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泰州港
0 票數:0 #港口#
泰州港位于江蘇省泰州市高港區,屬于長江中下游,是長江中上游西部地區物資中轉運輸的重要口岸;是江海河聯運、鐵公水中轉、內外貿運輸的節點;是上海組合港中的配套港,是國際集裝箱運輸的支線港和喂給港;具有裝卸、倉儲、物流服務等綜合化功能的港口。泰州港位于長江下游北岸,上距南京約145公里,下離上海約247公里,處于沿海經濟帶與沿江經濟帶T形交匯處,地理位置優越,是長江進入B級航區的第一個港口。2016年泰州港貨物吞吐量達到15315萬噸。
  • 所在地/隸屬: 江(jiang)蘇(su)省(sheng)泰(tai)州市高港區
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港口簡介

泰州港,原為(wei)高港港,是長江25個干線港口之一,形成(cheng)于北宋乾德(de)三年(公元965年)

1902年(nian) 泰興(xing)沿江高港(gang)港(gang)開埠

1958年 由原屬長江航運管理局管轄的高(gao)港營業站,下放由江蘇省管轄,升格為口岸港務(wu)局

1965年 口(kou)岸港務局劃歸長航管轄(xia),更名為高港港務局

1984年(nian) 長航實(shi)施“政企分(fen)開,港(gang)(gang)(gang)航分(fen)管(guan)”的體制改革,高(gao)港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)務局由江蘇省(sheng)交(jiao)通廳管(guan)轄,更(geng)名為江蘇省(sheng)高(gao)港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)務管(guan)理局

1988年 經江(jiang)蘇省批準為國家二類開(kai)放口(kou)岸

1992年(nian) 經國務院批準為國家一類開放口岸

1996年 地級泰州(zhou)市成立

1997年 設立泰(tai)州市高港(gang)區,高港(gang)港(gang)由泰(tai)興劃給泰(tai)州,并更名為泰(tai)州港(gang)務管理局

2002年 根據國辦(ban)[2001]91號(hao)文和江(jiang)蘇省(sheng)政(zheng)府辦(ban)公廳蘇政(zheng)辦(ban)函[2002]90號(hao)文,泰(tai)州(zhou)港(gang)劃歸(gui)泰(tai)州(zhou)市管理

2003年 港口實施政企分開,更名(ming)為泰州港務有(you)限公司

2004年 泰州市人民政府批準公司改制(zhi)為民營控(kong)股企業

2007年 更名為泰(tai)州(zhou)港務集團有限公司(si)

2008年(nian) 海峽兩(liang)岸實現大(da)三通(tong)。根據《海峽兩(liang)岸海運(yun)協議》,雙方同意相(xiang)互開放(fang)主(zhu)要對(dui)外開放(fang)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)作為直(zhi)(zhi)航港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou),兩(liang)岸資(zi)本并在兩(liang)岸登記的船(chuan)舶,經(jing)許可后可以從事兩(liang)岸間(jian)客貨(huo)直(zhi)(zhi)接運(yun)輸(shu)。《協議》約定,12月15日起,兩(liang)岸將(jiang)開放(fang)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)74個(ge),其中大(da)陸方面開放(fang)63個(ge),包括大(da)連、營口(kou)(kou)(kou)、北海等48個(ge)海港(gang)(gang)以及泰州、太倉、張家(jia)港(gang)(gang)等15個(ge)河港(gang)(gang)。臺(tai)(tai)灣方面開放(fang)11個(ge)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou),包括基隆(含臺(tai)(tai)北)、高雄(含安平)、臺(tai)(tai)中等6個(ge)港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou),以及金門料羅(luo)、水頭、馬祖(zu)福澳、白沙、澎湖(hu)馬公(gong)5個(ge)“小三通(tong)”港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)。此前,泰州市(shi)對(dui)臺(tai)(tai)貨(huo)物運(yun)輸(shu)經(jing)由泰州港(gang)(gang)發至上海港(gang)(gang)后,再(zai)經(jing)香(xiang)港(gang)(gang)、新加坡等港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)中轉(zhuan)審批,換領(ling)相(xiang)關(guan)證件后才能進入(ru)臺(tai)(tai)灣。而泰州港(gang)(gang)被列入(ru)63個(ge)直(zhi)(zhi)航港(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)名單,意味著,泰州市(shi)與(yu)臺(tai)(tai)灣之間(jian)的海運(yun)截彎取直(zhi)(zhi)后,將(jiang)不再(zai)不僅運(yun)費節省,貨(huo)運(yun)時間(jian)也大(da)大(da)節約。

