芒果视频下载

簡介

伊春林(lin)都機場(chang)是國家民航“十一五”發展規劃(hua)的(de)黑龍江省內支線(xian)機場(chang)。機場(chang)位于黑龍江省伊春市烏(wu)馬河(he)林(lin)業局伊林(lin)經營所內，距伊春市中(zhong)心區直線(xian)距離(li)約9公里(li)。

機場可(ke)(ke)起降A320系列、B737系列以下機型。可(ke)(ke)直接(jie)飛往(wang)哈爾(er)濱、北京、大連、上(shang)海等(deng)地(di)。3條國(guo)內支線(xian)是(shi)(shi)：北京、上(shang)海、廣(guang)州，國(guo)外航線(xian)批準的是(shi)(shi)韓國(guo)首(shou)爾(er)、日本東(dong)(dong)京、北海道、朝鮮平壤、俄羅斯遠東(dong)(dong)明斯克(ke)等(deng)

航站樓面(mian)積2800平方米(mi)(mi)，可(ke)滿(man)足2015年旅客吞吐(tu)量14.2萬人次的需(xu)要(yao)。機(ji)場(chang)標高256.3米(mi)(mi)，跑道為2300米(mi)(mi)45米(mi)(mi)，水泥(ni)刻槽。滑行道僅一(yi)條，18米(mi)(mi)寬，水泥(ni)。停(ting)機(ji)坪目(mu)前有2個可(ke)供C類使用(yong)停(ting)機(ji)位(wei)。

南航(hang)黑龍江分公司運行安全(quan)技(ji)術部(bu)(bu)2009年8月(yue)(yue)27日印發的“關于伊(yi)(yi)春(chun)(chun)/林都(dou)機(ji)場運行安全(quan)措施”文件(jian)指出，“9月(yue)(yue)1日以后伊(yi)(yi)春(chun)(chun)機(ji)場原則上不飛夜(ye)航(hang)”。這份(fen)文件(jian)的第三部(bu)(bu)分“伊(yi)(yi)春(chun)(chun)機(ji)場飛行安全(quan)措施”中，第一條就是“9月(yue)(yue)1日以后伊(yi)(yi)春(chun)(chun)機(ji)場原則上不飛夜(ye)航(hang)”，其它還(huan)有“晝間(jian)不在中雨、夜(ye)間(jian)不在有降水情況下著陸”，“不允許順(shun)風起(qi)降”等。

2012年伊春(chun)機場共完(wan)成(cheng)旅客吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)68946人次，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)55%；保障航班1164架次，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)38.2%；完(wan)成(cheng)貨物吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)43噸，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)231%；完(wan)成(cheng)行(xing)李吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)491噸，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)76%。增長(chang)(chang)(chang)率為集團公司(si)第一。

硬件設施

跑道

伊春林都機(ji)(ji)(ji)場為(wei)(wei)(wei)4C級民用(yong)支線(xian)(xian)機(ji)(ji)(ji)場，可(ke)起降(jiang)A320系列、B737系列及以下機(ji)(ji)(ji)型，跑(pao)道(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)2300米(mi)(mi)45米(mi)(mi)，水泥(ni)刻槽(cao)，跑(pao)道(dao)(dao)無中線(xian)(xian)燈，有中線(xian)(xian)標(biao)志(zhi)，跑(pao)道(dao)(dao)頭有180度滑行指(zhi)示線(xian)(xian)，跑(pao)道(dao)(dao)邊(bian)燈最后600米(mi)(mi)為(wei)(wei)(wei)黃色。跑(pao)道(dao)(dao)磁方位角(jiao)編號(hao)為(wei)(wei)(wei)12/30。跑(pao)道(dao)(dao)雙向為(wei)(wei)(wei)420米(mi)(mi)長簡(jian)易進近(jin)燈光(guang)，雙向有PAPI，其他(ta)燈光(guang)見API。30號(hao)跑(pao)道(dao)(dao)裝有Ⅰ類精密進近(jin)儀表著陸系統（ILS），滑行道(dao)(dao)僅(jin)一(yi)條(tiao)，18米(mi)(mi)寬，水泥(ni)，有中線(xian)(xian)標(biao)志(zhi)、邊(bian)燈。停機(ji)(ji)(ji)坪目前有2個可(ke)供(gong)C類使用(yong)停機(ji)(ji)(ji)位。

伊春林都機場于2012年(nian)7月加(jia)裝(zhuang)儀表(biao)著陸(lu)系統，加(jia)裝(zhuang)前的(de)非精(jing)密(mi)儀表(biao)進近程(cheng)序(xu)具體為：30號(hao)(hao)(hao)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)有VOR/DME程(cheng)序(xu)，12/30號(hao)(hao)(hao)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)各有一套NDB程(cheng)序(xu)。機場細(xi)則規定，30號(hao)(hao)(hao)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)按VOR/DME程(cheng)序(xu)進近，最低能見(jian)度(du)要求(qiu)為2800米(mi)，最后進近下降梯度(du)為5.8%，大(da)約FPA-3.4度(du)。30號(hao)(hao)(hao)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)程(cheng)序(xu)轉彎高(gao)度(du)為3800英尺，距離地形較(jiao)近。12號(hao)(hao)(hao)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)的(de)NDB程(cheng)序(xu)MDH較(jiao)高(gao)，機組(zu)在大(da)約距跑(pao)(pao)道(dao)(dao)頭4海里(li)即達到(dao)MDH保持平飛。

