基本介紹

長(chang)春龍嘉(jia)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)位于吉(ji)林(lin)省(sheng)長(chang)春市(shi)九臺(tai)區，距長(chang)春市(shi)中心約32公(gong)里，為(wei)4E級民用機(ji)(ji)(ji)場(chang)，是中國東北(bei)地(di)區四大(da)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)之一，東北(bei)亞航空(kong)樞紐(niu)門戶，東北(bei)亞區域重要的航空(kong)交(jiao)通樞紐(niu)，干線機(ji)(ji)(ji)場(chang)。龍嘉(jia)機(ji)(ji)(ji)場(chang)為(wei)吉(ji)林(lin)省(sheng)長(chang)春市(shi)與(yu)吉(ji)林(lin)省(sheng)吉(ji)林(lin)市(shi)共(gong)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)，現為(wei)首都機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團下(xia)屬機(ji)(ji)(ji)場(chang)，可同時為(wei)省(sheng)內各大(da)城市(shi)提供航空(kong)服務。

建筑規模

一期擴建

2009年6月(yue)24日(ri)，長春龍嘉國際機場開(kai)始實施擴建。擴建后候機坪22萬平(ping)方米，停機位32個；候機樓(lou)7.3萬平(ping)方米，設(she)備(bei)齊全(quan)。啟動綜(zong)合交通樞紐項目(mu)，實現民航(hang)、鐵路(lu)、公路(lu)、軌道、常規交通、出租車等多(duo)種(zhong)方式的無縫對接。跑道材質(zhi)為水(shui)泥，長3200米、寬45米，可起(qi)降大中型客機。

目前(qian)，T1航站樓目前(qian)僅提供(gong)國際航班保障，候機廳設(she)有(you)母(mu)嬰室、飲水(shui)處(chu)、充(chong)電(dian)樁及電(dian)扶梯等基礎(chu)服務設(she)施。

二期擴建

2015年10月，工程(cheng)開工建設(she)。主(zhu)要建設(she)內(nei)容包括航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)及高(gao)架(jia)橋工程(cheng)、飛(fei)行(xing)(xing)區工程(cheng)、配(pei)(pei)套(tao)工程(cheng)。航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)工程(cheng)新(xin)建12.8萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)、5萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)地(di)面停車(che)場(chang)和(he)4萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)地(di)下停車(che)樓(lou)(lou)；飛(fei)行(xing)(xing)區工程(cheng)新(xin)建長1068.5米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)第二平行(xing)(xing)滑(hua)行(xing)(xing)道(dao)、兩條(tiao)(tiao)(tiao)快速滑(hua)行(xing)(xing)道(dao)、一條(tiao)(tiao)(tiao)垂直聯(lian)絡道(dao)及28個停機位的(de)(de)站(zhan)(zhan)坪；配(pei)(pei)套(tao)工程(cheng)新(xin)建供(gong)電、供(gong)水、供(gong)暖、污水廠(chang)及輔助生活(huo)用房等。由于T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)空間面積比較(jiao)大(da)(da)，為節約旅(lv)客乘機時間，2樓(lou)(lou)走廊的(de)(de)位置，設(she)有6條(tiao)(tiao)(tiao)長約50米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)自動步(bu)道(dao)，乘客可通過自動步(bu)道(dao)快速到(dao)達行(xing)(xing)李(li)提取處。2號(hao)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)商(shang)業(ye)、餐飲店面主(zhu)要覆蓋于航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)的(de)(de)出發(fa)大(da)(da)廳、到(dao)達大(da)(da)廳和(he)國內(nei)隔離區三大(da)(da)區域，其中(zhong)商(shang)業(ye)經營涵(han)蓋書刊(kan)音像(xiang)、服裝服飾、兒童玩(wan)具、電子產品(pin)等多元化品(pin)類(lei)業(ye)態(tai)，餐飲方(fang)面包括中(zhong)餐、西餐，可滿(man)足旅(lv)客就(jiu)餐多樣化需(xu)求(qiu)。