地理位置

泰(tai)州(zhou)市(shi)位(wei)于江(jiang)蘇中(zhong)(zhong)部(bu),長(chang)江(jiang)下(xia)游東(dong)北(bei)(bei)岸,現轄區域在(zai)(zai)東(dong)經(jing)119度38分(fen)至120度33分(fen),北(bei)(bei)緯31度55分(fen)至32度12分(fen)之間。西面(mian)連接(jie)揚州(zhou)市(shi),東(dong)北(bei)(bei)毗鄰鹽城市(shi),東(dong)面(mian)緊靠南通市(shi),南、西南面(mian)與(yu)蘇州(zhou)、無錫、常州(zhou)、鎮江(jiang)四市(shi)隔江(jiang)相望。泰(tai)州(zhou)市(shi)位(wei)于我國沿海經(jing)濟帶(dai)與(yu)沿江(jiang)經(jing)濟帶(dai)T形(xing)交(jiao)匯(hui)處,是長(chang)三角地(di)區中(zhong)(zhong)心城市(shi),上海經(jing)濟輻射通達地(di)區。泰(tai)州(zhou)市(shi)沿江(jiang)港(gang)口分(fen)布于沿江(jiang)的(de)高(gao)港(gang)區和泰(tai)興、靖江(jiang)二市(shi)境內(nei),港(gang)口上距(ju)南京145公里,下(xia)距(ju)南通119公里,是長(chang)江(jiang)進入B級(ji)航區的(de)第一個港(gang)口,地(di)理位(wei)置十分(fen)優越,境內(nei)水(shui)(shui)(shui)網密布,通揚線(xian)、姜(jiang)東(dong)線(xian)、姜(jiang)十線(xian)、興東(dong)線(xian)等干線(xian)航道(dao)在(zai)(zai)此交(jiao)匯(hui),京滬高(gao)速(su)公路(lu)(lu)、寧通高(gao)速(su)公路(lu)(lu)、寧啟鐵路(lu)(lu)貫穿(chuan)全(quan)市(shi),新長(chang)鐵路(lu)(lu)、江(jiang)陰長(chang)江(jiang)大橋(qiao)、泰(tai)州(zhou)長(chang)江(jiang)大橋(qiao)連接(jie)南北(bei)(bei),公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、水(shui)(shui)(shui)路(lu)(lu)交(jiao)通條件得天獨厚,南側蜿蜒而過(guo)的(de)長(chang)江(jiang)更(geng)是通江(jiang)達海的(de)水(shui)(shui)(shui)運干道(dao)。

自然條件

泰州屬亞熱帶(dai)濕潤季(ji)風氣(qi)候(hou),受(shou)西風帶(dai)和(he)副熱帶(dai)天(tian)氣(qi)系統的(de)共同影響,氣(qi)候(hou)溫和(he)濕潤,四季(ji)分明,酷暑嚴寒不長,雨量充沛(pei)、日照(zhao)充足、霜期較(jiao)短,自然條件(jian)優越。

季(ji)(ji)風(feng)(feng)比較明顯(xian),冬春兩(liang)季(ji)(ji)風(feng)(feng)力較小(xiao),一般(ban)為2~3級;夏(xia)秋兩(liang)季(ji)(ji)受臺風(feng)(feng)影(ying)響常有5~6級風(feng)(feng),7級以上大風(feng)(feng)少(shao)見。 年(nian)(nian)(nian)平均(jun)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)(shui)量1000毫米(mi)(mi)(mi)左右,年(nian)(nian)(nian)均(jun)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)(shui)日80~100天(tian),集中(zhong)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)(shui)季(ji)(ji)節(jie)為6~9月。 年(nian)(nian)(nian)平均(jun)霧日30~40天(tian),霧時不(bu)(bu)長,對船舶航(hang)行(xing)、裝卸作(zuo)業(ye)影(ying)響不(bu)(bu)大。 年(nian)(nian)(nian)平均(jun)氣(qi)溫15℃,最(zui)高氣(qi)溫38℃,最(zui)低(di)氣(qi)溫-10℃。長江水(shui)(shui)(shui)常年(nian)(nian)(nian)不(bu)(bu)凍,可四季(ji)(ji)通航(hang)。 最(zui)大波高1.5米(mi)(mi)(mi),最(zui)大潮差(cha)2.5米(mi)(mi)(mi),枯水(shui)(shui)(shui)期航(hang)道水(shui)(shui)(shui)深(shen)10米(mi)(mi)(mi)的深(shen)槽(cao)寬度在1.5公里左右。

