芒果视频下载

概述

瀘州地(di)處(chu)四川省東(dong)南(nan)部川滇渝黔(qian)結合(he)部和(he)長江(jiang)(jiang)、沱江(jiang)(jiang)、赤水(shui)河交匯處(chu)，屬長江(jiang)(jiang)經(jing)濟(ji)帶、成渝經(jing)濟(ji)圈(quan)、泛(fan)珠三(san)角合(he)作區(qu)、攀西—六盤(pan)水(shui)等區(qu)域經(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成部分，以釀酒(jiu)、化工、能源、機械(xie)為支(zhi)柱產業(ye)，是全國著名(ming)的(de)(de)化工基地(di)和(he)聞名(ming)遐邇的(de)(de)酒(jiu)城。

瀘(lu)州(zhou)港區(qu)(qu)位優勢突(tu)出(chu)，不僅是四川與泛珠三角(jiao)地區(qu)(qu)以及與東南(nan)(nan)亞地區(qu)(qu)聯(lian)系(xi)的(de)(de)(de)門(men)戶城市，也是四川公路(lu)、水路(lu)出(chu)川、出(chu)海的(de)(de)(de)南(nan)(nan)大(da)門(men)，同時也是聯(lian)系(xi)成(cheng)渝經濟(ji)區(qu)(qu)和南(nan)(nan)桂昆經濟(ji)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)主要通道(dao)之一(yi)。此外，瀘(lu)州(zhou)港是中國（四川）自(zi)由貿(mao)易試驗區(qu)(qu)川南(nan)(nan)臨港片區(qu)(qu)的(de)(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部分，是四川唯一(yi)的(de)(de)(de)全(quan)國28個內河主要港和四川第一(yi)大(da)港。

現況

瀘(lu)州港現(xian)(xian)已(yi)形(xing)成納溪、中心、瀘(lu)縣、合(he)江、古藺5個港區，全(quan)港有(you)生產性泊位(wei)(wei)174個，其中千噸(dun)(dun)級(ji)以上泊位(wei)(wei)34個，年(nian)綜合(he)通過能(neng)力(li)約(yue)1000萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。現(xian)(xian)有(you)6個3000噸(dun)(dun)級(ji)直立框架式泊位(wei)(wei)，1個商(shang)品車滾(gun)裝(zhuang)泊位(wei)(wei)，堆(dui)場面(mian)積近40萬(wan)(wan)(wan)平方米，擁有(you)集裝(zhuang)箱(xiang)100萬(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)、散雜貨300萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)、滾(gun)裝(zhuang)商(shang)品車30萬(wan)(wan)(wan)輛的(de)年(nian)吞吐能(neng)力(li)。全(quan)市(shi)現(xian)(xian)有(you)水運(yun)(yun)企業37家，各(ge)類船舶4151艘(sou)(sou)（千噸(dun)(dun)級(ji)以上的(de)貨船61艘(sou)(sou)），占全(quan)省的(de)37%，水上總(zong)運(yun)(yun)力(li)近28萬(wan)(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)(dun)，占全(quan)省水上總(zong)運(yun)(yun)力(li)一半。

優勢

瀘(lu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)是(shi)中國（四(si)(si)川）自由(you)貿易(yi)試驗區川南(nan)臨港(gang)(gang)(gang)片區的(de)組(zu)成(cheng)部分，是(shi)交通(tong)部確(que)定在四(si)(si)川唯(wei)一(yi)的(de)全國28個內河主要港(gang)(gang)(gang)口(kou)和國家二類(lei)水(shui)(shui)運(yun)(yun)口(kou)岸(an)，是(shi)進境(jing)糧食指(zhi)定口(kou)岸(an)，四(si)(si)川第一(yi)大港(gang)(gang)(gang)，并擁有保稅物流中心(xin)。瀘(lu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)參與合(he)作的(de)“四(si)(si)川省成(cheng)都國際鐵路港(gang)(gang)(gang)集裝箱鐵公(gong)(gong)(gong)水(shui)(shui)多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)示范(fan)工程”，已(yi)入選交通(tong)運(yun)(yun)輸部辦公(gong)(gong)(gong)廳(ting)與國家發展(zhan)改革委辦公(gong)(gong)(gong)廳(ting)聯(lian)合(he)公(gong)(gong)(gong)布的(de)第一(yi)批多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)示范(fan)工程項目。瀘(lu)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)經過多(duo)年發展(zhan)，已(yi)成(cheng)為四(si)(si)川及滇東、黔(qian)北(bei)地(di)區最便捷的(de)出海(hai)通(tong)道(dao)和實現(xian)江(jiang)海(hai)聯(lian)運(yun)(yun)的(de)樞紐港(gang)(gang)(gang)。

