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錦州小嶺子機場
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錦州小嶺子機場。位于西郊太和區,距離市中心7公里,為軍民合用機場。始建于日偽時期,1993年后改為軍民合用。飛行區等級為4C級,跑道長2600米,寬50米。航站樓面積3000平方米,陸續開通了13條航線,連接大連、上海、廣州、溫州、深圳、北京、威海、青島、南京、廈門、成都、昆明、太原、哈爾濱等城市。2010年旅客吞吐量為9.6萬人次,貨郵吞吐量為1200噸。目前開通上海航線(用波音737-800型飛機執行)及大連、煙臺航線(用新舟60型飛機執行)。2011年旅客吞吐量首次突破10萬人次。
  • 所在地/隸屬: 遼寧省錦州市太和(he)區
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簡介

錦州(zhou)(zhou)是遼(liao)寧省西(xi)(xi)部唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)座(zuo)達國際4C級標準的(de)民航機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang),可(ke)保障大(da)(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降。黨(dang)和(he)(he)國家(jia)(jia)領(ling)導(dao)人朱镕基、溫家(jia)(jia)寶等(deng)專機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)多次(ci)蒞臨。2003年(nian)6月(yue)與上海航空公司合(he)作開(kai)(kai)展了中轉聯程(cheng)業務,在(zai)浦東機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)可(ke)中轉廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)、深(shen)圳(zhen)(zhen)等(deng)城(cheng)市(shi)。同(tong)年(nian)10月(yue)又開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)了錦州(zhou)(zhou)--北京(jing)往返中轉聯程(cheng)航線,通(tong)(tong)(tong)過(guo)首都機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)中轉可(ke)飛往全國27個(ge)城(cheng)市(shi)。并爭取(qu)到(dao)最優惠的(de)聯程(cheng)票(piao)價(jia)。2011年(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)首次(ci)突破10萬人次(ci)。歡迎選(xuan)擇錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)航班! 錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)是遼(liao)西(xi)(xi)地區唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)座(zuo)可(ke)起降大(da)(da)、中型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)國際4C級機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)建(jian)有民用(yong)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)滑(hua)行道、聯絡(luo)道、停機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪、遠近(jin)導(dao)航臺、發(fa)報臺、夜航燈光(guang)設施,并從挪(nuo)威和(he)(he)澳大(da)(da)利亞(ya)引進了世界(jie)較為先進的(de)儀(yi)表(biao)著陸系統,全向(xiang)信標 / 測距系統,衛星(xing)通(tong)(tong)(tong)信系統和(he)(he)衛星(xing)氣象接收系統等(deng)設施。錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)自1994年(nian)9月(yue)2日 開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)大(da)(da)連(lian)航班后(hou),陸續開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)了13條航線,連(lian)接大(da)(da)連(lian)、上海、廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)、溫州(zhou)(zhou)、深(shen)圳(zhen)(zhen)、北京(jing)、威海、青島、南京(jing)、廈門、成都、昆明、太原、哈爾濱等(deng)城(cheng)市(shi)。

錦州小嶺子機(ji)場。位于西郊太(tai)和(he)區(qu),距離(li)市中(zhong)心7公(gong)里,為(wei)(wei)軍民合用(yong)機(ji)場。始(shi)建于日偽時期(qi),1993年(nian)后(hou)改(gai)為(wei)(wei)軍民合用(yong)。機(ji)場三字碼(ma):JNZ 、四字碼(ma):ZYJZ,飛行(xing)區(qu)等級為(wei)(wei)4C級,跑道長2600米(mi),寬50米(mi)。航(hang)(hang)站樓(lou)面積3000平方(fang)米(mi),2010年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量為(wei)(wei)9.6萬人次,貨郵吞吐(tu)量為(wei)(wei)1200噸(dun)。目前開通上海航(hang)(hang)線(xian)(用(yong)波音737-800型飛機(ji)執(zhi)(zhi)行(xing))及大連、煙臺航(hang)(hang)線(xian)(用(yong)新舟(zhou)60型飛機(ji)執(zhi)(zhi)行(xing))。

近期情況

錦州小(xiao)嶺子(zi)機場(chang)(chang)(chang)(chang)地理位置偏僻,遠離(li)區(qu)內主要交通干線的交節點(dian),周邊地市的乘客(ke)出(chu)行極(ji)為不(bu)便;同時機場(chang)(chang)(chang)(chang)又為軍民合用,空軍訓練任務繁重,長期以來軍民航(hang)運矛盾十分突(tu)出(chu)。造成機場(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)線航(hang)班少、運輸(shu)能力非(fei)常有(you)限;除少量客(ke)流經由現有(you)錦州機場(chang)(chang)(chang)(chang)進出(chu)外,其他絕大部分則取(qu)道沈(shen)陽、北京等機場(chang)(chang)(chang)(chang)。