氣溫

年平均氣溫:15℃

最高(gao)月(yue)平均氣溫:27.4℃

最低(di)月平均氣溫:1.5℃

降水

年平均降水量:1043mm

最大年降水(shui)量:1635.8mm

最小(xiao)年降水量:561.8mm

年(nian)平均(jun)降水天數:119.1天

風況

常年(nian)主(zhu)導風向:東向、東南向

夏季主導風向(xiang):東南向(xiang)

最(zui)大風(feng)速:20m/s

6級以上大(da)風天(tian)數 年(nian)平均:15天(tian) 歷年(nian)最(zui)多:49天(tian)

霧況

年(nian)平均霧(wu)日:29.6天

霧日能見度小于1000m 年平均(jun):6.5天 年最多:11天

濕度

多年平均相對(dui)濕(shi)度(du)為(wei)(wei):80%,7、8、9月份的相對(dui)濕(shi)度(du)顯得較大,最(zui)大濕(shi)度(du)為(wei)(wei)87%,最(zui)小(xiao)濕(shi)度(du)為(wei)(wei)63%。

經濟腹地

根據泰州(zhou)(zhou)港的(de)功(gong)能定(ding)位以及(ji)江蘇省(sheng)(sheng)、泰州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)經濟發(fa)展的(de)需要(yao),考(kao)慮到(dao)上海國際(ji)航運(yun)中心(xin)的(de)建設及(ji)其規劃發(fa)展,按照合理運(yun)輸(shu)的(de)原(yuan)則,確定(ding)泰州(zhou)(zhou)港的(de)直接腹(fu)(fu)地(di)為泰州(zhou)(zhou)市(shi)(shi),交(jiao)叉(cha)腹(fu)(fu)地(di)為蘇中、蘇北(bei)廣大(da)地(di)區(qu)和(he)蘇南(nan)部分市(shi)(shi)縣(xian),中轉(zhuan)腹(fu)(fu)地(di)為長江中上游的(de)安徽、江西、湖(hu)南(nan)、湖(hu)北(bei)、四川、重(zhong)慶(qing)等省(sheng)(sheng)市(shi)(shi)以及(ji)華(hua)北(bei)地(di)區(qu)的(de)山東、河南(nan)等省(sheng)(sheng)市(shi)(shi)。

機構設置

泰州港務集團

泰(tai)州港務集團有限公司,2003年改制后為(wei)民營(ying)控(kong)股(gu)企(qi)業,以(yi)江外有海,港內(nei)無灣為(wei)口號,將按照現(xian)代企(qi)業制度的要(yao)求,建立法人(ren)治理結構,行使(shi)資(zi)產收益、重大決策(ce)和(he)選擇經營(ying)者(zhe),承擔(dan)國有資(zi)產保值增值的責(ze)任。企(qi)業正從(cong)傳統服(fu)務轉型(xing)升級(ji)至現(xian)代物流服(fu)務。

目(mu)前集團公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)有(you)(you)子(zi)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、分公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、合資(zi)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)9個,分別為:高港(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)分公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、楊灣港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)分公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、永安港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、海陵港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、船(chuan)舶修造公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、泰(tai)州港(gang)(gang)(gang)(gang)宏港(gang)(gang)(gang)(gang)口機械有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、汽渡分公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、泰(tai)州港(gang)(gang)(gang)(gang)欣運輸服務(wu)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、集裝箱(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)分公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)。