此外，瀘(lu)州港(gang)(gang)正在申(shen)報國家一(yi)類水運開(kai)放(fang)口岸，全力(li)加(jia)快港(gang)(gang)口基(ji)礎設施建(jian)設，加(jia)快港(gang)(gang)口集(ji)疏運體系建(jian)設，加(jia)大政策(ce)扶持力(li)度。一(yi)個新(xin)興、開(kai)放(fang)的四(si)川第一(yi)大港(gang)(gang)熱烈(lie)歡迎各位商界精(jing)英到瀘(lu)州投資發展。

經濟腹地

瀘州港的直(zhi)接經(jing)濟(ji)(ji)腹地(di)包括成德(de)綿(mian)經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)(qu)、川南(nan)經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)(qu)；間接經(jing)濟(ji)(ji)腹地(di)包括滇北、黔北以及陜、甘、藏、青等(deng)幾(ji)個(ge)西部省區(qu)(qu)的部分地(di)區(qu)(qu)。

成(cheng)德(de)(de)綿經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)面(mian)積不足4萬(wan)(wan)平方公(gong)里(li)、總(zong)人口(kou)(kou)近(jin)2000萬(wan)(wan)，2007年該區(qu)域GDP總(zong)額超過4640億元(yuan)，占(zhan)2006年全省10505億元(yuan)GDP的(de)(de)約(yue)(yue)46%。成(cheng)都經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)是中國“增長第四極(ji)”成(cheng)渝(yu)經(jing)濟(ji)(ji)區(qu)的(de)(de)兩“核”之(zhi)一。黔北、滇北區(qu)域總(zong)面(mian)積約(yue)(yue)5.66 萬(wan)(wan)平方公(gong)里(li)，人口(kou)(kou)1300萬(wan)(wan)，赤水(shui)市(shi)有豐富(fu)的(de)(de)天(tian)然氣資源(yuan)(yuan)，是國家(jia)重點天(tian)然氣化工基地(di)，有貴(gui)州(zhou)(zhou)赤天(tian)化集(ji)團(tuan)公(gong)司、貴(gui)州(zhou)(zhou)石油天(tian)然氣開(kai)發公(gong)司、貴(gui)州(zhou)(zhou)華一造紙廠等(deng)(deng)大中型企業，工業基礎較好；森(sen)林覆蓋率為(wei)61.2%，竹資源(yuan)(yuan)豐富(fu)，來(lai)自(zi)(zi)貴(gui)州(zhou)(zhou)省的(de)(de)煤(mei)炭約(yue)(yue)占(zhan)瀘州(zhou)(zhou)港(gang)煤(mei)炭外運(yun)(yun)量的(de)(de)50%；集(ji)裝箱運(yun)(yun)輸貨物中90%以上是來(lai)自(zi)(zi)成(cheng)渝(yu)經(jing)濟(ji)(ji)帶(dai)的(de)(de)綿陽、德(de)(de)陽、成(cheng)都、內江、自(zi)(zi)貢(gong)等(deng)(deng)地(di)。瀘州(zhou)(zhou)港(gang)作為(wei)長江上游主要港(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)地(di)位已得(de)到(dao)初步確立，隨著(zhu)腹地(di)集(ji)疏運(yun)(yun)條件的(de)(de)進(jin)一步完(wan)善，瀘州(zhou)(zhou)港(gang)輻射(she)范圍將逐步延伸。

交通區位

瀘(lu)州港(gang)不僅是(shi)四川通(tong)江達海(hai)的(de)門(men)戶，同時集疏運體系日臻(zhen)完善(shan)。高速公路、鐵路、航空(kong)等國(guo)家交通(tong)干線(xian)與長(chang)江經濟軸線(xian)在瀘(lu)州交匯，瀘(lu)州將是(shi)西部地區東(dong)進長(chang)江、南下出海(hai)最為便捷的(de)通(tong)道。