T2航(hang)站樓共分4層(ceng)(ceng)，地(di)上(shang)3層(ceng)(ceng)，地(di)下1層(ceng)(ceng)。三層(ceng)(ceng)：國(guo)內航(hang)班出發大廳，主要用作旅(lv)(lv)客(ke)值機、國(guo)內安檢；二層(ceng)(ceng)：旅(lv)(lv)客(ke)到(dao)達通(tong)道(dao)及(ji)中轉(zhuan)流程辦理區域；一(yi)層(ceng)(ceng)：到(dao)達大廳，主要用作行(xing)李提取(qu)，迎接國(guo)內到(dao)達航(hang)班旅(lv)(lv)客(ke)；地(di)下一(yi)層(ceng)(ceng)：地(di)下換乘通(tong)道(dao)，通(tong)往龍嘉(jia)高鐵站和地(di)下停車樓。

運營情況

航線航點

長(chang)春龍嘉國(guo)際機場有(you)中國(guo)南方航(hang)空一家(jia)基(ji)地航(hang)空公司，有(you)運(yun)營航(hang)線150條，通航(hang)城市73個(ge)。

人工值機時間

2016年1月1日(ri)起，機(ji)(ji)場對所有出港航班(ban)提前(qian)40分鐘停止辦理乘機(ji)(ji)手續，提前(qian)15分鐘關閉登機(ji)(ji)口(kou)，提前(qian)10分鐘關閉飛機(ji)(ji)艙(cang)門(men)。

中轉聯程

機(ji)(ji)場內(nei)有聯(lian)程(cheng)登機(ji)(ji)牌的旅客(ke)(ke)，可以通過航班顯示屏或問訊處工作人員確認所乘航班的登機(ji)(ji)口信息，并參(can)考樓內(nei)的中轉旅客(ke)(ke)引(yin)導(dao)標識(shi)指引(yin)，前往相(xiang)應候機(ji)(ji)區候機(ji)(ji)。無聯(lian)程(cheng)登機(ji)(ji)牌的旅客(ke)(ke)，參(can)考航站(zhan)樓內(nei)的中轉旅客(ke)(ke)的引(yin)導(dao)標識(shi)指引(yin)，前往2層轉機(ji)(ji)處辦(ban)理登機(ji)(ji)手續(xu)。

部分航空公(gong)司沒(mei)有開通(tong)中轉業務，詳情(qing)可(ke)以(yi)至(zhi)中轉柜臺(tai)或向現場工作(zuo)人員進行咨(zi)詢。

交通指南

高速鐵路列車

長(chang)琿城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)龍(long)嘉(jia)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位(wei)于(yu)長(chang)春(chun)龍(long)嘉(jia)國際(ji)機場(chang)T1航站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓正南(nan)(nan)方(fang)向，與機場(chang)南(nan)(nan)側公路(lu)并行(xing)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)形式為地下(xia)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。長(chang)琿城(cheng)(cheng)鐵(tie)成為國內第一條實現鐵(tie)路(lu)和(he)空港間零(ling)換乘(cheng)的城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)。從城(cheng)(cheng)鐵(tie)下(xia)來的乘(cheng)客可(ke)(ke)以通(tong)(tong)過地下(xia)通(tong)(tong)道(dao)直接步行(xing)抵達航站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓。龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)可(ke)(ke)乘(cheng)高鐵(tie)直達長(chang)春(chun)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、長(chang)春(chun)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)以及吉林站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

龍嘉高鐵(tie)站(zhan)與(yu)(yu)長春(chun)龍嘉國(guo)際機(ji)場T2航(hang)站(zhan)樓有地下(xia)連廊，需要從1號通(tong)廊向北步行至與(yu)(yu)3號通(tong)廊交(jiao)界處后，一直向東前進即可到達。

長春(chun)西站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)往返每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)3車(che)次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)27分鐘(zhong)；龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)長春(chun)西站(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)日1班次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)27分鐘(zhong)；長春(chun)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)24車(che)次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)14分鐘(zhong)；龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)長春(chun)站(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)22車(che)次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)14分鐘(zhong)。吉林(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)20車(che)次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)30分鐘(zhong)；龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)吉林(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)21車(che)次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)30分鐘(zhong)。龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)九臺南站(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)2車(che)次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)7分鐘(zhong)，九臺南站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)1車(che)次(ci)(ci)，歷(li)時(shi)(shi)(shi)7分鐘(zhong)。

