芒果视频下载

簡介

港口的由來

素有"江南(nan)(nan)一(yi)枝花"美譽的(de)馬鞍(an)山(shan)市(shi)，是(shi)(shi)(shi)一(yi)座(zuo)美麗(li)的(de)現(xian)代(dai)化工業(ye)城市(shi)。它位于(yu)皖東(dong)南(nan)(nan)長江南(nan)(nan)岸，集“文(wen)明衛生城市(shi)”、“花園(yuan)城市(shi)”、“園(yuan)林城市(shi)” 于(yu)一(yi)身，是(shi)(shi)(shi)我(wo)國重要的(de)鋼鐵基地。馬鞍(an)山(shan)地區(qu)具有明顯的(de)區(qu)域優勢和良好的(de)港口條(tiao)件，沿江近海，集疏運便(bian)利、承東(dong)啟(qi)西、經濟(ji)腹地廣闊(kuo)，是(shi)(shi)(shi)安徽的(de)東(dong)大門，皖江的(de)第一(yi)站。早在(zai)(zai)1958年(nian)馬鞍(an)山(shan)建市(shi)，毛(mao)澤東(dong)主席就親臨馬鞍(an)山(shan)視(shi)察，他(ta)高瞻遠矚(zhu)地指出："馬鞍(an)山(shan)條(tiao)件很好，可以(yi)發(fa)展成為中(zhong)型的(de)鋼鐵聯合企業(ye)。"正(zheng)是(shi)(shi)(shi)他(ta)那偉(wei)大的(de)預言(yan)，幾十年(nian)來，全市(shi)人民(min)團結奮(fen)斗，艱苦創業(ye)，以(yi)勤勞的(de)汗水(shui)和智慧(hui)，在(zai)(zai)昔日荒(huang)蕪的(de)土(tu)地上，建起了一(yi)座(zuo)現(xian)代(dai)化鋼鐵城市(shi)。

成立時間

1989年(nian)(nian)(nian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)口(kou)(kou)(kou)岸(an)成立了(le)。1990年(nian)(nian)(nian)國務院以國函(han)（1990）89號文(wen)正式(shi)批準馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)港辟(pi)為國輪外運一(yi)類口(kou)(kou)(kou)岸(an)，并(bing)相應設立了(le)港監(jian)、海(hai)關、商檢、動植檢、衛檢等(deng)(deng)口(kou)(kou)(kou)岸(an)檢查(cha)檢驗(yan)單(dan)位(wei)。從此，美(mei)(mei)麗的鋼(gang)城展(zhan)現(xian)出雄姿，沖出了(le)國門，走向(xiang)了(le)世界。隨(sui)著馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)市外向(xiang)型經濟的發(fa)(fa)展(zhan)，涉外服務企業從無到(dao)有(you)(you)、從小到(dao)大，目前已發(fa)(fa)展(zhan)到(dao)7家。開辟(pi)有(you)(you)至日(ri)本、香(xiang)港及東(dong)南亞地(di)區的運輸(shu)航線(xian)。口(kou)(kou)(kou)岸(an)外貿(mao)貨運量穩步增長(chang)，年(nian)(nian)(nian)最高貨運量達80余萬噸，基(ji)本穩定(ding)在50萬噸左右。主要出口(kou)(kou)(kou)產品有(you)(you)鋼(gang)材(cai)、化(hua)工原料、各類機械(xie)、服裝、針(zhen)紡織品等(deng)(deng)；進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)產品有(you)(you) 鐵礦(kuang)石、礦(kuang)粉(fen)、機械(xie)設備及配件，年(nian)(nian)(nian)進(jin)(jin)(jin)出口(kou)(kou)(kou)總(zong)值達2.2億美(mei)(mei)元以上(shang)，名列全(quan)國113個一(yi)類水運口(kou)(kou)(kou)岸(an)的第 46位(wei)，這還不包括馬(ma)(ma)(ma)(ma)鋼(gang)每年(nian)(nian)(nian)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)的200-300萬噸鐵礦(kuang)石、礦(kuang)粉(fen)等(deng)(deng)。今年(nian)(nian)(nian)一(yi)季度(du)，經國家海(hai)關總(zong)署和(he)交(jiao)通(tong)部批準，馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)港又開通(tong)了(le)兩條(tiao)集裝箱內支(zhi)線(xian)，并(bing)已投入運行。目前，馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)口(kou)(kou)(kou)岸(an)的基(ji)礎(chu)設施建設和(he)聯檢執法機構設置已趨完(wan)善，提高了(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)口(kou)(kou)(kou)岸(an)的綜合(he)功能(neng)和(he)馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)港在靠泊、裝卸、倉儲(chu)的能(neng)力(li)，促(cu)進(jin)(jin)(jin)了(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)鞍(an)(an)山(shan)(shan)外貿(mao)事業的蓬(peng)勃發(fa)(fa)展(zhan)。

