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安慶港
0 票數:0 #港口#
安慶市地處長江中下游,八百里皖江的源頭,臨江近海。安慶港是長江干線上兼有沿海和內陸雙重優勢對外開放的重要港口,也是安徽省境內長江北岸唯一深水良港,被稱為 “皖西南咽喉”。安慶港歷史悠久,素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美譽。早在南宋安慶建城前,便有盛唐灣古渡口。2004年被國家公布為全國主要港口,2017年國務院正式批準安慶港為汽車整車進口口岸。2016年安慶港完成港口貨物吞吐量2277.64萬噸。
  • 所在地/隸屬: 安徽(hui)省(sheng)安慶市(shi)迎(ying)江區
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歷史與發展

安慶(qing)港歷史悠(you)久(jiu),素有“千年古(gu)(gu)渡百年港”之美(mei)稱和(he)“八(ba)省(sheng)通津”之美(mei)譽。早在(zai)南(nan)宋安慶(qing)建城前(qian),便有盛唐灣(wan)古(gu)(gu)渡口。

1902年安慶被辟為“通(tong)商口(kou)岸”。

1986年(nian)安慶港被(bei)國務(wu)院(yuan)批準(zhun)為一類(lei)外貿口岸。

1996年(nian)對外國(guo)籍(ji)船舶開(kai)放。

2004年被國(guo)家公布(bu)為全國(guo)主(zhu)要港口。

2017年國(guo)務院正式(shi)批準安慶港為汽(qi)車整車進(jin)口口岸。

相關參數

安(an)慶港轄區(qu)岸(an)線總長(chang)247公(gong)里(li),其(qi)中(zhong)本港區(qu)上(shang)起(qi)皖河口下(xia)至前江(jiang)(jiang)口,全長(chang)22.5公(gong)里(li),岸(an)線資(zi)源極為豐富。港轄區(qu)內長(chang)江(jiang)(jiang)干線河勢穩(wen)定,具有(you)建設5000—10000噸級(ji)江(jiang)(jiang)海輪深水泊(bo)位的岸(an)線優越(yue)條件(jian)。航(hang)(hang)道水流平(ping)緩,不受(shou)潮汐影響,冬無(wu)冰凍,春無(wu)凌汛,通行能(neng)力較(jiao)好。航(hang)(hang)道枯水期為5米(mi),中(zhong)洪(hong)水期6米(mi),洪(hong)水期7.5米(mi),可通行萬噸輪。

安慶港地理位(wei)置優越,對外交(jiao)通十分便利,公路、水路、鐵(tie)路、航空相結(jie)合的立體(ti)交(jiao)通體(ti)系(xi)已(yi)逐步(bu)形成。

安(an)慶港(gang)(gang)現有(you)四大(da)港(gang)(gang)區,即安(an)慶本港(gang)(gang)區、宿松港(gang)(gang)區、華(hua)陽(yang)港(gang)(gang)區和樅陽(yang)港(gang)(gang)區,大(da)小泊位220余個,其中主要生產(chan)用(yong)泊位180多(duo)個,5000噸(dun)(dun)級泊位10個,集(ji)裝(zhuang)箱專用(yong)泊位3個,錨地4處。碼頭前(qian)沿最大(da)起重能力(li)40噸(dun)(dun),港(gang)(gang)口年(nian)設計綜合通過能力(li)3000萬噸(dun)(dun)。2007年(nian)港(gang)(gang)口貨(huo)物(wu)吞吐(tu)量近(jin)3000萬噸(dun)(dun),集(ji)裝(zhuang)箱吞吐(tu)量近(jin)萬箱。