航道

瀘州(zhou)擁有通航干支流18條，常年通航里程達1000余公(gong)里，其中長江航道(dao)136公(gong)里，占川(chuan)江的三(san)分(fen)之二(er)(er)。瀘州(zhou)港(gang)為三(san)級航道(dao)，可(ke)全年晝夜通航，枯水期(qi)1000噸級和(he)豐水期(qi)6000噸級船舶可(ke)自(zi)由進(jin)出。“十二(er)(er)五”期(qi)間，長江航道(dao)局規劃把瀘州(zhou)航道(dao)等級將提升(sheng)為二(er)(er)級，“黃金水道(dao)”將更(geng)顯現黃金價值。

鐵路

集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭14.8公(gong)里的(de)(de)(de)進港(gang)(gang)(gang)專用鐵(tie)路連接隆黃鐵(tie)路，貨物可通過鐵(tie)路直達亞(ya)洲最(zui)大的(de)(de)(de)鐵(tie)路集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)中心站--成都青白江鐵(tie)路集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)中心站和(he)成都保稅(shui)物流(liu)園區，實(shi)現鐵(tie)水聯(lian)運，使(shi)瀘州港(gang)(gang)(gang)成為成都經濟區的(de)(de)(de)前沿平臺和(he)物流(liu)節點。發(fa)達的(de)(de)(de)公(gong)、鐵(tie)運輸網絡為瀘州港(gang)(gang)(gang)實(shi)現陸水聯(lian)運提供了完善的(de)(de)(de)集(ji)疏運保障。

公路

隆(long)納(na)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、納(na)黔高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)宜高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)渝(yu)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)（州(zhou)）合（江）路(lu)(lu)(lu)(lu)、瀘(lu)(lu)（州(zhou)）永(yong)（川）路(lu)(lu)(lu)(lu)、321國道和瀘(lu)(lu)州(zhou)繞城公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)通道在瀘(lu)(lu)州(zhou)交織(zhi)成(cheng)網，經14米(mi)寬進港(gang)專用大件公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)可(ke)直達集裝箱碼頭(tou)；成(cheng)自瀘(lu)(lu)赤高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)在瀘(lu)(lu)州(zhou)港(gang)設有(you)出口。

航空

瀘州藍田機場為(wei)四川(chuan)第三大航(hang)(hang)空港，可起降波音737型客機，現已開通瀘州至北京(jing)、上海、廣州、深圳、廈門、杭州、海口、長沙(sha)、南寧、西安(an)、昆明、貴陽、稻城亞丁、蘭州、麗江、南京(jing)、武漢、鄭州等18條航(hang)(hang)線。

集裝箱

“2014年瀘(lu)州(zhou)(zhou)港集(ji)裝箱吞(tun)吐量(liang)達32萬標(biao)箱，占全省水運(yun)集(ji)裝箱吞(tun)吐量(liang)的(de)72%，力爭2015年突(tu)破40萬標(biao)箱。”日(ri)前瀘(lu)州(zhou)(zhou)舉辦(ban)的(de)瀘(lu)州(zhou)(zhou)港推介(jie)會上，瀘(lu)州(zhou)(zhou)市相關負責(ze)人介(jie)紹，瀘(lu)州(zhou)(zhou)港已開通 “瀘(lu)州(zhou)(zhou)—南京—韓國”近洋外(wai)貿航線(xian)、“瀘(lu)州(zhou)(zhou)—武漢—臺灣”江海(hai)直達班輪(lun)，瀘(lu)州(zhou)(zhou)—上海(hai)商(shang)品汽車滾裝班輪(lun)、瀘(lu)州(zhou)(zhou)—成(cheng)都鐵水聯運(yun)集(ji)裝箱班列(lie)，四川進(jin)境(jing)糧食指(zhi)定口岸的(de)成(cheng)功獲批，進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化了口岸資(zi)源配置，促進(jin)瀘(lu)州(zhou)(zhou)搭上長江經濟帶機遇這趟“黃金(jin)列(lie)車”。