，寬45m，厚27cm，可滿足(zu)B737-300型(xing)以下飛機(ji)起降(jiang)(jiang)，高峰(feng)小(xiao)時起降(jiang)(jiang)6架次。共(gong)有3個停(ting)(ting)機(ji)位，停(ting)(ting)機(ji)坪面積18700平(ping)方(fang)米；航(hang)站樓面積4600平(ping)方(fang)米，跑道主降(jiang)(jiang)方(fang)向(xiang)設Ⅰ類精密進(jin)近燈光系(xi)統，次降(jiang)(jiang)方(fang)向(xiang)設B型(xing)簡易進(jin)近燈光系(xi)統。

硬件設施

通遼機(ji)場始建(jian)(jian)于1958年(nian)9月，經過1992年(nian)和2002年(nian)兩次較大規模的(de)(de)(de)(de)改擴建(jian)(jian)之后，通遼機(ji)場的(de)(de)(de)(de)發展邁(mai)上了一個(ge)(ge)新臺階。機(ji)場跑道長(chang)度為2300米、寬度為45米；停機(ji)坪由(you)兩個(ge)(ge)停機(ji)位增加到四(si)個(ge)(ge)停機(ji)位；由(you)市內到機(ji)場的(de)(de)(de)(de)民航(hang)路由(you)原來(lai)的(de)(de)(de)(de)兩車道拓寬為雙向四(si)車道；機(ji)場設有儀表(biao)著陸系統和Ⅰ類精密(mi)進近助(zhu)航(hang)燈(deng)光系統。機(ji)場已經達到4C級標準。可滿(man)足B737-300型及其以下的(de)(de)(de)(de)中型飛機(ji)晝夜起(qi)降，候機(ji)大廳面(mian)積(ji)為4467平方米。可為高峰每小時(shi) 400名進出港(gang)旅客提供周(zhou)到的(de)(de)(de)(de)服務通遼機(ji)場運營通遼— 呼和浩特往(wang)返航(hang)線，每天(tian)一班；北(bei)京—通遼航(hang)線，每周(zhou)三班。一個(ge)(ge)初具規模的(de)(de)(de)(de)現代航(hang)空港(gang)正崛起(qi)于美麗的(de)(de)(de)(de)科(ke)爾沁草原。

集團公司(si)(si)所屬(shu)(shu)各(ge)機(ji)場(chang)(chang)可供起降包括波(bo)音757、波(bo)音767、TU-154 、BAE-146、多尼爾及(ji)(ji)以下機(ji)型。2004年集團公司(si)(si)所屬(shu)(shu)七個機(ji)場(chang)(chang)換算(suan)吞(tun)(tun)吐(tu)量首(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)次(ci)突破150萬(wan)人次(ci)，呼和(he)浩特機(ji)場(chang)(chang)旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量首(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)次(ci)突破100萬(wan)人次(ci)，包頭機(ji)場(chang)(chang)換算(suan)吞(tun)(tun)吐(tu)量首(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)次(ci)突破30萬(wan)人次(ci)。通航(hang)(hang)(hang)城市29個，通航(hang)(hang)(hang)里程已達到近4萬(wan)公里，共有國航(hang)(hang)(hang)、海航(hang)(hang)(hang)、川航(hang)(hang)(hang)、新華(hua)、山(shan)西(xi)、長安、東(dong)航(hang)(hang)(hang)、上航(hang)(hang)(hang)、中航(hang)(hang)(hang)、廈航(hang)(hang)(hang)、西(xi)北(bei)(bei)(bei)航(hang)(hang)(hang)、蒙古國航(hang)(hang)(hang)空公司(si)(si)、泰(tai)國航(hang)(hang)(hang)空公司(si)(si)、俄羅(luo)斯航(hang)(hang)(hang)空公司(si)(si)等多家(jia)(jia)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)(si)加盟內蒙古地(di)區航(hang)(hang)(hang)線(xian)運(yun)營，形成(cheng)了以呼和(he)浩特為中心，覆蓋內蒙古自(zi)治區和(he)華(hua)北(bei)(bei)(bei)地(di)區，輻射東(dong)北(bei)(bei)(bei)、華(hua)東(dong)、華(hua)南、西(xi)南、西(xi)北(bei)(bei)(bei)、香(xiang)港(gang)等地(di)區和(he)蒙古國首(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)都(dou)烏蘭巴托、泰(tai)國首(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)都(dou)曼谷以及(ji)(ji)獨(du)聯體國家(jia)(jia)的航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡。