小嶺子機場(chang)南有一(yi)座(zuo)海(hai)拔高(gao)(gao)度(du)110米(mi)的大(da)架山,北側為村(cun)屯,村(cun)屯北部1.5公(gong)里是小凌河,河北岸是錦州石(shi)化(hua)公(gong)司廠區(qu),廠區(qu)內有多座(zuo)超(chao)高(gao)(gao)煙(yan)囪,煙(yan)囪高(gao)(gao)分別為80米(mi)、85米(mi)、120米(mi),共3處,而且在跑道中心5200米(mi)的東北錐形面內還有一(yi)座(zuo)170米(mi)高(gao)(gao)的電視塔超(chao)。從現(xian)址情況來(lai)看,已經沒有擴大(da)規模(mo)的空(kong)間。

2009年2月12日新機(ji)場(chang)在神奇的(de)筆架(jia)山島上(shang)舉行奠(dian)基(ji)儀式。取名為“錦州灣(wan)國際(ji)機(ji)場(chang)”。

據悉,之所以取(qu)名“錦州(zhou)(zhou)(zhou)灣國際機(ji)場(chang)”,是因為錦州(zhou)(zhou)(zhou)是中國名城,關內(nei)外咽喉重(zhong)鎮,內(nei)含了很多古戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)的戰(zhan)(zhan)(zhan)爭傳聞。清康(kang)熙、乾隆等皇(huang)帝從北京到沈陽(yang)祭祖,曾(ceng)(ceng)多次往返過錦州(zhou)(zhou)(zhou)。錦州(zhou)(zhou)(zhou)還是古代交(jiao)通(tong)樞紐,明(ming)末清初最大的戰(zhan)(zhan)(zhan)役松錦大戰(zhan)(zhan)(zhan)主戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)就在錦州(zhou)(zhou)(zhou),我國大部(bu)分(fen)史書(shu)都曾(ceng)(ceng)提到過錦州(zhou)(zhou)(zhou)。

將來面貌

近期規模

根據新建錦州(zhou)民用(yong)機(ji)場(chang)的(de)性質(zhi)和(he)作用(yong),近(jin)期(2020年)飛行(xing)區(qu)等級指標(biao)為(wei)(wei)4C,規劃一(yi)條儀表(biao)跑道和(he)一(yi)條直角站坪聯(lian)絡道。跑道長度初(chu)(chu)步考(kao)慮為(wei)(wei)2600m,可(ke)滿足(zu)B737系(xi)列、A321及(ji)以(yi)下機(ji)型的(de)使用(yong)要求,主要開(kai)通錦州(zhou)至哈爾濱(bin)、北京、沈陽、大連等地的(de)航(hang)(hang)(hang)線。同(tong)時航(hang)(hang)(hang)站區(qu)相應建設與機(ji)場(chang)初(chu)(chu)步預測(ce)結果相適應的(de)航(hang)(hang)(hang)站樓、航(hang)(hang)(hang)管(guan)、辦(ban)公、貨(huo)運、機(ji)務、場(chang)務、動力(li)、車庫(ku)、供(gong)油等配套設施(shi)。航(hang)(hang)(hang)站樓面積(ji)約4500平方米,用(yong)地初(chu)(chu)步確定約2500畝。

中期規模

中期(2030年)飛行區跑(pao)道(dao)等在現(xian)有規(gui)模(mo)基礎上(shang)完善雙向精(jing)密儀表進近(jin)功(gong)能(neng);使(shi)用機型可適當增(zeng)加(jia)B757等少量D類飛機,擬增(zeng)開錦州至(zhi)西安、青島(dao)、上(shang)海、杭州等地(di)的航(hang)(hang)線,跑(pao)道(dao)長(chang)度預計延長(chang)至(zhi)2800m。航(hang)(hang)站區在近(jin)期規(gui)模(mo)基礎上(shang),根據(ju)航(hang)(hang)空業務量需求相應擴建設(she)施(shi),并考慮增(zeng)加(jia)航(hang)(hang)空食品設(she)施(shi)。航(hang)(hang)站樓面積(ji)約(yue)7500平方米(mi),用地(di)初步估計約(yue)需2800畝。

遠期規模

遠期(2040年(nian))飛行區(qu)仍將(jiang)保(bao)持一(yi)條雙向精密進近儀表跑道,適(shi)當增(zeng)(zeng)加一(yi)些D類飛機(ji),并(bing)將(jiang)增(zeng)(zeng)開錦(jin)州至廣州、西(xi)安(an)、昆明及成都等地的(de)航(hang)線,跑道長(chang)(chang)度初(chu)步考慮延長(chang)(chang)至3000m左右。航(hang)站區(qu)在(zai)中期規(gui)模基(ji)礎上,按業務(wu)量預(yu)測(ce)結(jie)果相應擴建(jian)設(she)施,并(bing)根(gen)據(ju)需要增(zeng)(zeng)設(she)航(hang)空(kong)公司駐場設(she)施。航(hang)站樓面(mian)積約18000平方米(mi),用地初(chu)步確定約3500畝。

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