港口情況

位置及交通

馬鞍(an)(an)山(shan)港(gang)(gang)位于長江(jiang)下(xia)游南岸的(de)馬鞍(an)(an)山(shan)市(shi)，東(dong)經(jing)118°27'9"，北緯31°44'1"，地處安徽省中(zhong)部東(dong)端(duan)，與江(jiang)蘇省交界(jie)，是"皖江(jiang)"的(de)東(dong)大門。上毗蕪湖，下(xia)鄰南京(jing)，逆江(jiang)而上至重慶1959公(gong)里，順流而下(xia)至上海440公(gong)里。港(gang)(gang)轄區上起和(he)縣(xian)的(de)西梁山(shan)，下(xia)至烏江(jiang)的(de)駐馬河口，全(quan)長41公(gong)里。港(gang)(gang)轄區自采石磯翠螺山(shan)至慈湖和(he)尚港(gang)(gang)，全(quan)長15.7公(gong)里。

馬(ma)鞍山(shan)(shan)市臨江(jiang)(jiang)(jiang)近海(hai)，水(shui)陸交通十分便利，寧銅鐵(tie)路(lu)上接(jie)京(jing)滬線，下連皖贛線，與全(quan)國(guo)鐵(tie)路(lu)網相接(jie)。寧蕪公(gong)(gong)路(lu)、寧馬(ma)高速公(gong)(gong)路(lu)與全(quan)國(guo)公(gong)(gong)路(lu)網貫通。馬(ma)鞍山(shan)(shan)至和縣長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)汽車輪渡溝通大江(jiang)(jiang)(jiang)南北，水(shui)陸屬長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)"黃金"水(shui)道，可與國(guo)內外(wai)港口四季通航(hang)。

自然條件

夏(xia)季(ji)以東南東及東南風為主，冬季(ji)以東北北及東北風為主，強風向(xiang)東北北，歷(li)年最大(da)風速(su)20.3米(mi)/秒(miao)(miao)。 年平(ping)均降(jiang)水(shui)量(liang)1000毫米(mi)，年平(ping)均降(jiang)水(shui)日114天(tian)(tian)。年平(ping)均降(jiang)雪日7天(tian)(tian)。 年平(ping)均霧日6天(tian)(tian)，最多18天(tian)(tian)，多發生在(zai)冬春兩季(ji)。 歷(li)年平(ping)均氣溫(wen)16℃，最高(gao)氣溫(wen)41.1℃，最低氣溫(wen)－13℃。 歷(li)年最高(gao)水(shui)位(wei)(wei)9.51米(mi)，歷(li)年最低水(shui)位(wei)(wei)－0.11米(mi)，平(ping)均水(shui)位(wei)(wei)3.91米(mi)（以黃海為基點）。歷(li)年長江最大(da)流(liu)量(liang)92600立(li)方米(mi)/米(mi)，最小流(liu)量(liang)6020立(li)方米(mi)/秒(miao)(miao)，平(ping)均流(liu)量(liang)28490立(li)方米(mi)/秒(miao)(miao)。最大(da)流(liu)速(su)2.8米(mi)/秒(miao)(miao)，平(ping)均流(liu)速(su)2米(mi)/秒(miao)(miao)。