服務內容

通(tong)(tong)遼(liao)(liao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)司(si)利(li)用(yong)(yong)價格杠桿(gan)調(diao)(diao)(diao)控運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)，抓住政府(fu)包機(ji)(ji)(ji)優(you)勢(shi)，成(cheng)功(gong)實(shi)(shi)現了2萬(wan)、3萬(wan)、4萬(wan)、5萬(wan)、6萬(wan)人次(ci)五次(ci)跨(kua)越，增(zeng)(zeng)長速度在(zai)(zai)內蒙古自治區(qu)(qu)民航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)名(ming)列第一。 2007年，通(tong)(tong)遼(liao)(liao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)司(si)克服東(dong)航(hang)(hang)(hang)退(tui)出(chu)北(bei)京(jing)—通(tong)(tong)遼(liao)(liao)航(hang)(hang)(hang)線、呼和浩特—通(tong)(tong)遼(liao)(liao)航(hang)(hang)(hang)線票價居高不下、中(zhong)國(guo)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)總局調(diao)(diao)(diao)減北(bei)京(jing)首都(dou)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)國(guo)內航(hang)(hang)(hang)班等嚴(yan)峻的(de)(de)(de)生產形(xing)勢(shi)和市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)競爭壓力，認(ren)真分(fen)(fen)析(xi)不利(li)因素(su)，立足通(tong)(tong)遼(liao)(liao)地(di)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)實(shi)(shi)際，深入(ru)開展市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)調(diao)(diao)(diao)研(yan)及開發工作，完成(cheng)旅客吞(tun)吐6.8萬(wan)人次(ci)，為通(tong)(tong)遼(liao)(liao)地(di)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)持續快速發展提供(gong)了有力保障。通(tong)(tong)遼(liao)(liao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)司(si)還(huan)打(da)破行政區(qu)(qu)域劃分(fen)(fen)，爭取毗鄰地(di)區(qu)(qu)客源(yuan)，擴(kuo)大服務(wu)范圍(wei)，增(zeng)(zeng)加服務(wu)人口基(ji)數。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)服務(wu)人口從原來的(de)(de)(de)310萬(wan)人增(zeng)(zeng)加到(dao)400萬(wan)人；服務(wu)范圍(wei)從原來的(de)(de)(de)6.1萬(wan)平方(fang)公(gong)(gong)(gong)里(li)擴(kuo)展到(dao)7.5萬(wan)平方(fang)公(gong)(gong)(gong)里(li)。通(tong)(tong)遼(liao)(liao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)司(si)結合(he)通(tong)(tong)遼(liao)(liao)地(di)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)實(shi)(shi)際情況，一方(fang)面(mian)在(zai)(zai)充(chong)分(fen)(fen)調(diao)(diao)(diao)研(yan)通(tong)(tong)遼(liao)(liao)地(di)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)基(ji)礎上，積極與相(xiang)關(guan)(guan)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)溝通(tong)(tong)協調(diao)(diao)(diao)爭取優(you)惠政策。另一方(fang)面(mian)，利(li)用(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)優(you)越性，全(quan)力組織貨(huo)源(yuan)，增(zeng)(zeng)加出(chu)港貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)量(liang)。通(tong)(tong)遼(liao)(liao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)(gong)司(si)已經與多家固(gu)定用(yong)(yong)戶建立了運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)合(he)作關(guan)(guan)系。在(zai)(zai)多方(fang)的(de)(de)(de)努力下，2007年通(tong)(tong)遼(liao)(liao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)完成(cheng)貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)132.14噸(dun)，與上年同(tong)期(qi)相(xiang)比(bi)增(zeng)(zeng)長160%；貨(huo)郵(you)發運(yun)(yun)量(liang)63.5噸(dun)，與上年同(tong)期(qi)相(xiang)比(bi)增(zeng)(zeng)長140%，各(ge)項數據(ju)以三位數增(zeng)(zeng)長速度向前推進(jin)，呈現出(chu)了貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)蓬勃(bo)發展的(de)(de)(de)強勁勢(shi)頭。