港口建設

高港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)區是泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)的(de)老港(gang)(gang)(gang)區,以接卸(xie)集裝(zhuang)箱(xiang)、外貿(mao)散貨(huo)及液(ye)體貨(huo)、內貿(mao)物資為主,兼顧長(chang)江汽渡,定位服務于(yu)泰州(zhou)經濟開(kai)發區;港(gang)(gang)(gang)區有庫場面積 15萬(wan)平方米,有3萬(wan)噸級(ji)石油泊(bo)位及萬(wan)噸級(ji)集裝(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位各一座。隨著高港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)區河勢的(de)進一步好(hao)轉,公(gong)司通過岸(an)線資源的(de)整(zheng)(zheng)合,正在加快(kuai)該港(gang)(gang)(gang)區碼頭的(de)技(ji)術改造,目前正在實(shi)施(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位的(de)配套設施(shi)建(jian)設,以盡(jin)快(kuai)實(shi)現泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)功(gong)能(neng)結構的(de)調(diao)整(zheng)(zheng)。同時針對到港(gang)(gang)(gang)外輪(lun)不斷增加的(de)狀(zhuang)況(kuang),高港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)區已(yi)經具(ju)有兩座集裝(zhuang)箱(xiang)專用泊(bo)位。

楊(yang)灣港(gang)區是泰州港(gang)的(de)深(shen)水(shui)(shui)外貿港(gang)區,以(yi)接卸礦(kuang)石、煤炭(tan)等大宗散(san)雜(za)貨為主,港(gang)區緊(jin)鄰南水(shui)(shui)北調東引工(gong)程(cheng)——引江河(he)的(de)上游。目前該(gai)港(gang)區有萬(wan)噸(dun)(dun)級泊位兩座,碼(ma)頭全長(chang)360米(mi),寬30米(mi),三(san)座25米(mi)長(chang)的(de)引橋與陸域連接。碼(ma)頭前沿(yan)水(shui)(shui)深(shen)常年保持在15米(mi)以(yi)上,靠泊5萬(wan)噸(dun)(dun)級以(yi)上海輪。碼(ma)頭前沿(yan)有6臺(tai)(tai)25噸(dun)(dun)門機、多臺(tai)(tai)10噸(dun)(dun)門機,最高(gao)卸船效率達3萬(wan)噸(dun)(dun)/晝(zhou)夜,港(gang)區年通過能力1200萬(wan)噸(dun)(dun)。

永安(an)(an)港(gang)(gang)(gang)區(qu)是泰州港(gang)(gang)(gang)的新港(gang)(gang)(gang)區(qu),緊鄰古馬干河上游,以(yi)服(fu)務臨港(gang)(gang)(gang)工(gong)(gong)業為主,兼顧大型鐵礦中(zhong)轉基地。一期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)2006年底竣工(gong)(gong)投(tou)產(chan),碼頭總長度270米。2009年,與新加坡(po)豐益(yi)集團合(he)資成立(li)中(zhong)外合(he)資永安(an)(an)港(gang)(gang)(gang)務有(you)(you)限(xian)公司(si),啟動總投(tou)資2.8億元的永安(an)(an)港(gang)(gang)(gang)區(qu)二(er)(er)期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設,目前二(er)(er)期(qi)已經全面投(tou)產(chan)。一、二(er)(er)期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)碼頭總長度705米,可同時靠泊作業5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)海輪3艘,形(xing)成1500萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)的年通過(guo)能(neng)力(li),在(zai)泰州沿江(jiang)單個(ge)碼頭中(zhong),規模最大,通過(guo)能(neng)力(li)最大,接(jie)卸(xie)能(neng)力(li)在(zai)江(jiang)蘇沿江(jiang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)中(zhong)領先(xian)。目前集團正在(zai)積(ji)極落實市委、市政府關于核心港(gang)(gang)(gang)區(qu)建(jian)設的戰略(lve)部署(shu),在(zai)現(xian)有(you)(you)港(gang)(gang)(gang)區(qu)上游通過(guo)改建(jian)、新建(jian),再增加萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)泊位(wei)3座。

海陵港(gang)區是(shi)泰州港(gang)的(de)內河(he)港(gang)區,與(yu)長江港(gang)區一(yi)起(qi)(qi),為泰州市特(te)別是(shi)市區企(qi)業提供了一(yi)條龍(long)服務。公(gong)司(si)碼頭位于引(yin)江河(he)、南官河(he)水道的(de)前沿站埠(bu)。公(gong)司(si)有碼頭岸線 3000多米(mi),生產庫場(chang)面積9.7萬(wan)平方米(mi),裝(zhuang)(zhuang)卸起(qi)(qi)重機械(xie)72臺/386噸,輸送(song)機械(xie)53臺/566米(mi),公(gong)司(si)下轄2個裝(zhuang)(zhuang)卸作業區。年吞吐(tu)能力500萬(wan)噸,是(shi)蘇北里下河(he)地區重要的(de)貨物集散地。

