簡介

加格(ge)達奇(qi)嘎仙(xian)機(ji)場（Jiagedaqi Gaxian Airport），又稱為(wei)加格(ge)達奇(qi)機(ji)場、加格(ge)達奇(qi)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)場，是(shi)位于(yu)中國黑龍江省加格(ge)達奇(qi)市東南約(yue)8公(gong)里處的(de)(de)一座民(min)(min)用(yong)(yong)及航(hang)空護(hu)林機(ji)場，是(shi)全國第(di)一個在通(tong)用(yong)(yong)機(ji)場的(de)(de)基礎(chu)上改(gai)擴(kuo)建的(de)(de)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)場，同時(shi)也是(shi)通(tong)用(yong)(yong)護(hu)林為(wei)主、民(min)(min)用(yong)(yong)航(hang)空為(wei)輔(fu)的(de)(de)綜合性機(ji)場。

加格(ge)達奇(qi)機(ji)場前身為加格(ge)達奇(qi)航(hang)(hang)空護(hu)林(lin)站(zhan)，始建于1970年(nian)，擔負(fu)黑龍(long)江大興安嶺和內(nei)蒙古大興安嶺東部林(lin)區的(de)(de)航(hang)(hang)空護(hu)林(lin)任務，巡護(hu)監測面積達5.2萬平方(fang)公里。2008年(nian)加格(ge)達奇(qi)航(hang)(hang)空護(hu)林(lin)站(zhan)改擴建工程可行(xing)性研究(jiu)報告獲得國家(jia)發改委的(de)(de)批復，成(cheng)為全國唯一的(de)(de)一個(ge)林(lin)-1級航(hang)(hang)站(zhan)。機(ji)場2011年(nian)6月竣工，2012年(nian)6月18日(ri)開(kai)航(hang)(hang)，是(shi)省內(nei)第9個(ge)支(zhi)線機(ji)場，實現(xian)了一個(ge)機(ji)場，兩個(ge)獨立(li)的(de)(de)單元，資源共享、優勢互(hu)補(bu)的(de)(de)綜(zong)合(he)機(ji)場。

加格達(da)奇機(ji)(ji)場是列入全(quan)國機(ji)(ji)場布局“十二五”規(gui)劃的省級重(zhong)點項目，總投資3.68億元，機(ji)(ji)場等(deng)級為(wei)4C，跑道長度為(wei)2300米，寬45米，使用(yong)機(ji)(ji)型(xing)A319、A320和(he)B737-800及(ji)以(yi)下機(ji)(ji)型(xing)，航站(zhan)樓面積4835平方米。預計至2020年(nian)(nian)，機(ji)(ji)場年(nian)(nian)客運吞(tun)吐量將(jiang)達(da)到19.4萬人次。

目前，機場已開通的航(hang)(hang)線有：哈爾(er)(er)濱—加格達(da)奇(qi)—漠河往(wang)返航(hang)(hang)線，由奧(ao)凱航(hang)(hang)空(kong)執飛(fei)(fei)(fei)；北(bei)京—哈爾(er)(er)濱—加格達(da)奇(qi)往(wang)返航(hang)(hang)線，由中(zhong)國聯合航(hang)(hang)空(kong)執飛(fei)(fei)(fei)；呼和浩特—海拉爾(er)(er)—加格達(da)奇(qi)往(wang)返航(hang)(hang)線，由天津(jin)航(hang)(hang)空(kong)執飛(fei)(fei)(fei)。預計每周(zhou)航(hang)(hang)班(ban)約(yue)72架次(ci)(ci)，并呈逐(zhu)步增長態勢。自開航(hang)(hang)以(yi)來，加格達(da)奇(qi)機場每年航(hang)(hang)班(ban)起降約(yue)3000架次(ci)(ci)，年旅(lv)客(ke)吞吐量約(yue)為10萬人次(ci)(ci)。

意義

加(jia)(jia)格(ge)達(da)奇(qi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)一(yi)個機(ji)(ji)(ji)場(chang)多個功(gong)能、引用新管理模(mo)式的(de)(de)(de)典范，開(kai)民(min)航局(ju)對(dui)(dui)通用機(ji)(ji)(ji)場(chang)開(kai)展(zhan)(zhan)點(dian)對(dui)(dui)點(dian)民(min)航運(yun)輸(shu)臨時許可(ke)發放(fang)的(de)(de)(de)先河。加(jia)(jia)格(ge)達(da)奇(qi)運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)（臨時開(kai)放(fang)）的(de)(de)(de)建(jian)成通航，使加(jia)(jia)格(ge)達(da)奇(qi)到哈爾濱(bin)的(de)(de)(de)行程(cheng)由原來的(de)(de)(de)12小時縮短(duan)到2小時以內，架起(qi)了(le)大興(xing)安嶺(ling)地(di)區(qu)與外(wai)(wai)界連(lian)通的(de)(de)(de)空(kong)(kong)中橋梁。加(jia)(jia)格(ge)達(da)奇(qi)嘎仙機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)通航，打破制約當地(di)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)交通瓶(ping)頸(jing)，進一(yi)步開(kai)辟大興(xing)安嶺(ling)地(di)區(qu)與外(wai)(wai)界聯系(xi)的(de)(de)(de)“空(kong)(kong)中走廊”，并(bing)為(wei)大興(xing)安嶺(ling)地(di)區(qu)經濟發展(zhan)(zhan)插(cha)上騰飛的(de)(de)(de)翅膀，特別是(shi)對(dui)(dui)提升城市功(gong)能、改善(shan)投資環境、發展(zhan)(zhan)旅游產業起(qi)到積極(ji)的(de)(de)(de)促(cu)進作用。