經濟腹地

馬鞍(an)山(shan)(shan)港直接經濟腹(fu)(fu)地(di)(di)(di)(di)(di)為馬鞍(an)山(shan)(shan)市(shi)及(ji)其鄰近地(di)(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)當(dang)涂縣、和(he)縣等(deng)(deng)，面積1684平(ping)方(fang)(fang)公(gong)(gong)(gong)里，人(ren)口(kou)(kou)(kou)100.6萬人(ren)，其中(zhong)市(shi)區(qu)(qu)面積285平(ping)方(fang)(fang)公(gong)(gong)(gong)里，人(ren)口(kou)(kou)(kou)39.6萬人(ren)。馬鞍(an)山(shan)(shan)是(shi)(shi)我國(guo)新興的(de)(de)鋼鐵(tie)工業(ye)(ye)城(cheng)市(shi)，臨江(jiang)近海，水(shui)陸交通十(shi)分便利(li)，馬鞍(an)山(shan)(shan)鋼鐵(tie)公(gong)(gong)(gong)司(si)是(shi)(shi)本市(shi)經濟的(de)(de)主體(ti)，除此，目前已形(xing)成包括建筑(zhu)、建材(cai)(cai)、電(dian)(dian)力(li)、化工、冶(ye)金(jin)和(he)金(jin)屬(shu)制(zhi)品、輕工、紡(fang)織、機(ji)(ji)械電(dian)(dian)子、食品等(deng)(deng)門(men)(men)類齊全(quan)的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)。 馬鞍(an)山(shan)(shan)港的(de)(de)間接腹(fu)(fu)地(di)(di)(di)(di)(di)為巢湖(hu)地(di)(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)、滁州(zhou)地(di)(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)和(he)合肥(fei)市(shi)，腹(fu)(fu)地(di)(di)(di)(di)(di)內轄3市(shi)13個(ge)縣，人(ren)口(kou)(kou)(kou)近1200萬人(ren)，總面積達2.96萬平(ping)方(fang)(fang)公(gong)(gong)(gong)里。巢湖(hu)素稱(cheng)魚米之鄉，滁州(zhou)全(quan)地(di)(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)是(shi)(shi)國(guo)家商(shang)品糧基地(di)(di)(di)(di)(di)，其中(zhong)肥(fei)西(xi)縣是(shi)(shi)全(quan)國(guo)商(shang)品糧生產基地(di)(di)(di)(di)(di)。腹(fu)(fu)地(di)(di)(di)(di)(di)內經過多年來的(de)(de)建設，目前已形(xing)成冶(ye)金(jin)、煤(mei)炭(tan)、化工、機(ji)(ji)械、建材(cai)(cai)、紡(fang)織、電(dian)(dian)機(ji)(ji)與電(dian)(dian)器、交通運輸、設備制(zhi)造、橡膠制(zhi)品、食品等(deng)(deng)工業(ye)(ye)門(men)(men)類。地(di)(di)(di)(di)(di)下資源有(you)鐵(tie)、硫、明礬石、各類灰巖(yan)等(deng)(deng)礦(kuang)(kuang)產，其中(zhong)明礬石儲(chu)量名列全(quan)國(guo)第二。 港口(kou)(kou)(kou)進口(kou)(kou)(kou)貨(huo)物以鐵(tie)礦(kuang)(kuang)石、煤(mei)炭(tan)、非金(jin)屬(shu)礦(kuang)(kuang)石、礦(kuang)(kuang)建材(cai)(cai)料為大宗，主要來自省內及(ji)南京、鎮江(jiang)等(deng)(deng)地(di)(di)(di)(di)(di)，出口(kou)(kou)(kou)貨(huo)物有(you)鋼絲、生鐵(tie)、水(shui)泥等(deng)(deng)，運往蘇浙(zhe)滬及(ji)本省各地(di)(di)(di)(di)(di)。 腹(fu)(fu)地(di)(di)(di)(di)(di)內馬鞍(an)山(shan)(shan)市(shi)風(feng)景(jing)(jing)秀麗，。自然環境優美(mei)，人(ren)文景(jing)(jing)觀頗多，整(zheng)個(ge)城(cheng)市(shi)湖(hu)光山(shan)(shan)色，號稱(cheng)“九山(shan)(shan)環一湖(hu)，翠螺出大江(jiang)”。鎖溪河(he)東岸的(de)(de)青山(shan)(shan)腳下還有(you)太白(bai)祠和(he)李白(bai)墓，市(shi)西(xi)南的(de)(de)采(cai)石磯是(shi)(shi)江(jiang)南著(zhu)名的(de)(de)游覽勝地(di)(di)(di)(di)(di)，江(jiang)北和(he)縣有(you)烏(wu)江(jiang)霸王祠。巢湖(hu)地(di)(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)風(feng)景(jing)(jing)優美(mei)，著(zhu)名風(feng)景(jing)(jing)區(qu)(qu)有(you)巢湖(hu)。滁州(zhou)境內，有(you)醉翁亭(ting)等(deng)(deng)名勝。合肥(fei)逍遙津是(shi)(shi)三國(guo)時大戰場