機場的QNH水(shui)平適用范(fan)圍為YCU臺(tai)30NM半徑范(fan)圍內。

導航設施

VOR/DME，112.3MHz，YCU。NDB，320KHz，OL，30號跑(pao)道Ⅰ類精密進(jin)近儀表著陸(lu)系統(tong)（ILS）。以上導航(hang)臺(tai)(tai)需(xu)機組按照機場細則在(zai)數(shu)據庫中(zhong)人工輸(shu)入。API中(zhong)要求的(de)飛行(xing)規(gui)則：除塔(ta)臺(tai)(tai)特(te)殊(shu)許(xu)可外，在(zai)塔(ta)臺(tai)(tai)管(guan)制區(qu)內的(de)飛行(xing)必須按照儀表飛行(xing)規(gui)則進(jin)行(xing)。本場的(de)起落航(hang)線在(zai)跑(pao)道北側進(jin)行(xing)，C類航(hang)空器1000米。

建設意義

伊(yi)春(chun)林都機(ji)場(chang)(chang)(chang)距(ju)哈(ha)爾(er)(er)濱(bin)太平國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)350公里，距(ju)佳木(mu)斯東郊(jiao)機(ji)場(chang)(chang)(chang)150公里。往返遠(yuan)程(cheng)游客(ke)，可借助這兩個機(ji)場(chang)(chang)(chang)通(tong)達國(guo)內(nei)外目(mu)的地。哈(ha)爾(er)(er)濱(bin)太平國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)，是東北地區重(zhong)要航空(kong)港，年客(ke)流量接近(jin)700萬人次，目(mu)前共(gong)有50多(duo)條航線通(tong)往國(guo)內(nei)外各(ge)大城(cheng)市。佳木(mu)斯東郊(jiao)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，年吞吐量已達50萬人，規模雖小(xiao)，但是可以作(zuo)為伊(yi)春(chun)重(zhong)要中轉站(zhan)。

伊(yi)(yi)春(chun)市(shi)(shi)(shi)地處小興安嶺(ling)腹地，是全(quan)國(guo)重點國(guo)有(you)(you)林(lin)區和(he)重要的木材生產基地，素有(you)(you)“中(zhong)國(guo)林(lin)都”、“紅(hong)松故鄉”的美譽(yu)。全(quan)市(shi)(shi)(shi)林(lin)業施(shi)(shi)業區面(mian)積400萬公頃，森林(lin)覆蓋率達83.4%，生物(wu)種群(qun)多樣且保存完整。為加強基礎設施(shi)(shi)建設，完善黑(hei)龍江省(sheng)和(he)伊(yi)(yi)春(chun)市(shi)(shi)(shi)的綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)運輸體系，黑(hei)龍江省(sheng)和(he)伊(yi)(yi)春(chun)市(shi)(shi)(shi)決(jue)定建設林(lin)都機場，改(gai)善投(tou)資環境，健全(quan)城市(shi)(shi)(shi)功能，加快發展地方旅游產業，推(tui)動伊(yi)(yi)春(chun)市(shi)(shi)(shi)經(jing)濟轉型和(he)可持續發展。

伊春(chun)市(shi)位于黑(hei)龍江(jiang)省北部，與俄羅斯(si)隔黑(hei)龍江(jiang)相望，距離黑(hei)龍江(jiang)省省會(hui)哈爾濱市(shi)300余公里(li)。這里(li)擁(yong)有(you)亞(ya)洲最(zui)大面積的(de)(de)紅松原始林，其天然(ran)紅松林占中(zhong)國的(de)(de)50%和(he)全世界的(de)(de)30%以上(shang)。 目(mu)前(qian)，伊春(chun)市(shi)是(shi)黑(hei)龍江(jiang)省主要的(de)(de)森林生態(tai)(tai)旅(lv)(lv)游區，其中(zhong)森林、地(di)質、空氣(qi)等(deng)旅(lv)(lv)游資(zi)源優勢(shi)明顯。2000年以來，伊春(chun)市(shi)被(bei)國家旅(lv)(lv)游局評為“中(zhong)國優秀旅(lv)(lv)游城(cheng)市(shi)”，被(bei)亞(ya)太旅(lv)(lv)游聯合會(hui)評為“中(zhong)國最(zui)佳(jia)避暑(shu)勝地(di)”、“中(zhong)國最(zui)佳(jia)生態(tai)(tai)旅(lv)(lv)游城(cheng)市(shi)”。