長(chang)春-吉林城際高(gao)速(su)鐵路列車(che)票價：

長春站?龍嘉站：一等座15元，二等座8.5元

吉林(lin)站?龍嘉站：一等座37元，二等座22.5元

九臺(tai)南站?龍嘉站：一等(deng)座10元(yuan)，二(er)等(deng)座5.5元(yuan)

長春西站?龍嘉站：一等(deng)座25元，二等(deng)座14.5元

注(zhu)：詳情請查看機場官網列車信息

機場巴士

長春市內——龍嘉機場方向（1號線）

始(shi)發站(zhan)：全安廣場（南關地鐵站(zhan)）

發車時間：05:00-20:00（每小時一(yi)班）

臨河街（民航(hang)安監局）、樂(le)群街(吉大醫(yi)院二部)、東方廣(guang)場（361路公交(jiao)站、地鐵(tie)站D出口）。

長春市內——龍嘉機場方向（2號線）

始發站(zhan)：高速公路客(ke)運站(zhan)

發車時(shi)(shi)間：8:40至16:40（每小時(shi)(shi)一班）

途經站點(dian)：臨河街(jie)（輕(qing)軌公(gong)交站）、會展中(zhong)心（輕(qing)軌公(gong)交站）、首地首城公(gong)交站。

長春市內——龍嘉機場方向（3號線）

始發站(zhan)：長春客運(yun)北站(zhan)（火車站(zhan)）

發車時間：13:30、14:30、15:30、16:30

途經(jing)站(zhan)(zhan)點：西廣(guang)場、百貨大樓、全安廣(guang)場（南(nan)關(guan)地鐵(tie)站(zhan)(zhan)）、臨(lin)河街（民航安監局(ju)）、樂群街（吉大醫院二部）、東(dong)方廣(guang)場（361路公交站(zhan)(zhan)、地鐵(tie)站(zhan)(zhan)D出口(kou)）。

龍嘉機場——長春市內方向（1號線）

始發站：龍嘉機場

發車(che)時間(jian)(jian)：首班：首班航班落(luo)地60分鐘(zhong)(zhong)內；末班：末班航班落(luo)地30分鐘(zhong)(zhong)內；高峰(feng)(feng)期(qi)(qi)間(jian)(jian)客滿即走，平峰(feng)(feng)期(qi)(qi)間(jian)(jian)不超過60分鐘(zhong)(zhong)

途經站點(dian)：東方(fang)廣場、樂群(qun)街（吉大醫院二部）、臨河街、全安廣場（南關地鐵站）。

龍嘉機場——長春市內方向（2號線）

始發站：龍嘉機場

發(fa)車時間：10:00至18:00（每小(xiao)時一班）

途(tu)經站(zhan)點(dian)：首地(di)首城公(gong)交(jiao)站(zhan)、會展(zhan)中心(xin)（輕軌(gui)公(gong)交(jiao)站(zhan)）、臨河街（輕軌(gui)公(gong)交(jiao)站(zhan)）。

龍嘉機場——長春市內方向（3號線）

始發站：龍嘉機場

發車時間：首班(ban)(ban)(ban)：首班(ban)(ban)(ban)航(hang)班(ban)(ban)(ban)落地60分(fen)鐘(zhong)內；末班(ban)(ban)(ban)：末班(ban)(ban)(ban)航(hang)班(ban)(ban)(ban)落地30分(fen)鐘(zhong)內；高峰期間客滿即走，平峰期間不(bu)超過(guo)60分(fen)鐘(zhong)

途經站(zhan)點(dian)：東(dong)方廣(guang)(guang)場、樂群街（吉大(da)醫院二(er)部）、臨河街、全安廣(guang)(guang)場（南關地鐵(tie)站(zhan)）、人民廣(guang)(guang)場、百貨大(da)樓、西廣(guang)(guang)場、長(chang)春(chun)市凱旋路客運站(zhan)（火車站(zhan)）。

巴士票價：長春方向(xiang)25元/位(wei)，吉林方向(xiang)50元/位(wei)

出租車

乘坐位置：龍嘉機場出租車在T1航站樓2號門、T2航站樓3號門乘坐。

停車場

具體收費標準如下：

地下停車樓:首小時（含）5元,超出(chu)1小時后(hou)每(mei)30分(fen)鐘加收2元（不足30分(fen)鐘按(an)30分(fen)鐘計算(suan)）；