港口現狀

馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)是一個以(yi)服(fu)(fu)務于鋼(gang)鐵(tie)、電力(li)工業為(wei)主，并為(wei)馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)(shan)市及皖(wan)東、皖(wan)中(zhong)地(di)區(qu)(qu)(qu)內外物資運(yun)輸(shu)服(fu)(fu)務的(de)多功能(neng)(neng)綜合港(gang)(gang)口(kou)，是城市和(he)(he)腹地(di)經濟發(fa)展的(de)重(zhong)(zhong)要交(jiao)通(tong)樞紐，對完善(shan)和(he)(he)拓展城市功能(neng)(neng)，發(fa)展外向型(xing)經濟，以(yi)及對上(shang)海經濟區(qu)(qu)(qu)的(de)協調發(fa)展，具有重(zhong)(zhong)要的(de)戰略地(di)位(wei)(wei)。 馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)轄(xia)區(qu)(qu)(qu)，右岸(an)自(zi)當涂縣的(de)金柱關至慈湖(hu)河口(kou)，左(zuo)岸(an)自(zi)和(he)(he)縣的(de)西果山(shan)(shan)(shan)至烏江(jiang)(jiang)河口(kou)，全長(chang)(chang)41公(gong)里，長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)干(gan)流為(wei)36公(gong)里，馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)務管理局已占(zhan)用岸(an)線(xian)長(chang)(chang)2.3公(gong)里。港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)陸(lu)域面(mian)積(ji)168萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)(fang)米，水(shui)域面(mian)積(ji)2044萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)(fang)米。 馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)包(bao)括(kuo)馬(ma)鞍(an)山(shan)(shan)(shan)和(he)(he)采石兩(liang)個港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)。 港(gang)(gang)口(kou)擁有碼頭(tou)(tou)16座，泊(bo)(bo)位(wei)(wei)19個，總長(chang)(chang)890米，最(zui)(zui)大靠泊(bo)(bo)能(neng)(neng)力(li)2000噸級(ji)(ji)。 港(gang)(gang)口(kou)有錨(mao)(mao)地(di)3處(chu)，可(ke)錨(mao)(mao)泊(bo)(bo)1000噸級(ji)(ji)輪船(chuan)34艘。上(shang)錨(mao)(mao)地(di)在老電廠以(yi)下至港(gang)(gang)口(kou)3號(hao)(hao)碼頭(tou)(tou)，長(chang)(chang)1000米，寬(kuan)300米；下錨(mao)(mao)地(di)在港(gang)(gang)口(kou)7～9號(hao)(hao)碼頭(tou)(tou)處(chu)，長(chang)(chang)950米，寬(kuan)300米；另一處(chu)在港(gang)(gang)口(kou)7～8號(hao)(hao)碼頭(tou)(tou)處(chu)設一水(shui)泥躉，作為(wei)無(wu)人泊(bo)(bo)基地(di)。 