2011年7月(yue)(yue)5日(ri)交通運(yun)輸(shu)部批準(zhun)安慶(qing)港(gang)(gang)(gang)為(wei)兩岸海(hai)運(yun)直(zhi)航(hang)(hang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)。安慶(qing)港(gang)(gang)(gang)對(dui)臺(tai)直(zhi)航(hang)(hang)后,將緊(jin)緊(jin)抓住利用獲(huo)準(zhun)直(zhi)航(hang)(hang)的(de)有(you)(you)利時機,充(chong)分利用皖(wan)江(jiang)(jiang)北岸深水良港(gang)(gang)(gang)的(de)有(you)(you)利條(tiao)件,加快基(ji)礎設施建(jian)設,爭取盡早(zao)建(jian)成(cheng)皖(wan)西南(nan)、長(chang)江(jiang)(jiang)中下(xia)游北岸集(ji)多種運(yun)輸(shu)方(fang)(fang)式(shi)為(wei)一體,布局(ju)合理、功能完(wan)善(shan)、服務高(gao)效、環境和諧的(de)區(qu)域性中心樞紐港(gang)(gang)(gang)口(kou)。水運(yun)基(ji)礎條(tiao)件得到改(gai)善(shan),五年來累計(ji)完(wan)成(cheng)港(gang)(gang)(gang)口(kou)建(jian)設投資(zi)14.1億。港(gang)(gang)(gang)口(kou)累計(ji)完(wan)成(cheng)貨物吞吐量(liang)1.38億噸,累計(ji)完(wan)成(cheng)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量(liang)5.6萬(wan)(wan)標準(zhun)箱(xiang),外貿吞吐量(liang)累計(ji)完(wan)成(cheng)39萬(wan)(wan)噸。五里廟三期(qi)工程(cheng)(cheng)、馬(ma)窩一期(qi)工程(cheng)(cheng)、樅陽海(hai)螺三期(qi)工程(cheng)(cheng)、東方(fang)(fang)造船舾裝(zhuang)碼頭(tou)、望江(jiang)(jiang)華陽港(gang)(gang)(gang)儲建(jian)成(cheng)運(yun)營,長(chang)風港(gang)(gang)(gang)一期(qi)工程(cheng)(cheng)加快推進,石門湖航(hang)(hang)道(dao)整治工程(cheng)(cheng)被(bei)省(sheng)政府(fu)列為(wei)首家收費航(hang)(hang)道(dao)試點。2010年11月(yue)(yue)16日(ri)安慶(qing)至上海(hai)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)始(shi)發班(ban)輪(lun)正式(shi)實現首航(hang)(hang),不(bu)僅填(tian)補(bu)了(le)安慶(qing)港(gang)(gang)(gang)沒有(you)(you)始(shi)發集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)班(ban)輪(lun)的(de)空(kong)白(bai),也是皖(wan)江(jiang)(jiang)繼蕪湖、池州(zhou)港(gang)(gang)(gang)之后第三家開通始(shi)發班(ban)輪(lun)的(de)港(gang)(gang)(gang)口(kou)。

歷史機遇

2017年(nian)6月7日,李國(guo)英省長作(zuo)出重要批示:“我省安(an)慶(qing)港已(yi)獲國(guo)務(wu)院批準為汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)進口口岸(an),要及早抓(zhua)緊與海(hai)關總署(shu)的(de)工作(zuo)銜接(jie),把(ba)批準后的(de)運(yun)行(xing)工作(zuo)做好,做出成效。”

安(an)慶港汽車(che)整車(che)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)岸的(de)成(cheng)功獲批(pi)將有助于(yu)加快打造內(nei)(nei)陸開(kai)放新高(gao)地(di)步伐。一(yi)(yi)是有利(li)于(yu)構(gou)建(jian)安(an)慶市乃至皖西南、長江中游(you)區(qu)域汽車(che)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)多元化物流方(fang)式,降(jiang)低內(nei)(nei)陸地(di)區(qu)汽車(che)進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)消費成(cheng)本;二(er)是為參與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設(she)提供更加持續性(xing)的(de)保障,維(wei)持雙向開(kai)放的(de)常態(tai)化,為“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設(she)發揮重(zhong)(zhong)要的(de)支撐作用;三(san)是有利(li)于(yu)擴大進(jin)出口(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)規模,作為皖西南地(di)區(qu)乃至長江中游(you)區(qu)域的(de)對外開(kai)放的(de)新平(ping)臺,發揮區(qu)位(wei)、政策和功能(neng)優勢,堅持進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)和出口(kou)(kou)(kou)(kou)并重(zhong)(zhong),打造汽車(che)進(jin)出口(kou)(kou)(kou)(kou)貿易便利(li)化平(ping)臺,成(cheng)為皖西南地(di)區(qu)汽車(che)整車(che)及零部件進(jin)出口(kou)(kou)(kou)(kou)最(zui)便捷的(de)通(tong)道和集散地(di)。

下一步,安(an)慶港口(kou)(kou)岸將借鑒天(tian)津港成(cheng)功經驗,按照李國英省長的指示,加快推進(jin)(jin)汽(qi)車整(zheng)車進(jin)(jin)口(kou)(kou)口(kou)(kou)岸的建設運行等工作。同時,因地制宜(yi)、因勢利導,制定具有較強競爭力的支持政策,吸引(yin)進(jin)(jin)口(kou)(kou)汽(qi)車貿易商(shang)、改(gai)裝廠等落(luo)戶安(an)慶、扎根安(an)慶。

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