地面停(ting)車(che)場小型(xing)機動車(che)（19座以下,含19座）2小時以內（含）5元,超出1小時每30分鐘(zhong)加收1元（不足30分鐘(zhong)按30分鐘(zhong)計(ji)算）；

地(di)面停車(che)場大型機動車(che)（19座以(yi)上）2小時以(yi)內（含）10元，超出1小時每30分鐘加(jia)收2元（不足30分鐘按(an)30分鐘計算）。

建設沿革

1931年(nian)9月(yue)20日(ri)，日(ri)本關(guan)東(dong)軍司令(ling)部(bu)在位于長春西北部(bu)的(de)梁家窯、寥家油坊和李家粉房等(deng)三(san)個村落之(zhi)間建立寬城子(zi)機(ji)(ji)場，占地面(mian)積710萬平方米。1932年(nian)6月(yue)21日(ri)，機(ji)(ji)場與(yu)沈陽等(deng)地正式通航，開(kai)辦貨(huo)運和郵件。同年(nian)9月(yue)26日(ri)，表面(mian)上(shang)隸屬(shu)偽(wei)滿洲國交通廳路政司（后(hou)改為航空(kong)司）、實質上(shang)由關(guan)東(dong)軍控制的(de)偽(wei)滿洲航空(kong)株式會(hui)社成(cheng)立，全(quan)權負(fu)責經營這個機(ji)(ji)場并開(kai)始客運。

1941年，長春大房身(shen)機場(chang)始建，是日本統治東北時(shi)期的民航(hang)機場(chang)，位(wei)于長春市中心西10.5公(gong)里(li)處，占地(di)面積300萬平方米。

1948年(nian)長春解放(fang)后(hou)，寬(kuan)城子(zi)機(ji)(ji)場由中(zhong)國(guo)人民解放(fang)軍(jun)(jun)空軍(jun)(jun)第二航空學校(xiao)接管(guan)使(shi)(shi)用。后(hou)來，由于(yu)這(zhe)個機(ji)(ji)場沒有發展余地，經中(zhong)央人民政府批準，于(yu)1955年(nian)停止使(shi)(shi)用。

1961年，吉林省民航(hang)管理(li)處(chu)和長(chang)春航(hang)空站由(you)長(chang)春大屯機(ji)場遷(qian)入大房身機(ji)場。

1962年，長(chang)春民(min)用(yong)航空站加入(ru)國內干(gan)線航班飛(fei)行，航線為北京-沈陽-長(chang)春-哈爾(er)濱(bin)。

1972年(nian)起，經過(guo)空(kong)軍(jun)和(he)民航(hang)對大房身機(ji)(ji)場的(de)改造，機(ji)(ji)場具備了保證運(yun)-7、安-24以下機(ji)(ji)型(xing)起降的(de)能力，并開始修建候機(ji)(ji)樓。

1974年4月(yue)，候機樓竣工投入使用。

1985年起，長春大(da)房(fang)身機場(chang)進行擴建，“結束了長春機場(chang)只有一條航(hang)線(xian)、一種機型、一個航(hang)班的落后(hou)局面”。

1993年，長春大房(fang)身機(ji)場修建了(le)國際候(hou)機(ji)樓。

1998年5月(yue)，由于(yu)城市建設與機場(chang)運營矛盾日益(yi)突出、軍(jun)民(min)(min)兩用嚴(yan)重不便，經國務(wu)院、中央軍(jun)委批準(zhun)新建長春民(min)(min)用機場(chang)工程立項。

2005年8月(yue)27日零時，長春龍嘉國際機場正式投入使用(yong)，結束了(le)吉林省省會城市沒(mei)有民航專用(yong)機場的歷史(shi)，大(da)房身機場民航部(bu)分歸還空軍。

2009年6月24日，長春龍嘉(jia)國際(ji)機場開(kai)始實施一期擴(kuo)建。

2016年4月(yue)，長春龍嘉國(guo)際機場二(er)期擴建(jian)工(gong)程(cheng)啟動(dong)建(jian)設(she)。

2018年10月28日，長春龍嘉國際機場(chang)T2號(hao)航站樓(lou)正(zheng)式啟(qi)用(yong)。