港(gang)(gang)口(kou)江(jiang)(jiang)面(mian)寬(kuan)闊，岸(an)線(xian)順(shun)直，－5米等深線(xian)靠近(jin)岸(an)邊，近(jin)30年(nian)(nian)(nian)來(lai)基本不積(ji)不淤(yu)，港(gang)(gang)口(kou)自(zi)然(ran)條(tiao)件(jian)優越(yue)，全年(nian)(nian)(nian)皆(jie)可(ke)靠泊(bo)(bo)3000～5000噸級(ji)(ji)船(chuan)舶(bo)作業。 港(gang)(gang)口(kou)倉(cang)庫總面(mian)積(ji)1728平方(fang)(fang)米，堆場總面(mian)積(ji)28.3萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)(fang)米。 港(gang)(gang)口(kou)擁有裝(zhuang)卸機械199臺，其中(zhong)起重(zhong)(zhong)機25臺，最(zui)(zui)大起重(zhong)(zhong)能(neng)(neng)力(li)16噸。 港(gang)(gang)口(kou)有港(gang)(gang)作拖輪2艘。 港(gang)(gang)口(kou)有客(ke)運(yun)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)2個，候船(chuan)室(shi)面(mian)積(ji)300平方(fang)(fang)米。 1990年(nian)(nian)(nian)全港(gang)(gang)完成吞吐量178.5萬(wan)(wan)(wan)噸，其中(zhong)出口(kou)117.8萬(wan)(wan)(wan)噸，進口(kou)60.7萬(wan)(wan)(wan)噸。主要貨(huo)種為(wei)煤炭、石油、礦(kuang)建材料、鋼(gang)鐵(tie)、非(fei)金屬礦(kuang)石、化肥(fei)、農(nong)藥、糧食等。

發展意義

隨(sui)著馬鞍(an)山海關、港(gang)(gang)監、商檢、衛檢、動植物(wu)檢等機構的(de)(de)(de)相(xiang)繼(ji)掛牌，以及馬鞍(an)山港(gang)(gang)外貿(mao)(mao)碼(ma)(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)建成投產，馬鞍(an)山港(gang)(gang)直(zhi)接靠泊外輪的(de)(de)(de)條件更(geng)趨(qu)成熟。展望未來，馬鞍(an)山將(jiang)以建設大型現代化鋼(gang)鐵(tie)基地和電力工業(ye)為(wei)主要目(mu)標(biao)，并相(xiang)應加快其他工業(ye)、第三產業(ye)、郊縣農業(ye)和各項事業(ye)的(de)(de)(de)協調發(fa)展。馬鞍(an)山港(gang)(gang)將(jiang)由一個單一的(de)(de)(de)工業(ye)港(gang)(gang)發(fa)展為(wei)公用碼(ma)(ma)頭(tou)與(yu)(yu)(yu)貨主碼(ma)(ma)頭(tou)、通用碼(ma)(ma)頭(tou)與(yu)(yu)(yu)專業(ye)碼(ma)(ma)頭(tou)、貨運與(yu)(yu)(yu)客(ke)運、內貿(mao)(mao)與(yu)(yu)(yu)外貿(mao)(mao)相(xiang)結合的(de)(de)(de)多功能的(de)(de)(de)綜合性港(gang)(gang)口。