主營業務

業務(wu)范圍(wei):集裝箱中(zhong)轉(zhuan)、件雜貨中(zhong)轉(zhuan)、煤(mei)炭(tan)中(zhong)轉(zhuan)、船舶服務(wu)、木材(cai)中(zhong)轉(zhuan)、大宗(zong)散貨中(zhong)轉(zhuan)、油品中(zhong)轉(zhuan)。

泰州(zhou)港(gang)主要作業(ye)港(gang)區都從事件雜(za)貨(huo)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸、中轉,主要貨(huo)種有(you):鋼(gang)材,包括方鋼(gang)、鋼(gang)坯(pi)、盤元、型鋼(gang)、廢鋼(gang)等(deng)(deng);袋裝(zhuang)(zhuang)的(de)有(you)飼(si)料(liao)、化肥等(deng)(deng);散裝(zhuang)(zhuang)灌包的(de)有(you):糧食、硫磺等(deng)(deng);水泥(ni)熟料(liao),瀝青,化工原料(liao),白云(yun)石等(deng)(deng)。泰州(zhou)港(gang)擁(yong)有(you)長(chang)江港(gang)口起重最大的(de)40噸(dun)門機(ji)、40噸(dun)臺(tai)架、530浮吊和(he)鏟車等(deng)(deng)各類(lei)機(ji)械(xie)設備(bei),能滿(man)足大件貨(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸、中轉。

泰州港(gang)(gang)擁有(you)(you)專業從事(shi)煤炭裝(zhuang)卸(xie)運輸的港(gang)(gang)區(永(yong)安港(gang)(gang)務(wu)公司(si)(si)),該司(si)(si)主要(yao)從事(shi)國(guo)電有(you)(you)限公司(si)(si)的燃料接卸(xie)和(he)建材等物資的中(zhong)(zhong)轉。另有(you)(you)高港(gang)(gang)港(gang)(gang)務(wu)公司(si)(si)、楊(yang)灣(wan)港(gang)(gang)務(wu)公司(si)(si)、海陵港(gang)(gang)務(wu)公司(si)(si)從事(shi)江(jiang)煤、海煤、地銷煤等的裝(zhuang)卸(xie)、中(zhong)(zhong)轉,擁有(you)(you)中(zhong)(zhong)夠的堆場和(he)豐(feng)富的操作經(jing)驗(yan)。

木材(cai)(cai)(cai)(cai)是公司的(de)(de)主要外貿貨種(zhong)。港(gang)口擁有木材(cai)(cai)(cai)(cai)作業(ye)專用碼頭(tou)、木材(cai)(cai)(cai)(cai)堆場(chang)(chang)、木材(cai)(cai)(cai)(cai)專用裝載機(ji)、運(yun)輸機(ji)械和專用索具(ju)。并具(ju)備內(nei)河駁(bo)船(chuan)運(yun)輸條(tiao)件(jian)。有專業(ye)的(de)(de)木材(cai)(cai)(cai)(cai)檢尺(chi)(chi)隊(dui)伍(wu),為(wei)廣大客(ke)戶(hu)在港(gang)口裝卸、中(zhong)轉、挑揀、分(fen)嘜、丈量檢尺(chi)(chi)提(ti)供了(le)條(tiao)件(jian),特別是利用寬闊(kuo)的(de)(de)堆場(chang)(chang)對每(mei)(mei)船(chuan)每(mei)(mei)票(piao)貨實行分(fen)隔定置堆放,為(wei)客(ke)戶(hu)的(de)(de)銷(xiao)售貿易(yi)提(ti)供了(le)方便。近年來,港(gang)口不(bu)僅提(ti)供了(le)快速、優質的(de)(de)裝卸中(zhong)轉,而且已成為(wei)長江下游重要的(de)(de)進(jin)口木材(cai)(cai)(cai)(cai)交易(yi)地。

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